CN203766687U - 一种汽车落水逃生装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车落水逃生装置，其特征在于：包括筒体、湿度传感器、压力传感器、连通孔、气囊、盖板、气体发生器、控制器、电机，在车体的左前、右前、左后、右后四角各装有一个筒体，湿度传感器和压力传感器都装在筒体内，水可从连通孔进入筒体内，在车体的前、后轮轴前部装有四个气囊、四片车门的外壁上各有一开口，开口盖有盖板，盖板里面也装有一个气囊。本实用新型装置给落水汽车车内的人员提供一个逃生通道，湿度传感器和压力传感器都装在筒体内，可防止其意外接收信号，还可以起保护作用，气囊可以使汽车浮至水面，电机及时快速地把车窗摇下，为遇险者提供逃离通道，从而保障人们的生命安全，同时也弥补了当前汽车被动安全性的不足。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车被动安全装置，特别涉及一种汽车落水逃生装置。
背景技术
在21世纪的今天，汽车已经成为家家户户不可或缺的必需品，汽车的安全性能自然就越来越受人们的关注。
近几年来，汽车落水的事件逐年攀升，在这些事件里，有部分人因关在车里出不来而被活活淹死，而此类事件我们可以通过增强汽车被动安全性防止其发生。尽管人们对汽车已经采取了各种各样的安全措施，但是汽车落水的安全装置至今也不完善。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车落水逃生装置，克服在现有汽车落水被动安全性不足的缺点，给落水汽车车内的人员提供一个逃生通道。
一种汽车落水逃生装置，其特征在于：包括筒体、湿度传感器、压力传感器、连通孔、气囊、盖板、气体发生器、控制器、电机，在车体的左前、右前、左后、右后四角各装有一个筒体，湿度传感器和压力传感器都装在筒体内，水可从连通孔进入筒体内，在车体的前、后轮轴前部装有四个气囊、四片车门的外壁上各有一开口，开口盖有盖板，盖板里面也装有一个气囊。
本实用新型的有益效果是：本实用新型装置给落水汽车车内的人员提供一个逃生通道，湿度传感器和压力传感器都装在筒体内，可防止其意外接收信号，还可以起保护作用，气囊可以使汽车浮至水面，电机及时快速地把车窗摇下，为遇险者提供逃离通道，从而保障人们的生命安全，同时也弥补了当前汽车被动安全性的不足。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型筒体剖视结构示意图；
图中，1.车门，2.车体，3.筒体，4.盖板，5.气囊，6.湿度传感器，7.压力传感器，8.连通孔，9.气体发生器。
具体实施方式
现结合附图详细说明本实用新型结构的实施方式：
一种汽车落水逃生装置，其特征在于：包括筒体3、湿度传感器6、压力传感器7、连通孔8、气囊5、盖板4、气体发生器9、控制器、电机，在车体2的左前、右前、左后、右后四角各装有一个筒体3，湿度传感器6和压力传感器7都装在筒体3内，水可从连通孔8进入筒体3内，在车体2的前、后轮轴前部装有四个气囊5、四片车门1的外壁上各有一开口，开口盖有盖板4，盖板4里面也装有一个气囊5，一个气体发生器通过“人”字形气管可同时为两个气囊充气。湿度传感器6和压力传感器7都装在筒体3内，可防止其意外接收信号，还可以起保护作用。气体发生器9主要用于汽车落水后，产生大量气体并给予气囊充足的气体，它具备反应速度快、气体压力高、气体总量大的特性。气囊5由钢丝纤维制成，具有良好的气密性，它接收气体发生器产生的气体，将汽车扶正并举起至水面。电机的功能是及时快速地把车窗摇下，为遇险者提供逃离通道。另外，系统可使用汽车自带的电机，改变的只是它的电路。
本实用新型作用时，湿度传感器6及压力传感器7所测得的信号传至控制器，控制器经过分析，判断这两个值是否达到设定值，一旦达到设定值，立即启动电机和气体发生器9，迅速降下车窗且给气囊充入足量气体。使汽车扶正并浮起，且长时间保持这种状态，供人员逃生。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下做出若干等同替代或明显变型，而且性能或用途相同，则应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。
Claims (1)
1.一种汽车落水逃生装置，其特征在于：包括筒体（3）、湿度传感器（6）、压力传感器（7）、连通孔（8）、气囊（5）、盖板（4）、气体发生器（9）、控制器、电机，在车体（2）的左前、右前、左后、右后四角各装有一个筒体（3），湿度传感器（6）和压力传感器（7）都装在筒体（3）内，水可从连通孔（8）进入筒体（3）内，在车体（2）的前、后轮轴前部装有四个气囊（5）、四片车门的外壁上各有一开口，开口盖有盖板（4），盖板（4）里面也装有一个气囊（5）。
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2014
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