CN108128275A - 一种电动汽车用落水逃生系统 - Google Patents

一种电动汽车用落水逃生系统 Download PDF

Info

Publication number
CN108128275A
CN108128275A CN201711453576.3A CN201711453576A CN108128275A CN 108128275 A CN108128275 A CN 108128275A CN 201711453576 A CN201711453576 A CN 201711453576A CN 108128275 A CN108128275 A CN 108128275A
Authority
CN
China
Prior art keywords
oxygen cylinder
oxygen
electric vehicle
wall
system used
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201711453576.3A
Other languages
English (en)
Inventor
张陆胜
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WUHU JUSHENG ELECTROMECHANICAL EQUIPMENT FACTORY
Original Assignee
WUHU JUSHENG ELECTROMECHANICAL EQUIPMENT FACTORY
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by WUHU JUSHENG ELECTROMECHANICAL EQUIPMENT FACTORY filed Critical WUHU JUSHENG ELECTROMECHANICAL EQUIPMENT FACTORY
Priority to CN201711453576.3A priority Critical patent/CN108128275A/zh
Publication of CN108128275A publication Critical patent/CN108128275A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
    • A62B7/00—Respiratory apparatus
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/057—Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs
    • B60J7/0573—Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs power driven arrangements, e.g. electrical
    • B60J7/0576—Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs power driven arrangements, e.g. electrical fluid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R2021/0002—Type of accident
    • B60R2021/0016—Fall in water

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Pulmonology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

本发明公开了一种电动汽车用落水逃生系统，包括车身、车身控制器、全景天窗系统、扶手箱，所述的车身控制器与全景天窗系统的开关相连接，所述的落水逃生系统还包括氧气供给机构，所述的车身的外车顶、车身的车门外壁、车身底盘上分别设有液位传感器，所述的液位传感器与车身控制器连接。本发明采用上述结构，具有以下优点：1、当车辆落水时，给驾驶者供氧的同时自动打开逃生通道；2、氧气瓶设置在氧气瓶放置槽内，两个弹性夹持臂夹持在氧气瓶两侧，弹性夹持臂的弹性作用方便氧气瓶被取下。

Description

一种电动汽车用落水逃生系统
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车用落水逃生系统。
背景技术
目前，新能源汽车越来越多用于人们的生活当中，在驾车出远门时，经常会碰到路况不熟的情况，而在夜间行车时，驾驶者开车驶入水中落水的情况也时有发生，而车辆落水后驾驶者通常失去重心且慌乱，难以及时打开车窗或天窗，即使打开车窗，由于车窗较小，驾驶者从车窗也很难爬出。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种电动汽车用落水逃生系统，以达到给驾驶者供氧的同时自动打开逃生通道的目的。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种电动汽车用落水逃生系统，包括车身、车身控制器、全景天窗系统、扶手箱，所述的车身控制器与全景天窗系统的开关相连接，所述的落水逃生系统还包括氧气供给机构，所述的车身的外车顶、车身的车门外壁、车身底盘上分别设有液位传感器，所述的液位传感器与车身控制器连接。
所述的车身控制器，用于根据车身的外车顶、车身的车门外壁、车身底盘上的液位传感器采集的信号，控制全景天窗开闭。
所述的氧气供给机构包括带有氧气罩的氧气瓶、氧气瓶固定机构、与氧气瓶固定机构连接的伸缩机构。
所述的扶手箱的后侧壁设有凹槽结构形成置物腔，所述的置物腔设有内壁、顶壁、底壁、两个侧壁、与内壁对应的开口，所述的氧气供给机构设置在置物腔内。
所述的氧气瓶固定机构包括滑动底座、设置在滑动底座上的弹性夹持臂，所述的滑动底座上设有氧气瓶放置槽，所述的氧气瓶设置在氧气瓶放置槽内，所述的氧气瓶放置槽的底壁上设有压力传感器，所述的滑动底座通过滑块与滑轨连接，所述的滑轨设置在置物腔的底壁上。
所述的压力传感器与所述的车身控制器连接。
所述的伸缩机构包括气缸，所述的气缸连接在所述的置物腔的内壁上，所述的气缸活塞杆通过连接板与滑动底座连接。
所述的气缸由车身控制器控制。
所述的置物腔的开口处设有门结构。
所述的弹性夹持臂为两个，弹性夹持臂通过支撑臂连接在滑动底座上，所述的弹性夹持臂为弹性弧形臂，弹性弧形臂形状与氧气瓶外壁弧形形状相配合。
本发明采用上述结构，具有以下优点：1、当车辆落水时，给驾驶者供氧的同时自动打开逃生通道；2、氧气瓶设置在氧气瓶放置槽内，两个弹性夹持臂夹持在氧气瓶两侧，弹性夹持臂的弹性作用方便氧气瓶被取下。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明；
图1为本发明中控制方法的逻辑结构框图；
图2为本发明中氧气供给机构设置在置物腔内的结构示意图；
图3为本发明中图2的右视图；
图4为本发明中弹性夹持臂连接在滑动底座上的结构示意图。
在图1～图4中，1、车身控制器；2、扶手箱；3、液位传感器；5、氧气瓶；6、置物腔；7、滑动底座；8、弹性夹持臂；9、滑轨；10、气缸；11、连接板；12、支撑臂；16、压力传感器。
具体实施方式
如图1～图4所示一种电动汽车用落水逃生系统，包括车身、车身控制器1、全景天窗系统、扶手箱2，车身控制器1与全景天窗系统的开关相连接，落水逃生系统还包括氧气供给机构，车身的外车顶、车身的车门外壁、车身底盘上分别设有液位传感器3，液位传感器3与车身控制器1连接。车身控制器1，用于根据车身的外车顶、车身的车门外壁、车身底盘上的液位传感器3采集的信号，控制全景天窗开闭。下雨时，雨水在车上无法积水，所以不会触发液位传感器；而在车身的外车顶、车身的车门外壁、车身底盘上同时设置液位传感器，是确保系统不会误动作，因为当车身的外车顶、车身的车门外壁、车身底盘上均承受很大的水压时，表明车辆落水。如果仅仅是车身的外车顶、车身的车门外壁或车身底盘其中一处或两处承受水压时，表明车辆没有落水。只有车身的外车顶、车身的车门外壁、车身底盘上的液位传感器3均采集到水压信号并传送至车身控制器1时，系统才控制气缸、全景天窗动作。
氧气供给机构包括带有氧气罩的氧气瓶5、氧气瓶固定机构、与氧气瓶固定机构连接的伸缩机构。扶手箱2的后侧壁设有凹槽结构形成置物腔6，置物腔6设有内壁、顶壁、底壁、两个侧壁、与内壁对应的开口，氧气供给机构设置在置物腔6内。氧气瓶带有氧气罩，方便驾驶者使用，氧气瓶为小型氧气瓶，方便放置在扶手箱的置物箱内。
氧气瓶固定机构包括滑动底座7、设置在滑动底座7上的弹性夹持臂8，滑动底座7上设有氧气瓶放置槽，氧气瓶5设置在氧气瓶放置槽内，氧气瓶放置槽的底壁上设有压力传感器16，滑动底座7通过滑块与滑轨9连接，滑轨9设置在置物腔6的底壁上。压力传感器与车身控制器1连接。
伸缩机构包括气缸10，气缸10连接在置物腔6的内壁上，气缸活塞杆通过连接板11与滑动底座7连接。气缸10由车身控制器1控制。置物腔6的开口处设有门结构，平时门结构起到遮挡作用，比较美观。弹性夹持臂8为两个，弹性夹持臂8通过支撑臂12连接在滑动底座7上，弹性夹持臂8为弹性弧形臂，弹性弧形臂形状与氧气瓶5外壁弧形形状相配合。氧气瓶5设置在氧气瓶放置槽内，两个弹性夹持臂8夹持在氧气瓶两侧，弹性夹持臂8的弹性作用方便氧气瓶5被取下。
一种电动汽车用落水逃生系统的逃生方法，方法包括以下步骤：
a)若车辆落水，当车身的外车顶、车身的车门外壁、车身底盘上的液位传感器3均采集到液位信号时，车身控制器1控制气缸动作，气缸10活塞杆伸出，推动滑动底7座在滑轨9上向外滑动，滑动底座7推开门结构从置物腔内滑出；
b)若氧气瓶5没有被从滑动底座7上取下，压力传感器16始终采集到压力信号，系统控制全景天窗在气缸动作后的第一设定时间(即45秒)过后开启，供车内人逃出；b步骤中第一设定时间为45秒，落水时间越久越危险，45秒的设定是给驾驶者取氧气瓶5的时间，同时若驾驶者因为慌乱而忘记取下氧气瓶5，45秒后系统强制打开全景天窗，方便驾驶者逃生。
c)若在上述第一设定时间内氧气瓶5被从滑动底座7上取下，氧气瓶放置槽底壁上的压力传感器16采集不到压力信号后，系统控制全景天窗在第二设定时间(即70秒)过后开启，供车内人逃出。c步骤中第二设定时间为70秒，氧气瓶5被驾驶者取下后，只要驾驶者戴上氧气瓶的氧气罩就比较安全了，70秒的设定是为了给足驾驶者戴上氧气瓶的时间。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电动汽车用落水逃生系统，包括车身、车身控制器、全景天窗系统、扶手箱，所述的车身控制器与全景天窗系统的开关相连接，其特征在于：所述的落水逃生系统还包括氧气供给机构，所述的车身的外车顶、车身的车门外壁、车身底盘上分别设有液位传感器，所述的液位传感器与车身控制器连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用落水逃生系统，其特征在于：所述的车身控制器，用于根据车身的外车顶、车身的车门外壁、车身底盘上的液位传感器采集的信号，控制全景天窗开闭。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用落水逃生系统，其特征在于：所述的氧气供给机构包括带有氧气罩的氧气瓶、氧气瓶固定机构、与氧气瓶固定机构连接的伸缩机构。
4.根据权利要求1或3所述的一种电动汽车用落水逃生系统，其特征在于：所述的扶手箱的后侧壁设有凹槽结构形成置物腔，所述的置物腔设有内壁、顶壁、底壁、两个侧壁、与内壁对应的开口，所述的氧气供给机构设置在置物腔内。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车用落水逃生系统，其特征在于：所述的氧气瓶固定机构包括滑动底座、设置在滑动底座上的弹性夹持臂，所述的滑动底座上设有氧气瓶放置槽，所述的氧气瓶设置在氧气瓶放置槽内，所述的氧气瓶放置槽的底壁上设有压力传感器，所述的滑动底座通过滑块与滑轨连接，所述的滑轨设置在置物腔的底壁上。
6.根据权利要求4所述的一种电动汽车用落水逃生系统，其特征在于：所述的压力传感器与所述的车身控制器连接。
7.根据权利要求4所述的一种电动汽车用落水逃生系统，其特征在于：所述的伸缩机构包括气缸，所述的气缸连接在所述的置物腔的内壁上，所述的气缸活塞杆通过连接板与滑动底座连接。
8.根据权利要求4所述的一种电动汽车用落水逃生系统，其特征在于：所述的气缸由车身控制器控制。
9.根据权利要求4所述的一种电动汽车用落水逃生系统，其特征在于：所述的置物腔的开口处设有门结构。
10.根据权利要求5所述的一种电动汽车用落水逃生系统，其特征在于：所述的弹性夹持臂为两个，弹性夹持臂通过支撑臂连接在滑动底座上，所述的弹性夹持臂为弹性弧形臂，弹性弧形臂形状与氧气瓶外壁弧形形状相配合。
CN201711453576.3A 2017-12-26 2017-12-26 一种电动汽车用落水逃生系统 Pending CN108128275A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711453576.3A CN108128275A (zh) 2017-12-26 2017-12-26 一种电动汽车用落水逃生系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711453576.3A CN108128275A (zh) 2017-12-26 2017-12-26 一种电动汽车用落水逃生系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN108128275A true CN108128275A (zh) 2018-06-08

Family

ID=62393130

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711453576.3A Pending CN108128275A (zh) 2017-12-26 2017-12-26 一种电动汽车用落水逃生系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108128275A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109229044A (zh) * 2018-08-06 2019-01-18 常州信息职业技术学院 一种安全智能汽车

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004034922A (ja) * 2002-07-08 2004-02-05 Autoliv Japan Ltd カーテンエアバッグ装備車両の安全装置
DE10204834B4 (de) * 2002-02-06 2005-05-25 Trw Airbag Systems Gmbh & Co. Kg Explosionsfähige Zusammensetzung und Verfahren zu deren Herstellung
CN203713788U (zh) * 2013-11-19 2014-07-16 浙江吉利汽车研究院有限公司 一种车辆落水后的逃生装置
CN203766687U (zh) * 2014-04-21 2014-08-13 九江学院 一种汽车落水逃生装置
CN105313820A (zh) * 2015-11-13 2016-02-10 华南农业大学 一种轿车落水辅助逃生系统
CN105416219A (zh) * 2015-12-10 2016-03-23 安徽工程大学 一种汽车智能破窗装置及其使用方法

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10204834B4 (de) * 2002-02-06 2005-05-25 Trw Airbag Systems Gmbh & Co. Kg Explosionsfähige Zusammensetzung und Verfahren zu deren Herstellung
JP2004034922A (ja) * 2002-07-08 2004-02-05 Autoliv Japan Ltd カーテンエアバッグ装備車両の安全装置
CN203713788U (zh) * 2013-11-19 2014-07-16 浙江吉利汽车研究院有限公司 一种车辆落水后的逃生装置
CN203766687U (zh) * 2014-04-21 2014-08-13 九江学院 一种汽车落水逃生装置
CN105313820A (zh) * 2015-11-13 2016-02-10 华南农业大学 一种轿车落水辅助逃生系统
CN105416219A (zh) * 2015-12-10 2016-03-23 安徽工程大学 一种汽车智能破窗装置及其使用方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109229044A (zh) * 2018-08-06 2019-01-18 常州信息职业技术学院 一种安全智能汽车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201736773U (zh) 汽车空气棚形成装置
CN209398153U (zh) 一种汽车车窗控制装置
CN205445280U (zh) 一种基于噪音检测和空气污染检测的车窗自动调节系统
CN108128275A (zh) 一种电动汽车用落水逃生系统
CN105109312B (zh) 一种落水自爆车顶
CN208039350U (zh) 一种新型可调节的挖掘机用驾驶棚
CN108146382A (zh) 一种电动汽车用落水逃生系统的逃生方法
CN201827991U (zh) 一种汽车空调模式切换装置
CN109160464B (zh) 一种具有防护气囊的高空作业车
CN211390914U (zh) 具有开门遮雨功能的汽车
CN205022434U (zh) 警用自动路障车
CN202249564U (zh) 长途客车应急逃生天窗
CN106246218B (zh) 一种煤矿事故环境监测及救援系统
CN104309452A (zh) 一种新型汽车天窗
CN108162908A (zh) 一种电动汽车用氧气供给装置
CN201703499U (zh) 一种全封闭流线型两轮车
CN206406879U (zh) 一种车辆落水自动逃生系统
CN207790513U (zh) 一种稳固型防盗车顶横杆
CN205706483U (zh) 车载雷达支架
CN205292232U (zh) 一种汽车天窗
CN101758880A (zh) 一种全封闭流线型两轮车
CN104653029A (zh) 一种汽车天窗控制系统
CN103407351B (zh) 一种汽车顶盖天窗逃生系统的装配及使用方法
CN206690854U (zh) 一种用于汽车天窗的塑胶件
CN205970770U (zh) 一种车用暴雨逃生应急门

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20180608

RJ01 Rejection of invention patent application after publication