CN108162908A - 一种电动汽车用氧气供给装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动汽车用氧气供给装置,包括车身控制器、扶手箱,所述的氧气供给装置还包括带有氧气罩的氧气瓶、氧气瓶固定机构、与氧气瓶固定机构连接的伸缩机构,所述的扶手箱的后侧壁设有凹槽结构形成置物腔,所述的置物腔设有内壁、顶壁、底壁、两个侧壁、与内壁对应的开口,所述的氧气瓶固定机构、伸缩机构均设置在置物腔内。本发明采用上述结构,具有以下优点:1、发生危险时能够及时给驾驶者供氧;2、氧气瓶设置在氧气瓶放置槽内,两个弹性夹持臂夹持在氧气瓶两侧,弹性夹持臂的弹性作用方便氧气瓶被取下。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,特别涉及一种电动汽车用氧气供给装置。
背景技术
目前,新能源汽车越来越多用于人们的生活当中,在驾车出门时,经常会碰到路况不熟的情况,而在夜间行车时,驾驶者开车驶入水中落水的情况也时有发生,而车辆落水后驾驶者通常失去重心且慌乱,时间久了车内氧气量大幅减小,导致驾驶者等待救援的时间不足。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种电动汽车用氧气供给装置,以达到发生危险时及时给驾驶者供氧的目的。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种电动汽车用氧气供给装置,包括车身控制器、扶手箱,所述的氧气供给装置还包括带有氧气罩的氧气瓶、氧气瓶固定机构、与氧气瓶固定机构连接的伸缩机构,所述的扶手箱的后侧壁设有凹槽结构形成置物腔,所述的置物腔设有内壁、顶壁、底壁、两个侧壁、与内壁对应的开口,所述的氧气瓶固定机构、伸缩机构均设置在置物腔内。
所述的氧气瓶固定机构包括滑动底座、设置在滑动底座上的弹性夹持臂,所述的滑动底座上设有氧气瓶放置槽,所述的氧气瓶设置在氧气瓶放置槽内,所述的氧气瓶放置槽的底壁上设有压力传感器,所述的滑动底座通过滑块与滑轨连接,所述的滑轨设置在置物腔的底壁上。
所述的压力传感器与所述的车身控制器连接。
所述的伸缩机构包括气缸,所述的气缸连接在所述的置物腔的内壁上,所述的气缸活塞杆通过连接板与滑动底座连接。
所述的气缸由车身控制器控制。
所述的车身控制器与控制开关连接。
所述的置物腔的开口处设有门结构。
所述的弹性夹持臂为两个,弹性夹持臂通过支撑臂连接在滑动底座上,所述的弹性夹持臂为弹性弧形臂,弹性弧形臂形状与氧气瓶外壁弧形形状相配合。
本发明采用上述结构,具有以下优点:1、发生危险时能够及时给驾驶者供氧;2、氧气瓶设置在氧气瓶放置槽内,两个弹性夹持臂夹持在氧气瓶两侧,弹性夹持臂的弹性作用方便氧气瓶被取下。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明;
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明中图1的右视图;
图3为本发明中弹性夹持臂连接在滑动底座上的结构示意图。
在图1~图3中,2、扶手箱;5、氧气瓶;6、置物腔;7、滑动底座;8、弹性夹持臂;9、滑轨;10、气缸;11、连接板;12、支撑臂。
具体实施方式
如图1~图3所示一种电动汽车用氧气供给装置,包括车身控制器1、扶手箱2,氧气供给装置还包括带有氧气罩的氧气瓶5、氧气瓶固定机构、与氧气瓶固定机构连接的伸缩机构。扶手箱2的后侧壁设有凹槽结构形成置物腔6,置物腔6设有内壁、顶壁、底壁、两个侧壁、与内壁对应的开口,氧气瓶固定机构、伸缩机构均设置在置物腔6内。氧气瓶带有氧气罩,方便驾驶者使用,氧气瓶为小型氧气瓶,方便放置在扶手箱的置物腔6内。
氧气瓶固定机构包括滑动底座7、设置在滑动底座7上的弹性夹持臂8,滑动底座7上设有氧气瓶放置槽,氧气瓶5设置在氧气瓶放置槽内,氧气瓶放置槽的底壁上设有压力传感器,滑动底座7通过滑块与滑轨9连接,滑轨9设置在置物腔6的底壁上。压力传感器与车身控制器连接。
伸缩机构包括气缸10,气缸10连接在置物腔6的内壁上,气缸活塞杆通过连接板11与滑动底座7连接。气缸10与车身控制器连接,气缸10由车身控制器1控制。置物腔6的开口处设有门结构,平时门结构起到遮挡作用,比较美观。弹性夹持臂8为两个,弹性夹持臂8通过支撑臂12连接在滑动底座7上,弹性夹持臂8为弹性弧形臂,弹性弧形臂形状与氧气瓶5外壁弧形形状相配合。氧气瓶5设置在氧气瓶放置槽内,两个弹性夹持臂8夹持在氧气瓶两侧,弹性夹持臂8的弹性作用方便氧气瓶5被取下。
若车辆落水,驾驶者按下控制开关,车身控制器控制气缸10动作,气缸10活塞杆伸出,推动滑动底7座在滑轨9上向外滑动,滑动底座7推开门结构从置物腔6内滑出;驾驶者可以将氧气瓶5从滑动底座7上取下使用。若氧气瓶5没有被从滑动底座7上取下,压力传感器始终采集到压力信号,汽车显示屏上会显示氧气瓶5没有被取小的图标,提醒驾驶者。氧气瓶5被取下后,压力传感器不再采集到压力信号,显示屏取消提醒。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种电动汽车用氧气供给装置,包括车身控制器、扶手箱,其特征在于:所述的氧气供给装置还包括带有氧气罩的氧气瓶、氧气瓶固定机构、与氧气瓶固定机构连接的伸缩机构,所述的扶手箱的后侧壁设有凹槽结构形成置物腔,所述的置物腔设有内壁、顶壁、底壁、两个侧壁、与内壁对应的开口,所述的氧气瓶固定机构、伸缩机构均设置在置物腔内。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用氧气供给装置,其特征在于:所述的氧气瓶固定机构包括滑动底座、设置在滑动底座上的弹性夹持臂,所述的滑动底座上设有氧气瓶放置槽,所述的氧气瓶设置在氧气瓶放置槽内,所述的氧气瓶放置槽的底壁上设有压力传感器,所述的滑动底座通过滑块与滑轨连接,所述的滑轨设置在置物腔的底壁上。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用氧气供给装置,其特征在于:所述的压力传感器与所述的车身控制器连接。
4.根据权利要求2所述的一种电动汽车用氧气供给装置,其特征在于:所述的伸缩机构包括气缸,所述的气缸连接在所述的置物腔的内壁上,所述的气缸活塞杆通过连接板与滑动底座连接。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车用氧气供给装置,其特征在于:所述的气缸由车身控制器控制。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车用氧气供给装置,其特征在于:所述的车身控制器与控制开关连接。
7.根据权利要求2所述的一种电动汽车用氧气供给装置,其特征在于:所述的置物腔的开口处设有门结构。
8.根据权利要求2所述的一种电动汽车用氧气供给装置,其特征在于:所述的弹性夹持臂为两个,弹性夹持臂通过支撑臂连接在滑动底座上,所述的弹性夹持臂为弹性弧形臂,弹性弧形臂形状与氧气瓶外壁弧形形状相配合。
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