CN203766537U - 辅助升弓柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种柜体，尤其是一种适用于轨道车辆的便捷式辅助升弓柜，包括紧固在车体上的中空密封柜体,柜体的侧面设有开门结构，柜体的内底面为平面结构，内底面与开门结构的下底边通过平滑曲线衔接；本实用新型结构简单、牢靠，使用轻松、便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种柜体，尤其是一种适用于轨道车辆的便捷式辅助升弓柜。
背景技术
集电弓（Pantograph）亦称受电弓，亦有人称之为输电架，是一种让电气化铁路车辆从高架电缆取得电力的设备的统称；列车在行驶时，集电弓升起并与高架电缆保持轻度的接触；当列车停驶时，集电弓可以收下来；集电弓的升降一般都是能够自动完成的，当时当其无法自动完成升降时，就需要工作人员通过轨道车辆辅助升弓设备来手动完成；辅助升弓设备由于使用率低，而且工作环境较差，因此通常情况下，辅助升弓设备是存放在辅助升弓柜中的；目前的辅助升弓柜如图1和图2所示，采用铝板结构，通过紧固件分别与车体地板和座椅骨架连接，接缝边缘通过打胶实现密封；此种结构能够虽然能满足防水防尘和美观性能的要求，但设备单重为15kg，取出和存放时耗费人力，并且操作空间有限，不能满足设备在安装和取出使用的过程中便捷性的要求，也不符合轻量化的设计理念。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术存在的问题，提供一种结构简单、牢靠，使用轻松、便捷的轨道车辆便捷式辅助升弓柜。
本实用新型解决其技术问题的技术方案如下：
一种轨道车辆便捷式辅助升弓柜，包括紧固在车体上的中空密封柜体,所述柜体的侧面设有开门结构，所述柜体的内底面为平面结构，所述内底面与开门结构的下底边通过平滑曲线衔接，在使用时，打开开门结构，将设备从柜体内拉出即可进行操作，该设计很好的解决了辅助升弓设备取拿费力的技术问题。
本实用新型进一步完善的技术方案如下：
优选地，柜体主要由铝型材搭建的骨架和由型材/铝板搭建的外表面，该设计有效的加强了整个柜体的结构强度，在骨架和外表面之间的接缝处均设有由密封胶组成的密封层，这是为了保证整个柜体的防水密封性。
优选地，柜体的内底面铺设有表面光滑的底板，所述底板通过沉头螺钉固定在所述柜体的骨架上，设计可拆卸底板是为了方便后期的维护保养，选用沉头螺钉可以保证底板表面的光滑。
优选地，底板邻接所述开门结构的一侧与其下底边通过平滑曲线衔接，底板远离所述开门结构的一侧向上翘起形成限位阻挡结构。
优选地，开门结构包括一端铰接柜体的柜门和固定在柜门上与柜体形成锁紧部件的锁体。
优选地，所述底板与骨架之间的接缝处均设有由密封胶组成的密封层。
本实用新型结构简洁、牢靠，实际操作便捷，在节省人力成本和适用性方面具有良好的作用，该设备在轨道交通领域可以进行广泛的应用，具有较好的市场前景。
附图说明
图1为传统辅助升弓柜结构示意图；
图2为传统辅助升弓柜取拿设备示意图；
图3为本实用新型结构示意图；
图4为图3中A部的局部剖视图；
图5为图3中B部的局部剖视图；
图6为本实用新型取拿设备示意图。
具体实施方式
下面参照附图并结合实施例对本实用新型作进一步详细描述。但是本实用新型不限于所给出的例子。
实施例1
本实施例轨道车辆便捷式辅助升弓柜，如图3-6所示，包括：柜体1，辅助升弓设备2，铆螺母3，弹垫4，螺栓5，沉头螺钉6，底板7，柜门8和锁体9；
柜体1主要由铝型材搭建的骨架和由型材/铝板搭建的外表面，在骨架和外表面之间的接缝处均设有由密封胶组成的密封层，车体上通过柜体1开孔定位预安装铆螺母3，从柜体内部通过螺栓5和垫片4与铆螺母3连接；柜体1的内底面铺设有表面光滑的底板7，底板7通过沉头螺钉6固定在柜体1的骨架11上，柜门8一端铰接柜体1，柜门8上固定有与柜体1形成锁紧部件的锁体9，底板7邻接柜门8的一侧与其下底边通过平滑曲线衔接，底板7远离柜门8的一侧向上翘起形成限位阻挡结构10；
设备存取方式：用钥匙打开锁体9，柜门8旋转至90度以上，将设备2从柜体1内拉出至可以进行设备操作的位置，将设备2外边缘放在地板布上进行操作；使用完后，抬起外边缘将设备2推进柜体1，关上柜门8，用钥匙将锁体9关闭。
通过上述可知，本新型辅助升弓柜在安装、存取操作时简单、快捷。对轨道车辆制造商来说，产品易于安装，缩短了生产周期，降低了成本；对轨道车辆运营商来说，大大降低了车辆后期设备使用的人力成本。本设备已在南京机场线项目中进行了应用，取得了良好的效果，可在其他轨道交通项目中继续推广使用，前景良好。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (6)
1.一种轨道车辆便捷式辅助升弓柜，包括紧固在车体上的中空密封柜体,其特征在于：所述柜体的侧面设有开门结构，所述柜体的内底面为平面结构，所述内底面与开门结构的下底边通过平滑曲线衔接。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆便捷式辅助升弓柜，其特征是：所述柜体主要由铝型材搭建的骨架和由型材/铝板搭建的外表面，在骨架和外表面之间的接缝处均设有由密封胶组成的密封层。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆便捷式辅助升弓柜，其特征是：所述柜体的内底面铺设有表面光滑的底板，所述底板通过沉头螺钉固定在所述柜体的骨架上。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆便捷式辅助升弓柜，其特征是：所述底板邻接所述开门结构的一侧与其下底边通过平滑曲线衔接，所述底板远离所述开门结构的一侧向上翘起形成限位阻挡结构。
5.根据权利要求4所述的轨道车辆便捷式辅助升弓柜，其特征是：所述开门结构包括一端铰接柜体的柜门和固定在柜门上与柜体形成锁紧部件的锁体。
6.根据权利要求3或4所述的轨道车辆便捷式辅助升弓柜，其特征是：所述底板与骨架之间的接缝处均设有由密封胶组成的密封层。
Priority Applications (1)
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| CN201420116849.0U CN203766537U (zh) | 2014-03-14 | 2014-03-14 | 辅助升弓柜 |
Applications Claiming Priority (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN108859772A (zh) * | 2018-06-05 | 2018-11-23 | 北京中车赛德铁道电气科技有限公司 | 受电弓辅助升弓顶起机构 |
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2014
- 2014-03-14 CN CN201420116849.0U patent/CN203766537U/zh not_active Expired - Lifetime
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