CN203754263U - 一种双层称重小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双层称重小车，包括下层小车架和上层小车架，上层小车架通过称重传感器连接于下层小车架上；下层小车架上设有小车运行机构动力装置；下层小车架上设有小车运行车轮，小车运行车轮与小车运行机构动力装置相连接；下层小车架上设有一个以上的上层小车架限位装置，上层小车架限位装置位于上层小车架的边角处，同时与上层小车架的边角有一定的距离。本实用新型具有结构简单，更换称重传感器方便，计量准确，操作方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机称重领域，尤其涉及到一种双层称重小车。
背景技术
目前在起重机使用过程中，很多领域需要在吊装货物过程中需要同时对吊物计量称重。这种情况下，用户往往在吊钩上吊挂一台电子吊钩秤。这种方法减少了吊钩的提升高度，如果在高温环境下电子吊钩秤又容易受高温辐射影响，称重显示屏位置又不能灵活安装，所以实际使用时存在着诸多不便，性能不稳定，其蓄电池供电时间短，容易受碰撞易损坏、寿命短等老大难问题，影响用户的正常工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，计量准确新型的双层称重小车。
本实用新型是通过如下方式实现的：
一种双层称重小车，其特征在于：包括下层小车架1和上层小车架2，所述上层小车架2通过称重传感器3连接于下层小车架1上。
所述下层小车架1上设有小车运行机构动力装置4。
所述下层小车架1上设有小车运行车轮附，所述小车运行车轮附与小车运行机构动力装置4相连接。
所述下层小车架1上设有一个以上的上层小车架限位装置7，所述上层小车架限位装置7位于上层小车架2的边角处，同时与上层小车架2的边角有一定的距离。
所述上层小车架限位装置7上设有调整螺栓8。
所述上层小车架2上设有提升机构际。
本实用新型的有益效果在于：结构独特，起重机主钩、副钩可同时称重，无论吊钩在不同的高低位置都能体现准确的称重数值，不受钢丝绳重量的影响，更换称重传感器方便，计量准确，操作方便。
附图说明
图1本实用新型结构主视图；
图2本实用新型结构俯视图。
具体实施方式
现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：
如图1、图2所示，一种双层称重小车，包括下层小车架1和上层小车架2，上层小车架2通过称重传感器3连接于下层小车架1上；下层小车架1上设有小车运行机构动力装置4；下层小车架1上设有小车运行车轮附，小车运行车轮附与小车运行机构动力装置4相连接；下层小车架1上设有一个以上的上层小车架限位装置7，上层小车架限位装置7位于上层小车架2的边角处，同时与上层小车架2的边角有一定的距离。
本实用新型上层小车架限位装置7上设有调整螺栓8，每个限位装置7安装两个调整螺栓8，并成90度布置，通过调节调整螺栓8的轴向距离，可实现调整与上层小车架2的间隙，限位上层小车架2的活动范围。
本实用新型上层小车架2上设有提升机构际，提升机构际包括起重机的定滑轮组、卷筒、减速机、联轴器、制动器、提升电机、吊钩、钢丝绳等；如果是葫芦提升，那么提升机构际就是葫芦。
本实用新型的上层小车架2与下层小车架1之间用称重传感器3连接起来，四个称重传感器3分装在上层小车架2的四角附近，每个称重传感器1的两端，一端固定在上层小车架2上，另一端固定在下层小车架1上，这样通过称重传感器3把上层小车架2与下层小车架1联系起来，就形成双层称重小车。
Claims (6)
1.一种双层称重小车，其特征在于：包括下层小车架(1)和上层小车架(2)，所述上层小车架(2)通过称重传感器(3)连接于下层小车架(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种双层称重小车，其特征在于：所述下层小车架(1)上设有小车运行机构动力装置(4)。
3.根据权利要求1所述的一种双层称重小车，其特征在于：所述下层小车架(1)上设有小车运行车轮(5)，所述小车运行车轮(5)与小车运行机构动力装置(4)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种双层称重小车，其特征在于：所述下层小车架(1)上设有一个以上的上层小车架限位装置(7)，所述上层小车架限位装置(7)位于上层小车架(2)的边角处，同时与上层小车架(2)的边角有一定的距离。
5.根据权利要求1所述的一种双层称重小车，其特征在于：所述上层小车架限位装置(7)上设有调整螺栓(8)。
6.根据权利要求1所述的一种双层称重小车，其特征在于：所述上层小车架(2)上设有提升机构(6)。
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Publications (1)
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2014
- 2014-01-02 CN CN201420005034.5U patent/CN203754263U/zh not_active Expired - Lifetime
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