CN203743126U - 一种双浮动缓冲液压缸 - Google Patents

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陈洁
杜浩斌
陈向灵
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Abstract

本实用新型提供一种双浮动缓冲液压缸,液压缸包括缸体、缓冲环、活塞密封圈、缓冲体、活塞、缸筒、活塞杆、通液管、活塞杆密封圈和支撑环;缸筒安装在活塞杆的外表面,活塞也安装在缸筒内,活塞的沉孔内安装支撑环并与活塞杆的端面贴合,通液管安装在活塞杆的台阶孔内,其两端分别与活塞杆台阶孔的底面和缸筒沉孔的底面贴合;缸筒、活塞杆和活塞整体安装在缸体的沉孔内,缸体沉孔内表面与缸筒外圆周面贴合,缓冲环安装在活塞的台阶孔内并位于台阶孔的底面,缓冲体的圆柱段安装在缸体的安装孔,圆锥段穿过缓冲环的中心孔并伸入通液管内;本实用新型采用双浮动缓冲即采用缓冲体和缓冲环配合使用,降低了制造和装配的难度;整体结构简单、功能可靠。

Description

一种双浮动缓冲液压缸
技术领域
本实用新型涉及一种双浮动缓冲液压缸,属于液压缸技术领域。
背景技术
由于惯性力和液压力的作用,液压缸运行到位后,会产生机械撞击,发出噪声。为降低噪声,液压缸内通常设置缓冲结构,现有的液压缸缓冲型式一般为固定式或单浮动式,但对零件的加工与安装要求极高,由于公差累计效应,最终的缓冲效果很难满足工程要求。因此寻求一种制造简单、安装调整便利,而又能较好实现缓冲的新型缓冲结构的液压缸,就成为必然。
发明内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种双浮动缓冲液压缸,能够实现双浮动缓冲的功能。
一种双浮动缓冲液压缸,该液压缸包括缸体、缓冲环、活塞密封圈、缓冲体、活塞、缸筒、活塞杆、通液管、活塞杆密封圈和支撑环;
其中,缸体为圆柱体,其端面沿轴向加工有沉孔,沉孔顶端加工有环形密封槽,沉孔底面中心加工有安装孔;缓冲环均加工有中心通孔,缓冲环端面上沿轴向加工有油孔;缓冲体由圆柱段和圆锥段组成;活塞为圆柱体,其中一个端面加工有沉孔,另一个端面加工有台阶孔,台阶孔底面加工有与沉孔相连通的通孔,其圆周面上也加工有环形密封槽;缸筒的内外圆周面上均加工加工有环形密封槽;活塞杆端面沿轴向加工有台阶孔,台阶孔的底面和台阶面上均沿轴向平行加工有通油孔,通油孔的底部均与圆周面连通;
安装关系:缸筒安装在活塞杆的外表面,缸筒内圆周面的环形密封槽内安装密封圈,并与活塞杆外表面贴合,活塞也安装在缸筒内,活塞的沉孔内安装支撑环并与活塞杆的端面贴合,通液管安装在活塞杆的台阶孔内,其两端分别与活塞杆台阶孔的底面和缸筒沉孔的底面贴合;
缸筒、活塞杆和活塞整体安装在缸体的沉孔内,缸体沉孔内表面与缸筒外圆周面贴合,缸筒的环形密封槽内安装密封圈,缓冲环安装在活塞的台阶孔内并位于台阶孔的底面,缓冲体的圆柱段安装在缸体的安装孔,圆锥段穿过缓冲环的中心孔并伸入通液管内;活塞的环形密封槽内安装活塞密封圈,缸体的环形密封槽内安装活塞杆密封圈。
所述液压缸还包括挡环,挡环上开有中心通孔,其安装在活塞台阶孔内并位于台阶面上,缓冲体圆锥段依次穿过缓冲环的中心孔并伸入通液管内。
有益效果:
本实用新型采用双浮动缓冲即采用缓冲体和缓冲环配合使用,缓冲环在一定空间内都可以自由运动,这样降低了制造和装配的难度;缓冲环上开有一定数量的油孔,不仅能起到缓冲的作用,而且还能减小液压缸的启动压力,缓冲体由圆柱体和圆锥段组成,两者配合缓冲过程由快到慢,且方向启动时速度快,整体结构简单、功能可靠。
本实用新型在活塞内增加挡板,并通过挡板对缓冲环的运动行程进行限位,保证缓冲环在运动过程中不会脱离活塞,结构简单、功能可靠并能保证液压缸的整体可靠性。
附图说明
图1为本实用新型双浮动缓冲液压缸的示意图。
其中,1-缸体、2-螺钉、3-挡环、4-缓冲环、5-活塞密封圈、6-缓冲体、7-活塞、8-缸筒、9-活塞杆、10-通液管、11-活塞杆密封圈
具体实施方式
下面结合附图并举实施例,对本实用新型进行详细描述。
如附图1所示,本实用新型提供了一种双浮动缓冲液压缸,该液压缸包括缸体1、螺钉2、挡环3、缓冲环4、活塞密封圈5、缓冲体6、活塞7、缸筒8、活塞杆9、通液管10、活塞杆密封圈11和支撑环;
缸体1为圆柱体,其端面沿轴向加工有沉孔,沉孔顶端加工有径向凸缘,凸缘内表面加工有环形密封槽,沉孔底面中心加工有安装孔。
缸筒8的顶端外圆周面和底端内圆周面均加工有凸缘,凸缘上均加工有环形密封槽。
活塞7为圆柱体,其中一个端面加工有沉孔,另一个端面加工有台阶孔,台阶孔底面加工有与沉孔相连通的通孔,其圆周面上也加工有环形密封槽。
挡环3和缓冲环4均加工有中心通孔,缓冲环4端面上沿轴向加工有油孔。
活塞杆9端面沿轴向加工有台阶孔,台阶孔的底面和台阶面上均沿轴向平行加工有通油孔,通油孔的底部均与圆周面连通。
缓冲体6由圆柱段和圆锥段组成。
安装关系:缸筒8安装在活塞杆9的外表面,缸筒8内圆周面的环形密封槽内安装密封圈,并与活塞杆9外表面贴合,活塞7也安装在缸筒8内,活塞7的沉孔内安装支撑环并与活塞杆9的端面贴合,通液管10安装在活塞杆9的台阶孔内,其两端分别与活塞杆9台阶孔的底面和缸筒8沉孔的底面贴合;
缸筒8、活塞杆9和活塞7整体安装在缸体1的沉孔内,缸筒8的凸缘与缸体1的沉孔内表面贴合,缸体1沉孔内表面的凸缘与缸筒8外圆周面贴合,缸筒8凸缘上的环形密封槽内安装密封圈,挡环3和缓冲环4均安装在活塞7的台阶孔内,缓冲环4可以在台阶孔内运动,挡环3限制缓冲环4的运动行程,挡环3通过螺钉2固定在其台阶面上,缓冲环4位于台阶孔的底面,缓冲体6的圆柱段安装在缸体1的安装孔,圆锥段穿过挡环3和缓冲环4的中心孔并伸入通液管10内;活塞7的环形密封槽内安装活塞密封圈5,缸体1的环形密封槽内安装活塞杆密封圈11。
工作原理:本实用新型中的液压缸工作时,缸筒8和活塞杆9的伸出利用液压油的推力,缸筒8的缩回需要依靠外力,活塞杆9的缩回可以利用液压油的推力或者依靠外力。
活塞杆9伸出时,即图示中的缸筒8、活塞杆9和活塞7整体向右运动时,通过活塞杆9上与通液管10相通的的通油孔往通液管10内注入油液,油液本身的推力将缓冲环4推开,即缓冲环4与活塞7台阶孔的底面分离,通液管内的油液便可通过缓冲环4上的油孔从无杆腔右侧流入无杆腔左侧,液压缸启动速度增加,由于缓冲体6的直径变化,缓冲环4与缓冲体6慢慢分离,活塞杆9向右运动速度加快。
活塞杆9缩回时,即图示的即缸筒8、活塞杆9和活塞7整体向左运动时,当缓冲环4运行到缓冲体6端面时,缓冲体6开始插入缓冲环4的中心孔中,缓冲开始。缓冲环4穿过缓冲体6,由较细一段运行至较粗一段即由圆锥段运动到圆柱段过程中,缓冲环4内孔与缓冲体6外圆之间的间隙逐渐减小,无杆腔体内的压力逐渐增大。此过程中,缓冲环4左侧的无杆腔体内油液将缓冲环4推开,使缓冲环4与活塞7台阶孔的底面贴合,压力越大,贴合越紧密。这样,缓冲环4上的油孔便被堵住失去了作用,缓冲环4左侧无杆腔体内的油液只能通过缓冲环4的中心孔与缓冲体6外圆之间的间隙流入通液管10。
综上所述,以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种双浮动缓冲液压缸,其特征在于,该液压缸包括缸体(1)、缓冲环(4)、活塞密封圈(5)、缓冲体(6)、活塞(7)、缸筒(8)、活塞杆(9)、通液管(10)、活塞杆密封圈(11)和支撑环;
其中,缸体(1)为圆柱体,其端面沿轴向加工有沉孔,沉孔顶端加工有环形密封槽,沉孔底面中心加工有安装孔;缓冲环(4)均加工有中心通孔,缓冲环(4)端面上沿轴向加工有油孔;缓冲体(6)由圆柱段和圆锥段组成;活塞(7)为圆柱体,其中一个端面加工有沉孔,另一个端面加工有台阶孔,台阶孔底面加工有与沉孔相连通的通孔,其圆周面上也加工有环形密封槽;缸筒(8)的内外圆周面上均加工加工有环形密封槽;活塞杆(9)端面沿轴向加工有台阶孔,台阶孔的底面和台阶面上均沿轴向平行加工有通油孔,通油孔的底部均与圆周面连通;
安装关系:缸筒(8)安装在活塞杆(9)的外表面,缸筒(8)内圆周面的环形密封槽内安装密封圈,并与活塞杆(9)外表面贴合,活塞(7)也安装在缸筒(8)内,活塞(7)的沉孔内安装支撑环并与活塞杆(9)的端面贴合,通液管(10)安装在活塞杆(9)的台阶孔内,其两端分别与活塞杆(9)台阶孔的底面和缸筒(8)沉孔的底面贴合;
缸筒(8)、活塞杆(9)和活塞(7)整体安装在缸体(1)的沉孔内,缸体(1)沉孔内表面与缸筒(8)外圆周面贴合,缸筒(8)的环形密封槽内安装密封圈,缓冲环(4)安装在活塞(7)的台阶孔内并位于台阶孔的底面,缓冲体(6)的圆柱段安装在缸体(1)的安装孔,圆锥段穿过缓冲环(4)的中心孔并伸入通液管(10)内;活塞(7)的环形密封槽内安装活塞密封圈(5),缸体(1)的环形密封槽内安装活塞杆密封圈(11)。
2.如权利要求1所述的双浮动缓冲液压缸,其特征在于,所述液压缸还包括挡环(3),挡环(3)上开有中心通孔,其安装在活塞(7)台阶孔内并位于台阶面上,缓冲体(6)圆锥段依次穿过缓冲环(4)的中心孔并伸入通液管(10)内。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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