CN203742704U - 发动机所用集成式机油滤清装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种发动机所用集成式机油滤清装置，安装在发动机润滑系统油路中，包括固定在发动机机体上的座体，所述的座体上分别设有通过油管连通的机油冷却器和机油滤清器，在机油冷却器通向机油滤清器的油路上设有调压阀，座体上还设有能放空发动机水套内积水的放水阀。本实用新型通过在座体上集成安装调压阀、放水阀，能有效防止机油滤清器内部润滑油滤纸的损坏和滤罐的涨裂，排尽发动机水套内部积水，防止冬天发动机机体内存水结冰而导致机体冻裂，集成式的结构，使得安装简单，也减少了铸造和加工成本，有利于提高发动机机体强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域，尤其是一种发动机所用的集成式机油滤清装置。
背景技术
现有的机油滤清装置通过座体安装在发动机的机体上，仅具有对机油进行过滤清洁的作用，其机油压力不好控制，可靠性差。对于大型发动机而言，要求发动机在冷态和热态状况下，润滑油压力均保持在一定范围内，由于润滑油流量较大，在实际应用中还是会带来一定麻烦，而目前常用的机滤装置中，机油滤清器和机油冷却器分设在座体上，通过油管连通，机油压力调整较难，缺泛对机油滤清器内部过滤部件的压力保护作用，更没有保护发动机水套作用的组件，很容易造成发动机损坏。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种发动机所用集成式机油滤清装置，解决机油滤清器过滤部件由于受压过高而开裂的问题，并能排尽发动机水套内部积水，防止发动机的损坏。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种发动机所用集成式机油滤清装置，安装在发动机润滑系统油路中，包括固定在发动机机体上的座体，所述的座体上分别设有通过油管连通的机油冷却器和机油滤清器，在机油冷却器通向机油滤清器的油路上设有调压阀，座体上还设有能放空发动机水套内积水的放水阀。
为减轻重量，便于加工，所述的座体材料为铸铝件。
具体说，所述的调压阀固定在座体侧部并通过油管分别连通机油冷却器和机油滤清器。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在座体上集成安装调压阀、放水阀，能有效防止机油滤清器内部润滑油滤纸的损坏和滤罐的涨裂，排尽发动机水套内部积水，防止冬天发动机机体内存水结冰而导致机体冻裂，集成式的结构，使得安装简单，也减少了铸造和加工成本，有利于提高发动机机体强度。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.座体2.机油冷却器3.机油滤清器4.调压阀5.放水阀
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的一种发动机所用集成式机油滤清装置，安装在发动机润滑系统油路中，包括固定在发动机机体上的座体1，所述的座体1采用铸铝件制作而成，所述的座体1上分别设有通过油管连通的机油冷却器2和机油滤清器3，在机油冷却器2通向机油滤清器3的油路上设有调压阀4，所述的调压阀4固定在座体1侧部并通过油管分别连通机油冷却器2和机油滤清器3，机油通过机油冷却器2冷却后，经调压阀4进入机油滤清器3，调压阀4可以根据需要，对还未过滤的机油压力进行调节，防止过高的油压冲坏机油滤清器3内的过滤纸，防止滤灌涨裂，确保机油滤清器3的正常使用。
座体1设有能放空发动机水套内积水的放水阀5，所述的放水阀5固定在座体1底部，放水阀5与发动机水套管路连通，使用时能完全放空发动机机体水套内所有存水，防止冬季由于天气寒冷造成机体内存水结冰而冻裂发动机机体。
本实用新型通过在座体1上集成安装调压阀4、放水阀5，能有效防止机油滤清器3内部润滑油滤纸的损坏和滤罐的涨裂，排尽发动机水套内部积水，防止冬天发动机机体内存水结冰而导致机体冻裂，集成式的结构，使得安装简单，也减少了铸造和加工成本，有利于提高发动机机体强度。
上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种发动机所用集成式机油滤清装置，安装在发动机润滑系统油路中，包括固定在发动机机体上的座体（1），其特征是：所述的座体（1）上分别设有通过油管连通的机油冷却器（2）和机油滤清器（3），在机油冷却器（2）通向机油滤清器（3）的油路上设有调压阀（4），座体（1）上还设有能放空发动机水套内积水的放水阀（5）。
2.根据权利要求1所述的发动机所用集成式机油滤清装置，其特征是：所述的座体（1）材料为铸铝件。
3.根据权利要求1所述的发动机所用集成式机油滤清装置，其特征是：所述的调压阀（4）固定在座体（1）侧部并通过油管分别连通机油冷却器（2）和机油滤清器（3）。
4.根据权利要求1所述的发动机所用集成式机油滤清装置，其特征是：所述的放水阀（5）固定在座体（1）底部，放水阀（5）与发动机水套管路连通。
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| CN201420115393.6U CN203742704U (zh) | 2014-03-14 | 2014-03-14 | 发动机所用集成式机油滤清装置 |
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| CN201420115393.6U CN203742704U (zh) | 2014-03-14 | 2014-03-14 | 发动机所用集成式机油滤清装置 |
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| CN110185517A (zh) * | 2019-06-27 | 2019-08-30 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 集滤器总成及具有该集滤器总成的车辆 |
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| CN110185517A (zh) * | 2019-06-27 | 2019-08-30 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 集滤器总成及具有该集滤器总成的车辆 |
| CN110185517B (zh) * | 2019-06-27 | 2020-07-14 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 集滤器总成及具有该集滤器总成的车辆 |
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