CN204061954U - 冷凝水自动放出装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冷凝水自动放出装置,包括集水筒,集水筒内设有浮体,浮体的下部固装有放水管,放水管的侧壁上开设有放水孔,放水孔与浮体顶面之间的垂直距离小于集水筒的高度,集水筒的下部开设有穿装孔,放水管的下端穿过穿装孔伸出集水筒的底部,放水管的伸出段上套装有复位弹簧,放水管的外表面与穿装孔的内表面密封连接,浮体所受的气体压力、浮体的重力、放水管的重力、放水管上行时与集水筒之间的阻力以及复位弹簧的弹力之和小于当集水筒内水的量使浮体上行并使放水管的放水孔位于集水筒内时浮体所受的浮力。本实用新型有效消除冷凝水对机油的破坏,延长机油的使用寿命,降低使用成本,具有使用、保养方便,可靠性高的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冷凝水自动放出装置。
背景技术
增压柴油机中冷前进气温度一般大于150℃,中冷后进气温度一般在50℃左右,甚至更低,空气中的水蒸气冷凝成液态水,特别在阴雨天和在江河、湖海上等湿度比较大的环境下运行,会形成大量的冷凝水,冷凝水若不及时放出,在柴油机运转时冷凝水聚集在进气管最低端处,随着气流进入气缸,部分冷凝水会沿气缸套壁进到油底壳,破坏气缸套润滑和稀释机油,缩短机油使用周期,提高使用成本,还能锈蚀柴油机零部件,若水量过大还会影响柴油机性能,甚至造成拉缸等严重故障。特别是船用柴油机,由于螺旋桨的位置低于柴油机位置,柴油机的安装有一定的斜度,输出端(空冷器端)处于较低的位置,所以船用柴油机会聚集更多的冷凝水,需要在最低位置安装冷凝水及时放出装置,将冷凝水及时放出。
现有增压柴油机进气中冷后冷凝水由安装在进气管最低端的螺塞或放水旋塞(阀门)放出,当柴油机停止工作时,用扳手拧下螺塞或打开防水阀门将冷凝水放掉,在柴油机开启工作时,将螺塞旋紧或将防水旋塞关闭,螺塞放水还必须使用工具,操作比较麻烦,并且多次进行螺塞的松紧后,进气管的螺纹容易损坏,前述螺塞、放水旋塞(阀门)两种放水方式都种受人为因素影响较大,很难保证柴油机停机后或起动前放水;还有一种是柴油机停机后自行放水装置,当柴油机停机时,放水装置打开放出冷凝水,此种停机自行放水装置虽能实现部分自动放水功能,但必须停机后才能进行,不能实现运行中自动放水。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可实现在发动机运行时自动放水的冷凝水自动放出装置。
为解决上述技术问题,本实用新型包括其上端设有进水口的集水筒,所述集水筒内设有可浮于水面上的浮体,所述浮体的下部固装有可相对集水筒上下滑动的放水管,所述放水管的上端封闭、下端开口,所述放水管的侧壁上开设有放水孔,所述放水孔与浮体顶面之间的垂直距离小于集水筒的高度,所述集水筒的下部开设有穿装孔,所述放水管的下端穿过穿装孔伸出集水筒的底部,所述放水管的伸出段上套装有复位弹簧,所述放水管的外表面与穿装孔的内表面密封连接,浮体所受的气体压力、浮体的重力、放水管的重力、放水管上行时与集水筒之间的阻力以及复位弹簧的弹力之和小于当集水筒内水的量使浮体上行并使放水管的放水孔位于集水筒内时浮体所受的浮力。
所述浮体呈球状。
所述放水管上下间隔设有两排放水孔;每排放水孔为四个,其在放水管同一横截面上均匀环布。
所述浮体的上部设有磁性体,所述集水筒顶壁的底面设有可与磁性体吸合的永磁体,浮体所受的气体压力、磁性体的重力、浮体的重力、放水管的重力、放水管上行时与集水筒之间的阻力以及复位弹簧的弹力之和小于当集水筒内水的量使浮体上行并使放水管上部放水孔位于集水筒内时浮体所受的浮力;当集水筒内水的量使浮体上行并使放水管下部放水孔位于集水筒内时,所述磁性体与永磁体吸合,所述磁性体与永磁体之间的吸力和此时浮体的浮力之和大于浮体的重力、放水管的重力、磁性体的重力以及复位弹簧的弹力之和;所述磁性体与永磁体之间的吸力小于浮体的重力、放水管的重力、磁性体的重力以及复位弹簧的弹力之和。
所述永磁体呈圆筒状,其环设在集水筒进水口处的内表面并与集水筒同轴线设置;所述磁性体设置在上伸的固定杆顶端,所述固定杆为两个或两个以上,其在浮体顶部均匀环布。
所述集水筒在穿装孔内套装有密封套,所述密封套的上端上伸并伸出集水筒底壁的内表面,所述密封套的内表面设有呈环形的密封槽,所述密封槽内设有用于与放水管外表面密封的密封胶圈。
所述放水管在其下端设有环形的限位台,所述放水管在集水筒底面与限位台之间管段的外表面套装有复位弹簧。
所述集水筒的底部设有放水口,所述放水口上封堵有放水堵。
所述集水筒在进水口处连接有法兰。
采用上述结构后,将本实用新型安装在进气管的最低处,当柴油机运行时,柴油机冷凝水进入集水筒内,随着水量的增大,集水筒内水位不断上升,浮体所受的浮力逐渐增大,而浮体选用浮球,其承压面积逐渐减小、所受的气体压力随之减小,当浮体所受的浮力大于浮体所受的气体压力、磁性体的重力、浮体的重力、放水管的重力、放水管上行时与集水筒之间的阻力以及复位弹簧的弹力之和时,浮体连同放水管上行,当放水管上的放水孔位于密封套之上时,冷凝水通过放水孔进入放水管内将冷凝水放出,当冷凝水的生成量大于放水管上排放水孔的放水量时,放水管随浮体继续上行,放水管上的下排放水孔露出密封套开始放水,此时浮体上升使磁性体的高度位于磁性体和永磁体吸合范围内,永磁体与磁性体吸合,使集水筒内的水位保持在一定位置,避免放水频次过高,若放水量大于生成水量时,集水筒内水位下降,浮体所受浮力逐渐减小,当磁性体与永磁体之间的吸力、放水管下行时与集水筒之间的阻力和浮体所受浮力之和小于浮体的重力、放水管的重力、磁性体的重力以及复位弹簧的弹力之和时,浮体连同放水管下行直至达到平衡。柴油机运行时,集水筒内始终保持一定的水量,至少水位在密封套上端以上,避免增压空气泄露影响柴油机性能,能根据水位的不同实现自动防水功能。当柴油机运行时随着集水筒内水位变化,放水管自动打开和关闭放水孔将储存和回流的冷凝水充分放出,避免因放水不及时,冷凝水进入气缸,造成气缸套润滑不良,甚至对柴油机的损坏,提高了柴油机的可靠性,同时有效消除冷凝水对机油的破坏,延长机油的使用寿命,降低使用成本。本实用新型具有使用、保养方便,可靠性高的优点。
附图说明
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
冷凝水自动放出装置包括其上端设有进水口的集水筒4,集水筒4内设有可浮于水面上的浮体5,浮体5的下部固装有可相对集水筒4上下滑动的放水管6,放水管6的上端封闭、下端开口,放水管6的侧壁上开设有放水孔61,放水孔61与浮体5顶面之间的垂直距离小于集水筒4的高度,集水筒4的下部开设有穿装孔,放水管6的下端穿过穿装孔伸出集水筒4的底部,放水管6的伸出段上套装有复位弹簧10,放水管6的外表面与穿装孔的内表面密封连接,浮体5所受的气体压力、浮体5的重力、放水管6的重力、放水管6上行时与集水筒4之间的阻力以及复位弹簧10的弹力之和小于当集水筒4内水的量使浮体5上行并使放水管6的放水孔61位于集水筒4内时浮体5所受的浮力。
如图1所示为本实用新型的优选实施例,集水筒4包括圆柱形筒体,筒体上部和下部分别设有水平设置的顶壁41和底壁42,顶壁41上开设有与筒体同轴线设置的进水口并在进水口处连接有用于与柴油机进气管连接的法兰1,底壁42上开设有放水口,放水口上封堵有放水堵9,当柴油机长期不用和封存时,可开启放水堵9放净集水筒4内的冷凝水。浮体5呈球状,当集水筒4内水位不断上升时其承压面积会逐渐减小、所受的气体压力也随之减小。放水管6上下间隔设有两排放水孔61,上排的放水孔61距放水管6顶端有一定距离;每排放水孔61为四个,其在放水管6同一横截面上均匀环布,放水管6在其下端设有环形的限位台62,放水管6在底壁底面与限位台62之间管段的外表面套装有复位弹簧10。浮体5的上部设有磁性体3,集水筒4顶壁的底面设有可与磁性体3吸合的永磁体2,可根据需要吸力的大小选择大小和磁性合适的磁体,永磁体2呈圆筒状,其环设在集水筒4进水口处的内表面并与集水筒4同轴线设置;磁性体3设置在上伸的固定杆31顶端,固定杆31为两个或两个以上,其在浮体5顶部均匀环布。
浮体5所受的气体压力、磁性体3的重力、浮体5的重力、放水管6的重力、放水管6上行时与集水筒4之间的阻力以及复位弹簧10的弹力之和小于当集水筒4内水的量使浮体5上行并使放水管6上部放水孔61位于集水筒4内时浮体5所受的浮力;当集水筒4内水的量使浮体5继续上行并使放水管6下部放水孔61位于集水筒4内时,磁性体3的高度正好可使磁性体3与永磁体2吸合,磁性体3与永磁体2之间的吸力和此时浮体5的浮力之和大于浮体5的重力、放水管6的重力、磁性体3的重力以及复位弹簧10的弹力之和;磁性体3与永磁体2之间的吸力小于浮体5的重力、放水管6的重力、磁性体3的重力以及复位弹簧10的弹力之和。
集水筒4在穿装孔内套装有密封套8,密封套8的上端上伸并伸出集水筒4底壁的内表面一定距离,密封套8的内表面设有呈环形的密封槽,密封槽位于密封套8的上端,密封槽内设有用于与放水管6外表面密封的密封胶圈7。为避免放水孔61划伤密封胶圈7,放水孔61口部进行倒角处理,放水管6可选用非金属材料。
将本实用新型安装在进气管的最低处,当柴油机运行时,柴油机冷凝水进入集水筒4内,随着水量的增大,集水筒4内水位不断上升,浮体5所受的浮力逐渐增大,而浮体5选用浮球,其承压面积逐渐减小、所受的气体压力随之减小,当浮体5所受的浮力大于浮体5所受的气体压力、磁性体3的重力、浮体5的重力、放水管6的重力、放水管6上行时与集水筒4之间的阻力以及复位弹簧10的弹力之和时,浮体5连同放水管6上行,当放水管6上的放水孔61位于密封套8之上时,冷凝水通过放水孔61进入放水管6内将冷凝水放出,当冷凝水的生成量大于放水管6上排放水孔61的放水量时,放水管6随浮体5继续上行,放水管6上的下排放水孔61露出密封套8开始放水,此时浮体5上升使磁性体3的高度位于磁性体3和永磁体2吸合范围内,永磁体2与磁性体3吸合,使集水筒4内的水位保持在一定位置,避免放水频次过高,若放水量大于生成水量时,集水筒4内水位下降,浮体5所受浮力逐渐减小,当磁性体3与永磁体2之间的吸力、放水管6下行时与集水筒4之间的阻力和浮体5所受浮力之和小于浮体5的重力、放水管6的重力、磁性体3的重力以及复位弹簧10的弹力之和时,浮体5连同放水管6下行直至达到平衡。柴油机运行时,集水筒4内始终保持一定的水量,至少水位在密封套8上端以上,避免增压空气泄露影响柴油机性能,能根据水位的不同实现自动防水功能。当柴油机运行时随着集水筒4内水位变化,放水管6自动打开和关闭放水孔61将储存和回流的冷凝水充分放出,避免因放水不及时,冷凝水进入气缸,造成气缸套润滑不良,甚至对柴油机的损坏,提高了柴油机的可靠性,同时有效消除冷凝水对机油的破坏,延长机油的使用寿命,降低使用成本。本实用新型具有使用、保养方便,可靠性高的优点。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并不用于限制本实用新型。前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。但凡在本实用新型的发明构思范围之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种冷凝水自动放出装置,其特征是包括其上端设有进水口的集水筒(4),所述集水筒(4)内设有可浮于水面上的浮体(5),所述浮体(5)的下部固装有可相对集水筒(4)上下滑动的放水管(6),所述放水管(6)的上端封闭、下端开口,所述放水管(6)的侧壁上开设有放水孔(61),所述放水孔(61)与浮体(5)顶面之间的垂直距离小于集水筒(4)的高度,所述集水筒(4)的下部开设有穿装孔,所述放水管(6)的下端穿过穿装孔伸出集水筒(4)的底部,所述放水管(6)的伸出段上套装有复位弹簧(10),所述放水管(6)的外表面与穿装孔的内表面密封连接,浮体(5)所受的气体压力、浮体(5)的重力、放水管(6)的重力、放水管(6)上行时与集水筒(4)之间的阻力以及复位弹簧(10)的弹力之和小于当集水筒(4)内水的量使浮体(5)上行并使放水管(6)的放水孔(61)位于集水筒(4)内时浮体(5)所受的浮力。
2.根据权利要求1所述的冷凝水自动放出装置,其特征是所述浮体(5)呈球状。
3.根据权利要求2所述的冷凝水自动放出装置,其特征是所述放水管(6)上下间隔设有两排放水孔(61);每排放水孔(61)为四个,其在放水管(6)同一横截面上均匀环布。
4.根据权利要求3所述的冷凝水自动放出装置,其特征是所述浮体(5)的上部设有磁性体(3),所述集水筒(4)顶壁的底面设有可与磁性体(3)吸合的永磁体(2),浮体(5)所受的气体压力、磁性体(3)的重力、浮体(5)的重力、放水管(6)的重力、放水管(6)上行时与集水筒(4)之间的阻力以及复位弹簧(10)的弹力之和小于当集水筒(4)内水的量使浮体(5)上行并使放水管(6)上部放水孔(61)位于集水筒(4)内时浮体(5)所受的浮力;当集水筒(4)内水的量使浮体(5)上行并使放水管(6)下部放水孔(61)位于集水筒(4)内时,所述磁性体(3)与永磁体(2)吸合,所述磁性体(3)与永磁体(2)之间的吸力和此时浮体(5)的浮力之和大于浮体(5)的重力、放水管(6)的重力、磁性体(3)的重力以及复位弹簧(10)的弹力之和;所述磁性体(3)与永磁体(2)之间的吸力小于浮体(5)的重力、放水管(6)的重力、磁性体(3)的重力以及复位弹簧(10)的弹力之和。
5.根据权利要求4所述的冷凝水自动放出装置,其特征是所述永磁体(2)呈圆筒状,其环设在集水筒(4)进水口处的内表面并与集水筒(4)同轴线设置;所述磁性体(3)设置在上伸的固定杆(31)顶端,所述固定杆(31)为两个或两个以上,其在浮体(5)顶部均匀环布。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的冷凝水自动放出装置,其特征是所述集水筒(4)在穿装孔内套装有密封套(8),所述密封套(8)的上端上伸并伸出集水筒(4)底壁的内表面,所述密封套(8)的内表面设有呈环形的密封槽,所述密封槽内设有用于与放水管(6)外表面密封的密封胶圈(7)。
7.根据权利要求5所述的冷凝水自动放出装置,其特征是所述放水管(6)在其下端设有环形的限位台(62),所述放水管(6)在集水筒(4)底面与限位台(62)之间管段的外表面套装有复位弹簧(10)。
8.根据权利要求5所述的冷凝水自动放出装置,其特征是所述集水筒(4)的底部设有放水口,所述放水口上封堵有放水堵(9)。
9.根据权利要求5所述的冷凝水自动放出装置,其特征是所述集水筒(4)在进水口处连接有法兰(1)。
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