CN203734464U - 电机轴密封圈压接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电机轴密封圈压接装置，装置包括立式布置的圆柱状定位杆沿其轴向移动，定位杆的下段杆身上套设有压环，压环和定位杆下端移动路径上设置托撑密封圈的托架，托架位于定位杆处于高位时的下方且上有托撑边，托撑边之间的空间间距小于密封圈的外圈直径，与托撑边紧邻的压环上的在托撑边间距方向上的实体边之间的尺寸小于托撑边对应部位之间的间距，压环处于高位时定位杆的下端位于托撑边上的密封圈的上方，压环处于低位时压环位于定位杆的下端的下方，压环上的在托撑边间距方向的错位方向上的实体边缘之间的尺寸至少大于密封圈的内圈直径，压接装置自动化程度高，装配效率高，其结构设计巧妙，避免压接过程中对密封圈产生的伤害。

Description

电机轴密封圈压接装置

技术领域

本实用新型涉及电机的生产设备技术领域，特别涉及电机轴密封圈自动压接装置。 

背景技术

空调电机轴与空调压缩机装配后，为防止空调的水汽或者液态的水滴沿着转轴进入电机内，会在电机的轴伸端设置密封圈；密封圈为环形的弹性橡胶圈，在电机轴B紧邻电机外壳A位置处轴伸段设置有环形槽口C(结合附图1、2、3)，密封圈就是套设在电机的环形槽口C位置处实现定位的，密封圈装配好后在电机的轴身上再套设一个密封圈，就可以实现了电机轴的密封。 

现有技术中，电机轴轴伸端密封圈的装配完全依靠手工将密封圈一个个穿上并压到电机轴上的环形槽口位置处，这种装配方式存在压接不到位，生产效率低等缺点。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电机轴伸密封圈自动压接装置，能够有效减少人员操作，提高装配效率，降低人为因素造成的不合格率。 

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种电机轴密封圈压装装置，立式布置的圆柱状定位杆沿其轴向移动，定位杆的下段杆身上套设有压环，压环和定位杆下端移动路径上设置托撑密封圈的托架，托架位于定位杆处于高位时的下方，托架上有托撑边，托撑边之间的空间间距小于密封圈的外圈直径，与托撑边紧邻的压环上的在托撑边间距方向上的实体边之间的尺寸小于托撑边对应部位之间的间距，压环处于高位时定位杆的下端位于托撑边边上的密封圈的上方，压环处于低位时压环位于定位杆的下端的下方，压环上的在托撑边间距方向的错位方向上的实体边缘之间的尺寸至少大于密封圈的内圈直径。 

与现有技术相比，本实用新型存在以下技术效果：将密封圈设置在托架的托撑边上，托撑边之间的空间间距小于密封圈的外圈直径，与托撑边紧邻的压环上的在托撑边间距方向上的实体边之间的尺寸小于托撑边对应部位之间的间距，这样压环在下压的过程中使得密封圈发生适当的变形并且被压离托撑边，而且压环上的在托撑边间距方向的错位方向上的实体边缘之间的尺寸至少大于密封圈的内圈直径，这样在压环的下移过程中始终可以压靠在密封圈的圈体上，确保密封圈能从托撑边上被压移并脱离，电机轴的轴伸端设置在托架的下部，利用套设在定位杆上的压环，压环压着密封圈且将密封圈压到电机轴靠近电机外壳上设置的环形槽口上，该种压接装置自动化程度高，可以有效减少人员操作，提高装配效率；压环与托架结构设计巧妙，可以有效避免压接过程中对密封圈产生的伤害。 

附图说明

图1是本实用新型结构示意图； 

图2是本实用新型的主视图； 

图3是本实用新型的部分结构示意图； 

图4是本实用新型中的托架结构示意图； 

图5a至图5d分别为本实用新型实施例一中的滑块及定位销的结构 

示意图，导向杆的结构示意图，导向杆、滑块、定位销、压环装配 

时的结构示意图； 

图6a至图6b分别为本实用新型实施例二中的滑块及定位销的结构 

示意图，导向杆、滑块、定位销、压环装配时的结构示意图。 

具体实施方式

结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明： 

一种电机轴密封圈压装装置，立式布置的圆柱状定位杆20沿其轴向移动，定位杆20的下段杆身上套设有压环30，压环30和定位杆20下端移动路径上设置托撑密封圈1的托架40，托架40位于定位杆20处 于高位时的下方，托架40上有托撑边41，托撑边41之间的空间间距小于密封圈1的外圈直径，与托撑边41紧邻的压环30上的在托撑边41间距方向上的实体边之间的尺寸小于托撑边41对应部位之间的间距； 

为便于理解，结合附图3所示，标号d1为密封圈1的外圈直径、d2为托撑边41之间的间距、d3为压环30上的在托撑边41间距方向上的实体边之间的尺寸、d4为密封圈1的内圈直径、d5为定位杆20下端部的直径、d6为托架40上的托撑边41上阶面412之间的间距(后文有详细介绍)。 

所述的与托撑边41紧邻的压环30上的在托撑边41间距方向上的实体边之间的尺寸(也就是d3)小于托撑边41对应部位之间的间距(也就是d2)，还可以理解或表述为托撑边41对应部位之间的间距大于压环30上的与托撑边41紧邻处之间的径向尺寸；也可以理解为在水平方向的投影中，压环30的周边与托撑边41之间是间隔开来的，此相邻关系应理解为托撑边41之间的间距确保压环30实体的上下移动留出空间，并且压环30下移过程中下压密封圈1使其适当变形并被压离托撑边41，所谓的适当变形应理解为密封圈1在托撑边41间距方向上的实体尺寸变小而下落并离开托撑边41，该适当变形过程中，密封圈1的本身性能应得以保持，而不应出现挤裂或刻伤的情况； 

所述的压环30处于高位时定位杆20的下端位于承托边41的上方，压环30处于低位时压环30位于定位杆20的下端的下方，压环30上的在托撑边41间距方向的错位方向上的实体边缘之间的尺寸至少大于密封圈1的内圈直径(也就是d5)；这样，在压环30的下移过程中始终可以压靠在密封圈1的圈体上，确保密封圈1能从托撑边41上被压移并脱离； 

上述的压环30、定位杆20、托架40的托撑边41，其中所述定位杆20起到预穿密封圈1的作用，这样利用套设在定位杆20杆身的压环30的上下移动，将设置在托撑边41上的密封圈1压接到电机轴B上设置 的环形槽口C上，由于密封圈1为弹性的橡胶圈，设置在托撑边41上时，压环30上的在托撑边41间距方向上的实体边之间的尺寸d3小于托撑边41对应部位之间的间距d2，这样密封圈在下压的过程中有一个适当的变形，从而被压接到环形槽口C上；该种压接方法自动化程度高，可以有效减少人员操作，提高装配效率；压环与托架结构设计巧妙，可以有效避免压接过程中对密封圈产生的伤害。 

具体的，结合附图5d所示，所述的压环30是由外壁为圆柱状柱壁切除两弓形部形成两个彼此平行、中心对称的平面状的直壁31而构成的，两直壁31分别与托撑边41邻近布置，上述的压环30上的在托撑边41间距方向上的实体边之间的尺寸d3就是指两直壁31之间的距离； 

在压环30的实际加工过程中，首先加工出个圆环，在圆环的外壁上沿其轴向铣出两个平面形成两个直壁31，所述两个直壁31沿着压环30轴芯对称布设，所述两个直壁31之间的距离略小于所述托撑边41之间的空间距离，所述压环30的下端面的几何中心处开设有通孔32，所述定位杆20穿设在通孔32内。 

进一步地，结合附图3和4，所述的托架40包括两个平行布置的杆件40a、40b，两杆件40a、40b的相对侧设置成台阶状，其台阶面构成托撑密封圈1的托撑边41，托撑边41的下阶面411之间的间距(也就是d2)大于密封圈1的内径d5，上阶面412之间的间距(也就是d6)与密封圈1的外径d1吻合，两杆件40a、40b的一端设置限定密封圈1位于杆长方向位置的限位挡板42；其中，上阶面412起到了对密封圈1圈体的约束定位作用，密封圈1由推送机构自两杆件40a、40b上远离限位挡板42的一端推入，在限位挡板42、上阶面412的约束限位作用下并结合托撑边41的托撑作用，密封圈1的位置被限定住以等待压下动作。 

进一步地，结合图1至3所示，所述的定位杆20呈锥杆状，其小尺寸端朝下，所述定位杆20的下端的直径尺寸小于密封圈1的内圈直 径，定位杆20下移至低位时定位杆20与电机轴B同轴，且定位杆20的下端头与在电机轴B的上端部邻近，这样设计的好处在于：当定位杆20下降的过程中，定位杆20的下端小尺寸端可以穿置到密封圈1的内孔里，定位杆20一直下移，定位杆20的下端部邻近在电机轴B的轴端部的上部，此时密封圈1的内圈圆心、定位杆20的杆芯、电机轴B的轴芯在同一条直线上，压环30下移的过程中，从而将托撑边41的密封圈1压接到电机轴B的环形槽口C上，避免出现密封圈1偏离电机轴B或者套穿不到电机轴B上而导致压接失败的现象；而定位杆20下移至低位时，定位杆20的下端头与在电机轴B的上端部邻近，又可以避免出现定位杆20与电机轴B的端部碰撞，电机轴B承受径向力，对电机轴B自身产生伤害的现象。所谓的定位杆20的下端头与电机轴B的上端部邻近布置，可以理解为两者之间的间距大于零、小于密封圈1圈体截面的直径，一般选择2-3mm即可。 

更进一步地，所述的定位杆20固连在柱块状的滑块50的下部，滑块50上开设竖直方向的导向孔或槽51，两导向杆60的上端连为一体、下端与压环30的上部环面相连，两导向杆60与导向孔或槽51构成滑动导向配合，两定位杆60的相对面之间的距离大于电机轴B的外径尺寸设置，压环30移动至下位时定位杆20和电机轴位于两导向杆60之间。 

具体的，上述的目的是实现定位杆20下移至与电机轴B的轴端邻近后，压环30能够继续的下移，将密封圈1从托撑边41压接推送到电机轴B的环形槽口C上，该两种具体的实施方式为； 

实施方式一，结合附图3、附图5a至5d，所述滑块50呈柱块状，定位杆20的上端部设置在滑块50的下部板面上，滑块50上开设有沿竖直方向的导向孔51，所述导向孔51布设有两个，且导向孔51沿着定位杆20的杆芯对称布设；两个导向杆60的上端连接为一体，下部的两个导向杆60对应插置在导向孔51内，两个导向杆60的下端部与压环 30的上端部连接，两个导向杆60相对面之间的距离大于电机轴B的直径尺寸，确保两个导向杆60之间的空间足够穿置到电机轴B上。 

实施方式二，结合附图5c、6a、6b所示，所述滑块50呈长方体状，所述滑块50的两侧部板面沿竖直方向加工出有两个导向槽51，两个导向杆60就是设置在导向槽51上且构成滑动配合，定位杆20上端也是设置在滑块50的下部板面上，同样的，所述导向杆60对立面之间的距离大于电机轴B直径，压环30与导向杆60的紧固方式可以采用点焊或者螺丝紧固的方式。 

上述的两个实施例中，当对密封圈1进行压接时，压环30及定位杆20下移，直至定位杆20与电机轴B的轴端贴靠，压环30继续下移，直至将密封圈1推送到环形槽口C上，此时压接动作完成，压环30上移，压环30的上部板面贴靠在滑块50的下部板面时，压环30将滑块50连同定位杆20一起托起上移并远离电机轴B，托撑边41重新放置好密封圈1后，准备进行下一个压接动作，周而复始以完成压接动作。 

更进一步地，滑块50固连在活动横梁70中部，所述活动横梁70中部板面上开设通孔，将滑块50设置在活动横梁70的通孔内，结合附图1至3。 

上述实施例一中，通过在滑块50上开设安装孔52将其紧固在活动横梁70中上部板面上； 

上述实施例二中，将活动横梁70上开设通孔，所述的两个导向杆60一同穿置在活动横梁70上的通孔内，结合附图5a，在滑块50的上部同样开设安装孔52，使用紧固螺栓将滑块50固定在活动横梁70的中下部板面上； 

而该活动横梁70的两端设置向上立置的导柱71，导柱71穿置于支架80的导孔中，支架80与活动横梁70之间的导柱71上套设弹簧81，导柱71位于支架80上部的杆头为T形头。T形头的设置是为了限制导柱71的下移行程，就是说，弹簧81的作用下，活动横梁70下移并带 动定位杆20下移，为确保定位杆20下移行程，导柱71上的T形头起到限位作用，定位杆20处于最低位时，定位杆20的下端部与电机轴B的端部邻近状态。 

更进一步地，所述的两个导向杆60的上端部连接有升降机构90，所述升降机构90驱动导向杆60沿着竖直方向往复移动。结合附图1和2，上述的支架80是固定在悬架11上，悬架11是布设在机座板10的下部板面上，升降机构90包括直线气缸91，所述的直线气缸91的杆端通过连接件95与两个导向杆60的上端部的固连部紧固连接；为了使得导向杆60下移时更加稳定，在机座板10上设置支架94，支架94设置导向套93，导向套93内设置导杆92，所述导杆92的下杆端与连接件95固定，导杆92的行程设计与电机的实际布置相关，总之保证导向杆60及导向杆60的下端的压环30可以将托撑边41的密封圈1推送到电机轴B的环形卡槽C上。 

以下简述本实用新型的压装过程： 

直线气缸91的杆端下移带动导向杆60下移，导向杆60带动压环30下移，压环30下移时即与滑块50分离，此时作为连体的活动横梁70、滑块50及定位杆20在弹簧81的作用下下移，在下移过程中定位杆20即刻插穿到密封圈1上且直至定位杆20的下端与电机轴B邻近，直线气缸91的杆端继续推着导向杆60及压环30下移，压环30的进一步下移将套在定位杆20上的密封圈1自托撑边41位置处压送到电机轴B环形槽口C位置处，压接动作完成以后，直线气缸91杆端上移，抬升导向杆60及压环30上移，压环30的上部板面抵靠在滑块50的下部板面，从而将滑块50及滑块50下部的定位杆20抬升起来，这样就完成了装置的复位。 

Claims (7)

1.一种电机轴密封圈压接装置，其特征在于：立式布置的圆柱状定位杆(20)沿其轴向移动，定位杆(20)的下段杆身上套设有压环(30)，压环(30)和定位杆(20)下端移动路径上设置托撑密封圈(1)的托架(40)，托架(40)位于定位杆(20)处于高位时的下方，托架(40)上有托撑边(41)，托撑边(41)之间的空间间距小于密封圈(1)的外圈直径，与托撑边(41)紧邻的压环(30)上的在托撑边(41)间距方向上的实体边之间的尺寸小于托撑边(41)对应部位之间的间距，压环(30)处于高位时定位杆(20)的下端位于托撑边(41)上的密封圈(1)的上方，压环(30)处于低位时压环(30)位于定位杆(20)的下端的下方，压环(30)上的在托撑边(41)间距方向的错位方向上的实体边缘之间的尺寸至少大于密封圈(1)的内圈直径。 

2.根据权利要求1所述的电机轴密封圈压接装置，其特征在于：所述压环(30)是由外壁为圆柱状柱壁切除两弓形部形成两个彼此平行、中心对称的平面状的直壁(31)而构成的，两直壁(31)分别与托架(40)的托撑边(41)邻近布置。 

3.根据权利要求2所述的电机轴密封圈压接装置，其特征在于：所述的托架(40)包括两个平行布置的杆件(40a、40b)，两杆件(40a、40b)的相对侧设置成台阶状，其台阶面构成托撑密封圈(1)的托撑边(41)，托撑边(41)的下阶面(411)之间的间距大于密封圈(1)的内径，上阶面(412)之间的间距与密封圈(1)的外径吻合，两杆件(40a、40b)的一端设置限定密封圈(1)位于杆长方向位置的限位挡板(42)。 

4.根据权利要求2所述的电机轴密封圈压接装置，其特征在于：所述的定位杆(20)呈锥杆状，其小尺寸端朝下，所述定位杆(20)的下端的直径尺寸小于密封圈(1)的内圈直径，定位杆(20)下移至低位时定位杆(20)与电机轴同轴，且定位杆(20)的下端头与电机轴端部邻近。 

5.根据权利要求3所述的电机轴密封圈压接装置，其特征在于： 所述的定位杆(20)固连在柱块状的滑块(50)的下部，滑块(50)上开设竖直方向的导向孔或槽(51)，两导向杆(60)的上端连为一体、下端与压环(30)的上部环面相连，两导向杆(60)与导向孔或槽(51)构成滑动导向配合，两导向杆(60)相对面之间的距离大于电机轴外径，压环(30)移动至下位时定位杆(20)和电机轴位于两导向杆(60)之间。 

6.根据权利要求5所述的电机轴密封圈压接装置，其特征在于：滑块(50)固连在活动横梁(70)中部，活动横梁(70)的两端设置向上立置的导柱(71)，导柱(71)穿置于支架(80)的导孔中，支架(80)与活动横梁(70)之间的导柱(71)上套设弹簧(82)，导柱(71)位于支架(80)上部的杆头为T形头。 

7.根据权利要求5所述的电机轴密封圈压接装置，其特征在于：所述的两个导向杆(60)的上端部连接有升降机构(90)，所述升降机构(90)驱动导向杆(60)沿着竖直方向往复移动。