CN203726172U - 精锻差速器锥齿轮全机能车床精车夹具 - Google Patents
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Abstract
一种精锻差速器锥齿轮全机能车床精车夹具，包括与机床连接的前拉杆，安装在前拉杆上并与机床连接的接盘，安装在接盘上的内部中空的夹具主体，位于主体内部空间并通过拉杆帽及紧固螺栓安装到前拉杆末端上的拉杆座，一端安装在拉杆座上的连接杆，通过销轴安装在连接杆另一端上的支撑杆，通过紧固螺栓安装在支撑杆上的数个压爪，通过紧固螺栓安装在主体右端中心部位上的齿模；所说的前拉杆末端、拉杆座和拉杆帽，其接触部分呈球面状。本实用新型夹紧可靠，定位准确，更换方便，通用性强，更换时间短，生产率高，劳动强度小。可广泛应用于精锻差速器锥齿轮车削加工过程中。
Description
技术领域 本发明涉及一种精锻差速器锥齿轮全机能车床精车夹具，可广泛应用于精锻差速器锥齿轮车削加工过程中。
背景技术 现有的精锻差速器锥齿轮，因其内孔与齿形、外圆、端面均有位置度要求，所以在加工内孔时，以齿形定位加工内孔，为了同时保证内孔与外圆、端面的位置度要求，必须内孔、端面、外圆一次定位夹紧加工。但因车床上齿面夹紧困难，如无工装，质量难以保证，甚至车削加工无法进行。
发明内容 本发明的目的在于提供一种夹紧可靠、定位准确、更换方便、通用性强、更换时间短、生产率高、劳动强度小的精锻差速器锥齿轮全机能车床精车夹具。
为了达到上述目的，本发明精锻差速器锥齿轮全机能车床精车夹具，包括与机床连接的前拉杆，安装在前拉杆上并与机床连接的接盘，安装在接盘上的内部中空的夹具主体，位于主体内部空间并通过拉杆帽及紧固螺栓安装到前拉杆末端上的拉杆座，一端安装在拉杆座上的连接杆，通过销轴安装在连接杆另一端上的支撑杆，通过紧固螺栓安装在支撑杆上的数个压爪，通过紧固螺栓安装在主体右端中心部位上的齿模；所说的前拉杆末端、拉杆座和拉杆帽，其接触部分呈球面状。
本发明精锻差速器锥齿轮全机能车床精车夹具，所说的压爪，其数量可为三个。
本发明精锻差速器锥齿轮全机能车床精车夹具，其工作原理是：前拉杆、拉杆座、连接杆、支撑杆、压爪组成铰链四杆机构。当外力拉紧前拉杆向后移动时，三个压爪压紧工件的背锥，锥齿轮的齿形与齿模的齿接触定位，通过齿模、压爪与锥齿轮工件直接接触，实施定位夹紧，一次装夹定位加工内孔、外圆、端面。这样既保证了内孔与齿形的位置度要求，又保证了内孔与端面、外圆的位置度要求，从而完成锥齿轮工件三个面的精车工作。当前拉杆向前移动时，压爪松开背锥，卸下加工完成的工件。
本发明精锻差速器锥齿轮全机能车床精车夹具，在夹紧过程中，有可能造成三个压爪与背锥不能同时接解触，若其中的一个或两个压爪与背锥接触不了，前拉杆继续向后移动，由于拉杆前端与拉杆座是球面浮动，直到三个压爪与背锥均衡接触，完成压紧，夹紧可靠，定位准确。
本发明精锻差速器锥齿轮全机能车床精车夹具，加工不同尺寸、形状的锥齿轮，只需更换压爪和三齿模即可，其它零件不需重新更换，更换夹具方便，通用性强，这样极大的节省了更换夹具的辅助时间，更换时间短。
本发明精锻差速器锥齿轮全机能车床精车夹具，一次装夹定位，工件装卸方便，降低操作劳动强度，保证各加工面的位置度要求，生产率高。
综上所述，本发明精锻差速器锥齿轮全机能车床精车夹具，夹紧可靠，定位准确，更换方便，通用性强，更换时间短，生产率高，劳动强度小。
附图说明 以下结合附图及其实施例对本发明作更进一步的说明。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式 在图1中，本发明精锻差速器锥齿轮全机能车床精车夹具，包括与机床连接的前拉杆1，安装在前拉杆上并与机床连接的接盘2，安装在接盘上的内部中空的夹具主体3，位于主体内部空间并通过拉杆帽5及第一紧固螺栓10安装到前拉杆末端上的拉杆座4，一端安装在拉杆座上的连接杆6，通过销轴安装在连接杆另一端上的支撑杆7，通过第二紧固螺栓11安装在支撑杆上的数个压爪8，通过第三紧固螺栓12安装在主体右端中心部位上的齿模9；所说的前拉杆末端、拉杆座和拉杆帽，其接触部分呈球面状。
此外，图1中，锥齿轮工件13，锥齿轮工件三个精车面a。
Claims (2)
1.一种精锻差速器锥齿轮全机能车床精车夹具，其特征在于，包括与机床连接的前拉杆，安装在前拉杆上并与机床连接的接盘，安装在接盘上的内部中空的夹具主体，位于主体内部空间并通过拉杆帽及紧固螺栓安装到前拉杆末端上的拉杆座，一端安装在拉杆座上的连接杆，通过销轴安装在连接杆另一端上的支撑杆，通过紧固螺栓安装在支撑杆上的数个压爪，通过紧固螺栓安装在主体右端中心部位上的齿模；所说的前拉杆末端、拉杆座和拉杆帽，其接触部分呈球面状。
2.根据权利要求1所述的精锻差速器锥齿轮全机能车床精车夹具，其特征在于，所说的压爪，其数量可为三个。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105666172A (zh) * | 2016-04-07 | 2016-06-15 | 合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司 | 一种被齿硬车夹具装置 |
| CN108500309A (zh) * | 2018-04-02 | 2018-09-07 | 无锡信昌机械科技有限公司 | 轴承座轴向夹紧工装 |
| CN113182867A (zh) * | 2021-06-05 | 2021-07-30 | 江苏汉峰数控科技有限公司 | 一种汽车差速器用半轴齿轮的切削加工机床及加工工艺 |
| CN114406734A (zh) * | 2022-01-21 | 2022-04-29 | 北京市阀门总厂股份有限公司 | 阀体中口加工用工装和设备 |
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