CN203718372U - Cng撬装移动供气设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及CNG供气设备，特别是一种CNG撬装移动供气设备。它包括由若干个CNG气瓶通过管路连接组成的CNG瓶组，CNG瓶组通过高压软管连接一级调压系统及二级减压器，二级减压器连接加气接头；CNG瓶组上安装有安全放散阀。作为本方案的进一步优化，所述的一级调压系统由4台CNG车用调压器并联构成。与现有技术相比，本实用新型CNG撬装移动供气设备的优点如下：1.解决加热问题。2.充气方便。3.实现多压力供气。4.实现车载移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及CNG供气设备，特别是一种CNG撬装移动供气设备。
背景技术
目前，在燃气管网设施的维修、改造、抢修、换管过程中，经常需要对部分用户进行停气作业，由此不仅给用户带来了不便，而且增加了用气安全隐患，同时增加了燃气公司的运营成本。为此，出现了移动供气设备，现有技术中的移动供气设备在无加热措施下，容易产生冰堵，基本无法满足运行需求，需要换热源或电源才能工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种CNG撬装移动供气设备。
本实用新型的目的是通过如下途径实现的：一种CNG撬装移动供气设备，它包括由若干个CNG气瓶通过管路连接组成的CNG瓶组，CNG瓶组通过高压软管连接一级调压系统及二级减压器，二级减压器连接加气接头；CNG瓶组上安装有安全放散阀。
作为本方案的进一步优化，所述的一级调压系统由4台CNG车用调压器并联构成。
与现有技术相比，本实用新型CNG撬装移动供气设备的优点如下：
1.解决加热问题。目前国内外高压调压器基本由高压向低压过程属于吸热过程，这样在实际使用过程中容易产生冰堵，在无加热措施下，基本无法满足运行需求，另外移动供气设备在应用很难在现场找到合适的换热源（或电源），为解决此问题，我们经过反复调研试用，经历多次失败，最终采用4台CNG车用调压器并联调压，不需额外加热装置。
2.充气方便。该装置基本都是在紧急状态下运行，为此对其设置了两种充气接口，可在加气母站充气台采用标准快装接头充气，十分钟即可充满；也可用加气站的加气枪进行连接充装，需要半小时即可充满。
3.实现多压力供气。城市燃气压力级制较为复杂，为保证该装置适用于各种环境，因此此设备满足能够提供中压和低压两种级别压力天然气，有效的满足了各种现场情况。
4.实现车载移动。此设备采用车载，移动灵活，可以在城市中任意中、管网接口处进行临时供气，供完即走，极大满足了新管线接驳和管网抢修时快速、机动的要求。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：
图1为本实用新型结构示意图；
图中，一级调压系统1、高压软管2、CNG瓶组3、二级减压器4、安全放散阀5、加气接头6。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型CNG撬装移动供气设备，它包括由若干个CNG气瓶通过管路连接组成的CNG瓶组3，CNG瓶组3通过高压软管2连接一级调压系统1及二级减压器4，二级减压器4连接加气接头6；CNG瓶组3上安装有安全放散阀5。所述的一级调压系统1由4台CNG车用调压器并联构成。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (2)
1.一种CNG撬装移动供气设备，其特征在于：它包括由若干个CNG气瓶通过管路连接组成的CNG瓶组（3），CNG瓶组（3）通过高压软管（2）连接一级调压系统（1）及二级减压器（4），二级减压器（4）连接加气接头（6）；CNG瓶组（3）上安装有安全放散阀（5）。
2.如权利要求1所述的CNG撬装移动供气设备，其特征在于：所述的一级调压系统（1）由4台CNG车用调压器并联构成。
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| CN104534269A (zh) * | 2014-12-05 | 2015-04-22 | 淄博绿成燃气设备有限公司 | 一种车载集装式cng减压释放装置 |
| CN107620866A (zh) * | 2016-07-14 | 2018-01-23 | 石家庄安瑞科气体机械有限公司 | 带循环交替控制系统的无动力天然气加气站及控制方法 |
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Legal Events
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140716 Termination date: 20200227 |