CN203715308U - 一种刮渣机及废漆清除装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种刮渣机及漆渣清除装置,前者包括储水容器,设置有分别供循环水进入和流出的进水口和回水口,及供漆渣流出的第一漆渣出口;刮渣器,包括刮渣板及带动刮渣板循环运动的循环运动机构,刮渣板在循环运动中将漂浮在循环水的液位面上的漆渣推至第一漆渣出口处,以使漆渣经第一漆渣出口流出。本实用新型的刮渣机可自动将漂浮在循环水水面上的漆渣推至第一漆渣出口,漆渣经第一漆渣出口落入接渣容器中,无需工作人员辅助完成除渣操作,也无需工作人员频繁的清理漆渣。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车涂装中应用的废漆清除装置,具体涉及废漆清除装置的除渣部分。
背景技术
汽车涂装刮渣装置作为汽车涂装喷漆室系统的一部分,用于及时清除从喷漆室的排风洗涤装置中排出的污水中的废漆渣,并将经过过滤的水打回喷漆室的循环水槽中循环使用,以节约资源,降低污染。
早期的汽车刮渣方式为人工除渣,对人体健康会造成一定的损伤。随着技术的进步,现在的涂装线,尤其是产量大、耗漆量多的场合,均配备废漆清除装置,以替代又脏又累的人工清理工作,利用废漆清除装置可以获得较好的清理效果,并可以大幅度降低人工劳动强度大幅度及对人体健康及周围环境造成的危害。现有的废漆清除装置通常配置有循环水槽、除漆渣装置、循环水泵和絮凝剂添加装置,在耗漆量和产量小的场合可简化为一个作为循环水槽的废弃沉池(或槽),具体使用方法是利用絮凝剂添加装置或者人工在循环水中添加絮凝剂,将循环水的流速控制在0.7m/min左右,停留时间控制在10min左右,以使循环水中的废漆可与絮凝剂充分的作用,废漆与絮凝剂作用后的废漆渣或者沉淀或漂浮在液面上,漂浮在液面上的废漆渣可通过工作人员手持除漆渣装置(通常为网状体)收集,沉淀在循环水槽底部的废漆渣可以在非工作状态下定期清除。这种废漆清除装置存在废漆清除率低,及需要工作人员完成除漆渣操作的问题,而且由于是在循环水槽中进行漆渣分离,这通常要求循环水槽具有较大的容积。
为了提高废漆清除率,改进的废漆清除装置如图1所示,其运用固液分离原理,利用漆雾粒子具有自然聚集的性质,在喷漆室洗净器中使漆雾粒子粘附在洗涤水带入的大量微小气泡上并凝聚悬浮,并将带有这种废漆的污水汇集到蓄水器3′中,靠液位差或真空将漂浮在蓄水器3′上面的废漆渣溢流入收集器2′的带有多孔塑料袋的框中。当收集器2′中的多孔塑料袋装满废漆时,将框子提起,把废漆倒入存储桶中,以便处理或供综合利用。这种废漆清除装置虽然具有较高的废漆渣清除率,但仍然存在如下问题:1、由于运用纯物理方式的固液分离原理,随着环保涂料的发展,对于粘度较高的水性涂料将很难获得较好的清除效果,长时间使用会导致设备被漆渣覆盖,设备损坏等问题;2、作为除漆渣装置的收集器虽然无需工作人员配合完成除漆渣的操作,但仍然需要工作人员较频繁地清理;3、该收集器仍然相当于是在蓄水器中进行漆渣分离,同样要求蓄水器具有较大的容积,不利用节省装置费用及后期维护费用;4、要求蓄水器与循环水槽(即图1中的水位控制罐1′)分开设计。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有除漆渣装置存在的缺陷,提供一种可自动完成漆渣分离操作的刮渣机。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种刮渣机,包括:
储水容器,设置有供循环水进入的进水口,供循环水流出的回水口,及供漆渣流出的第一漆渣出口,所述回水口位于所述进水口的上方;以及,
刮渣器,包括刮渣板及带动所述刮渣板循环运动的循环运动机构,所述刮渣器及第一漆渣出口的设置位置使得刮渣板在循环运动中将漂浮在所述循环水的液位面上的漆渣推至所述第一漆渣出口处,以使所述漆渣经第一漆渣出口流出。
优选的是,所述刮渣机还设置有挡板,所述挡板可拆卸地固定在所述储水容器的回水口处,以通过调节所述回水口的最低位置调节所述液位面的高度。
优选的是,所述储水容器还设置有位于最底部的第二漆渣出口,所述第二漆渣出口处安装有开关阀。这样,通过打开开关阀即可清理沉淀在储水容器底部的漆渣。
优选的是,所述储水容器设置有供所述刮渣板相抵的刮渣斜面,所述刮渣斜面的终止端的位置高于所述刮渣区,所述起始端为所述刮渣斜面的首先与所述刮渣板接触的一端,所述第一漆渣出口设置在所述刮渣斜面的终止端上。该种结构简单易行,而且对循环水的水位的控制精确要求较低,只要不超过第一漆渣出口的位置即可,也就是降低了对刮渣区的设计要求。
优选的是,所述循环运动机构包括主动轮,从动轮,安装于所述主动轮和从动轮上的链条或者同步带,带动所述主动轮转动的驱动件,及对所述链条或者同步带进行导向的导向轮,所述刮渣板的一端固定安装于所述链条或者同步带上。
优选的是,所述刮渣板与所述链条或者同步带垂直设置。
优选的是,所述刮渣板的宽度方向与运动方向垂直,所述储水容器的刮渣区为长方体形,所述刮渣板的宽度等于刮渣区的宽度。
本实用新型的另一个目的是提供一种效率高且基本无需人工参与的废漆清除装置。
本实用新型采用的技术方案为:一种废漆清除装置,包括沉淀槽,用于接收来自喷漆室的废水;加料器,用于向所述沉淀槽中添加水处理添加剂;循环水槽,用于接收已刮渣的循环水,以及,上述任一种刮渣机,所述沉淀槽经第一管路与所述刮渣机的进水口相连通,所述刮渣机的回水口经第二管路与所述循环水槽相连通。
优选的是,所述沉淀槽与所述循环水槽为同一槽体。
优选的是,所述水处理添加剂包括絮凝剂,以及悬浮剂、脱黏剂和消泡剂中的至少一种。
优选的是,所述加料器包括与每一种水处理添加剂一一对应的加料管路。
本实用新型的有益效果为:本实用新型的刮渣机可自动将漂浮在循环水水面上的漆渣推至第一漆渣出口,这样,通过在第一漆渣出口的下方放置的例如是接渣槽或者接渣车的接渣容器,即可使漆渣收集到位于废漆清除装置外部的接渣容器中,无需工作人员辅助完成除渣操作,也无需工作人员频繁的清理漆渣;另外,本实用新型的设置该种刮渣机的废漆清除装置,因除渣操作在刮渣机中进行,因此,沉淀槽的体积可相对较小,甚至可以与循环水槽共用。
附图说明
图1为现有一种废漆清除装置的结构示意图;
图2为根据本实用新型所述刮渣机的一种实施结构的剖视图;
图3为图2所述刮渣机的俯视图;
图4为显示图2中挡板结构的局部放大示意图。
附图标号:
1′-水位控制罐; 2′-收集器;
3′-蓄水器; 4′-阀门;
5′-水力喷射管; 6′-盖子;
7′-真空控制件; 8′-真空压力表;
P1-至喷气室方向; P2-来自喷漆室方向;
1-储水容器; 11-进水口;
12-回水口; 13-第一漆渣出口;
14-第二漆渣出口; 15-刮渣斜面;
21-刮渣板; 22-主动轮;
23-从动轮; 26-链条或者同步带;
25-驱动件; 21a-运动轨迹;
24-导向轮。 121-回水口接头;
P-循环水的液位面; 3-挡板。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。
如图2至图4所示,本实用新型的刮渣机包括储水容器1和刮渣器,该储水容器1设置有供循环水进入的进水口11,供循环水流出的回水口12,及供漆渣流出的第一漆渣出口13,该回水口12的位置高于进水口11的位置;该刮渣器包括刮渣板21及带动刮渣板21循环运动的循环运动机构,以使刮渣板21可以循环进行刮渣,刮渣器及第一漆渣出口13的设置位置使得刮渣板21在循环运动中将漂浮在循环水的液位面P上的漆渣推至第一漆渣出口13处,以使漆渣经第一漆渣出口13流出,在此,由于循环水到达回水口12的位置时将通过回水口12溢流,因此,该循环水的液位面P由回水口12的最低位置决定。回水口12处的回水管可安装用于连接管路的接头121,同理,进水口11处的进水管也可安装用于连接管路的接头。
如图2和图4所示,为了可以根据需要调节循环水的液位面P,本实用新型的刮渣机有挡板3,挡板3例如是通过紧固件可拆卸地固定在储水容器1的回水口12处,以通过调节回水口12的最低位置调节液位面P的高度。该液位面P优选地使刮渣板21的末端可伸入液位面P以下50mm左右,以确保刮渣效果。
由于进入储水容器1中的循环水也可能包括一部分在水处理添加剂的作用下形成沉淀的漆渣,因此,可在储水容器1的最底部设置第二漆渣出口14,并在该第二漆渣出口14处安装开关阀。这样,可以在刮渣机处于非工作状态下,定期通过打开开关阀清理储水容器1底部的漆渣。
对于刮渣板与储水容器间的配合结构,图2所示的实施结构中,该储水容器1设置有供刮渣板21相抵的刮渣斜面15,该刮渣斜面15的终止端的位置高于刮渣区,起始端为刮渣斜面15的首先与刮渣板21接触的一端,第一漆渣出口13设置在刮渣斜面15的终止端上,以保证储水容器1中的循环水不会通过第一漆渣出口13溢出。在此基础上,该储水容器1在第一漆渣出口13处可设置一向下延伸的通道,以使漆渣经过该通道准确地落入例如是接渣槽或者接渣车的接渣容器中,另外也可以防止漆渣在流出过程中飞溅。
如图2所示,该循环运动机构可包括主动轮22,从动轮23,安装于主动轮22和从动轮23上的链条或者同步带26,带动主动轮22转动的例如是电机的驱动件25,及对链条或者同步带26进行导向的导向轮24,刮渣板21的一端固定安装于链条或者同步带26上,在此,该从动轮23、主动轮22、导向轮24的安装位置由所设计的刮渣板21的运动轨迹21a确定。
为了有效地利用刮渣板21,该刮渣板21可与链条或者同步带26垂直设置,即刮渣板21与链条或者同步带26的表面垂直。另外,该刮渣板21的宽度方向可与其运动方向垂直,这样,如果储水容器1的刮渣区为如图3所示的长方体形(包括为正方体形的结构),如果刮渣板21的宽度等于刮渣区的宽度,那么刮渣板21即可将当前时刻位于水面P上的漆渣一次性推至第一漆渣出口13,具有除渣更彻底的优点。
本实用新型的废漆清除装置除现有的用于接收来自喷漆室的废水的沉淀槽,用于向沉淀槽中添加例如是絮凝剂的水处理添加剂的加料器,及用于接收已刮渣(或称已除渣)的循环水的循环水槽外,还包括上述刮渣机,该沉淀槽经第一管路与所述刮渣机的进水口11相连通,刮渣机的回水口12经第二管路与循环水槽相连通。该沉淀槽主要供漆渣沉淀,该刮渣机主要处理漂浮在水面P上的漆渣,也可以辅助清除形成沉淀的漆渣。在此,本领域技术人员清楚,可根据实际的需求在第一管路及/或第二管路上设置水泵,废漆清除装置可根据液位计采集到的液位数据控制各泵的工作;另外,循环水的在各装置之间的流动也可以通过液位差控制。
由于本实用新型的废漆清除装置完全在与相对沉淀槽独立设计的刮渣机内进行漆渣分离,因此,沉淀槽可相对现有技术设计的更小,甚至可以使沉淀槽与循环水槽共用。
上述水处理添加剂可包括通常使用的絮凝剂,另外还可以包括悬浮剂、脱黏剂和消泡剂中的至少一种,对于包括脱黏剂的方案,可使本实用新型的废漆清除装置对于粘度较高的水性涂料也可以获得较好的清除效果,即使其适用性更强。上述加料器优选是针对每一种水处理添加剂各设置一个加料管路,使多种水处理添加剂不会在进入沉淀槽之前凝聚在一起,避免影响各自的功效。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,但本实用新型不以图面所示限定实施范围,凡是依照本实用新型的构想所作的改变,或修改为等同变化的等效实施例,仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时,均应在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种刮渣机,其特征在于,包括:
储水容器,设置有供循环水进入的进水口,供循环水流出的回水口,及供漆渣流出的第一漆渣出口,所述回水口位于所述进水口的上方;以及,
刮渣器,包括刮渣板及带动所述刮渣板循环运动的循环运动机构,所述刮渣器及第一漆渣出口的设置位置使得刮渣板在循环运动中将漂浮在所述循环水的液位面上的漆渣推至所述第一漆渣出口处,以使所述漆渣经第一漆渣出口流出。
2.根据权利要求1所述的刮渣机,其特征在于,所述刮渣机还设置有挡板,所述挡板可拆卸地固定在所述储水容器的回水口处,以通过调节所述回水口的最低位置调节所述液位面的高度。
3.根据权利要求1所述的刮渣机,其特征在于,所述储水容器还设置有位于最底部的第二漆渣出口,所述第二漆渣出口处安装有开关阀。
4.根据权利要求1所述的刮渣机,其特征在于,所述储水容器设置有供所述刮渣板相抵的刮渣斜面,所述刮渣斜面的终止端的位置高于刮渣区,所述刮渣斜面的起始端为所述刮渣斜面的首先与所述刮渣板接触的一端,所述第一漆渣出口设置在所述刮渣斜面的终止端上。
5.根据权利要求1所述的刮渣机,其特征在于,所述循环运动机构包括主动轮,从动轮,安装于所述主动轮和从动轮上的链条或者同步带,带动所述主动轮转动的驱动件,及对所述链条或者同步带进行导向的导向轮,所述刮渣板的一端固定安装于所述链条或者同步带上。
6.根据权利要求1所述的刮渣机,其特征在于,所述刮渣板的宽度方向与运动方向垂直,所述储水容器的刮渣区为长方体形,所述刮渣板的宽度等于刮渣区的宽度。
7.一种废漆清除装置,其特征在于,包括沉淀槽,用于接收来自喷漆室的废水;加料器,用于向所述沉淀槽中添加水处理添加剂;循环水槽,用于接收已刮渣的循环水,以及,权利要求1至6中任一项所述的刮渣机,所述沉淀槽经第一管路与所述刮渣机的进水口相连通,所述刮渣机的回水 口经第二管路与所述循环水槽相连通。
8.根据权利要求7所述的废漆清除装置,其特征在于,所述沉淀槽与所述循环水槽为同一槽体。
9.根据权利要求7所述的废漆清除装置,其特征在于,所述水处理添加剂包括絮凝剂,以及悬浮剂、脱黏剂和消泡剂中的至少一种。
10.根据权利要求9所述的废漆清除装置,其特征在于,所述加料器包括与每一种水处理添加剂一一对应的加料管路。
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Date | Code | Title | Description |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Hefei City, Anhui Province, 230022 East Road No. 176 Patentee after: Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd Address before: Hefei City, Anhui Province, 230022 East Road No. 176 Patentee before: Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140716 Termination date: 20190127 |
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