CN203715041U - 一种高稳定性液压电梯 - Google Patents
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Abstract
一种高稳定性液压电梯，相邻所述液压缸之间的液压输送管上设置有单向阀，所述供液装置的输出口与所述液压缸之间设置有单向阀，所述供液装置的回液口与所述液压缸之间设置有液控单向阀，所述液控单向阀的受控端与所述供液装置相连接；所有单向阀的方向与所述供液装置的供液方向相同，所述液控单向阀与所述单向阀方向相反。本实用新型轿厢悬停时不需要供液装置保持压力，稳定性高；降低轿厢悬停时对液压系统的压力，减小液压系统的微量渗油。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高稳定性液压电梯，属于电梯制造领域。
背景技术
液压电梯依靠液压驱动，其优点是机房设置灵活，不需要顶层机房，建筑强度要求低，建筑物不受垂直力，运行乘坐舒适，比例阀可以实现无级调速。但通常的液压系统中，液压油的泄漏是不可避免的，因此液压油的供油速度与轿厢的实际运行速度是不同步的。在液压系统有轻微泄漏的情况下，这个不同步是可控的，如专利CN101397112的专利，公开了一种变频液压电梯系统，通过对供油系统频率的调节也补偿液压油的轻微泄漏。
但这种控制是被动的，补偿式的，在液压电梯运行过程中，这种被动、补偿式的控制会在一定程度上影响电梯运行的平稳性，且在实际运行中，电控设备的可靠性与传统的纯机械设备相比还存在一定差距。同时，传统的液压电梯悬停时，仍需要供液系统保持一定压力，稳定性差。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术问题，提供一种稳定性好、可靠性高的液压电梯。
本实用新型的技术方案是：一种高稳定性液压电梯，包括井道，设置于所述井道内的轿厢，所述轿厢设置有用于驱动所述轿厢运行的液压系统；所述液压系统包括与所述井道底部固定连接的液压缸，以及向所述液压缸输送并回收液压介质的供液装置，所述液压缸至少设置有两层，每层之间均通过液压输送管相连通，处于端部的所述液压缸分别与所述供液装置的出液口和回液口相连通；相邻所述液压缸之间的液压输送管上设置有单向阀，所述供液装置的输出口与所述液压缸之间设置有单向阀，所述供液装置的回液口与所述液压缸之间设置有液控单向阀，所述液控单向阀的受控端与所述供液装置相连接；所有单向阀的方向与所述供液装置的供液方向相同，所述液控单向阀与所述单向阀方向相反。
作为优选，处于端部的所述液压缸通过压力感应装置与所述供液装置相连通。
作为优选，所述压力感应装置设置于所述单向阀和所述液控单向阀与所述供液装置之间。
作为优选，所述井道内壁设置有沿所述井道长度方向分布的导轨，所述轿厢通过设置于外壁上且与所述导轨相配合的导轮设置于所述井道内；所述轿厢的外壁上还设置有与所述导轮和所述导轨相配合的制动装置。
作为优选，所述制动装置包括可制动所述导轮的摩擦部。
作为优选，所述制动装置还包括有可直接支撑于所述导轨上的支撑部。
作为优选，所述轿厢通过滑轮连接有配重。
本实用新型在液压油的输送管的每个节段均设置有单向阀，使得液压油仅能单向流动，当液压电梯需要悬停时，仅需要通过供液装置将液控单向阀关闭，则处于液压缸内的液压油无法流出，且在液压缸内始终保持一定压力，此时轿厢不会因为供液装置的液压不稳造成悬停不稳，具有较高的稳定性。同时本实用新型还在此基础上增加了可使得轿厢刹停于导轨上的制动装置，以降低轿厢在悬停时对液压缸的压力，减小整套液压系统无法避免的微量渗油，进一步提升轿厢悬停稳定性。
综上所述，本实用新型具有以下优点：
1、轿厢悬停时不需要供液装置保持压力，稳定性高；
2、降低轿厢悬停时对液压系统的压力，减小液压系统的微量渗油。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中，1、井道，2、导轨，3、轿厢，4、导轮，5、配重，6、液压缸，7、液控单向阀，8、单向阀，9、压力感应装置，10、供液装置，11、摩擦部，12、支撑部。
具体实施方式
下面以实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例一：
一种高稳定性液压电梯，包括井道1，设置于井道1内的轿厢3，轿厢3设置有用于驱动轿厢3运行的液压系统；液压系统包括与井道1底部固定连接的液压缸6，以及向液压缸6输送并回收液压介质的供液装置10，液压缸6设置有三层，每层之间均通过液压输送管相连通，位于首层的液压缸6通过压力感应装置9与所述供液装置10的回液口相连通，位于底层的液压缸6通过压力感应装置9与所述供液装置10的出液口相连通；相邻液压缸6之间的液压输送管上设置有单向阀8，供液装置10的输出口与液压缸6之间设置有单向阀8，供液装置10的回液口与液压缸6之间设置有液控单向阀7，液控单向阀7的受控端与供液装置10相连接；所有单向阀8的方向与供液装置10的供液方向相同，液控单向阀7与单向阀8方向相反。压力感应装置9设置于单向阀8和液控单向阀7与供液装置10之间。
井道1内壁设置有沿井道1长度方向分布的导轨2，轿厢3通过设置于外壁上且与导轨2相配合的导轮4设置于井道1内；轿厢3的外壁上还设置有与导轮4和导轨2相配合的制动装置，制动装置包括可制动导轮4的摩擦部11和可直接支撑于导轨2上的支撑部12。轿厢3通过滑轮连接有配重5。
当液压电梯需要悬停时，仅需要通过供液装置10将液控单向阀7关闭，则处于液压缸6内的液压油无法流出，且在液压缸6内始终保持一定压力，此时轿厢3不会因为供液装置10的液压不稳造成悬停不稳，具有较高的稳定性。同时摩擦部11刹停导轮4，支撑部12抵于导轨2，进一步提升轿厢3悬停稳定性。而压力感应装置9可时刻关注进入液压缸6的油压和从液压缸6内回流的液压油的油压，一旦两个油压产生较大压差，则及时通过供液装置10进行补液，一旦两个油压压差过大，则发出报警，对液压系统进行检测。
Claims (7)
1.一种高稳定性液压电梯，包括井道（1），设置于所述井道（1）内的轿厢（3），所述轿厢（3）设置有用于驱动所述轿厢（3）运行的液压系统；所述液压系统包括与所述井道（1）底部固定连接的液压缸（6），以及向所述液压缸（6）输送并回收液压介质的供液装置（10），其特征在于：所述液压缸（6）至少设置有两层，每层之间均通过液压输送管相连通，处于端部的所述液压缸（6）分别与所述供液装置（10）的出液口和回液口相连通；相邻所述液压缸（6）之间的液压输送管上设置有单向阀（8），所述供液装置（10）的输出口与所述液压缸（6）之间设置有单向阀（8），所述供液装置（10）的回液口与所述液压缸（6）之间设置有液控单向阀（7），所述液控单向阀（7）的受控端与所述供液装置（10）相连接；所有单向阀（8）的方向与所述供液装置（10）的供液方向相同，所述液控单向阀（7）与所述单向阀（8）方向相反。
2.根据权利要求1所述高稳定性液压电梯，其特征在于：处于端部的所述液压缸（6）通过压力感应装置（9）与所述供液装置（10）相连通。
3.根据权利要求2所述高稳定性液压电梯，其特征在于：所述压力感应装置（9）设置于所述单向阀（8）和所述液控单向阀（7）与所述供液装置（10）之间。
4.根据权利要求1所述高稳定性液压电梯，其特征在于：所述井道（1）内壁设置有沿所述井道（1）长度方向分布的导轨（2），所述轿厢（3）通过设置于外壁上且与所述导轨（2）相配合的导轮（4）设置于所述井道（1）内；所述轿厢（3）的外壁上还设置有与所述导轮（4）和所述导轨（2）相配合的制动装置。
5.根据权利要求4所述高稳定性液压电梯，其特征在于：所述制动装置包括可制动所述导轮（4）的摩擦部（11）。
6.根据权利要求4或5所述高稳定性液压电梯，其特征在于：所述制动装置还包括有可直接支撑于所述导轨（2）上的支撑部（12）。
7.根据权利要求1所述高稳定性液压电梯，其特征在于：所述轿厢（3）通过滑轮连接有配重（5）。
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Cited By (3)
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| CN106115419A (zh) * | 2016-08-29 | 2016-11-16 | 四川启昌管道工程有限责任公司 | 一种新型便捷安全的石油天然气用脱水装置 |
| CN106744168A (zh) * | 2016-11-16 | 2017-05-31 | 上海大学 | 一种穿带式液压电梯 |
| WO2019024836A1 (zh) * | 2017-08-02 | 2019-02-07 | 芜湖昊葛金自动化科技有限公司 | 一种螺旋直顶式安全升降电梯 |
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2014
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| CN106744168B (zh) * | 2016-11-16 | 2019-10-11 | 上海大学 | 一种穿带式液压电梯 |
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