CN203707032U - 带有减重功能和/或气隙调整功能柱塞的继电器及起动机 - Google Patents

Abstract

一种带有气隙调整功能柱塞的继电器，包括：依次设置的壳体焊接组件、止动盘、静铁芯、柱塞、线圈组件、止退体组件、触点芯轴组件、复位弹簧、装配有静触点的支撑盖组件，其中，所述柱塞的装配端面上对应所述触点芯轴组件的位置设置有一台阶。本实用新型还公开一种带有气隙调整和减重功能柱塞的继电器，其中，所述柱塞不仅于装配端面上对应所述触点芯轴组件的位置设置有一台阶，而且，对应装配端面的另一端面上还设置有一减重结构。除此之外，本实用新型还公开一种采用上述继电器的起动机，以解决在线圈电流限制的情况下，吸合电压可以控制在合理的范围之内，此外，本实用新型仅对柱塞进行改进，继电器原有工艺仍保留使用，这样可以使改进成本降到最低。

Description

带有减重功能和/或气隙调整功能柱塞的继电器及起动机

技术领域

本实用新型属于起动机领域，特别涉及一种带有气隙调整和减重功能柱塞的继电器以及具有该继电器的起动机。

背景技术

图1为现有装配普通柱塞的继电器装配图，图2a为普通柱塞结构示意图。在继电器线圈通电之后，柱塞受电磁力作用推动触点芯轴组件沿继电器轴向移动，从而闭合动静触点。

由于目前部分应用条件下，需要ECU直接对继电器线圈进行控制，为避免过大的电流对ECU造成不利影响，故限制了继电器线圈电流的上限。现有继电器在限定线圈电流上限从而导致回路磁动势减小的情况下，继电器吸合电压将有所上升，不利于继电器的应用。

为了抵消吸合电压增大的趋势，可以通过对线圈组件中漆包线导体的线径及匝数的重新设计，从而增大磁动势，使得吸合电压处于合理范围之内，但由于现有结构限制，线圈组件绕线空间有限，无法通过单独的绕线重新设计，实现吸合电压回落到合理范围的目标；同样，通过适当调整继电器反力曲线，比如减小复位弹簧的弹力，可以使得吸合电压一定程度的降低，但这将使得在较为严酷的标准下进行的振动试验，动静触点可能存在由于接触而产生磨损，从而引发其它不利影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有继电器存在的上述问题，提供一种带有减重功能和/或气隙调整功能柱塞的继电器及起动机，以解决在线圈电流限制的情况下，吸合电压可以控制在合理的范围之内。

为达上述目的，本实用新型提供一种带有气隙调整功能柱塞的继电器，包括：依次设置的壳体焊接组件、止动盘、静铁芯、柱塞、线圈组件、止退体组件、触点芯轴组件、复位弹簧、装配有静触点的支撑盖组件，其中，所述柱塞的装配端面上对应所述触点芯轴组件的位置设置有一台阶。

上述的带有气隙调整功能柱塞的继电器，其特征在于，所述台阶是为增加所述柱塞对应所述触点芯轴组件之外的端面高度而形成的一凹坑，所述凹坑的深度为0.1mm～1mm。

上述的带有气隙调整功能柱塞的继电器，其中，所述凹坑的形状是为对应所述触点芯轴组件的端部形状。

上述的带有气隙调整功能柱塞的继电器，其中，所述台阶是为增加所述柱塞对应所述触点芯轴组件的端面高度而形成的一凸台。

为达上述目的，本实用新型还提供一种带有气隙调整和减重功能柱塞的继电器，包括：依次设置的壳体焊接组件、止动盘、静铁芯、柱塞、线圈组件、止退体组件、触点芯轴组件、复位弹簧、装配有静触点的支撑盖组件，其中，所述柱塞的装配端面上对应所述触点芯轴组件的位置设置有一台阶，所述柱塞对应装配端面的另一端面上设置有一减重结构。

上述的带有气隙调整和减重功能柱塞的继电器，其中，所述台阶是为增加所述柱塞对应所述触点芯轴组件之外的端面高度而形成的一凹坑，所述凹坑的深度为0.1mm～1mm。

上述的带有气隙调整和减重功能柱塞的继电器，其中，所述凹坑的形状是为对应所述触点芯轴组件的端部形状。

上述的带有气隙调整和减重功能柱塞的继电器，其中，减重结构为减重孔。

上述的带有气隙调整和减重功能柱塞的继电器，其中，所述台阶是为增加所述柱塞对应所述触点芯轴组件的端面高度而形成的一凸台。

为达上述目的，本实用新型还提供一种起动机，其中，上述的继电器。

本实用新型的功效在于，由于采用端面具有台阶结构的柱塞，能够通过减小主工作气隙的大小，增大初始吸合时刻柱塞所受的电磁力，从而一定程度上降低吸合电压，并且通过对吸合释放性能影响较小的柱塞减料处理，减轻继电器内部运动件的重量，进而改善继电器振动试验性能。

此外，本实用新型仅对柱塞进行改进，继电器原有工艺仍保留使用，这样可以使改进成本降到最低。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

附图说明

图1为现有装配普通柱塞的继电器装配图；

图2a为普通柱塞结构示意图；

图2b为本实用新型第一实施方式柱塞结构示意图；

图2c为本实用新型第二实施方式柱塞结构示意图；

图3为本实用新型第一实施方式继电器装配结构示意图；

图4为本实用新型第二实施方式继电器装配结构示意图。

其中，附图标记

1—线圈组件

2—普通柱塞

3—静铁芯

4—止动盘

5—壳体焊接组件

6—止退体组件

7—触点芯轴组件

8—复位弹簧

9—支撑盖组件

10—带有凹坑的柱塞（用于实施方案一）

11—带有凹坑和减重孔的柱塞（用于实施方案二）

12—凹坑

13—减重孔

X—凹坑的深度

h—本实用新型主工作气隙

h1—现有技术主工作气隙

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作具体的描述：

在图3、图4所示的具体实施方式中，本实用新型揭示了一种带有气隙调整和减重功能柱塞的继电器，包括：依次设置的壳体焊接组件、止动盘、静铁芯、柱塞、线圈组件、止退体组件、触点芯轴组件、复位弹簧、装配有静触点的支撑盖组件，其通过于所述柱塞的装配端面上设置一台阶结构，进而能够实现通过减小主工作气隙的大小，增大初始吸合时刻柱塞所受的电磁力，从而一定程度上降低吸合电压。并且通过对吸合释放性能影响较小的柱塞减料处理，减轻继电器内部运动件的重量，进而改善了继电器振动试验性能。

进一步地，参见图2b至图4并参考图1和图2a揭示本实用新型的具体实施例。

实施方式一

参见图2b本实用新型第一实施方式柱塞结构示意图，图3为本实用新型第一实施方式继电器装配结构示意图。

如图3所示，该实施方式起动机继电器，主要包括：线圈组件1、柱塞10、静铁芯3、止动盘4、壳体焊接组件5、止退体组件6、触点芯轴组件7、复位弹簧8、装配有静触点的支撑盖组件9等组件。

本实用新型是通过于所述柱塞的装配端面上设置一台阶结构，进而能够实现通过减小主工作气隙的大小，增大初始吸合时刻柱塞所受的电磁力，从而一定程度上降低吸合电压。并且通过对吸合释放性能影响较小的柱塞减料处理，减轻继电器内部运动件的重量，进而改善了继电器振动试验性能。

如2b所示，本实施例揭示的柱塞10其装配端面上对应所述触点芯轴组件7的位置设置有一凹坑12，具体说，所述凹坑12是为增加所述柱塞10与所述触点芯轴组件7对应的面积之外的面积的所述柱塞10的高度而形成的凹坑。也就是说，所述柱塞10相对于普通柱塞2增长X（参见图2a和图2b）。较佳的方案，所述凹坑12的形状可以选择与所述触点芯轴组件7的端面形状相一致，即，圆形凹坑。

因此，在其它零件保持不变的情况下，本实施例主工作气隙h相对于采用普通柱塞2的现有技术的h1的长度也相应减少X，吸合时由于回路的磁阻的减小，初始吸合时刻柱塞10所受电磁力将增大，故较小的电压下即能实现柱塞的轴向移动及动静触点的闭合，即可实现吸合电压一定程度的降低。同时，所述柱塞10上端面设置有与所述触点芯轴组件7的端面形状相一致的圆形凹坑，使得所述触点芯轴组件7的下端部可以放置于所述凹坑12内，参见图2a与图2b对比，由于所述凹坑12处的柱塞10的高度相对于普通柱塞2并未发生变化，从而保证未工作状态下动静触点间距离和普通继电器的一致，故而保证适当的触头开距以维持合理的熄灭拉弧的空间，并一定程度上维持振动试验性能。

在此种柱塞设置下，X越大，主工作气隙h长度越短，吸合电压将越低；但由于结构的限制，超行程的减小量亦为X，即继电器正常工作时触点压力将减小，随着继电器的使用，动静触点的磨损，超行程将进一步减小，继电器工作时触点压力亦将进一步减小，从而使得触点接触质量的进一步恶化，并最终导致继电器触点熔焊或其它失效模式的产生。因此X选取的设计值将根据继电器的吸合释放性能及继电器的使用寿命进行综合考虑，优选地，X选取0.1mm～1mm。

本实施方式中，所述台阶是为增加所述柱塞对应所述触点芯轴组件的端面高度而形成的一凸台，以适应不同继电器的设计需求。

综上所述，实施方式一中所述柱塞10相对于普通柱塞2，具有如下特点及功效：

1）柱塞的长度有所增长，使得主工作气隙减小，在初始吸合时刻柱塞所受的电磁力将增大，从而一定程度上降低吸合电压；

2）柱塞上端面设置有圆形凹坑，用于放置触点芯轴组件的下端面，以使得在柱塞长度增长主工作气隙减小的情况下，保持动静触点间的距离不变，从而保证适当的触头开距以维持合理的熄灭拉弧的空间，减小对触点的磨损，并一定程度上维持振动试验性能。

实施方式二

参见图2c本实用新型第二实施方式柱塞结构示意图，图4为本实用新型第二实施方式继电器装配结构示意图。

如图所示，实施方式二中提供一柱塞11，相对于实施方式一中的柱塞10，实施方式二中的柱塞11仅在底部增设了减重结构其余部分均相同，故，仅对不同之处加以描述，相同之处不再赘述。

进一步地，本实施例揭示的减重结构是为，于所述柱塞11的底部增设了减重孔13，这样，在对继电器吸合释放电压影响较小的情况下，合理的减轻所述柱塞11的重量，在继电器的复位弹簧8不变的情况下，使得继电器内部运动件的重量得到减小，因此，在一定程度上改善了继电器的振动试验性能，使得继电器在较为严酷的振动试验标准下，触点不会出现由于接触而产生的磨损，进而减少了在实际工作环境下可能因此出现的失效。

当然，本实用新型对柱塞的减重设置并不限于上述实施方式，除了如本实施方式中所示的在底部增设减重孔，还可以采用其它方式，例如，还可以在对继电器性能影响较小的情况下，在柱塞上加工出台阶状侧表面等。

综上所述，实施方式二中所述柱塞11相对于普通柱塞2，具有如下特点及功效：

1）柱塞的长度有所增长，使得主工作气隙减小，在初始吸合时刻柱塞所受的电磁力将增大，从而一定程度上降低吸合电压；

2）柱塞上端面设置有圆形凹坑12，用于放置芯轴的下端面，以使得在柱塞长度增长主工作气隙减小的情况下，保持动静触点间的距离不变，从而保证适当的触头开距以维持合理的熄灭拉弧的空间，减小对触点的磨损，并一定程度上维持振动试验性能；

3）柱塞下端面设置有减重孔13，用于在对继电器吸合释放电压影响较小的情况下，合理的减轻柱塞重量，从而改善继电器振动试验性能。

本实用新型还揭示一种起动机，采用如上实施例所述的带气隙调整功能的柱塞的继电器或者带有气隙调整和减重功能柱塞的继电器。

所述的继电器主要包括：线圈组件1、柱塞11、静铁芯3、止动盘4、壳体焊接组件5、止退体组件6、触点芯轴组件7、复位弹簧8、装配有静触点的支撑盖组件9等组件。

本实用新型揭示的起动机，采用端面具有台阶结构的柱塞，能够通过减小主工作气隙的大小，增大初始吸合时刻柱塞所受的电磁力，从而一定程度上降低吸合电压，并且通过对吸合释放性能影响较小的柱塞减料处理，减轻继电器内部运动件的重量，进而改善继电器振动试验性能。

此外，本实用新型仅对柱塞进行改进，继电器原有工艺仍保留使用，这样可以使改进成本降到最低。

当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种带有气隙调整功能柱塞的继电器，包括：依次设置的壳体焊接组件、止动盘、静铁芯、柱塞、线圈组件、止退体组件、触点芯轴组件、复位弹簧、装配有静触点的支撑盖组件，其特征在于，所述柱塞的装配端面上对应所述触点芯轴组件的位置设置有一台阶。

2.根据权利要求1所述的带有气隙调整功能柱塞的继电器，其特征在于，所述台阶是为增加所述柱塞对应所述触点芯轴组件之外的端面高度而形成的一凹坑，所述凹坑的深度为0.1mm～1mm。

3.根据权利要求2所述的带有气隙调整功能柱塞的继电器，其特征在于，所述凹坑的形状是为对应所述触点芯轴组件的端部形状。

4.根据权利要求3所述的带有气隙调整功能柱塞的继电器，其特征在于，所述台阶是为增加所述柱塞对应所述触点芯轴组件的端面高度而形成的一凸台。

5.一种带有气隙调整和减重功能柱塞的继电器，包括：依次设置的壳体焊接组件、止动盘、静铁芯、柱塞、线圈组件、止退体组件、触点芯轴组件、复位弹簧、装配有静触点的支撑盖组件，其特征在于，所述柱塞的装配端面上对应所述触点芯轴组件的位置设置有一台阶，所述柱塞对应装配端面的另一端面上设置有一减重结构。

6.根据权利要求5所述的带有气隙调整和减重功能柱塞的继电器，其特征在于，所述台阶是为增加所述柱塞对应所述触点芯轴组件之外的端面高度而形成的一凹坑，所述凹坑的深度为0.1mm～1mm。

7.根据权利要求6所述的带有气隙调整和减重功能柱塞的继电器，其特征在于，所述凹坑的形状是为对应所述触点芯轴组件的端部形状。

8.根据权利要求7所述的带有气隙调整和减重功能柱塞的继电器，其特征在于，减重结构为减重孔。

9.根据权利要求5所述的带有气隙调整和减重功能柱塞的继电器，其特征在于，所述台阶是为增加所述柱塞对应所述触点芯轴组件的端面高度而形成的一凸台。

10.一种起动机，其特征在于，包括如权利要求1至9任意一项所述的继电器。