CN203705466U - 轨道牵引车正反向测速系统 - Google Patents

轨道牵引车正反向测速系统 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供了一种轨道牵引车正反向测速系统，其特征在于：包括利用螺栓连接到轮毂上的多齿测速盘、安装在相对静止的后桥壳上的霍尔双通道转速传感器、与所述霍尔双通道转速传感器通过数据线路连接的电脑，所述霍尔双通道转速传感器与后桥壳之间设有传感器支架。与现有技术相比，本实用新型利用和轮毂连接的多齿测速盘保持和车轮同步转速，利用霍尔双通道转速传感器可以同时感知多齿测速盘上的转速和转向，具有检测精度高、电脑显示准确的优点。

Description

轨道牵引车正反向测速系统
技术领域
 本实用新型涉及一种机动车测速装置，尤其涉及一种轨道牵引车正反向测速系统。
背景技术
目前，轨道牵引车一般使用机械式或光电式的测速系统，存在测速不准确、故障点多、结构复杂，不能准确判断车轮转向等弊端。
鉴于此，有必要提供一种新的测速系统来解决上述技术问题。
发明内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种轨道牵引车正反向测速系统，其可准确判断轨道牵引车的行车速度和行驶方向，且结构简单，制造成本低。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种轨道牵引车正反向测速系统，其特征在于：包括利用螺栓连接到轮毂上的多齿测速盘、安装在相对静止的后桥壳上的霍尔双通道转速传感器、与所述霍尔双通道转速传感器通过数据线路连接的电脑，所述霍尔双通道转速传感器与后桥壳之间设有传感器支架。
与现有技术相比，本实用新型轨道牵引车正反向测速系统利用和轮毂连接的多齿测速盘保持和车轮同步转速，利用霍尔双通道转速传感器可以同时感知多齿测速盘上的转速和转向，具有检测精度高、电脑显示准确的优点。
附图说明
图1为本实用新型所述轨道牵引车正反向测速系统的结构示意图。
图2为本实用新型所述轨道牵引车正反向测速系统的安装示意图。
具体实施方式
请参阅图1和图2所示，本实用新型提供一种轨道牵引车正反向测速系统，其特征在于：包括利用螺栓8连接到轮毂5上的多齿测速盘1、安装在相对静止的后桥壳6上的霍尔双通道转速传感器2、与所述霍尔双通道转速传感器2通过数据线路7连接的电脑3，所述霍尔双通道转速传感器2与后桥壳6之间设有传感器支架4。
本实用新型在安装使用时，多齿测速盘1通过螺栓8连接到轮毂5上，车轮连接在轮毂5外部，车轮旋转带动多齿测速盘1同步旋转，传感器支架4连接在相对静止的后桥壳6上，霍尔双通道转速传感器2安装在传感器支架4上；霍尔双通道转速传感器2感知多齿测速盘1上的转速和转向，通过数据线路7把数据实时传递给电脑3，电脑3经过计算将数据显示出来。
    以上所述，仅是本实用新型的最佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何利用上述揭示的方法内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，均属于权利要求书保护的范围。

Claims (1)

1. 一种轨道牵引车正反向测速系统，其特征在于：包括利用螺栓连接到轮毂上的多齿测速盘、安装在相对静止的后桥壳上的霍尔双通道转速传感器、与所述霍尔双通道转速传感器通过数据线路连接的电脑，所述霍尔双通道转速传感器与后桥壳之间设有传感器支架。
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