CN203699804U - 一种滑板用升降台及滑板和滑板输送线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种滑板用升降台，包括基座、升降架和托板，所述升降架一端固定在基座上，一端固定在托板上，所述升降台具有至少两个相隔固定距离的升降架。所述两个升降架之间留有一定间隙，供升降台升至预定高度后，操作人员站立于车身下完成装配作业。

Description

一种滑板用升降台及滑板和滑板输送线

技术领域

本实用新型涉及汽车装配使用的滑板输送线领域，具体涉及一种滑板用升降台及滑板和滑板输送线。

背景技术

汽车的装配可以分为内饰装配、底盘装配，车门装配和最终装配，在装配底盘时，需要将车身举升，在车身底部才能方便的将底盘部件，比如发动机和后桥等装配至汽车底座上，所以在装配底盘的滑板线上具有升降台，通过升降台将汽车车身举升到一定的位置，方便操作人员进行装配作业。

现阶段，采用的升降台为整体式升降台，即在滑板上设置一个升降台，该升降台托板的顶面与滑板顶面平齐，升降台具有一个升降架，嵌入在滑板的底部，需要占用滑板底部很大的安装空间。

另外，该升降台是整体式升降台，当升降台将汽车车身举升后，操作人员只能在升降台周围进行装配工作，如果需要操作人员站在车身下进行操作的工作，由于升降台的限制，将不能完成。整体式升降台虽然可以抬升汽车车身，完成装配底盘的工作，但是不便于操作人员的装配操作。

实用新型内容

本实用新型提供一种滑板用升降台，以解决现有整体式升降台在抬升过程中整体升降台整体抬升，不便于操作人员在车身下进行操作的问题。

本实用新型还提供一种滑板，以解决现有滑板上的整体式升降台造成装配不方便的问题。

本实用新型还提供一种滑板输送线，以解决现有滑板输送线安装汽车底盘不便捷的问题。

本实用新型提供一种滑板用升降台，包括基座、升降架和托板，所述升降架一端固定在基座上，一端固定在托板上，所述升降台具有至少两个相隔固定距离的升降架。

优选地，所述升降台具有两个升降架，所述两个升降架分别置于升降台的两个侧端。

可选地，所述升降架平行设置在所述基座上。

优选地，所述升降架为剪叉式升降架，包括滑动叉臂和固定叉臂，所述滑动叉臂与固定叉臂交接处可旋转连接，所述固定叉臂固定在基座上，所述滑动叉臂放置在所述基座上并在所述基座表面滑动。

可选地，所述剪叉式升降架包括电动缸或者液压缸，所述电动缸或者液压缸的一端固定在所述滑动叉臂上，另一端固定在基座上或者滑板上。

可选地，所述剪叉式升降台包括链条、链轮和驱动装置，所述驱动装置固定在基座上，其输出端连接链轮，所述链条一端固定在滑动叉臂上，一端卷绕在所述链轮上；所述驱动装置驱动所述链轮转动，带动链条收放，使滑动叉臂在基座表面移动。

可选地，所述剪叉式升降台包括刚性链条、驱动链轮和驱动装置，所述驱动链轮和驱动装置固定在基座上，驱动装置的输出轴连接驱动链轮，所述刚性链条一端固定在托板底面，中间部位绕在驱动链轮上，所述托板与驱动链轮之间的刚性链条呈竖起状态。

优选地，所述两个升降架共用一套驱动电机和减速机，所述减速机具有两个输出轴，一个输出轴连接一组升降架中的链轮的输入轴，另一个输出轴连接另外一组升降架中的链轮的输入轴。

本实用新型还提供一种滑板，在滑板的本体上设置上述滑板用升降台，所述升降台的基座固定在所述滑板的本体上。

本实用新型还提供一种滑板输送线，包括上述滑板和与该滑板对应的轨道，所述滑板具有行走轮，所述行走轮运行在所述轨道上。

本实用新型提供一种滑板用升降台，所述升降台的升降架由左右两个升降架构成，所述两个升降架之间留有一定间隙，供升降台升至预定高度后，操作人员站立于车身下完成装配作业。

本实用新型还提供一种滑板，该滑板包括上述剪叉式升降台，该升降台的基座固定在滑板本体上，所以，所述滑板具有升降功能，可以使装配人员在升降台下面进行装配作业。

本实用新型还提供一种滑板输送线，包括上述具有剪叉式升降台的滑板和与该滑板对应的轨道，所述滑板具有行走轮，所述行走轮运行在所述轨道上。该滑板输送线可以实现在操作人员在滑板上装配底盘的操作，简便、快捷。

附图说明

图1是本实用新型滑板用升降台的主视图；

图2是本实用新型滑板用升降台的左视图；

图3是本实用新型滑板用升降台的气缸驱动的结构示意图；

图4是本实用新型滑板用升降台的链条驱动的主视图；

图5是本实用新型滑板用升降台的链条驱动的左视图；

图6是本实用新型滑板用升降台的刚性链条驱动的主视图；

图7是本实用新型滑板用升降台的刚性链条驱动的左视图。

1、托板，2、基座，3、固定叉臂，4、滑动叉臂，5、液压缸，6，缸筒，7、推杆，8、链条，9、链轮，10，联轴器，11、驱动电机，12、刚性链条，13、驱动链轮，14、活动链轮。

具体实施方式

本实用新型提供一种滑板用升降台，所述升降台包括基座、至少两个升降架和托板，所述基座固定在滑板上，所述升降架下端固定在所述基座上，上端固定在所述托板上，所述至少两个升降架之间设置固定的距离，该距离空间可供操作人员在升降台下进行装配底盘的操作作业。

为了稳定性和操作人员操作方便的考虑，可以设置两组升降架，所述升降架分别位于升降台的两个侧端，平行设置，所述升降架的方向可以与汽车车头方向一致，也可以与汽车车头方向垂直。

如图1和图2所述，上述升降台包括具有剪叉式结构升降架，所述剪叉式升降架包括固定叉臂3和滑动叉臂4，所述固定叉臂3由多个举升支杆组成，每一层举升支杆的两端别与相邻层的举升支杆铰接，所以每一层举升支杆与相邻层的举升支杆之间可转动，同样的，滑动叉臂4的结构与固定叉臂3的结构相同，滑动叉臂4每一层的举升支杆与固定叉臂3相应层的举升支杆的中部采用剪叉式铰接方式连接，通过一个转轴将滑动叉臂4和固定叉臂3连接，滑动叉臂4利用转轴与固定叉臂3产生一定的转动位移。所述固定叉臂3的最下层举升支杆一端固定在所述基座2上，最上层举升支杆一端固定在托板1上，所述滑动叉臂4最下层举升支杆一端可在基座2上滑动，最上层举升支杆一端可在托板1的底面上滑动。

上述两组剪叉式升降架的升降台为本实用新型优选方案，为实现该优选方案，设置不同的驱动方式将该上述剪叉式升降架的升降台举升，以下例举多个实施例具体说明。

第一实施例采用的是电动缸或者液压缸驱动上述升降台。

所述升降台是上述剪叉式升降台，该升降台具有两组剪叉式升降架，所述升降架可以平行设置，具体地，如图3所示，利用液压缸5的可伸缩性驱动滑动叉臂4，所述液压缸5横向放置，位于距离所述滑动叉臂4较近、固定叉臂3较远的一侧，所述液压缸5的气缸筒6的一端固定在所述基座2上，所述液压缸5的推杆7固定在所述滑动叉臂4上。当液压缸5开始工作时，所述液压缸5的推杆7推动滑动叉臂4向固定叉臂3的一侧滑动，由于滑动叉臂4与固定叉臂5可旋转连接，滑动叉臂4的水平移动可以使固定叉臂3和滑动叉臂4在竖直方向上升高，从而完成升降台的举升。当推杆7拉动滑动叉臂4向远离固定叉臂3的一侧移动，滑动叉臂4和固定叉臂3在竖直方向上向下移动，从而完成升降台的下降。同样地，所述液压缸5位于距离所述固定叉臂3较近、滑动叉臂4较远的一侧，所述液压缸5的推杆7拉动所述滑动叉臂4向固定叉臂3一侧移动，这样升降台抬升，所述液压缸5的推杆7推动所述滑动叉臂4远离所述固定叉臂3，这样升降台下降。根据类比原理，所述液压缸5可以由电动缸代替，该电动缸由电机带动螺杆转动，通过螺母转化为直线运动，并可以推动上述滑动叉臂4在基座2上滑动。该驱动装置安装结构简单，易于实现。另外，该双架式升降架是两组升降架，所述两组升降架可以平行设置在升降台的两端，两组升降架之间留有一定的空隙，可以供操作人员站立于升降台下面进行装配底盘的操作，上述双架式升降台不但可以实现升降台升高到预定高度，方便操作人员操作，同时，可以满足操作人员在升降台的各个方位实行装配作业，增加装配作业的灵活性。

第二实施例采用的是链条驱动上述升降台。

所述升降台第一实施例中的升降台，该升降台采用链条驱动所述升降台的升降，具体地，如图4和图5所示，所述链条驱动式升降架包括链条8、链轮9、驱动电机11和减速机（图未示出），所述驱动电机11的输出轴连接减速机的输入轴，所述减速机的输入轴连接所述链轮9，所述链条8的一端固定在所述链轮9上，并可以卷绕在所述链轮9上，所述链条8的另一端固定在所述滑动叉臂4上，所述驱动电机11固定在所述固定叉臂3的一侧，驱动电机11转动，带动减速机和链轮9转动，链轮9的转动使链条8缠绕在链轮9上的链条8收紧，链条8拉动滑动叉臂4向固定叉臂3一侧滑动，通过滑动叉臂4与固定叉臂3之间的铰接的连接关系，固定叉臂3和滑动叉臂4将向上移动，升降台完成举升的动作。当驱动电机11反转时，驱动电机11带动减速机和链轮9反转，缠绕在链轮9上的链条8被放出，在托板1的重力和置于托板1上的车身自身重力共同作用下，滑动叉臂4向远离固定叉臂3的一侧滑动，这样，升降台完成下降的动作。所述链条驱动的升降台可以将链条卷绕在所述链轮上，节省升降台的安装空间。

上述链条8和链轮9也可以换做皮带（图未示出）和皮带轮（图未示出），所述其他装置和原理不变。即驱动电机11带动减速机和皮带轮转动，皮带轮转动使缠绕在其上的皮带收紧，皮带拉动滑动叉臂4向固定叉臂3一侧滑动，升降台举升，相反的，当驱动电机11反转，皮带被放出，在托板1和车身自身重力下，滑动叉臂4向远离固定叉臂3的一侧滑动，升降台下降。

需要说明的是，采用链条驱动的两组升降架可以共用一套驱动电机11，对于链条驱动的升降架，所述驱动电机11具有两个输出轴，所述两个输出轴分别通过联轴器10连接两组升降架中的链轮9的转轴，所述驱动电机11的输出轴作为主动轴，所述链轮9的转轴作为从动轴。所述驱动电机11位于所述两组升降架的中间位置，所述驱动电机11的两个输出轴转速与转动方向一致。所述链轮9的转轴的中轴线的方向与所述升降架的方向平行，所述两组链轮9的转动方向一致，所述链条8缠绕在所述链轮9上的方向相反，这样，当链轮9转动时，可以拉动两根链条8同时收缩或者同时放开。

该双架式升降台是一个升降台具有两组升降架，所述两组升降架可以平行设置在升降台的两端，两组升降架之间留有一定的空隙，可以供操作人员站立于升降台下面进行装配底盘的操作，上述双架式升降台不但可以实现升降台升高到预定高度，方便操作人员操作，同时，可以满足操作人员在升降台的各个方位实行装配作业，增加装配作业的灵活性。

第三实施例采用的是刚性链条驱动上述升降台。

所述升降台第一实施例中的升降台，该升降台采用刚性链条驱动所述升降台的升降，具体地，如图6和图7所示，所述刚性链条驱动式升降架包括刚性链条12、驱动链轮13和驱动电机11，所述刚性链条12可以弯曲也可以具有推力或者拉力，所述驱动链轮13和驱动电机11固定在基座2上，所述刚性链条12的一端固定在托板3的底面上，刚性链条12的另一端绕在驱动链轮13上，所述处于托板1与驱动链轮13之间的刚性链条12处于竖直状态，该竖直状态的刚性链条12具有推力的作用，通过增加该段刚性链条12的长度就可以使托板1抬升。具体地，驱动电机11的输出轴连接驱动链轮13的转轴，驱动链轮13的转动将绕在其上的刚性链条12由水平状态变为竖直状态，并且该竖直状态的刚性链条12具有向上的推力，所述驱动链轮13不断的将刚性链条12一节一节转变为竖直状态，竖直状态的刚性链条12越来越长，这样，就将固定在固定叉臂3上的托板1举升，实现升降台的升高，同样的，驱动电机11反转，驱动链轮13将竖直状态的刚性链条12一节一节转变为水平状态，这样，升降台下降。利用该方式驱动升降台升降，是通过刚性链条12一节一节转变产生向上的推力将升降台抬升，不会存在不稳定的因素，抬升的过程中稳定性较好。

需要说明的是，采用刚性链条驱动的两组升降架也可以共用一套驱动电机11，对于刚性链条驱动的升降架，所述驱动电机11通过联轴器10连接两组升降架中的驱动链轮9，所述驱动电机11的输出轴作为主动轴，所述驱动链轮9的转轴作为从动轴，所述驱动链轮9的转轴的中轴线与所述升降架的方向垂直，当驱动电机11正转时，所述驱动电机11和驱动链轮9正转，所述两条刚性链条12在驱动链轮9的带动下同时上升，完成两组升降架的同时上升。相反的，当驱动电机11反转时，两条刚性链条12在驱动链轮9的带动下同时下降，完成两组升降架的同时下降。两组升降架，共用一个驱动电机11，可以减小升降台的安装空间。

本实用新型提供一种滑板用升降台，该升降台采用双架式结构，所述两组升降架可以平行设置在升降台的两端，两组升降架之间留有一定的空隙，可以供操作人员站立于升降台下面进行装配底盘的操作，上述双架式升降台不但可以实现升降台升高到预定高度，方便操作人员操作，同时，可以满足操作人员在升降台的各个方位实行装配作业，增加装配作业的灵活性。

本实用新型还提供一种滑板，在滑板本体上设置如上述的双架式升降台，所述双架式升降台固定在所述滑板本体上，所述滑板具有举升的功能，并且举升至一定高度后，装配人员可以站在两组升降架的之间进行装配作业，为装配人员在该滑板上装配汽车底盘提供方便。汽车车身布置在该升降台上，到指定位置需要装配汽车底盘时，可将该滑板上的升降台举升，进而将汽车车身举升，方便装配人员进行装配作业。

本实用新型还提供一种滑板输送线，该滑板输送线包括上述的滑板和与该滑板对应的轨道，所述滑板具有行走轮，该行走轮运行在所述轨道上，所述滑板输送线实现滑板在轨道上运行的同时，利用滑板上设置的双架式升降台，举升设置在其上的汽车车身，装配人员可在运行的滑板上完成装配作业。

以上对本实用新型提供的一种滑板用升降台的实施例进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (5)

1.一种滑板用升降台，包括基座、升降架和托板，所述升降架一端固定在基座上，一端固定在托板上，其特征在于，所述升降台具有至少两个相隔固定距离的升降架； 

所述升降台具有两个升降架，所述两个升降架分别置于升降台的两个侧端； 

所述升降架为剪叉式升降架，包括滑动叉臂和固定叉臂，所述滑动叉臂与固定叉臂交接处可旋转连接，所述固定叉臂固定在基座上，所述滑动叉臂放置在所述基座上并在所述基座表面滑动； 

上述升降架为剪叉式的升降台还包括链条、链轮和驱动装置，所述驱动装置固定在基座上，其输出端连接链轮，所述链条一端固定在滑动叉臂上，一端卷绕在所述链轮上；所述驱动装置驱动所述链轮转动，带动链条收放，使滑动叉臂在基座表面移动； 

或者，上述升降架为剪叉式的升降台还包括刚性链条、驱动链轮和驱动装置，所述驱动链轮和驱动装置固定在基座上，驱动装置的输出轴连接驱动链轮，所述刚性链条一端固定在托板底面，中间部位绕在驱动链轮上，所述托板与驱动链轮之间的刚性链条呈竖起状态。 

2.根据权利要求1所述的滑板用升降台，其特征在于，所述升降架平行设置在所述基座上。 

3.根据权利要求1所述的滑板用升降台，其特征在于，所述两个升降架共用一套驱动电机和减速机，所述减速机具有两个输出轴，一个输出轴连接一组升降架中的链轮的输入轴，另一个输出轴连接另外一组升降架中的链轮的输入轴。 

4.一种滑板，其特征在于，在滑板的本体上设置如权利要求1-3任意一项所述的滑板用升降台，所述滑板用升降台的基座固定在所述滑板的本体上。 

5.一种滑板输送线，包括权利要求4所述的滑板和与该滑板对应的轨道，所述滑板具有行走轮，所述行走轮运行在所述轨道上。