CN203698626U - 水上救生气囊 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及气囊，尤其涉及水上救生气囊。公开了水上救生气囊，包括中空层、第一气囊、多个第二气囊和第一充气装置，第一充气装置连接于第一气囊，第一气囊与第二气囊通过第一单向气阀连接，中空层一端开口并设于第一气囊和第二气囊内。其有益效果是，通过气囊内设置中空层，并在第一气囊连接第一充气装置，避免使用者落水后长时间浸泡在水里。且第一气囊通过第一单向阀连接多个第二气囊，即使破了一个，也不会影响其他的气囊，增加了水上救生气囊的安全性。

Description

水上救生气囊

技术领域

本实用新型涉及气囊，尤其涉及水上救生气囊。

背景技术

在水上作业、运输，特别是航海作业中，由于气候条件，经常会遇到各类触礁、撞船、风暴或机械故障等意外原因导致沉船事故，现在的救生设备中，救生艇等因体积较大，造价较高等原因，导致中小船只较少配备，而配备较多的是救生衣，救生圈等救生用具，但救生衣、救生圈在风浪较大，温度较低的海上，很难维持逃生者最低生存要求，救生艇与救生阀等设备在海洋中，极易倾覆，不能达到有效的保护遇险人员。

目前公知的使用的是救生衣、救生圈及救生阀之类的救生器材，但在恶劣气象、低气温及远海发生海难事故时，这类救生设备不能保护逃生使用人员避免低温、海水浸泡、风浪侵袭对逃生使用人员的伤害。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型的目的是提供水上救生气囊。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：

水上救生气囊，包括中空层、第一气囊、多个第二气囊和第一充气装置，第一充气装置连接于第一气囊，第一气囊与第二气囊通过第一单向气阀连接，中空层一端开口并设于第一气囊和第二气囊内。其有益效果是，通过气囊内设置中空层，并在第一气囊连接第一充气装置，避免使用者落水后长时间浸泡在水里。且第一气囊通过第一单向阀连接多个第二气囊，即使破了一个，也不会影响其他的气囊，增加了水上救生气囊的安全性。

优选的，第一气囊设有第二单向阀。其有益效果是，在有充分的时间准备时，通过第二单向阀起到快速充气的效果。

优选的，中空层内设有多个通气孔。其有益效果是，通过通气孔与外界连通，起到空气交换的效果。

优选的，第一气囊设有进气口，第一充气装置设有第三单向阀、第四单向和第一进气管，第三单向阀连接进气口，第四单向阀连接第一进气管，第一进气管设有帽子。其有益效果是，使用者通过将帽子戴在头顶，使得第一进气管脱离水面，起到防止充气时将水冲入第一气囊内。

优选的，第一气囊设有第一扣合元件和与第一扣合元件相配合的第二扣合元件。其有益效果是，通过第一扣合元件与第二扣合元件相配合，将第一充气装置固定，起到防止第一充气装置掉落的效果。

优选的，中空层开口处四周设有防水帘布，防水帘布末端设有两端开口的容置空间，容置空间套设绳索。其有益效果是，通过防水帘布遮挡，起到遮挡风浪的效果。

优选的，中空层内设有多个第五单向阀。其有益效果是，当第一气囊或第二气囊空气不足，通过将第二充气装置连接第五单向阀，可实现充气的效果。

优选的，中空层设有多个第三扣合元件和与第三扣合元件相配合的第四扣合元件，第三扣合元件设有塞帽，塞帽与通气孔相配合。其有益效果是，通过塞帽与通气孔配合，起到关闭通气孔的效果。

优选的，中空层内对应第一气囊和第二气囊连接处设有密闭透明的第一伸缩管，第一伸缩管内设有第二伸缩管、封闭端口、第一气管，第一气管连接第一气囊，第二气囊设有第一单向阀，封闭端口连接第二气囊，第二伸缩管一端连接第一单向阀，其另一端连接第一气管。其有益效果是，充气完毕后，第一气管连接封闭端口，起到防止漏气的效果。

优选的，中空层设有第二充气装置，第二充气装置设有与通气孔相配合第二出气管和第二进气管，第二进气管设有吸附盘，吸附盘设有多个与第二进气管相连通的吸附孔。其有益效果是，通过第二充气装置，起到充气和排水的效果。

附图说明

图1是本实用新型一实施方式的水上救生气囊的剖视立体示意图；

图2是本实用新型一实施方式的水上救生气囊的立体示意图；

图3是本实用新型一实施方式的水上救生气囊的第二充气装置的立体示意图。

图中：1中空层、2第一气囊、3第二气囊、4第一充气装置、5第三单向阀、6进气口、7第四单向阀、8第一进气管、9帽子、10第一扣合元件、11第一单向阀、12防水帘布、13容置空间、14绳索、15通气孔、16第二充气装置、17第三扣合元件、18塞帽、19第四扣合元件、20第五单向阀、21封闭端口、22第一单向阀、24第一伸缩管、25第二伸缩管、26第一气管、27第二出气管、28第二进气管、29吸附盘、30吸附孔、31第二扣合元件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1、图2示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的水上救生气囊。如图1、图2所示，水上救生气囊，包括中空层1、第一气囊2、多个第二气囊3和第一充气装置4，第一充气装置4连接于第一气囊2，第一气囊2与第二气囊3通过第一单向气阀22连接，中空层2一端开口并设于第一气囊2和第二气囊2内。第一气囊2设有第二单向阀11和进气口6。第一充气装置4设有第三单向阀5、第四单向阀7和第一进气管8，第三单向阀5连接进气口6，第四单向阀7连接第一进气管8，第一进气管8设有帽子9。第一气囊2还设有第一扣合元件10和与第一扣合元件10相配合的第二扣合元件31。中空层1内设有多个通气孔15和多个第五单向阀20。中空层1开口处四周设有防水帘布12，防水帘布12末端设有两端开口的容置空间13，容置空间13套设绳索14。中空层1还设有多个第三扣合元件17和与第三扣合元件17相配合的第四扣合元件19，第三扣合元件17设有塞帽18，塞帽18与通气孔18相配合。中空层1内对应第一气囊2和第二气囊3连接处设有密闭透明的第一伸缩管24，第一伸缩管24内设有第二伸缩管25、封闭端口21、第一气管26，第一气管26连接第一气囊2，第二气囊3设有第一单向阀22，封闭端口21连接第二气囊3，第二伸缩管25一端连接第一单向阀22，其另一端连接第一气管26。中空层1设有第二充气装置16。如图3所示，第二充气装置16设有与通气孔15相配合第二出气管27和第二进气管28，第二进气管28设有吸附盘29，吸附盘29设有多个与第二进气管28相连通的吸附孔30。

实施时，第一气囊2设有第二单向阀11，当海上遇难后，时间充足时，可以通过船上的充气设备连接第二单向阀11，迅速的把第一气囊2和多个第二气囊3充满，然后人躲进中空层1内，在抛入海内，从而防止人在水里浸泡时间太久，产生生命危险。

当时间来不及利用船上的充气设备时，直接抱着水上救生气囊跳入海内，第一气囊2设有进气口6，第一充气装置4设有第三单向阀5、第四单向阀7和第一进气管8，第三单向阀5连接进气口6，第四单向阀7连接第一进气管8，第一进气管8设有帽子9。落难者将帽子9戴在头上，使第一进气管8脱离水面，然后挤压第一充气装置4给气囊充气，防止将水冲入第一气囊2内。第一气囊2还设有第一扣合元件10和与第一扣合元件10相配合的第二扣合元件31。第一气囊2与第二气囊3通过第一单向气阀22连接，第一气囊2和第二气囊3充满后，将第一扣合元件10抵住第一充气装置4与第二扣合元件31相扣合，防止第一充气装置脱落。然后落难者爬进中空层1内，避免长时间在水里浸泡产生生命危险。中空层1内设有多个通气孔15，中空层1还设有多个第三扣合元件17和与第三扣合元件17相配合的第四扣合元件19，第三扣合元件17设有塞帽18，塞帽18与通气孔18相配合。落难者进入中空层1后，将那些没有浸泡在水里的通气孔15上的与之配合的塞帽18打开，使得空气流通，防止落难者缺氧。中空层1开口处四周设有防水帘布12，防水帘布12末端设有两端开口的容置空间13，容置空间13套设绳索14。落难者进入中空层1后将绳索14捆合，将中空层1的开口封住，利用防水帘布12防止风浪进入中空层1内。中空层1设有第二充气装置16，第二充气装置16设有与通气孔15相配合第二出气管27和第二进气管28，第二进气管28设有吸附盘29，吸附盘29设有多个与第二进气管28相连通的吸附孔30。第二出气管27与通气孔15扣合，利用吸附盘29增大接触面积，挤压第二充气装置16，可将不小心进入中空层1内的水，从吸附孔30内吸入，再经通气孔排出。同时中空层1内设有多个第五单向阀20，利用第二出气管27连接第五单向阀20，可对第一气囊2或第二气囊3进行充气。中空层1内对应第一气囊2和第二气囊3连接处设有密闭透明的第一伸缩管24，第一伸缩管24内设有第二伸缩管25、封闭端口21、第一气管26，第一气管26连接第一气囊2，第二气囊3设有第一单向阀22，封闭端口21连接第二气囊3，第二伸缩管25一端连接第一单向阀22，其另一端连接第一气管26。充气完毕，落难者进入中空层1后，将第二伸缩管25与第一单向阀22那端拔下，并将其塞进封闭端口21，使得第一气囊2与第二气囊3之间空气不再流通，从而使得，即使其中一个气囊扎破也不会造成其他的气囊的气体泄露，保证中空层1内落难者的安全，增加了其安全性。

以上所述的仅是本实用新型的一实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.水上救生气囊，其特征在于，包括中空层（1）、第一气囊（2）、多个第二气囊（3）和第一充气装置（4），所述第一充气装置（4）连接于所述第一气囊（2），所述第一气囊（2）与所述第二气囊（3）通过第一单向气阀（22）连接，所述中空层（2）一端开口并设于所述第一气囊（2）和第二气囊（2）内。 

2.根据权利要求1所述的水上救生气囊，其特征在于，所述第一气囊（2）设有第二单向阀（11）。 

3.根据权利要求2所述的水上救生气囊，其特征在于，所述第一气囊（2）设有进气口（6），所述第一充气装置（4）设有第三单向阀（5）、第四单向阀（7）和第一进气管（8），所述第三单向阀（5）连接所述进气口（6），所述第四单向阀（7）连接所述第一进气管（8），所述第一进气管（8）设有帽子（9）。 

4.根据权利要求3所述的水上救生气囊，其特征在于，所述第一气囊（2）设有第一扣合元件（10）和与所述第一扣合元件（10）相配合的第二扣合元件（31）。 

5.根据权利要求4所述的水上救生气囊，其特征在于，所述中空层（1）内设有多个通气孔（15）。 

6.根据权利要求5所述的水上救生气囊，其特征在于，中空层（1）开口处四周设有防水帘布（12），所述防水帘布（12）末端设有两端开口的容置空间（13），所述容置空间（13）套设绳索（14）。 

7.根据权利要求5所述的水上救生气囊，其特征在于，所述中空层（1）内设有多个第五单向阀（20）。 

8.根据权利要求5所述的水上救生气囊，其特征在于，所述中空层（1） 设有多个第三扣合元件（17）和与所述第三扣合元件（17）相配合的第四扣合元件（19），所述第三扣合元件（17）设有塞帽（18），所述塞帽（18）与所述通气孔（15）相配合。 

9.根据权利要求5所述的水上救生气囊，其特征在于，所述中空层（1）内对应所述第一气囊（2）和所述第二气囊（3）连接处设有密闭透明的第一伸缩管（24），所述第一伸缩管（24）内设有第二伸缩管（25）、封闭端口（21）、第一气管（26），所述第一气管（26）连接所述第一气囊（2），所述第二气囊（3）设有第一单向阀（22），所述封闭端口（21）连接所述第二气囊（3），所述第二伸缩管（25）一端连接所述第一单向阀（22），其另一端连接所述第一气管（26）。 

10.根据权利要求5-9任一项所述的水上救生气囊，其特征在于，所述中空层（1）设有第二充气装置（16），所述第二充气装置（16）设有与所述通气孔（15）相配合第二出气管（27）和第二进气管（28），所述第二进气管（28）设有吸附盘（29），所述吸附盘（29）设有多个与所述第二进气管（28）相连通的吸附孔（30）。