CN203696210U - 一种埋弧焊辅助焊接装置 - Google Patents

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CN203696210U CN201320869151.1U CN201320869151U CN203696210U CN 203696210 U CN203696210 U CN 203696210U CN 201320869151 U CN201320869151 U CN 201320869151U CN 203696210 U CN203696210 U CN 203696210U
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孙喆忠
王宝刚
李长云
王世贞
张晓颖
张艳君
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Abstract

一种埋弧焊辅助焊接装置,特别之处是:它由焊接小车和导向轨道组成,所述导向轨道包括两条导向钢丝绳和两磁力支架,导向钢丝绳的两端分别与磁力支架固定;所述焊接小车底部设有两对车轮,各车轮沿其圆周设有U型槽,该U型槽包容在导向钢丝绳外侧,U型槽深度大于导向钢丝绳直径。本实用新型的有益效果如下:避免了因刚性轨道变形所引起的焊接质量问题;轨道无需连接,可以根据焊缝长度调节导向钢丝绳的长度;将焊机机头旋转90°角即可实现在两导向钢丝绳之间焊接,以减少轨道两侧必须的施焊宽度。

Description

一种埋弧焊辅助焊接装置
技术领域
本实用新型涉及一种焊接装置,尤其是埋弧焊辅助焊接装置,属焊接技术领域。
背景技术
在船舶修造企业,有大量钢板要经过埋弧焊焊接,焊接时需使用到辅助焊接装置—焊接小车和小车轨道。目前所用到的小车轨道系刚性结构,它包括两根由数个连接板连接为一体的导轨,焊接小车设有两对车轮,车轮位于轨道上,焊接时焊具安装在焊接小车上,焊接小车依靠自身动力和轨道与小车车轮接触面的摩擦力,按一定速度在轨道上行走,实现焊接自动化。轨道与小车车轮接触的横截面有三角形和倒U型。小车车轮是金属骨架,骨架外包覆有一定厚度的橡胶,使其耐磨且减震。这种普通结构的辅助焊接装置存有如下问题:1、轨道每根长度为两米,当焊缝长度超过2米时轨道就要连接使用(焊缝长多为16米),每次连接一根轨道,都要重新调整轨道与焊缝间的距离,连接误差较大,导致焊接过程中焊丝对中性差;2、由于连接板的存在,焊缝需位于距轨道一侧,且必须有一定距离,否则无法施焊;3、轨道使用一段时间后易上翘变形,焊接时将导致弧长变化,影响熔深和熔宽及焊接质量;4、轨道直接放置在钢板上施焊,钢板与轨道之间的摩擦力较小,钢板受到震动时,轨道易滑移原位置,造成焊丝与焊缝对中误差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端,提供一种使用方便灵活且可提高焊接质量的埋弧焊辅助焊接装置。
本实用新型所述问题是由以下述技术方案实现的:
一种埋弧焊辅助焊接装置,特别之处是:它由焊接小车和导向轨道组成,所述导向轨道包括两条导向钢丝绳和两磁力支架,导向钢丝绳的两端分别与磁力支架固定;所述焊接小车底部设有两对车轮,各车轮沿其圆周设有U形槽,该U形槽包容在导向钢丝绳外侧,U形槽深度大于导向钢丝绳直径。 
上述埋弧焊辅助焊接装置,所述各磁力支架分别由壳体和设置在壳体内的磁板调节机构组成,所述磁板调节机构包括磁板,弹簧和凸轮,凸轮装配在凸轮轴上,凸轮轴由壳体支撑,两根弹簧对称设置在凸轮两侧,各弹簧上端固接壳体上部,下端固接磁板,磁板位于壳体内的下部,所述凸轮触压在磁板上。
上述埋弧焊辅助焊接装置,所述各磁力支架设有两个钢丝绳安装孔,两钢丝绳安装孔间距与一根车轮轴上两个车轮之间的间距匹配,导向钢丝绳穿过钢丝绳安装孔并由顶丝固定。
上述埋弧焊辅助焊接装置,所述磁板调节机构还设有调节手柄,调节手柄位于壳体外部,调节手柄固接凸轮轴。
本实用新型所述埋弧焊辅助焊接装置包括焊接小车和导向轨道,导向轨道包括两条导向钢丝绳和磁力支架,导向钢丝绳的两端分别与磁力支架固定,磁力支架吸附在钢板上。焊接小车的车轮沿其圆周设有U形槽,钢丝绳包容在U形槽内,使车轮跨在钢丝绳上直接与钢板接触,焊接小车行进时导向钢丝绳不负重只起导向作用。本实用新型的有益效果如下:避免了因刚性轨道变形所引起的焊接质量问题; 轨道无需连接,可以根据焊缝长度调节导向钢丝绳的长度;将焊机机头旋转90°角即可实现在两导向钢丝绳之间焊接,以减少轨道两侧必须的施焊宽度。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是导向轨道结构示意图;
图3是图1的A向视图;
图4是本磁力支架结构示意图。
图中各标号清单为:1、焊接小车,2、车轮,2-1、U形槽, 3、导向钢丝绳,4、钢板,5、磁力支架,6、调节手柄,7、顶丝,8、凸轮,9、凸轮轴,10、弹簧,11、磁板,12、壳体。
具体实施方式
参看图1-3,本实用新型由焊接小车1和导向轨道组成。焊接小车上装载焊机(图1中未画出焊机)。所述导向轨道包括两条导向钢丝绳3和两磁力支架5,各磁力支架5设有两个钢丝绳安装孔,两钢丝绳安装孔间距与一根车轮轴上两个车轮之间的间距匹配,导向钢丝绳穿过钢丝绳安装孔并由顶丝7固定。两磁力支架将导向钢丝绳拉紧后依靠磁力吸附在钢板4上,这样,即由两条导向钢丝绳形成了轨道。所述焊接小车底部设有两对车轮2,各车轮沿其圆周设有U形槽2-1,该U形槽包容在导向钢丝绳外侧,U形槽深度大于导向钢丝绳直径,使车轮跨在钢丝绳上直接与钢板接触,焊接小车行进时导向钢丝绳不负重只起导向作用。
参看图4,各磁力支架5分别由壳体12和设置在壳体内的磁板调节机构组成。磁板调节机构包括永久磁铁制成的磁板11,弹簧10和凸轮8,凸轮装配在凸轮轴9上,凸轮轴由壳体支撑,两根弹簧对称设置在凸轮两侧,各弹簧上端固接壳体上部,各弹簧下端固接磁板,磁板位于壳体内的下部,所述凸轮触压在磁板上。磁板调节机构还设有调节手柄6,调节手柄位于壳体外部,调节手柄固接凸轮轴。在图示位置,磁板在凸轮的凸起部位顶压下与钢板吸附,将磁力支架5的位置固定,当需要调整磁力支架位置时,旋动调节手柄,使凸轮旋转,随凸轮磁板在弹簧力的作用下上移,磁板与钢板脱落接触,磁力支架便可以移动。
本实用新型使用时,可以根据焊缝长度调整导向钢丝绳的工作长度,还可以将焊机机头旋转90°角实现在两导向钢丝绳之间焊接操作,使用灵活,焊接质量好。

Claims (4)

1.一种埋弧焊辅助焊接装置,其特征在于:它由焊接小车(1)和导向轨道组成,所述导向轨道包括两条导向钢丝绳(3)和两磁力支架(5),导向钢丝绳的两端分别与磁力支架固定;所述焊接小车底部设有两对车轮(2),各车轮沿其圆周设有U形槽(2-1),该U形槽包容在导向钢丝绳外侧,U形槽深度大于导向钢丝绳直径。
2. 根据权利要求1所述的埋弧焊辅助焊接装置,其特征在于,所述各磁力支架(5)分别由壳体(12)和设置在壳体内的磁板调节机构组成,所述磁板调节机构包括磁板(11),弹簧(10)和凸轮(8),凸轮装配在凸轮轴(9)上,凸轮轴由壳体支撑,两根弹簧对称设置在凸轮两侧,各弹簧上端固接壳体上部,下端固接磁板,磁板位于壳体内的下部,所述凸轮触压在磁板上。
3.根据权利要求2所述的埋弧焊辅助焊接装置,其特征在于,所述各磁力支架(5)设有两个钢丝绳安装孔,两钢丝绳安装孔间距与一根车轮轴上两个车轮之间的间距匹配,导向钢丝绳穿过钢丝绳安装孔并由顶丝(7)固定。
4.根据权利要求3所述的埋弧焊辅助焊接装置,其特征在于,所述磁板调节机构还设有调节手柄(6),调节手柄位于壳体外部,调节手柄固接凸轮轴。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104511707A (zh) * 2014-12-22 2015-04-15 南京顶瑞电机有限公司 直线硬轨道
CN104551463A (zh) * 2014-12-22 2015-04-29 南京顶瑞电机有限公司 柔性钢制轨道
CN112404805A (zh) * 2020-10-29 2021-02-26 江苏大学 一种用于带坡度长直缝的钢丝绳导引无轨道自动焊接设备

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