CN203686123U - 一种自防护油封 - Google Patents

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李莉英
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Abstract

本实用新型属密封件技术领域,具体为一种自防护油封,其特征在于:包括外油封、挡圈和内油封;所述外油封包括外骨架、弹簧和外密封体,所述外骨架为L形弯折结构,且其外部包覆所述外密封体;所述内油封包括内骨架和内密封体,所述内骨架外部包覆所述内密封体;所述挡圈包括骨架和与骨架粘合在一起的毛毡,所述挡圈的骨架贴合于外油封的内侧,所述挡圈的毛毡贴合于内油封的内骨架上端。其能防止内外部杂质进入,有效保护唇口不被污染,防止造成油封漏油,能够满足实际情况的需要。

Description

一种自防护油封
技术领域
本实用新型属于密封件技术领域,具体的说,涉及一种自防护油封。 
背景技术
目前,通常的工程机械、车桥、发动机等厂家的相关配件达不到清洁度要求及油封外部灰尘较多,油封在长期工作过程中,大量的杂质聚集在油封唇口部位,会将油封唇口垫起,从而导致油封漏油。为此,需要一种能防止内外部杂质进入,有效保护唇口不被污染的油封,以此来满足实际情况的需要。 
实用新型内容
本实用新型的自防护油封,其防尘效果优良,能很好地防止内外部杂质进入,有效保护唇口不被污染的油封,从而预防油封漏油,能够满足实际情况的需要。 
本实用新型所采用的技术方案是: 
一种自防护油封,其特征在于:包括外油封、挡圈和内油封,所述外油封包括外骨架、弹簧和外密封体,所述外骨架为L形弯折结构,且其外部包覆所述外密封体;所述内油封包括内骨架和内密封体,所述内骨架外部包覆所述内密封体;所述挡圈包括骨架和与骨架粘合在一起的毛毡,所述挡圈的骨架贴合于外油封的内侧,所述挡圈的毛毡贴合于内油封的内骨架上端。 
在本实用新型的技术方案中,还具有如下附加技术特征: 
所述外密封体设有两个密封唇口,所述密封唇口与内骨架采用过盈配合。 
所述内密封体底部设有三个橡胶突起。 
所述外密封体、内密封体均采用橡胶体结构。 
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型的自防护油封,其防尘效果优良,能很好地防止内外部杂质进入,有效保护唇口不被污染的油封,从而预防油封漏油,能够满足实际情况的需要。 
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明: 
图1是原有油封结构示意图; 
图2是本实用新型自防护油封结构示意图。 
图中,1为外密封体,2为外骨架,3为弹簧,4为内骨架,5为内密封体,6为骨架,7为毛毡,8密封唇口,9橡胶突起。 
具体实施方式
实施例 
如图2所示,一种自防护油封,其特征在于:包括外油封、挡圈和内油封,所述外油封包括外骨架2、弹簧3和外密封体1,所述外骨架2为L形弯折结构,且其外部包覆所述外密封体1;所述内油封包括内骨架4和内密封体5,所述内骨架4外部包覆所述内密封体5;所述挡圈包括骨架6和与骨架6粘合在一起的毛毡7,所述挡圈的骨架6贴合于外油封的内侧,所述挡圈的毛毡7贴合于内油封的内骨架4上端;所述外密封体1设有两个密封唇口8,所述密封唇口与内骨架采用过盈配合;所述内密封体5底部设有三个橡胶突起9;所述外密封体1、内密封体5均采用橡胶体结构。 
这样在工作时,本实用新型的自防护油封,其与外油封和内油封相相配合的挡圈,所述挡圈由骨架6及毛毡7粘合在一起,这样,可以有效阻止机体摩檫杂质及机体清洁度不好积存的杂质进入油封唇口部位,从而避免将油封唇口8垫起,防止油封漏油,而毛毡7本身具有一定的透气性, 机油可以通过,密封唇口8部位不会产生干摩檫,保证油封的密封性能。 
本实用新型的自防护油封,其防尘效果优良,能防止内外部杂质进入,有效保护唇口不被污染的油封,从而预防油封漏油,能够满足实际情况的需要。 
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。 

Claims (4)

1.一种自防护油封,其特征在于:包括外油封、挡圈和内油封,所述外油封包括外骨架、弹簧和外密封体,所述外骨架为L形弯折结构,且其外部包覆所述外密封体;所述内油封包括内骨架和内密封体,所述内骨架外部包覆所述内密封体;所述挡圈包括骨架和与骨架粘合在一起的毛毡,所述挡圈的骨架贴合于外油封的内侧,所述挡圈的毛毡贴合于内油封的内骨架上端。 
2.根据权利要求1所述的自防护油封,其特征在于:所述外密封体设有两个密封唇口,所述密封唇口与内骨架过盈配合。 
3.根据权利要求1所述的自防护油封,其特征在于:所述内密封体底部设有三个橡胶突起。 
4.根据权利要求2或3所述的自防护油封,其特征在于:所述外密封体、内密封体均采用橡胶体结构。 
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