CN203686019U - 滑片传动式无级变速器 - Google Patents

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王冲
王志海
翟战军
李计全
杨建伟
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Henan Ruige Transmission Machinery Co.,Ltd.
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HENAN DONGTAI GEAR CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了滑片传动式无级变速器,它包括有一个变速箱,在变速箱内前后对应分别经轴承安装有一根传动轴,在两根传动轴上相互对应分别安装有一个传动盘,在两个传动盘外圆上分别设有一圈锥形凹槽导轨,各导轨内分别用导轨轴承安装有一个滑槽块,各滑槽块的滑槽内分别安装有一个呈堤形凸起的滑片,在两个传动盘之间于滑片上环绕安装有一副与各滑片相互啮合的齿形链,在两根传动轴上于传动箱内传动盘的两侧分别安装有一个从中间交叉转动配合的X型拔叉,在至少一个X型拔叉的一侧外壁上两臂之间安装有一个阻尼弹簧。本实用新型采用齿形链与变径滑槽块相配合达到无级变速传动,具有传动扭矩大,工作稳定可靠、不会出现打滑现象。

Description

滑片传动式无级变速器
技术领域:
    本实用新型涉及传动装置,特别是一种传动稳定可靠、能有效防止传动打滑的滑片传动式无级变速器。
背景技术:
现有的无级变速器,都是在一对传动盘上安装有一副金属带,由传动盘带动金属带循环移动,利用传动盘的轴向移动来改变金属带的径向位置,达到无级变速的要求。这种传动的结构方式,由于金属带与传动盘之间主要靠摩擦传动,传动力矩受到一定限制,工作中易发生打滑现象,影响工作效率。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种传动力矩大、稳定可靠、能有效防止发生打滑现象的滑片传动式无级变速器。
本实用新型的技术方案是以如下方式完成的,滑片传动式无级变速器,它包括有一个变速箱,在变速箱内前后对应分别经轴承安装有一根传动轴,其特征在于:在两根传动轴上相互对应分别安装有一个传动盘,在两个传动盘外圆上分别设有一圈锥形凹槽导轨,各导轨内分别用导轨轴承安装有一个滑槽块,各滑槽块的滑槽内分别安装有一个呈堤形凸起的滑片,在两个传动盘之间于滑片上环绕安装有一副与各滑片相互啮合的齿形链,在两根传动轴上于传动箱内传动盘的两侧分别安装有一个从中间交叉转动配合的X型拔叉,在至少一个X型拔叉的一侧外壁上两臂之间安装有一个阻尼弹簧。
本实用新型采用齿形链与变径滑槽块相配合达到无级变速传动,具有传动扭矩大,工作稳定可靠、不会出现打滑现象。
附图说明:
    图1是本实用新型的结构示意图;图2是齿形链与变径滑槽块之间的安装结构示意图;图3是齿形链与变径滑槽块之间连接的局部放大图。
具体实施方式:
结合附图详细描述实施例,本实用新型是对现有技术的改进,它包括有一个变速箱12,在变速箱内前后对应分别经轴承13安装有一根传动轴1和2,在两根传动轴上相互对应分别安装有一个传动盘3和4,在两个传动盘外圆上分别设有一圈锥形凹槽导轨5,各导轨内分别用导轨轴承6安装有一个滑槽块7,各滑槽块的滑槽内分别安装有一个呈堤形凸起的滑片8,在两个传动盘之间于滑片上环绕安装有一副与各滑片相互啮合的齿形链9,在两根传动轴上于传动箱内传动盘的两侧分别安装有一个从中间交叉转动配合的X型拔叉10,在至少一个X型拔叉的一侧外壁上两臂之间安装有一个阻尼弹簧11。传动中由两根传动轴带动传动盘转动,传动盘内的变径滑槽块与齿形链相互啮合,使传动力矩由原来的摩擦传动变成齿形链与滑片啮合传动,同时由于在两个传动盘之间设置有X形拔叉及其阻尼弹簧,齿形片在啮合过程中能自动复位和同时消除传动盘变径过程中的间距涨紧力,使运行平稳,提高传动功率。

Claims (1)

1.滑片传动式无级变速器,它包括有一个变速箱,在变速箱内前后对应分别经轴承安装有一根传动轴,其特征在于:在两根传动轴上相互对应分别安装有一个传动盘,在两个传动盘外圆上分别设有一圈锥形凹槽导轨,各导轨内分别用导轨轴承安装有一个滑槽块,各滑槽块的滑槽内分别安装有一个呈堤形凸起的滑片,在两个传动盘之间于滑片上环绕安装有一副与各滑片相互啮合的齿形链,在两根传动轴上于传动箱内传动盘的两侧分别安装有一个从中间交叉转动配合的X型拔叉,在至少一个X型拔叉的一侧外壁上两臂之间安装有一个阻尼弹簧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103807391A (zh) * 2014-02-26 2014-05-21 河南省东泰齿轮有限公司 滑片传动式无级变速器

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Patentee before: Henan Dongtai Gear Co., Ltd.

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Termination date: 20160226