CN203683076U - 油气回收雾化器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种油气回收雾化器，包括雾化器本体，所述雾化器本体的上下两端分别设置有上端盖和下端盖，所述上端盖上设置有与所述雾化器本体内部相通的油气出口，所述雾化器本体内部靠近所述上端盖位置设有与所述油气出口对应的阀腔，所述阀腔内设置有与所述油气出口对应的阀芯，所述阀芯侧壁设置有与上述阀腔匹配、且能在上述阀腔内上下滑动的阀片，所述阀片上设置有复数个油气通孔，所述阀芯下方连接有浮块。本实用新型既可将进入雾化器的少量油液进行雾化后予以回收利用，增加油气回收效果，又可将大量的油液阻止在雾化器内部，防止真空泵因油液进入导致寿命降低、甚至损坏等问题发生。
Description
技术领域
本实用新型属于油气回收系统领域，具体涉及一种油气回收雾化器。
背景技术
在城市以及乡村的所有加油站，在注油过程中，随着油面的上升，油气会被大量排到空气中；在汽车加油过程中，随着油箱油面的上升，油箱内的油气也被排到空气中。排到空气中的油气不仅仅是一种能源的浪费，也对环境造成了污染，又因为它是易燃易爆气体，还存着巨大的安全隐患，所以，对油气的回收不仅有效的节约能源，减少了空气污染，还大大降低了加油站的安全隐患，使加油的操作过程更安全。
现在的油气回收系统基本上都是采用油气回收真空泵对油气进行负压抽吸实现的，但是在对油气进行抽吸时，若管路有故障或操作不当，不可避免地会将一部分油液抽吸上来，一旦有油液进入真空泵，则会对真空泵的寿命造成极大影响，严重的更会导致真空泵损坏；而且现有油气回收系统无法对部分少量的油液进行雾化处理，造成回收不完全，效果欠佳。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种油气回收雾化器，它能够将部分少量油液进行雾化处理，使其可被回收利用，回收效果更好；同时还可以有效地避免油液被抽吸入真空泵，防止真空泵因油液进入导致寿命降低、甚至损坏等问题发生。
本实用新型所采用的技术方案是：一种油气回收雾化器，包括雾化器本体，所述雾化器本体的上下两端分别设置有上端盖和下端盖，所述上端盖上设置有与所述雾化器本体内部相通的油气出口，所述雾化器本体内部靠近所述上端盖位置设有与所述油气出口对应的阀腔，所述阀腔内设置有与所述油气出口对应的阀芯，所述阀芯侧壁设置有与上述阀腔匹配、且能在上述阀腔内上下滑动的阀片，所述阀片上设置有复数个油气通孔，所述阀腔底部设置有所述油气通孔和阀芯对应的阀孔，所述阀芯下方连接有浮块，所述下端盖上与所述浮块相对应位置设置有与所述雾化器本体内部相通的油气入口。
作为优选，所述上端盖下端面设置有螺纹槽，所述阀腔是由螺纹连接在所述螺纹槽上的阀芯端盖构成的。
作为优选，所述上端盖下端面设置有阀筒，所述阀腔是由该阀筒以及螺纹连接在该阀筒上的阀芯端盖构成的。
作为优选，所述上端盖上设有与所述雾化器本体内部相通的指示孔，该指示孔内设置有可上下滑动的指示杆，该指示杆的底端与所述阀片相接。
作为优选，所述阀片为上下并列的两片，两阀片的油气通孔相互对应设置或相互错开设置。
作为优选，所述阀芯与所述油气出口对应位置设置有密封圈。
作为优选，所述下端盖上端面靠近所述油气入口位置呈向所述油气入口倾斜的锥面。
作为优选，所述下端盖上设置有与所述雾化器本体内部相通的放油孔，该放油孔内密封设置有放油螺堵。
本实用新型的有益效果在于：在油气回收系统的真空泵入口端安装上本实用新型的雾化器，油气可直接由雾化器本体通过，正常进入真空泵，而少量油液会击打到浮块上，并跌落到下端盖上，油液会在下端盖上慢慢流入到靠近油气入口的锥面上，从而被流经此处的气流雾化后流出，大量的油液进入时，来不及雾化的油液则会集聚在下端盖上，液面上升后会带动浮块，进而由浮块带动阀芯上升，直到将油气出口密闭，阻止油气和油液通过；本实用新型既可将进入雾化器的少量油液进行雾化后予以回收利用，增加油气回收效果，又可将大量的油液阻止在雾化器内部，防止真空泵因油液进入导致寿命降低、甚至损坏等问题发生。
附图说明
图1为本实用新型实施例一结构示意图；
图2为本实用新型实施例二结构示意图。
图中：1、密封圈；2、阀芯端盖；3、阀片；4、油气通孔；5、指示帽；6、指示杆；7、上端盖；8、阀芯；9、阀杆；10、浮块；11、雾化器本体；12、下端盖；13、放油螺堵；14、阀孔；15、阀筒；16、油气入口；17、油气出口。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例一：如图1所示，一种油气回收雾化器，包括雾化器本体11，所述雾化器本体11的上下两端分别设置有上端盖7和下端盖12，所述上端盖7和下端盖12与雾化器本体11之间均设置有密封圈1，所述上端盖7上设置有与所述雾化器本体11内部相通的油气出口17，所述雾化器本体11内部靠近所述上端盖7位置设有与所述油气出口17对应的阀腔，所述阀腔内设置有与所述油气出口17对应的阀芯8，所述阀芯8侧壁设置有与上述阀腔匹配、且能在上述阀腔内上下滑动的阀片3，所述阀片3上设置有复数个油气通孔4，所述阀腔底部设置有所述油气通孔4和阀芯8对应的阀孔14，所述阀芯8下方连接有浮块10，浮块10位于上述阀腔的外部，所述下端盖12上与所述浮块10相对应位置设置有与所述雾化器本体11内部相通的油气入口16。
所述上端盖7下端面设置有与之一体成型的阀筒15，所述阀腔是由该阀筒15以及螺纹连接在该阀筒15上的阀芯端盖2构成的，所述阀孔14设置在该阀芯端盖2上。
作为优选，所述阀片3为上下并列的两片，两阀片3的油气通孔4可以是相互对应设置，也可以是相互错开设置，错开设置可进一步阻止油液通过。所述阀芯8与所述油气出口17对应位置设置有密封圈1，进一步增强密封性能。所述下端盖12上端面靠近所述油气入口16位置呈向所述油气入口16倾斜的锥面，方便油液的汇集。
在油气回收系统的真空泵入口端安装上本实用新型的雾化器，油气由下端盖12上的油气入口16进入雾化器本体11，再由浮块10与雾化器本体11之间的空间向上升，并依次穿过阀孔14、阀片3上的油气通孔4以及上端盖7上的油气出口17通过，正常进入真空泵，而少量油液会被瞬间击打到浮块10上，并跌落到下端盖12上，油液会在下端盖12上慢慢流入到靠近油气入口16的锥面上，从而被流经此处的气流雾化后流出，大量的油液进入时，来不及雾化的油液则会集聚在下端盖12上，液面上升后会带动浮块10，进而由浮块10带动阀芯8上升，直到将油气出口17密闭，阻止油气和油液通过。
作为优选，所述上端盖7上设有与所述雾化器本体11内部相通的指示孔，该指示孔内设置有可上下滑动的指示杆6，该指示杆6为便于识别的红色指示杆6，该指示杆6的底端与所述阀片3相接，当油液上升带动阀芯8上升时，阀芯8会同时带动指示杆6上升，方便使用者及时掌握雾化器内油液滞留情况，便于及时开展维修工作，同时在指示孔上设置有透明的指示帽5，通过该指示帽5可清楚地观察其内的指示杆6，且可对其内指示杆6起到一定的保护作用。
作为优选，所述下端盖12上设置有与所述雾化器本体11内部相通的放油孔，该放油孔内密封设置有放油螺堵13，当使用者通过观察指示杆6发现雾化器内滞留大量油液时，可旋下该放油螺堵13，从而将雾化器内的油液及时排出。
实施例二：如图2所示，所述上端盖7下端面设置有螺纹槽，所述阀腔是由螺纹连接在所述螺纹槽上的阀芯端盖2构成的，所述阀孔14直接设置在该阀芯端盖2上，本实施例其余结构与实施例一相同。
本实用新型的阀腔可以通过多种结构以及组合予以实现，只要其能完成所需功能即可，并不局限于以上以实施例公开的结构，如阀腔也可以是由一体成型在所述上端盖7下端面或者所述雾化器本体11内壁的阀芯端盖2构成的，所述阀孔14直接设置在该阀芯端盖2上。
本实用新型既可将进入雾化器的少量油液进行雾化后予以回收利用，增加油气回收效果，又可将大量的油液阻止在雾化器内部，防止真空泵因油液进入导致寿命降低、甚至损坏等问题发生。
以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
Claims (8)
1.一种油气回收雾化器，其特征在于：包括雾化器本体（11），所述雾化器本体（11）的上下两端分别设置有上端盖（7）和下端盖（12），所述上端盖（7）上设置有与所述雾化器本体（11）内部相通的油气出口（17），所述雾化器本体（11）内部靠近所述上端盖（7）位置设有与所述油气出口（17）对应的阀腔，所述阀腔内设置有与所述油气出口（17）对应的阀芯（8），所述阀芯（8）侧壁设置有与上述阀腔匹配、且能在上述阀腔内上下滑动的阀片（3），所述阀片（3）上设置有复数个油气通孔（4），所述阀腔底部设置有所述油气通孔（4）和阀芯（8）对应的阀孔（14），所述阀芯（8）下方连接有浮块（10），所述下端盖（12）上与所述浮块（10）相对应位置设置有与所述雾化器本体（11）内部相通的油气入口（16）。
2.根据权利要求1所述的油气回收雾化器，其特征在于：所述上端盖（7）下端面设置有螺纹槽，所述阀腔是由螺纹连接在所述螺纹槽上的阀芯端盖（2）构成的。
3.根据权利要求1所述的油气回收雾化器，其特征在于：所述上端盖（7）下端面设置有阀筒（15），所述阀腔是由该阀筒（15）以及螺纹连接在该阀筒（15）上的阀芯端盖（2）构成的。
4.根据权利要求1所述的油气回收雾化器，其特征在于：所述上端盖（7）上设有与所述雾化器本体（11）内部相通的指示孔，该指示孔内设置有可上下滑动的指示杆（6），该指示杆（6）的底端与所述阀片（3）相接。
5.根据权利要求1所述的油气回收雾化器，其特征在于：所述阀片（3）为上下并列的两片，两阀片（3）的油气通孔（4）相互对应设置或相互错开设置。
6.根据权利要求1所述的油气回收雾化器，其特征在于：所述阀芯（8）与所述油气出口（17）对应位置设置有密封圈（1）。
7.根据权利要求1所述的油气回收雾化器，其特征在于：所述下端盖（12）上端面靠近所述油气入口（16）位置呈向所述油气入口（16）倾斜的锥面。
8.根据权利要求1所述的油气回收雾化器，其特征在于：所述下端盖（12）上设置有与所述雾化器本体（11）内部相通的放油孔，该放油孔内密封设置有放油螺堵（13）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420023364.7U CN203683076U (zh) | 2014-01-15 | 2014-01-15 | 油气回收雾化器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN203683076U true CN203683076U (zh) | 2014-07-02 |
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ID=51005010
Family Applications (1)
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| CN201420023364.7U Withdrawn - After Issue CN203683076U (zh) | 2014-01-15 | 2014-01-15 | 油气回收雾化器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203683076U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103738907A (zh) * | 2014-01-15 | 2014-04-23 | 杨江山 | 油气回收雾化器 |
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2014
- 2014-01-15 CN CN201420023364.7U patent/CN203683076U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103738907A (zh) * | 2014-01-15 | 2014-04-23 | 杨江山 | 油气回收雾化器 |
| CN103738907B (zh) * | 2014-01-15 | 2016-06-08 | 福建省东方瑞迩机器制造有限公司 | 油气回收雾化器 |
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