CN203681330U - 一种带储物功能的汽车座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带储物功能的汽车座椅，包括座椅骨架、固定座、靠背和坐垫，所述座椅还包括可方便拆卸的柔性储物装置，所述柔性储物装置设置在所述汽车坐垫与所述汽车底板之间，所述柔性储物装置为长条型，所述柔性储物装置内设有隔板，所述隔板把所述柔性储物装置分为相互隔开的两个部分，所述柔性储物装置内被所述隔板隔开的空间形状为L型；所述柔性储物装置可折叠收起。本实用新型大大方便了女性驾车的需求，提高了车辆的舒适度。本技术构思给女性驾驶员带来了便利，大大提升了车辆的舒适性和人性化设计思路。同时还具有，结构简单、制造成本低、使用寿命长等特点。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车内饰件制造技术领域，具体地说，涉及一种带储物功能的汽车座椅。
背景技术
汽车座椅是汽车内饰件的重要组成部分，也是汽车重要的安全部件之一，座椅的质量好坏直接影响到驾驶员的安全。
通常情况下，汽车座椅包括前排座椅和后排座椅，有些七座乘用车还分为前排座椅、中排座椅和后排座椅等。前排座椅包括头枕、靠背、坐垫，后排座椅包括靠背、坐垫、侧翼等部件。
日常生活中，很多驾驶者在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度，甚至导致交通事故，伤害到自己和他人。
因此开车前的第一件事就是要调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被方向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。首先应将臀部尽量向后靠，以顶到坐垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。目前拥有轿车代步的普通家庭中，大多只有一辆汽车作为代步工具，但往往夫妻双方都拥有驾驶执照，都需要经常驾驶车辆。若女性司机驾驶汽车时，由于现有技术中座椅的设计，常常存在如下技术问题：
1、由于女性司机在日常生活中常穿高跟鞋，由于穿高跟鞋不利于驾驶车辆，且常引发事故，因此，需要在驾车时更换鞋子，但现有技术中的汽车座椅缺少专门存放女性高跟鞋的储物装置，给女性驾驶员常常带来不便，使得车辆的舒适性较差。
2、由于女性司机常常穿高靴皮鞋，现有技术中的车辆座椅缺少专门存放高靴皮鞋的储物装置，现有车辆的手套箱等储物装置，均不适合存放高靴皮鞋，且离驾驶位置较远，不利于操作，因此给女性驾驶员常常带来不便，使得车辆的舒适性较差；若女性司机穿着高跟鞋开车，又存在巨大安全隐患，严重时将酿成事故。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，由于女性司机在日常生活中常穿高跟鞋，由于穿高跟鞋不利于驾驶车辆，且常引发事故，因此，需要在驾车时更换鞋子，但现有技术中的汽车座椅缺少专门存放女性高跟鞋的储物装置，给女性驾驶员常常带来不便，使得车辆的舒适性较差;同时，现有技术中的车辆座椅缺少专门存放高靴皮鞋的储物装置，现有车辆的手套箱等储物装置，均不适合存放高靴皮鞋，且离驾驶位置较远，不利于操作，因此给女性驾驶员常常带来不便，使得车辆的舒适性较差；若女性司机穿着高跟鞋开车，又存在巨大安全隐患，严重时将酿成事故等技术问题，而提供了一种带储物功能的汽车座椅。
本实用新型的技术构思是，由于有技术中的汽车座椅缺少专门存放女性高跟鞋的储物装置，给女性驾驶员常常带来不便，使得车辆的舒适性较差;同时，现有技术中的车辆座椅缺少专门存放高靴皮鞋的储物装置，现有车辆的手套箱等储物装置，均不适合存放高靴皮鞋，且离驾驶位置较远，不利于操作，因此给女性驾驶员常常带来不便，使得车辆的舒适性较差；若女性司机穿着高跟鞋开车，又存在巨大安全隐患，严重时将酿成事故等等技术问题，本实用新型提供了一种带储物功能的汽车座椅，充分利用汽车座椅下部的空间，将驾驶员和副驾驶的座椅下部空间充分利用，设置可以打开和关闭的专门储物盒，用来存放女性司机的高跟鞋等物品，有效解决了上述技术问题，大大方便了女性驾车的需求，提高了车辆的舒适度。本技术构思给女性驾驶员带来了便利，大大提升了车辆的舒适性和人性化设计思路。
本实用新型所提供的技术方案是，一种带储物功能的汽车座椅，包括座椅骨架、固定座、靠背和坐垫，所述座椅还包括可方便拆卸的柔性储物装置，所述柔性储物装置设置在所述汽车坐垫与所述汽车底板之间，所述柔性储物装置为长条型，所述柔性储物装置内设有隔板，所述隔板把所述柔性储物装置分为相互隔开的两个部分，所述柔性储物装置内被所述隔板隔开的空间形状为L型；所述柔性储物装置可折叠收起。
所述柔性储物装置通过磁性扣装置与所述汽车坐垫连接。
所述磁性扣装置包括磁铁和金属结合片，所述金属结合片设置在所述汽车坐垫下部的四边上。
所述磁铁设置在所述柔性储物盒的上部四边上，所述磁铁与所述金属结合片配合，将所述柔性储物装置固定在所述汽车坐垫下方。
所述柔性储物装置通过尼龙粘合装置与所述汽车坐垫连接。
所述尼龙粘合装置包括上粘合层和下粘合层，所述上粘合层设置在所述汽车坐垫的下部四周位置，所述下粘合层设置在所述柔性储物盒的上部四周位置，通过上粘合层与下粘合层相互结合，将所述柔性储物装置固定在所述汽车坐垫下部。
所述柔性储物装置通过金属环扣装置与所述汽车坐垫连接。
所述金属环扣装置包括金属环和金属扣，所述金属环设置在所述汽车坐垫的下部四周位置，所述金属扣设置在所述柔性储物盒的上部四周位置，通过金属环与金属扣相互结合，将所述柔性储物装置固定在所述汽车坐垫下部。
所述柔性储物装置由棉麻材料或帆布或尼龙纤维材料构成，所述柔性储物装置设有开口部，所述开口部设有拉链或锁扣装置；所述拉链或锁扣装置用来封闭所述开口部。
所述被隔板隔开的两个部分的L型相互倒置排列。
采用本实用新型所提供的技术方案，能够有效解决由于女性司机在日常生活中常穿高跟鞋，由于穿高跟鞋不利于驾驶车辆，且常引发事故，因此，需要在驾车时更换鞋子，但现有技术中的汽车座椅缺少专门存放女性高跟鞋的储物装置，给女性驾驶员常常带来不便，使得车辆的舒适性较差;同时，现有技术中的车辆座椅缺少专门存放高靴皮鞋的储物装置，现有车辆的手套箱等储物装置，均不适合存放高靴皮鞋，且离驾驶位置较远，不利于操作，因此给女性驾驶员常常带来不便，使得车辆的舒适性较差；若女性司机穿着高跟鞋开车，又存在巨大安全隐患，严重时将酿成事故等技术问题，而提供了一种带储物功能的汽车座椅，充分利用驾驶位置和副驾驶位置的座椅下部空间；设置成具有开合和锁闭功能的储物装置，并且，该储物装置内的空间形状与女性司机的高跟鞋等形状相适应，有效解决了上述技术问题，大大方便了女性驾车的需求，提高了车辆的舒适度。本技术构思给女性驾驶员带来了便利，大大提升了车辆的舒适性和人性化设计思路。同时还具有，结构简单、制造成本低、使用寿命长等特点。
附图说明
结合附图，对本实用新型做进一步的说明：
图1为本实用新型结构示意图；
其中，1为坐垫；2为储物装置。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所提供的技术方案是，一种带储物功能的汽车座椅，包括座椅骨架、固定座、靠背和坐垫1，所述座椅还包括可方便拆卸的柔性储物装置2，所述柔性储物装置2设置在所述汽车坐垫1与所述汽车底板之间，所述柔性储物装置2为长条型，所述柔性储物装置2内设有隔板，所述隔板把所述柔性储物装置2分为相互隔开的两个部分，所述柔性储物装置2内被所述隔板隔开的空间形状为L型；所述柔性储物装置2可折叠收起。
所述柔性储物装置2通过磁性扣装置与所述汽车坐垫1连接。
所述磁性扣装置包括磁铁和金属结合片，所述金属结合片设置在所述汽车坐垫1下部的四边上。
所述磁铁设置在所述柔性储物盒的上部四边上，所述磁铁与所述金属结合片配合，将所述柔性储物装置2固定在所述汽车坐垫1下方。
所述柔性储物装置2通过尼龙粘合装置与所述汽车坐垫1连接。
所述尼龙粘合装置包括上粘合层和下粘合层，所述上粘合层设置在所述汽车坐垫1的下部四周位置，所述下粘合层设置在所述柔性储物盒的上部四周位置，通过上粘合层与下粘合层相互结合，将所述柔性储物装置2固定在所述汽车坐垫1下部。
所述柔性储物装置2通过金属环扣装置与所述汽车坐垫1连接。
所述金属环扣装置包括金属环和金属扣，所述金属环设置在所述汽车坐垫1的下部四周位置，所述金属扣设置在所述柔性储物盒的上部四周位置，通过金属环与金属扣相互结合，将所述柔性储物装置2固定在所述汽车坐垫1下部。
所述柔性储物装置2由棉麻材料或帆布或尼龙纤维材料构成，所述柔性储物装置2设有开口部，所述开口部设有拉链或锁扣装置；所述拉链或锁扣装置用来封闭所述开口部。
所述被隔板隔开的两个部分的L型相互倒置排列。
上述具体实施方式为本实用新型最佳实施例，任何在本实用新型技术构思上进行变形和拓展的方案，均在本实用新型保护范围之内。
Claims (10)
1.一种带储物功能的汽车座椅，包括座椅骨架、固定座、靠背和坐垫，其特征在于，所述座椅还包括可方便拆卸的柔性储物装置，所述柔性储物装置设置在所述汽车坐垫与所述汽车底板之间，所述柔性储物装置为长条型，所述柔性储物装置内设有隔板，所述隔板把所述柔性储物装置分为相互隔开的两个部分，所述柔性储物装置内被所述隔板隔开的空间形状为L型；所述柔性储物装置可折叠收起。
2.根据权利要求1所述的一种带储物功能的汽车座椅，其特征在于，所述柔性储物装置通过磁性扣装置与所述汽车坐垫连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种带储物功能的汽车座椅，其特征在于，所述磁性扣装置包括磁铁和金属结合片，所述金属结合片设置在所述汽车坐垫下部的四边上。
4.根据权利要求3所述的一种带储物功能的汽车座椅，其特征在于，所述磁铁设置在所述柔性储物盒的上部四边上，所述磁铁与所述金属结合片配合，将所述柔性储物装置固定在所述汽车坐垫下方。
5.根据权利要求1所述的一种带储物功能的汽车座椅，其特征在于，所述柔性储物装置通过尼龙粘合装置与所述汽车坐垫连接。
6.根据权利要求5所述的一种带储物功能的汽车座椅，其特征在于，所述尼龙粘合装置包括上粘合层和下粘合层，所述上粘合层设置在所述汽车坐垫的下部四周位置，所述下粘合层设置在所述柔性储物盒的上部四周位置，通过上粘合层与下粘合层相互结合，将所述柔性储物装置固定在所述汽车坐垫下部。
7.根据权利要求1所述的一种带储物功能的汽车座椅，其特征在于，所述柔性储物装置通过金属环扣装置与所述汽车坐垫连接。
8.根据权利要求5所述的一种带储物功能的汽车座椅，其特征在于，所述金属环扣装置包括金属环和金属扣，所述金属环设置在所述汽车坐垫的下部四周位置，所述金属扣设置在所述柔性储物盒的上部四周位置，通过金属环与金属扣相互结合，将所述柔性储物装置固定在所述汽车坐垫下部。
9.根据权利要求4或6或8所述的一种带储物功能的汽车座椅，其特征在于，所述柔性储物装置由棉麻材料或帆布或尼龙纤维材料构成，所述柔性储物装置设有开口部，所述开口部设有拉链或锁扣装置；所述拉链或锁扣装置用来封闭所述开口部。
10.根据权利要求9所述的一种带储物功能的汽车座椅，其特征在于，所述被隔板隔开的两个部分的L型相互倒置排列。
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| CN201320740644.5U CN203681330U (zh) | 2013-11-21 | 2013-11-21 | 一种带储物功能的汽车座椅 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103587441A (zh) * | 2013-11-21 | 2014-02-19 | 富卓汽车内饰（安徽）有限公司 | 一种带储物功能的汽车座椅 |
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2013
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