CN203665819U - 一种用于成型汽车排气管的注塑模具 - Google Patents
一种用于成型汽车排气管的注塑模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203665819U CN203665819U CN201320697354.7U CN201320697354U CN203665819U CN 203665819 U CN203665819 U CN 203665819U CN 201320697354 U CN201320697354 U CN 201320697354U CN 203665819 U CN203665819 U CN 203665819U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil cylinder
- moving platen
- water inlet
- equiped
- mobile
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于成型汽车排气管的注塑模具，其包括顶板、定模板、动模板、底板、垫块、面针板、底针板及顶针，动模板于成型模腔前端侧装设活动体，活动体的内端部装设水嘴，水嘴内端侧配装子弹头，活动体通过驱动油缸驱动，活动体下表面开设连通水嘴的进水孔，动模板配装有可选择性地与进水孔连通的进水接头。当成型模腔注射完成时，驱动油缸推动活动体动作并使得进水孔与进水接头对中，进水接头的高压水通入至水嘴内并高压推动子弹头推出，子弹头沿着成型模腔移动并成型出汽车排气管的通孔结构；当成型模腔未注射完成时，驱动油缸使得活动体的进水孔偏离进水接头。故而，本实用新型能够有效地应用于汽车排气管加工，结构设计新颖。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种用于成型汽车排气管的注塑模具。
背景技术
对于汽车排气管而言，其一般呈弯曲异形状结构；如果采用塑胶材料并通过注塑成型的方式加工而成，其相应的注塑模具结构设计就显得尤为重要，现有技术中不存在用于成型汽车排气管的注塑模具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于成型汽车排气管的注塑模具，该注塑模具结构设计新颖且能够有效地应用于汽车排气管加工。
为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。
一种用于成型汽车排气管的注塑模具，包括有从上至下层叠布置的顶板、定模板、动模板以及底板，动模板与底板之间装设有两个正对平行且间隔布置的垫块，两个垫块之间可相对活动地装设有面针板以及螺装于面针板下表面的底针板，面针板与底针板之间卡装有顶针；动模板与定模板之间成型有与汽车排气管外形相适配的成型模腔，动模板于成型模腔的前端侧装设有活动体，活动体的内端部装设有伸入于成型模腔前端部的水嘴，水嘴的内端侧可相对活动地配装有子弹头；动模板于活动体的外端侧装设有驱动油缸，驱动油缸的活塞杆外延端部与活动体连接，活动体的下表面开设有连通水嘴的进水孔，动模板配装有可选择性地与进水孔连通的进水接头。
其中，所述动模板对应所述驱动油缸装设有油缸固定块，驱动油缸的缸体固定于油缸固定块。
本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种用于成型汽车排气管的注塑模具，其包括顶板、定模板、动模板、底板、垫块、面针板、底针板及顶针，动模板于成型模腔的前端侧装设活动体，活动体的内端部装设水嘴，水嘴的内端侧配装子弹头，活动体通过驱动油缸驱动，活动体的下表面开设连通水嘴的进水孔，动模板配装有可选择性地与进水孔连通的进水接头。当成型模腔注射完成时，驱动油缸推动活动体动作并使得进水孔与进水接头对中，此时，进水接头的高压水通入至水嘴内并高压推动子弹头推出，子弹头沿着成型模腔移动并成型出汽车排气管的通孔结构；当成型模腔未注射熔胶或者未注射完成时，驱动油缸使得活动体的进水孔偏离进水接头。综合上述情况可知，本实用新型具有结构设计新颖且能够有效地应用于汽车排气管加工的优点。
附图说明
下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的分解示意图。
在图1和图2中包括有：
具体实施方式
下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。
如图1和图2所示，一种用于成型汽车排气管的注塑模具，包括有从上至下层叠布置的顶板1、定模板2、动模板3以及底板4，动模板3与底板4之间装设有两个正对平行且间隔布置的垫块5，两个垫块5之间可相对活动地装设有面针板6以及螺装于面针板6下表面的底针板7，面针板6与底针板7之间卡装有顶针8；动模板3与定模板2之间成型有与汽车排气管15外形相适配的成型模腔，动模板3于成型模腔的前端侧装设有活动体9，活动体9的内端部装设有伸入于成型模腔前端部的水嘴10，水嘴10的内端侧可相对活动地配装有子弹头11；动模板3于活动体9的外端侧装设有驱动油缸12，驱动油缸12的活塞杆外延端部与活动体9连接，活动体9的下表面开设有连通水嘴10的进水孔，动模板3配装有可选择性地与进水孔连通的进水接头13。
进一步的，为便于驱动油缸12安装固定，本实用新型的动模板3对应驱动油缸12装设有油缸固定块14，驱动油缸12的缸体固定于油缸固定块14。
在本实用新型工作过程中，驱动油缸12驱动活动体9动作，进而使得活动体9的进水孔选择性地与进水接头13对准；当成型模腔注射完成时，驱动油缸12推动活动体9动作并使得进水孔与进水接头13对中，此时，进水接头13的高压水通入至水嘴10内并高压推动子弹头11推出，子弹头11沿着成型模腔移动并成型出汽车排气管15的通孔结构；当成型模腔未注射熔胶或者未注射完成时，驱动油缸12使得活动体9的进水孔偏离进水接头13。
综合上述情况可知，本实用新型具有结构设计新颖且能够有效地应用于汽车排气管15加工的优点。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (2)
1.一种用于成型汽车排气管的注塑模具，其特征在于：包括有从上至下层叠布置的顶板(1)、定模板(2)、动模板(3)以及底板(4)，动模板(3)与底板(4)之间装设有两个正对平行且间隔布置的垫块(5)，两个垫块(5)之间可相对活动地装设有面针板(6)以及螺装于面针板(6)下表面的底针板(7)，面针板(6)与底针板(7)之间卡装有顶针(8)；动模板(3)与定模板(2)之间成型有与汽车排气管(15)外形相适配的成型模腔，动模板(3)于成型模腔的前端侧装设有活动体(9)，活动体(9)的内端部装设有伸入于成型模腔前端部的水嘴(10)，水嘴(10)的内端侧可相对活动地配装有子弹头(11)；动模板(3)于活动体(9)的外端侧装设有驱动油缸(12)，驱动油缸(12)的活塞杆外延端部与活动体(9)连接，活动体(9)的下表面开设有连通水嘴(10)的进水孔，动模板(3)配装有可选择性地与进水孔连通的进水接头(13)。
2.根据权利要求1所述的一种用于成型汽车排气管的注塑模具，其特征在于：所述动模板(3)对应所述驱动油缸(12)装设有油缸固定块(14)，驱动油缸(12)的缸体固定于油缸固定块(14)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320697354.7U CN203665819U (zh) | 2013-11-06 | 2013-11-06 | 一种用于成型汽车排气管的注塑模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320697354.7U CN203665819U (zh) | 2013-11-06 | 2013-11-06 | 一种用于成型汽车排气管的注塑模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203665819U true CN203665819U (zh) | 2014-06-25 |
Family
ID=50962151
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320697354.7U Expired - Fee Related CN203665819U (zh) | 2013-11-06 | 2013-11-06 | 一种用于成型汽车排气管的注塑模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203665819U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113183399A (zh) * | 2021-04-01 | 2021-07-30 | 深圳市泰兴源科技有限公司 | 一种弯管成型模具 |
| CN107116766B (zh) * | 2017-06-22 | 2023-11-14 | 天津华恒汽车部件有限公司 | 一种汽车发动机零件的注塑成型设备 |
-
2013
- 2013-11-06 CN CN201320697354.7U patent/CN203665819U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107116766B (zh) * | 2017-06-22 | 2023-11-14 | 天津华恒汽车部件有限公司 | 一种汽车发动机零件的注塑成型设备 |
| CN113183399A (zh) * | 2021-04-01 | 2021-07-30 | 深圳市泰兴源科技有限公司 | 一种弯管成型模具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201189531Y (zh) | 胀形液压机的改进 | |
| CN203665819U (zh) | 一种用于成型汽车排气管的注塑模具 | |
| CN103722730B (zh) | 塑料注吹成型机充液式锁模机构 | |
| CN203600532U (zh) | 一种倒置式注塑模具结构 | |
| CN103144255A (zh) | 一种斜顶抽内侧芯、滑块抽外侧芯的模具机构 | |
| CN104668483A (zh) | 垂直分型射芯机 | |
| CN203994547U (zh) | 玻璃胶瓶身模具的模芯定位结构 | |
| CN201645702U (zh) | 塑料模具模外脱模机构 | |
| CN103128959A (zh) | 吹瓶机锁模装置 | |
| CN202952490U (zh) | 斜销固定机构 | |
| CN103752791A (zh) | 一种新型卧式压铸机 | |
| CN203317658U (zh) | 一种注塑机的锁模装置 | |
| CN204249266U (zh) | 尾灯模具顶出机构 | |
| CN202006560U (zh) | 闸门式塑胶双色模 | |
| CN202846836U (zh) | 注塑机增压快速顶出机构 | |
| CN101571191B (zh) | 一种油缸汽缸的缸体 | |
| CN200977547Y (zh) | 一种压铸机的压射装置 | |
| CN206718341U (zh) | 咖啡粉碎机本体内配件用制造模具 | |
| CN201317087Y (zh) | 两模板大开距全液压锁模注塑机 | |
| CN203764924U (zh) | 一种新型卧式压铸机 | |
| CN206009744U (zh) | 用于浇铸气缸体的缸孔芯砂型组件 | |
| CN203472093U (zh) | 一种新型精密塑胶模具 | |
| CN204585759U (zh) | 塑料托盘模具内增压锁模机构 | |
| CN205148827U (zh) | 一种注塑机的保压机构 | |
| CN205310709U (zh) | 前模斜抽油缸结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140625 Termination date: 20141106 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |