CN203655752U - 一种阀控与泵控切换控制阀组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种阀控与泵控切换控制阀组，它包括有第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀，其中，第一电磁阀一端通过第一油路入口、第二油路入口连通主油路，另一端分别与压力控制阀组、第二电磁阀以及第一油路出口相连通；第二电磁阀与第三电磁阀、第四油路出口连通；第三电磁阀分别与压力控制阀组、第四电磁阀以及第四油路出口相连通；第四电磁阀分别与第二油路出口、第三油路出口以及第四油路出口连通。本方案的结构简单、控制效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压凿岩钻机领域，尤其是指一种阀控与泵控切换控制阀组。
背景技术
近几年高速钻孔机械在我国应用越来越广泛，在交通、能源、矿山、地质灾害治理、城市建设等领域得到飞速发展。同时也用于开挖隧道、开挖运河、矿山开采、建造地下洞室等工程。
液压凿岩钻机的液压系统驱动的有19个动作，需要4个液压油泵来供油。正常工作时由于冲击动作需要的压力油流量和压力都比较大，所以这个主动作的供油泵为主泵，同时在行走的时候也是由主泵供油。在凿岩机的工况中，行走和冲击动作是互锁不同时进行的。
根据行走动作的特性，凿岩钻机为之设计的液压控制方式是阀后负载敏感阀配流量压力控制的主泵，通过普通的阀控方式为行走提供压力油。这样做的好处是一个泵分给两边行走的流量均匀，行走过程平稳，根据行走速度所需流量供油节能减排。
但是根据冲击的主动作控制要求，冲击的流量最好通过所需的冲击压力来最终确定，加之在工作过程中冲击的压力需要有三个不同的工况点。那么毫无疑问，在这种特性要求下，泵控的方式会更适合于液压系统对冲击的控制。
发明内容
本实用新型提供了一种阀控与泵控切换的控制阀组，通过本控制阀组能在液压系统中，将同一个负载敏感泵的控制输出方式在阀控和泵控之间相互切换，为不同工况的执行机构要求提供最合理的解决方案。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种阀控与泵控切换控制阀组，它包括有第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀，其中，第一电磁阀一端通过第一油路入口、第二油路入口连通主油路，另一端分别与压力控制阀组、第二电磁阀以及第一油路出口相连通；第二电磁阀与第三电磁阀、第四油路出口连通；第三电磁阀分别与压力控制阀组、第四电磁阀以及第四油路出口相连通；第四电磁阀分别与第二油路出口、第三油路出口以及第四油路出口连通。
本实用新型的优点在于：第一、简化了液压凿岩钻机液压系统；第二、为液压凿岩钻机液压系统的主动作行走和冲击，油泵的控制方式提供了优化的解决方案；第三、在液压系统中阀控和泵控各有其优点和缺点，根据不同的执行机构特点，以及使用的工况要求同一个系统中有可能同时需要用到阀控和泵控方式，本实用新型提供的解决方案能以实现两种方式并存，不仅能简化整个液压系统，还能优化供油方案，减小系统能耗。
附图说明
图1为本实用新型的控制系统原理图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1，本实施例所述的阀控与泵控切换控制阀组包括有第一电磁阀M、第二电磁阀N、第三电磁阀U、第四电磁阀V，其中，第一电磁阀M一端通过第一油路入口a、第二油路入口b连通主油路，另一端分别与压力控制阀组、第二电磁阀N以及第一油路出口X相连通；第二电磁阀N与第三电磁阀U、第四油路出口T连通；第三电磁阀U分别与压力控制阀组、第四电磁阀V以及第四油路出口T相连通；第四电磁阀V分别与第二油路出口d、第三油路出口e以及第四油路出口T连通。当行走动作执行时，控制多路阀的换向阀根据行走的需要推动阀芯，变成通路状态，由行走控制多路阀中的溢流阀进行过载和冲击保护，对泵的输出流量进行控制；此时阀控与泵控切换控制阀组中的电磁阀M得电，阀控与泵控切换控制阀组a口从主油路引来的控制压力油通过电磁阀M后进入封闭端，不对油路进行任何控制；而从行走控制多路阀过来的控制油从阀控与泵控切换控制阀组的b口通过电磁阀M，再经X口输出，接通负载敏感泵X口，对泵的流量输出进行控制，为左行走马达、右行走马达提供驱动所需液压油；
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (1)
1.一种阀控与泵控切换控制阀组，其特征在于：它包括有第一电磁阀（M）、第二电磁阀（N）、第三电磁阀（U）、第四电磁阀（V），其中，第一电磁阀（M）一端通过第一油路入口（a）、第二油路入口（b）连通主油路，另一端分别与压力控制阀组、第二电磁阀（N）以及第一油路出口（X）相连通；第二电磁阀（N）与第三电磁阀（U）、第四油路出口（T）连通；第三电磁阀（U）分别与压力控制阀组、第四电磁阀（V）以及第四油路出口（T）相连通；第四电磁阀（V）分别与第二油路出口（d）、第三油路出口（e）以及第四油路出口（T）连通。
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| CN106393423A (zh) * | 2016-08-25 | 2017-02-15 | 宁波建工广天构件有限公司 | 一种全自动液压张拉设备及其使用方法 |
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