CN203654838U - 一种立体车库的横移限位装置 - Google Patents

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石建华
柳东令
苏晓娟
龚林勇
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Abstract

本实用新型提供了一种立体车库的横移限位装置，包括限位开关（1）、极限开关（2）、安装架（3）和T形撞块（4），限位开关（1）和极限开关（2）平行串联安装于安装架（3）上，T形撞块（4）安装在横移载车板上，极限开关（2）的撞针伸出长度小于限位开关（1）的伸出长度，极限开关（2）碰到T形撞块（4）的距离大于限位开关（1）碰到横移载车板的距离。该新型使用器件简单、安装方便、可避免横移限位开关失效出现的车位碰撞的情况，提高车库运行安全性。

Description

一种立体车库的横移限位装置
技术领域
本实用新型涉及一种立体车库的到位检测装置，特别是针对升降横移类的立体车库的横移限位装置。 
背景技术
升降横移类立体车库的横移限位功能是立体车库的重要安全保护项目。对与横移保护国家标准要求横移导轨两端需加装防越限装置，但对于中间车位未作要求。这样一旦中间车位的定位横移限位开关失效，势必出现车位碰撞现象，对钢构有很大冲击，故存在安全隐患。 
    现有的升降横移类立体车库的横移限位的实现多采用在横移导轨两端焊接挡块来避免车位越轨事故。中间车位只安装一个限位开关作为到位检测。这样势必会出现一旦限位开关实现导致车位碰撞的现象。 
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种升降横移类立体车库的横移限位装置。 
本实用新型的技术方案是：一种立体车库的横移限位装置，包括限位开关、极限开关、安装架和T形撞块，限位开关和极限开关平行安装于安装架上，T形撞块安装在横移载车板上，极限开关撞针伸出长度小于限位开关的伸出长度，同时极限开关碰到T形撞块的距离大于限位开关碰到横移载车板的距离。 
极限开关采用常闭触点串联后作为总体输出，该装置通过检测限位开关信号作为正常到位判断，一旦限位开关失效，可通过检测极限开关的总体输出信号进行横移极限的保护。 
该实用新型使用器件简单、安装方便、可避免横移限位开关失效出现的车位碰撞的情况，提高车库运行安全性。 
附图说明
图1 为本实用新型专利的横移限位装置结构示意图； 
图中标志为：1、限位开关，2、极限开关，3、安装架，4、T形撞块。
具体实施方式
图1它包括限位开关1、极限开关2、安装架3、横移载车板和T形撞块4组成；限位开关1和极限开关2并行安装于安装架3上，T形撞块4安装在横移载车板上。极限开关撞针伸出长度小于限位开关的伸出长度，并保证不装上T形撞块4的前端，同时极限开关2碰到T形撞块4的距离大于限位开关1碰到横移载车板的距离。极限开关采用常闭触点串联后作为总体输出；限位开关和极限开关信号是单独接入控制器的。该装置通过检测程开关信号作为正常到位判断，一旦限位开关失效，可通过检测极限开关的总体输出信号进行横移极限的保护。 

Claims (1)

1.一种立体车库的横移限位装置，包括限位开关（1）、极限开关（2）、安装架（3）和T形撞块（4），限位开关（1）和极限开关（2）平行安装于安装架（3）上，T形撞块（4）安装在横移载车板上，极限开关（2）的撞针伸出长度小于限位开关（1）的伸出长度，极限开关（2）碰到T形撞块（4）的距离大于限位开关（1）碰到横移载车板的距离。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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