CN204920391U - 车辆运行光电检测辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆运行光电检测辅助装置,包括前立柱,前立柱上部连接有纵梁,纵梁后端设置有后立柱,前立柱上下部分别设置有前超长光电开关和前光电开关,后立柱上下部分别设置有后超长光电开关和后光电开关。该装置在具体实施时,车辆进入时利用前光电开关和后光电开关检测车辆的长度,再利用前超长光电开关和后超长光电开关测量车辆的高度,当车辆最长点或最高点超出规定范围时就会自动停车,以防设备继续运行刮蹭车辆。该实用新型装置能有效地改善了立体车库中车辆运行检测效果,方便车辆进出,避免刮蹭,安装使用方便。
Description
技术领域
本实用新型属于立体车库技术领域,具体涉及一种车辆运行光电检测辅助装置。
背景技术
目前,很多车辆只有进入的时候检测车辆是否超出长度,但它检测的不一定是车辆的最高点,容易导致设备刮蹭车辆,对车辆造成损坏。因此,需要改进现有的光电测量方式,同时测量车辆的最长点和最高点,一旦最长点或最高点挡住光电设备就会自动停车,保证车辆百分之百不刮蹭。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆运行光电检测辅助装置,以便更好地针对车辆运行予以光电检测,改善了光电检测效果,方便根据需要使用。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下。
一种车辆运行光电检测辅助装置,包括前立柱,前立柱上部连接有纵梁,纵梁后端设置有后立柱,前立柱上下部分别设置有前超长光电开关和前光电开关,后立柱上下部分别设置有后超长光电开关和后光电开关。
该装置在具体实施时,车辆进入时利用前光电开关和后光电开关检测车辆的长度,再利用前超长光电开关和后超长光电开关测量车辆的高度,当车辆最长点或最高点超出规定范围时就会自动停车,以防设备继续运行刮蹭车辆。
该实用新型的有益效果在于:该实用新型装置能有效地改善了立体车库中车辆运行检测效果,方便车辆进出,避免刮蹭,安装使用方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例中所使用装置结构示意图。
图中标记说明:1、前立柱;2、前光电开关;3、前超长光电开关;4、纵梁;5、后超长光电开关;6、后光电开关;7、后立柱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行描述,以便更好的理解本实用新型。
如图1所示的车辆运行光电检测辅助装置,包括前立柱1,前立柱1上部连接有纵梁4,纵梁4后端设置有后立柱7,前立柱1上下部分别设置有前超长光电开关3和前光电开关2,后立柱7上下部分别设置有后超长光电开关5和后光电开关6。
该装置在具体实施时,车辆进入时利用前光电开关2和后光电开关6检测车辆的长度,再利用前超长光电开关3和后超长光电开关5测量车辆的高度,当车辆最长点或最高点超出规定范围时就会自动停车,以防设备继续运行刮蹭车辆。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种车辆运行光电检测辅助装置,包括前立柱,其特征在于:所述前立柱上部连接有纵梁,所述纵梁后端设置有后立柱,所述前立柱上下部分别设置有前超长光电开关和前光电开关,所述后立柱上下部分别设置有后超长光电开关和后光电开关。
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