CN203652008U - 一种摩托车高位进气空滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车高位进气空滤器，包括空滤器、空滤器进气软管、车架、燃油箱安装标件、燃油箱、坐垫、空气进气孔、油箱通孔，所述空滤器与坐垫下的车体连接；所述空滤器进气软管穿过燃油箱和挡泥板后和空滤器连接；所述车架与车体连接；所述燃油箱安装标件与燃油箱和车体连接；所述燃油箱和车架连接；所述坐垫位于燃油箱上部；所述空气进气孔伸出燃油箱表面；所述油箱通孔贯穿燃油箱。该摩托车高位进气空滤器使用的为高位进气方式，进气口在座垫下部，可以有效的避免当摩托车在沙尘道路行驶中，空滤中的灰尘直接进入空滤器，从而提高空滤器的滤清效率和发动机的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车技术领域，具体为一种摩托车高位进气空滤器。
背景技术
摩托车空滤器是摩托车一个重要的部件，摩托车空滤器进气一般都在空滤器下部开孔，直接进气，在下部开口进气会造成空气中的灰尘直接进入空滤器，易造成空滤器堵塞，直接影响发动机的性能和使用寿命。为此，本实用新型提出一种有防尘功能的摩托车高位进气空滤器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种有防尘功能的摩托车高位进气空滤器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车高位进气空滤器，包括空滤器、空滤器进气软管、车架、燃油箱安装标件、燃油箱、坐垫、空气进气孔、油箱通孔，所述空滤器与坐垫下的车体连接；所述空滤器进气软管穿过燃油箱和挡泥板后和空滤器连接；所述车架与车体连接；所述燃油箱安装标件与燃油箱和车体连接；所述燃油箱和车架连接；所述坐垫位于燃油箱上部；所述空气进气孔伸出燃油箱表面；所述油箱通孔贯穿燃油箱。
本实用新型中，所述空滤器上设有固定螺孔。
本实用新型中，所述空滤器进气软管下部为可弯曲的软管，上部为能刚好卡入油箱通孔的结构。
本实用新型中，所述燃油箱下部设有安装螺孔。
本实用新型中，所述空滤器上留有空滤器进气软管接口。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该摩托车高位进气空滤器使用的为高位进气方式，进气口在坐垫下部，可以有效的避免当摩托车在沙尘道路行驶中，空滤中的灰尘直接进入空滤器，从而提高空滤器的滤清效率和发动机的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种摩托车高位进气空滤器，包括空滤器1、空滤器进气软管2、车架3、燃油箱安装标件4、燃油箱5、坐垫6、空气进气孔7、油箱通孔8，所述空滤器1与坐垫6下的车体连接；所述空滤器进气软管2穿过燃油箱5和挡泥板后和空滤器1连接；所述车架3与车体连接；所述燃油箱安装标件4与燃油箱5和车体连接；所述燃油箱5和车架3连接；所述坐垫6位于燃油箱5上部；所述空气进气孔7伸出燃油箱5表面；所述油箱通孔8贯穿燃油箱5。
本实用新型中，所述空滤器1上设有固定螺孔。
本实用新型中，所述空滤器进气软管2下部为可弯曲的软管，上部为能刚好卡入油箱通孔8的结构。
本实用新型中，所述燃油箱5下部设有安装螺孔。
本实用新型中，所述空滤器1上留有空滤器进气软管2接口。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种摩托车高位进气空滤器，包括空滤器、空滤器进气软管、车架、燃油箱安装标件、燃油箱、坐垫、空气进气孔、油箱通孔，其特征在于：所述空滤器与坐垫下的车体连接；所述空滤器进气软管穿过燃油箱和挡泥板后和空滤器连接；所述车架与车体连接；所述燃油箱安装标件与燃油箱和车体连接；所述燃油箱和车架连接；所述坐垫位于燃油箱上部；所述空气进气孔伸出燃油箱表面；所述油箱通孔贯穿燃油箱。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车高位进气空滤器，其特征在于：所述空滤器上设有固定螺孔。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车高位进气空滤器，其特征在于：所述空滤器进气软管下部为可弯曲的软管，上部为能刚好卡入油箱通孔的结构。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车高位进气空滤器，其特征在于：所述空滤器上留有空滤器进气软管接口。
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2013
- 2013-12-11 CN CN201320832476.2U patent/CN203652008U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20140618 Termination date: 20151211 |
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