CN203651452U - 电动轮自卸车后桥门及电动轮自卸车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电动轮自卸车后桥门及电动轮自卸车，包括后桥门板，所述后桥门板上设置有通风栅，构成所述通风栅的多个栅板斜向上设置，以使所述后桥门板内侧的气流沿所述通风栅斜向上流动排出。本实用新型提供的电动轮自卸车后桥门及电动轮自卸车，通过在后桥门上设置导向方向斜向上的通风栅，可将车体内的气流向上导出车体外，而不会导致地面上的尘土飞扬，影响前后车辆运行。同时，导向方向斜向上的通风栅可减少路面上的砂石进入后桥内部的概率，保证后桥壳内的牵引电机等正常工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动轮自卸车后桥结构技术，尤其涉及一种电动轮自卸车后桥门及电动轮自卸车。
背景技术
矿用电动轮自卸车的牵引电动机与后桥制动盘在车辆运行过程中需要释放出大量的热量，在后桥总成中设有通风装置，后桥门为整个通风装置的最终出口，设置在后桥的后桥壳上。
矿用电动轮自卸车是在现场条件非常苛刻的露天矿山中工作的，矿山道路基本为土石路段，现有技术中，后桥总成中通风装置所产生的气流从后桥门向车体外排出时，会引起矿山道路尘土飞扬，降低前、后车辆之间的能见度，影响前、后车的行驶安全。
实用新型内容
本实用新型提供一种电动轮自卸车后桥门及电动轮自卸车，用于解决现有技术中通过后桥门进行通风散热时，会引起矿山道路尘土飞扬，影响路面能见度的问题。
本实用新型提供一种电动轮自卸车后桥门，包括后桥门板，所述后桥门板上设置有通风栅，构成所述通风栅的多个栅板斜向上设置，以使所述后桥门板内侧的气流沿所述通风栅斜向上流动排出。
如上所述的电动轮自卸车后桥门中，所述后桥门板为中间开有方形孔的圆形板，所述方形孔的周边设置有通风口壁，所述通风口壁围设形成方形腔体，所述通风栅的多个栅板水平固定在所述方形腔体的两侧。
如上所述的电动轮自卸车后桥门中，所述后桥门板上设置有多个支耳，用于将所述后桥门板固定在后桥壳上所设置的通风口处。
如上所述的电动轮自卸车后桥门中，所述支耳为四个，对称设置在所述后桥门板的两侧。
如上所述的电动轮自卸车后桥门中，所述后桥门板的内侧面靠近边缘的位置设置有定位用的定位环。
本实用新型另一方面还提供一种电动轮自卸车，包括后桥壳及如上所述的电动轮自卸车后桥门，所述电动轮自卸车后桥门安装在所述后桥壳上所设置的通风口处。
本实用新型提供的电动轮自卸车后桥门及电动轮自卸车，通过在后桥门上设置导向方向斜向上的通风栅，可将车体内的气流向上导出车体外，而不会导致地面上的尘土飞扬，影响前后车辆运行。同时，导向方向斜向上的通风栅可减少路面上的砂石进入后桥内部的概率，保证后桥壳内的牵引电机等正常工作。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的电动轮自卸车后桥门的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的电动轮自卸车后桥门的剖视结构示意图。
图3为本实用新型实施例提供的电动轮自卸车后桥门的另一剖视结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供一种电动轮自卸车后桥门，该后桥门尤其适用于矿用电动轮自卸车，如图1所示，该电动轮自卸车后桥门包括后桥门板1，后桥门板1上设置有通风栅2，构成该通风栅2的多个栅板斜向上设置，即后桥门1安装在后桥壳上的通风口时，通风栅2对气流的导向方向为斜向上，后桥门板1内侧的气流可沿通风栅2斜向上流动排出。通风栅2的具体结构如图2所示，通风栅2的各栅板由水平斜向上折(通风栅2并不限于图2所示结构，还可如图3所示，只要满足通风栅的导向方向为斜向上即可)，气流通过本实施例提供的后桥门向车体外部排放的过程中，气流沿着通风栅2斜向上的方向流向大气中，以防止吹向地面，引起地面尘土飞扬。
本实施例中，如图1及图2所示，后桥门板1为中间开有方形孔11的圆形板，该方形孔11的周边设置有通风口壁3，通风口壁3围设形成方形腔体，通风栅2的多个栅板固定在该方形腔体的两侧。
本领域技术人员可以理解，后桥门板1也不限于圆形板，也可为方形等，通风栅2也不限于方形腔体所限定的方形，导向方向为斜向上的任何形状的通风栅均在本实用新型的保护范围之内。
本实施例中，后桥门板1上设置有多个支耳4，用于后桥门板1连接在后桥壳（图中未示）所设置的通风口处。具体的，支耳4为四个，对称设置在后桥门板1的两侧，后桥壳的通风口处可设置与支耳4连接用的耳座，支耳4上设置有连接孔41，可通过销子等将支耳4与后桥壳上的耳座连接。
本实施例中，后桥门板1的内侧面靠近边缘的位置设置有用于定位的定位环5，应用时，本实施例提供的后桥门可通过定位环5顺利且正确地卡在后桥壳上的通风口上，然后通过销子等将支耳4固定在通风口处的耳座上，以固定后桥门。
本实施例提供的后桥门，通过在后桥门板上设置导向方向斜向上的通风栅，可将车体内的气流向上导出车体外，而不会导致地面上的尘土飞扬，影响前后车辆运行。同时，导向方向斜向上的通风栅可减少路面上的砂石进入后桥内部的概率，保证后桥壳内的牵引电机等正常工作。
本实用新型另一实施例还提供一种电动轮自卸车，该电动轮自卸车包括有后桥壳及本实用新型任意实施例提供的电动轮自卸车后桥门，所述电动轮自卸车后桥门安装在所述后桥壳上所设置的通风口处。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (6)
1.一种电动轮自卸车后桥门，其特征在于，包括后桥门板，所述后桥门板上设置有通风栅，构成所述通风栅的多个栅板斜向上设置，以使所述后桥门板内侧的气流沿所述通风栅斜向上流动排出。
2.根据权利要求1所述的电动轮自卸车后桥门，其特征在于，所述后桥门板为中间开有方形孔的圆形板，所述方形孔的周边设置有通风口壁，所述通风口壁围设形成方形腔体，所述通风栅的多个栅板水平固定在所述方形腔体的两侧。
3.根据权利要求1所述的电动轮自卸车后桥门，其特征在于，所述后桥门板上设置有多个支耳，用于将所述后桥门板固定在后桥壳上所设置的通风口处。
4.根据权利要求3所述的电动轮自卸车后桥门，其特征在于，所述支耳为四个，对称设置在所述后桥门板的两侧。
5.根据权利要求1-4任一所述的电动轮自卸车后桥门，其特征在于，所述后桥门板的内侧面靠近边缘的位置设置有定位用的定位环。
6.一种电动轮自卸车，其特征在于，包括后桥壳及权利要求1-5任一所述的电动轮自卸车后桥门，所述电动轮自卸车后桥门安装在所述后桥壳上所设置的通风口处。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103692899A (zh) * | 2013-12-23 | 2014-04-02 | 北京二七轨道交通装备有限责任公司 | 电动轮自卸车后桥门及电动轮自卸车 |
| CN107284284A (zh) * | 2017-07-27 | 2017-10-24 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 | 一种客车专用的燃料电池系统分舱 |
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- 2013-12-23 CN CN201320854396.7U patent/CN203651452U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107284284B (zh) * | 2017-07-27 | 2023-04-18 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 | 一种客车专用的燃料电池系统分舱 |
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