CN203649468U - 一种在普通车床上进行深孔加工的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种深孔加工的装置,尤其是涉及一种在普通车床上进行深孔加工的装置,包括一个无缝钢管,所述无缝钢管一端配接一个麻花钻,另一端车有用于连接冷却管的外螺纹。因此,本实用新型具有如下优点:1.设计合理,结构简单且完全实用;2.成本低、效率高,深孔加工的质量好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种深孔加工的装置,尤其是涉及一种在普通车床上进行深孔加工的装置。
背景技术
所谓深孔加工就是孔深与孔径比L/D≥10附图1的加工,深孔的加工在机械加工中一直是一件难度较高的工作,难点在于刀具细长,刚度差,强度低,易引起刀具振动,且散热困难,排屑不易。因此,批量加工深孔工件,一般都使用专用设备。能否在普通车床上实现精度要求不高的深孔的加工,对缺乏专用加工设备或单件小批量生产有着十分积极的意义。
现在国内一般是采用深孔钻床、深孔镗床来加工深孔配件,其特点是效率高、质量好、劳动强度低;然而,该种深加工的方法所采用的专用设备价格高,专业性强。小批量加工该类配件采用专用设备的话成本过高。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题;提供了一种成本低、效率高,深孔加工的质量好的一种在普通车床上进行深孔加工的装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种在普通车床上进行深孔加工的装置,其特征在于,包括一个无缝钢管,所述无缝钢管一端配接一个麻花钻,另一端车有用于连接冷却管的外螺纹。
在上述的一种在普通车床上进行深孔加工的装置,所述无缝钢管一端车有内螺纹,麻花钻插入无缝钢管一端通过内螺纹与无缝钢管固定。
在上述的一种在普通车床上进行深孔加工的装置,所述无缝钢管的内螺纹处钻有冷却孔,在麻花钻尾部排屑槽处设有冷却槽,所述冷却槽所处位置与无缝钢管的冷却孔相对应。
因此,本实用新型具有如下优点:1.设计合理,结构简单且完全实用;2. 成本低、效率高,深孔加工的质量好。
附图说明
图1 为深孔加工后的结构示意图。
图2 为本实用新型的主视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。图中,外螺纹1、无缝钢管2、内螺纹3、麻花钻4、冷却槽5、冷却孔6。
实施例:
本实用新型包括一个无缝钢管2,无缝钢管2一端配接一个麻花钻4,另一端车有用于连接冷却管的外螺纹1;在无缝钢管2一端车有内螺纹3,麻花钻4插入无缝钢管2一端通过内螺纹3与无缝钢管2固定,连接后复核刀杆的直线度和同轴度,确认合格后采用焊接的方式紧固;无缝钢管的内螺纹处钻有冷却孔6,在麻花钻4尾部排屑槽处设有冷却槽5,冷却槽5所处位置与无缝钢管2的冷却孔6相对应,方便冷却液通过无缝钢管进入钻头部位。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了外螺纹1、无缝钢管2、内螺纹3、麻花钻4、冷却槽5、冷却孔6等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (1)
1.一种在普通车床上进行深孔加工的装置,其特征在于,包括一个无缝钢管(2),所述无缝钢管(2)一端配接一个麻花钻(4),另一端车有用于连接冷却管的外螺纹(1);
所述无缝钢管(2)一端车有内螺纹(3),麻花钻(4)插入无缝钢管(2)一端通过内螺纹(3)与无缝钢管(2)固定;
所述无缝钢管的内螺纹处钻有冷却孔(6),在麻花钻(4)尾部排屑槽处设有冷却槽(5),所述冷却槽(5)所处位置与无缝钢管(2)的冷却孔(6)相对应。
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CN201320726369.1U CN203649468U (zh) | 2013-11-18 | 2013-11-18 | 一种在普通车床上进行深孔加工的装置 |
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Cited By (1)
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CN107900390A (zh) * | 2017-12-05 | 2018-04-13 | 沈阳航天新光集团有限公司 | 高温合金钢细长通孔的加工方法 |
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2013
- 2013-11-18 CN CN201320726369.1U patent/CN203649468U/zh not_active Expired - Lifetime
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