CN203637914U - 童车的刹车机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种童车的刹车机构，具有刹车状态和解刹状态，童车包括车架、可转动地设于车架底部的车轮，刹车机构包括固定连接在车轮上的刹车盘、用于对车轮制动的制动部件，制动部件可相对车架移动地设于车架上，刹车盘上具有刹车槽，制动部件可插入刹车槽中而卡掣刹车盘或所述刹车槽进行解刹，该制动部件包括设于车架上的刹车杆、转动地设于刹车杆上的滚动件，滚动件的旋转中心线与刹车杆的移动方向相互垂直，当制动部件插设在刹车槽中时，滚动件上至少有部分周向表面抵触在刹车槽的周向槽壁上。这样在制动部件从刹车槽中退出时，滚动件与刹车槽的周向槽壁之间相对滚动，可使得制动部件快速地从刹车槽中脱离而实现刹车机构的解刹。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种童车的刹车机构。
背景技术
现有技术中，童车上的刹车机构通常包括刹车杆、具有多个刹车槽的刹车盘，刹车时通过驱动机构将刹车杆插入刹车槽中即可实现刹车，然而该刹车结构中，当刹车机构需解刹时，刹车杆容易卡在刹车槽而不容易实现解锁，解锁较为不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种童车的刹车机构，该刹车机构结构简单且可方便解刹。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种童车的刹车机构，具有刹车状态和解刹状态，所述童车包括车架、可转动地设于所述车架底部的车轮，所述刹车机构包括固定连接在所述车轮上的刹车盘、用于对所述车轮制动的制动部件，所述制动部件可相对所述车架移动地设于所述车架上，所述刹车盘上具有刹车槽，当所述刹车机构处于刹车状态时，所述制动部件插入所述刹车槽中而卡掣所述刹车盘；当所述刹车机构处于解刹状态时，所述制动部件脱离所述刹车槽，所述制动部件包括设于所述车架上的刹车杆、转动地设于所述刹车杆上的滚动件，所述滚动件的旋转中心线与所述刹车杆的移动方向相互垂直，当所述制动部件插设在所述刹车槽中时，所述滚动件上至少有部分周向表面抵触在所述刹车槽的周向槽壁上。
优选地，所述制动部件可沿所述刹车盘的径向方向移动地设于车架上，所述刹车盘上所述刹车槽具有可供所述制动部件沿所述刹车盘的径向方向插入的槽口，所述滚动件呈中空圆柱体状，所述滚动件绕自身轴心线可转动地套设在所述刹车杆上。
进一步优选地，所述滚动件在所述刹车杆上与所述刹车杆同轴设置。
优选地，所述制动部件可沿所述刹车盘的轴向方向移动地设于所述车架上，所述刹车盘上所述刹车槽具有可供所述制动部件沿所述刹车盘的轴向插入的槽口，所述刹车杆具有与所述刹车盘相近的外端，所述滚动件通过销轴可转动地设于所述刹车杆的所述外端上，所述销轴的轴心线与所述刹车杆的轴心线相互垂直。
进一步优选地，所述刹车杆的所述外端上开设有缺口，所述滚动件可转动地收容在所述缺口中，且所述滚动件上至少有部分周向边部位于所述缺口的外部。
作为一种具体的实施方式，所述滚动件为两个圆柱体状的圆柱片，两个所述圆柱片通过所述销轴相串接形成所述滚动件。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的童车的刹车机构，其中通过在刹车杆上转动地设置滚动件，刹车杆与滚动件形成的制动部件可插入刹车盘的刹车槽中形成对刹车盘的卡掣，进而对车轮制动，同时，当制动部件插入刹车盘的刹车槽中时，滚动件上至少有部分周向表面抵触在刹车槽的周向槽壁上，这样，在将制动部件从刹车槽中退出时，滚动件与刹车槽的周向槽壁之间相对滚动，其摩擦力较小，可使得制动部件快速地从刹车槽中脱离而实现刹车机构的解刹，避免了现有技术中容易出现刹车机构卡死而不易解刹的现象，提高了童车的综合使用性能。
附图说明
附图1为本实用新型一种实施例的立体分解示意图；
附图2为图1所示结构的组装示意图，图中刹车机构处于刹车状态；
附图3为图1所示结构的安装示意图，图中刹车机构处于刹车状态；
附图4为图1所示结构的安装示意图，图中刹车机构处于解刹状态；
附图5为本实用新型另一实施例的主视分解示意图；
附图6为图5所示结构的安装示意图，图中刹车机构处于解刹状态；
附图7为图5所示结构的安装示意图，图中刹车机构处于刹车状态。
其中：1、刹车把；11、刹车把本体；12、刹车杆；2、滚动件；3、刹车盘；31、刹车槽； 4、车轮；5、车架；
6、制动部件；61、刹车杆；62、圆柱片；63、销轴；64、缺口；7、刹车盘；71、刹车槽；8、车轮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
实施例1：
参见图1～4所示，该刹车机构包括刹车盘3和刹车把1，刹车盘3固定安装在童车的车轮4上且随车轮4同步转动，刹车把1则安装在童车的车架5上。
刹车把1包括用于与童车的车架5相连接的刹车把本体11、安装在刹车把本体11上的刹车杆12，刹车杆12上套设有呈中空圆柱体状的滚动件2，滚动件2与刹车杆12同轴设置且可在刹车杆12上绕自身轴心线旋转，滚动件2的两轴端分别通过刹车杆12的外端上的限位部及刹车把本体11限位。滚动件2与刹车杆12形成用于与刹车盘3相配合形成对车轮4制动的制动部件。刹车把本体11可转动地设于车架5上，且刹车把1转动时可使得刹车杆12及滚动件2沿刹车盘3的径向发生移动。
刹车盘3与刹车杆12相邻的侧部上具有多个刹车槽31，这多个刹车槽31沿圆周方向相间隔地分布在刹车盘3的上述侧部上，每个刹车槽31上位于刹车盘3的周向上均开设有槽口，通过上述槽口，刹车杆12与滚动件2形成的制动部件可沿刹车盘3的径向插入刹车槽31中，从而卡设在刹车槽31中形成对刹车盘3的卡掣，进而实现对车轮4的制动。
参见图2、图3所示，在制动部件卡设在刹车槽31中时，滚动件2的外侧周向表面与刹车槽31的周向槽壁相接触。而当需要解刹时，则释放刹车把本体11，使其在车架5上弹性部件（图中未示出）提供其回复力而旋转，此时滚动件2相对刹车槽31的周向槽壁滚动，并逐渐地沿刹车盘3的径向方向脱离刹车槽31，实现对车轮4的解刹。上述过程中滚动件2与刹车槽31之间形成滚动，两者之间的摩擦力较小，这样刹车杆12及滚动件2形成的制动部件可方便地从刹车槽31中脱离出来。
实施例2：
参见图5～7所示，该刹车机构包括刹车盘7和制动部件6，刹车盘7固定安装在童车的车轮8上且随车轮8同步转动，制动部件6则可通过安装在刹车把（图中未示出）上而连接至童车的车架上。通过制动部件6与刹车盘7的配合而实现对刹车盘7的卡掣，进而实现对车轮8的制动。
参见图5所示，制动部件6包括刹车杆61、设于刹车杆61上的滚动件，刹车杆61上与刹车盘7相近的外端开设有缺口64，滚动件为两个呈圆柱体状的圆柱片62，两个圆柱片62沿轴向相叠合地收容在缺口64中，并通过销轴63转动地连接在刹车杆61的上述外端上，销轴63的轴心线与刹车杆61的轴心线相垂直，圆柱片62位于刹车杆61长度方向上的周向边部露出在缺口64外。
刹车盘7朝向刹车杆61的侧部上开设有多个沿周向间隔分布的刹车槽71，刹车槽71具有可供刹车杆61沿刹车盘7的轴向插入的槽口，当该刹车机构刹车时，通过驱动刹车把（图中未示出）沿刹车盘7的轴向移动，从而将制动部件6的刹车杆61沿轴向插入刹车盘7的刹车槽71中，从而实现对刹车盘7的卡掣而制动车轮8。在刹车杆61插在刹车槽71中时，圆柱片62的周向表面抵触在刹车槽71的周向槽壁上，这样，在对刹车机构解刹时，将制动部件6沿刹车盘7的轴向远离刹车盘7移动，此时圆柱片62与刹车槽71之间相对滚动，两者之间的摩擦力较小，这样刹车杆61便可方便地从刹车槽31中脱离出来了。
综上所述，本实用新型的童车的刹车机构，其中通过在刹车杆上转动地设置滚动件，刹车杆与滚动件形成的制动部件可插入刹车盘的刹车槽中形成对刹车盘的卡掣，进而对车轮制动，同时，当制动部件插入刹车盘的刹车槽中时，滚动件上至少有部分周向表面抵触在刹车槽的周向槽壁上，这样，在将制动部件从刹车槽中退出时，滚动件与刹车槽的周向槽壁之间相对滚动，其摩擦力较小，可使得制动部件快速地从刹车槽中脱离而实现刹车机构的解刹，避免了现有技术中容易出现刹车机构卡死而不易解刹的现象，提高了童车的综合使用性能。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种童车的刹车机构，具有刹车状态和解刹状态，所述童车包括车架、可转动地设于所述车架底部的车轮，所述刹车机构包括固定连接在所述车轮上的刹车盘、用于对所述车轮制动的制动部件，所述制动部件可相对所述车架移动地设于所述车架上，所述刹车盘上具有刹车槽，当所述刹车机构处于刹车状态时，所述制动部件插入所述刹车槽中而卡掣所述刹车盘；当所述刹车机构处于解刹状态时，所述制动部件脱离所述刹车槽，其特征在于：所述制动部件包括设于所述车架上的刹车杆、转动地设于所述刹车杆上的滚动件，所述滚动件的旋转中心线与所述刹车杆的移动方向相互垂直，当所述制动部件插设在所述刹车槽中时，所述滚动件上至少有部分周向表面抵触在所述刹车槽的周向槽壁上。
2.根据权利要求1所述的童车的刹车机构，其特征在于：所述制动部件可沿所述刹车盘的径向方向移动地设于车架上，所述刹车盘上所述刹车槽具有可供所述制动部件沿所述刹车盘的径向方向插入的槽口，所述滚动件呈中空圆柱体状，所述滚动件绕自身轴心线可转动地套设在所述刹车杆上。
3.根据权利要求2所述的童车的刹车机构，其特征在于：所述滚动件在所述刹车杆上与所述刹车杆同轴设置。
4.根据权利要求1所述的童车的刹车机构，其特征在于：所述制动部件可沿所述刹车盘的轴向方向移动地设于所述车架上，所述刹车盘上所述刹车槽具有可供所述制动部件沿所述刹车盘的轴向插入的槽口，所述刹车杆具有与所述刹车盘相近的外端，所述滚动件通过销轴可转动地设于所述刹车杆的所述外端上，所述销轴的轴心线与所述刹车杆的轴心线相互垂直。
5.根据权利要求4所述的童车的刹车机构，其特征在于：所述刹车杆的所述外端上开设有缺口，所述滚动件可转动地收容在所述缺口中，且所述滚动件上至少有部分周向边部位于所述缺口的外部。
6.根据权利要求4或5所述的童车的刹车机构，其特征在于：所述滚动件为两个圆柱体状的圆柱片，两个所述圆柱片通过所述销轴相串接形成所述滚动件。
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| CN107021124A (zh) * | 2017-04-11 | 2017-08-08 | 苏州欧圣电气工业有限公司 | 空气压缩机 |
| CN110789599A (zh) * | 2019-10-30 | 2020-02-14 | 廖军仁 | 一种推车的刹车机构 |
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