CN203637674U - 一种车辆危险警告灯控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆危险警告灯控制器,包括左转向灯、右转向灯和电源,还包括第一继电器至第四继电器,第一继电器的触点开关至第四继电器的触点开关、闪光继电器、转向开关、危险警告灯开关和刹车开关,所述电源的正极分别与所述刹车开关的第一端和所述闪光继电器的第一端连接,所述刹车开关的第二端与所述第四继电器的第一端连接。本实用新型通过多个继电器之间相互切换,解决了危险警告灯(双跳)开启情况下,开转向开关时自动切换到转向灯模式的问题;转向完成后控制器自动恢复到危险警告状态,在车辆刹车时危险警告灯自动开启,同样也是转向灯开启优先,提示后面车辆注意安全,避免后面的车辆撞上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆控制器,尤其涉及一种车辆危险警告灯控制器。
背景技术
已有的产品危险双跳警告灯在开启时,转向开关容易出现失灵的情况,导致在交叉路口时其它车辆无法判别车是否要转向,给驾驶带来了很多危险。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车辆危险警告灯控制器。
为了达到上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种车辆危险警告灯控制器,包括左转向灯、右转向灯和电源,还包括第一继电器至第四继电器,第一继电器的触点开关至第四继电器的触点开关、闪光继电器、转向开关、危险警告灯开关和刹车开关,所述电源的正极分别与所述刹车开关的第一端和所述闪光继电器的第一端连接,所述刹车开关的第二端与所述第四继电器的第一端连接,所述第四继电器的第二端分别与所述左转向灯的第一端、所述右转向灯的第一端、所述第一继电器的第一端、所述第二继电器的第一端、所述第三继电器的第一端和所述电源的负极连接,所述第一继电器的第二端分别与所述第二继电器的第二端和所述第三继电器的触点开关的可转动端连接,所述第三继电器的触点开关的第一固定端分别与所述转向开关的左转向灯控制端和所述第一继电器的触点开关的第一固定端连接,所述第三继电器的触点开关的第二固定端分别与所述转向开关的右转向灯控制端、所述第三继电器的第二端和所述第二继电器的触点开关的第一固定端连接,所述转向开关的固定端分别与所述第四继电器的第一端、所述危险警告灯开关的第一端和所述闪光继电器的第二端连接,所述危险警告灯开关的第二端分别与所述第四继电器的触点开关的第二端、所述第二继电器的触点开关的第二固定端和所述第一继电器的触点开关的第二固定端连接,所述第一继电器的触点开关的可转动端与所述左转向灯的第二端连接,所述右转向灯的第二端与所述第二继电器的触点开关的可转动端连接。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型为一种车辆危险警告灯控制器,通过多个继电器之间相互切换,解决了危险警告灯(双跳)开启情况下,开转向开关时自动切换到转向灯模式的问题;转向完成后控制器自动恢复到危险警告状态,在车辆刹车时危险警告灯自动开启,同样也是转向灯开启优先,提示后面车辆注意安全,避免后面的车辆撞上。
附图说明
图1是本实用新型一种车辆危险警告灯控制器的电路图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:如图1所示,本实用新型为一种车辆危险警告灯控制器,包括左转向灯LT1、右转向灯LT2和电源,还包括第一继电器J1至第四继电器J4,第一继电器的触点开关J1-1至第四继电器的触点开关J4-1、闪光继电器F、转向开关K1、危险警告灯开关K2和刹车开关K3,电源U的正极分别与刹车开关K3的第一端和闪光继电器F的第一端连接,刹车开关K3的第二端与第四继电器J4的第一端连接,第四继电器J4的第二端分别与左转向灯LT1的第一端、右转向灯LT2的第一端、第一继电器J1的第一端、第二继电器J2的第一端、第三继电器J3的第一端和电源U的负极连接,第一继电器K1的第二端分别与第二继电器K2的第二端和第三继电器的触点开关J3-1的可转动端连接,第三继电器的触点开关J3-1的第一固定端分别与转向开关K1的左转向灯控制端和第一继电器的触点开关J1-1的第一固定端连接,第三继电器的触点开关J3-1的第二固定端分别与转向开关K1的右转向灯控制端、第三继电器J3的第二端和第二继电器的触点开关J2-1的第一固定端连接,转向开关K1的固定端分别与第四继电器J4的第一端、危险警告灯开关K2的第一端和闪光继电器F的第二端连接,危险警告灯开关K2的第二端分别与第四继电器的触点开关J4-1的第二端、第二继电器的触点开关J2-1的第二固定端和第一继电器的触点开关J1-1的第二固定端连接,第一继电器的触点开关J1-1的可转动端与左转向灯LT1的第二端连接,右转向灯LT2的第二端与第二继电器的触点开关J2-1的可转动端连接。
当转向开关K1打到右转向灯控制端时,右转向灯LT2闪烁;当转向开关K1打到左转向灯控制端时,左转向灯LT1闪烁。
危险警告灯开关K2闭合时,左转向灯LT1和右转向灯LT2同时闪烁,在这种情况下,转向开关K1打到右转向灯控制端时,只有右转向灯LT2闪烁,左转向灯LT1自动关闭,转向开关K1打到左转向灯控制端时,只有左转向灯LT1闪烁,右转向灯LT2自动关闭,转向开关K1回位(关闭打右转向灯控制端或打左转向灯控制端),左转向灯LT1和右转向灯LT2又回到同时闪烁状态。
刹车开关K3刹车时自动关闭,左转向灯LT1和右转向灯LT2同时闪烁,在这情况下,转向开关K1打到右转向灯控制端时,只有右转向灯LT2闪烁,左转向灯LT1自动关闭,转向开关K1打到左转向灯控制端时,只有左转向灯LT1闪烁,右转向灯LT2自动关闭,松开刹车后,左转向灯LT1和右转向灯LT2又回到同时闪烁状态。
Claims (1)
1.一种车辆危险警告灯控制器,包括左转向灯、右转向灯和电源,其特征在于:还包括第一继电器至第四继电器,第一继电器的触点开关至第四继电器的触点开关、闪光继电器、转向开关、危险警告灯开关和刹车开关,所述电源的正极分别与所述刹车开关的第一端和所述闪光继电器的第一端连接,所述刹车开关的第二端与所述第四继电器的第一端连接,所述第四继电器的第二端分别与所述左转向灯的第一端、所述右转向灯的第一端、所述第一继电器的第一端、所述第二继电器的第一端、所述第三继电器的第一端和所述电源的负极连接,所述第一继电器的第二端分别与所述第二继电器的第二端和所述第三继电器的触点开关的可转动端连接,所述第三继电器的触点开关的第一固定端分别与所述转向开关的左转向灯控制端和所述第一继电器的触点开关的第一固定端连接,所述第三继电器的触点开关的第二固定端分别与所述转向开关的右转向灯控制端、所述第三继电器的第二端和所述第二继电器的触点开关的第一固定端连接,所述转向开关的固定端分别与所述第四继电器的第一端、所述危险警告灯开关的第一端和所述闪光继电器的第二端连接,所述危险警告灯开关的第二端分别与所述第四继电器的触点开关的第二端、所述第二继电器的触点开关的第二固定端和所述第一继电器的触点开关的第二固定端连接,所述第一继电器的触点开关的可转动端与所述左转向灯的第二端连接,所述右转向灯的第二端与所述第二继电器的触点开关的可转动端连接。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104175949A (zh) * | 2014-08-27 | 2014-12-03 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 汽车转向信号灯与应急灯的控制电路 |
CN105128731A (zh) * | 2015-07-21 | 2015-12-09 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种汽车危险报警闪光灯电路 |
CN109017657A (zh) * | 2018-09-20 | 2018-12-18 | 南京工程学院 | 一种汽车高速行驶自动报警刹车系统 |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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