CN203630310U

CN203630310U - 汽车空调旋钮式开关耐久性试验装置

Info

Publication number: CN203630310U
Application number: CN201420002645.4U
Authority: CN
Inventors: 蔡松海; 赵艳华; 赵东超
Original assignee: Beijing Shougang Foton Automobile Air Conditioner Co Ltd
Current assignee: Beijing Shougang Foton Automobile Air Conditioner Co Ltd
Priority date: 2014-01-03
Filing date: 2014-01-03
Publication date: 2014-06-04
Anticipated expiration: 2024-01-03

Abstract

本实用新型提供了属于汽车空调零部件技术领域的一种汽车空调旋钮式开关耐久性试验装置。该装置控制面板上的计数器通过第二线束与红外线发射器相连接，时间继电器通过第三线束与伺服电机相连接，启动开关通过第四线束与旋钮开关相连接；红外线发射器、伺服电机安装在平台上，旋钮开关安装在支架上，风门电机安装在底座上，风门电机通过第一线束与旋钮开关相连，风门电机通过机械结构形式与风门电机摆臂相连接。设置时间继电器的循环时间控制旋钮耐久性试验一个循环的周期，伺服电机带动旋钮转轮以驱使旋钮部正反方向自动转动，检测装置记录风门电机摆臂循环次数。本实用新型结构简单、自动化强、准确度高、操作方便，实现功能上更强。

Description

汽车空调旋钮式开关耐久性试验装置

技术领域

本实用新型提供了一种汽车空调旋钮式开关耐久性试验装置，属于汽车空调装置技术领域。

背景技术

鉴于旋钮式开关相对于传统拨杆式、手动带拉线式的控制开关在操作上使用更方便，在汽车上应用非常广泛。在设计旋钮开关时，有必要对旋钮开关的旋钮部进行操作耐久性试验，以保证旋钮开关的使用寿命满足客户的要求。现有的旋钮开关耐久性试验装置是对旋钮开关上的一个旋钮部进行耐久性试验，结构较复杂，自动化程度较低，而且不具备实验过程的记录功能，一些试验装置甚至还破坏了旋钮部结构，对开关耐久性实验准确性造成了影响。

图1是现有的一种旋钮开关耐久性试验装置结构示意图，图中，通过步进电机03驱动安装在转轴04上的转轮02与旋钮开关08旋钮部09摩擦接触，并通过感应片05、接近开关06控制伺服电机03的故障启停。此装置只能对此类旋钮开关（如图2，图2是现有的一种旋钮开关耐久性试验装置对应的旋钮开关结构示意图。）的一个旋钮部进行耐久性试验，机械结构相对较复杂，且不具备试验过程记录功能，自动化程度不高，同时此类开关在应用上并不广泛。01-基座，07-压片。（见《旋钮开关耐久试验装置实用新型专利》授权公共号：CN202994985U,申请号：201220648649.0）

实用新型内容

为解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种旋钮开关耐久性试验装置，它的试验结构简单、自动化强、实用性更强、准确度高，且操作方便。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是，

一种汽车空调旋钮式开关耐久性试验装置，所述旋钮开关含有旋钮开关旋钮部，该旋钮开关耐久性试验装置包括转轴、伺服电机、旋钮转轮、支架、平台、底座、风门电机、风门电机摆臂、第一线束、红外线发射器、第二线束、第三线束、控制面板、时间继电器、计数器、启动开关、第四线束；

控制面板上安装有时间继电器、计数器、启动开关，所述计数器通过第二线束与红外线发射器相连接，时间继电器通过第三线束与伺服电机相连接，启动开关通过第四线束与旋钮开关相连接；红外线发射器、伺服电机安装于平台上，旋钮开关安装在支架上，风门电机安装在底座上；底座、支架、平台按以下至上的顺序通过螺栓相连接；伺服电机与旋钮转轮通过转轴以机械结构形式（凸台与凹槽）相连接，转轴与旋钮转轮为钢制部件；旋钮转轮与旋钮开关旋钮部通过齿轮啮合相连接；风门电机通过第一线束与旋钮开关相连接，风门电机通过机械结构（凸台与凹槽）与风门电机摆臂相连接。

本实用新型第一线束传递旋钮开关给风门电机的电源信号及控制信号；第二线束传递红外线发射器所接收的风门电机摆臂信号给计数器；第三线束传递时间继电器给伺服电机的电源信号及控制信号；第四线束传递控制面板给旋钮开关的电源信号。

该旋钮开关耐久性试验装置的使用方法是：

1、连接旋钮开关耐久性试验装置各部件：

①将底座、支架、平台按以下至上的顺序通过紧固件连接；

②将已连接风门电机摆臂的风门电机通过紧固件安装于底座上；

③将旋钮开关通过紧固件安装于支架上；

④将已连接转轴的旋钮转轮与旋钮开关旋钮部通过齿轮配合接触；

⑤将伺服电机通过紧固件安装于平台上，并与转轴连接；

⑥将红外线发射器安装于平台上；

⑦通过第一线束连接风门电机与旋钮开关，通过第二线束连接红外线发射器与控制面板，通过第三线束连接伺服电机与控制面板，通过第四线束连接旋钮开关与控制面板；

2、通过控制面板上时间继电器设置耐久性试验循环时间；

3、将计数器归零；

4、按下启动开关，进行耐久性试验。

本实用新型固定于平台上并驱动旋钮转轮转动的伺服电机使旋钮部相对于旋钮转轮同步转动。在旋钮转轮上设置有轴线与旋钮部轴线平行的转轴，所述的旋钮转轮为内齿钢轮。在风门电机上设置有轴线与风门电机转轴轴线平行的风门电机摆臂。本实用新型时间继电器与伺服电机相连并控制伺服电机按照试验的要求实现规定时间内的正反转；本实用新型计数器与红外线发射器相连并记录风门电机摆臂循环次数。本实用新型框架由底座、支架、平台搭建而成，将实验中各器件合理的分配到整个框架中，支架是根据旋钮开关安装位置设计的、旋钮转轮是根据旋钮开关旋钮部外形制作的，利用时间继电器控制试验装置的自动运行，利用计数器记录和检测试验运行的过程，并将时间继电器、计数器、启动开关集成于一控制面板上。

采用上述技术方案，本实用新型有益效果如下：

1、通过设置控制面板时间继电器的循环时间控制旋钮耐久性试验一个循环的周期，能够准确的控制伺服电机带动旋钮转轮以驱使旋钮部正反方向自动转动，并且通过检测装置记录风门电机摆臂循环次数，操作简单，自动化更强。

2、支架和旋钮转轮是根据旋钮开关外形设计的，能够可靠的保证旋钮开关的稳定性，使旋钮部与旋钮转轮可靠接触且不会改变旋钮部的构造，提高了试验的准确度。

3、此耐久性试验装置可同时对旋钮开关上的两个旋钮部（根据实验需要可增加）同时进行耐久性试验，并对于此类旋钮式开关都适用，提高了适用的广泛性。

4、此耐久性试验装置结构简单、自动化强、准确度高、操作方便，在实现功能上更强。

附图说明

图1是现有的一种旋钮开关耐久性试验装置结构示意图。

图2是现有的一种旋钮开关耐久性试验装置对应的旋钮开关结构示意图。

图3为本实用新型的结构示意图。

图4为本实用新型的结构三视图及控制面板主视图。其中，图（a）是本实用新型的结构的正视图，图（b）是侧视图，图（c）是俯视图，图（d）是控制面板主视图。

图5为本实用新型中旋钮转轮（带转轴）示意图。

图6为本实用新型中伺服电机示意图。

图7为本实用新型中风门电机摆臂示意图。

图8为本实用新型中风门电机示意图。

图9为待检测的旋钮开关示意图。

图中：1、转轴；2、伺服电机；3、旋钮转轮；4、旋钮开关旋钮部；5、旋钮开关；6、支架；7、平台；8、底座；9、风门电机；10、风门电机摆臂；11、第一线束；12、红外线发射器；13、第二线束；14、第三线束；15、控制面板；16、时间继电器；17、计数器；18、启动开关；19、第四线束。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式用本实用新型作进一步详细说明。

如图3所示，图3为本实用新型的结构示意图。本实用新型旋钮开关耐久性试验装置用于对图9所示的旋钮开关5进行耐久性试验。该旋钮开关5外形为椭圆形结构，在其上部具有一个圆柱形结构的旋钮部4，类似外齿轮，该旋钮部4可转动几个档位。本装置包括固定旋钮开关5的支架6，该支架外形是根据旋钮开关5的安装位置来确定的，由两个分离设置的L型钢板组成。在支架上设置有固定图6所示的伺服电机2的平台7，通过伺服电机2输出轴与转轴1的固连，可以实现转轴1的转动。转轴1的轴线平行于旋钮开关5的旋钮部4的轴线，且在转轴1上设置如图5所示的旋钮转轮3为内齿钢轮，该旋钮转轮3与旋钮部4通过齿轮啮合接触，从而在伺服电机2转动时，旋钮转轮3带动旋钮部4同步同向转动。在支架下侧设置有固定风门电机的底座8，通过如图8所示的风门电机9输出轴与如图7所示的风门电机摆臂10的固连，可实现风门电机摆臂10的转动。按动启动开关18后系统开始工作，启动开关18通过第四线束19将电源信号传递给旋钮开关5；时间继电器16通过第三线束14控制伺服电机2；伺服电机2驱动转轴4并带动旋钮转轮3转动；旋钮转轮3带动旋钮开关旋钮部4同步转动到各个档位；进而由旋钮开关5通过第一线束11控制风门电机9；风门电机9驱动风门电机摆臂10转动；由红外线传感器12接收风门电机摆臂10的转动信号并通过第二线束13传递给计数器17；所述第一线束11传递旋钮开关5给风门电机9的电源信号及控制信号。所述第二线束13传递红外线发射器12所接收的风门电机摆臂10信号给计数器17；所述第三线束14传递时间继电器16给伺服电机2的电源信号及控制信号；所述第四线束19传递控制面板15给旋钮开关5的电源信号。

图4为本实用新型的结构三视图及控制面板主视图。其中，图（a）是本实用新型的结构的正视图，图（b）是本实用新型的结构的侧视图，图（c）是本实用新型的结构的俯视图，图（d）是控制面板主视图。通过集成于控制面板15上的时间继电器16控制伺服电机3往复的旋转角度，可以使得旋钮开关5的旋钮部4在要求的循环周期内转向各个档位，保证了试验数据的准确性和全面性；通过集成于控制面板15上的计数器17记录由红外线发射器12检测到的风门电机摆臂10的循环次数。

图5为本实用新型中旋钮转轮（带转轴）示意图。转轴1一端与伺服电机2相连，一端与旋钮转轮30相连，连接机械结构形式为凸台与凹槽；旋钮转轮3与旋钮开关旋钮部4通过齿轮啮合形式接触连接。

图6为本实用新型中伺服电机示意图。伺服电机2通过第三线束14与时间继电器16相连，通过凸台与凹槽结构形式与转轴1相连；由时间继电器16控制伺服电机2以驱动转轴1的转动。

图7为本实用新型中风门电机摆臂示意图，图8为本实用新型中风门电机示意图。风门电机9通过第一线束11与旋钮开关5相连，并通过凸台与凹槽结构形式与风门电机摆臂10相连；旋钮开关5控制风门电机9以驱动风门电机摆臂10转动，并由红外线传感器12接收风门电机摆臂10的转动信号，通过第二线束13将信号传递给计数器17。

图9为本实用新型中旋钮开关示意图。旋钮开关5安装在支架6上，旋钮开关5通过第四线束19与启动开关18相连，伺服电机2通过转轴1驱动旋钮转轮3进而驱动旋钮开关旋钮部4的转动，并由旋钮开关5通过第一线束11控制风门电机9以驱动风门电机摆臂10的转动。

在各部件连接正常的状态下，通过控制面板15时间继电器16设置旋钮开关5旋钮部4耐久性试验循环周期，计数器17调零后按动启动开关18，即开始对旋钮开关5的旋钮部4耐久性试验进行计时，根据其正常工作时间的长短及循环次数来判断耐久性的情况。

本实用新型通过设置控制面板的时间控制旋钮耐久性试验一个循环的周期，能够准确的控制伺服电机带动旋钮转轮以驱使旋钮部正反方向自动转动，并且通过检测装置记录风门电机摆臂循环次数，操作更简单，自动化更强；装置机械结构简单，其支架是根据旋钮开关的安装位置设计的，能够可靠的保证旋钮开关的稳定性，使旋钮部与旋钮转轮可靠接触且不会改变旋钮部的构造，提高了试验的准确度。本实用新型可同时对旋钮开关上的两个旋钮部（根据实验需要可增加）同时进行耐久性试验，并对于此类旋钮式开关都适用，提高了适用的广泛性，在实现功能上更强。

Claims

1.汽车空调旋钮式开关耐久性试验装置，该旋钮开关（5）含有旋钮开关旋钮部（4），其特征在于，该旋钮开关耐久性试验装置，

控制面板（15）上安装有时间继电器（16）、计数器（17）、启动开关（18）；所述计数器（17）通过第二线束(13)与红外线发射器（12）相连接，时间继电器（16）通过第三线束（14）与伺服电机（2）相连接，启动开关（18）通过第四线束（19）与旋钮开关（5）相连接；

红外线发射器（12）、伺服电机（2）安装在平台（7）上，旋钮开关（5）安装在支架（6）上，风门电机（9）安装在底座（8）上；

底座（8）、支架（6）、平台（7）按以下至上的顺序通过螺栓相连接；

伺服电机（2）与旋钮转轮（3）通过转轴（1）以机械结构形式相连接，旋钮转轮（3）与旋钮开关旋钮部（4）通过齿轮啮合相连接；

风门电机（9）通过第一线束（11）与旋钮开关(5)相连接，风门电机（9）与风门电机摆臂（10）以机械结构形式相连接。

2.根据权利要求1所述的汽车空调旋钮式开关耐久性试验装置，其特征在于，所述机械结构形式为凸台与凹槽。