CN203627494U - 一种用于车辆底部的防水型固定结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于车辆底部的防水型固定结构，主要包括板螺母及防水垫片；所述板螺母上设有两个挤压定位柱；所述防水垫片上对应设置有两个长方形的通槽，与所述挤压定位柱卡合；所述板螺母通过所述挤压定位柱卡入防水垫片的通槽，从而与防水垫片连接在一起；本实用新型采用U型板螺母与防水垫片配合结构，安装可以适应任何孔位的需求，且不要采用专用的工具，满足了结构简单及通用性的要求；防水垫片设有铝合金薄板层，保证防水垫片与车辆底部的紧密贴合，保证了防水性能；同时防水垫片的EPDM发泡层喷涂PVC防腐胶，EPDM发泡层采用闭孔结构设计，提高了防水性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种固定结构，尤其涉及一种用于车辆底部的防水型固定结构。
背景技术
随着车辆的普及，用于汽车固定的零配件及改装件的需求量也逐步增大；然而这些零配件及改装件，由于受到车辆孔位的孔径大小、翻边情况等的限制，无法满足通用性的要求；另一方面，在车辆底部，汽车零配件及改装件的组装方向只能从车辆的外部向内部进行安装，这种安装方式促使汽车零配件及改装件要满足密封性、防水性、便利性的要求，同时还要在不拆卸乘员舱内饰及应对封闭梁的情况下进行安装；然而目前，市面上出现的汽车固定零配件及改装件大多无法满足防水性、便利性的需求；因此开发一种通用性、防水性、便利性的固定结构成为一种必要。
发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供一种用于车辆底部的防水型固定结构，具有结构简单，通用性强、防水性好等优点，可以有效地实现防水效果及通用性的要求。
本实用新型一种用于车辆底部的防水型固定结构，包括板螺母及防水垫；其中，所述板螺母上设有两个挤压定位柱；所述防水垫片上对应设置有两个长方形的通槽，与所述挤压定位柱卡合；所述板螺母通过所述挤压定位柱卡入防水垫片的通槽，从而与防水垫片连接在一起。
上述结构中，所述板螺母还包括螺母本体、螺母板；所述螺母本体设置在螺母板的内侧，且设置在螺母板的中心位置；所述挤压定位柱设置在螺母板的外侧；所述螺母板的中心设有过渡圆孔；所述螺母本体通过该过渡圆孔与螺母板顺滑连接成一体结构；所述螺母本体与挤压定位柱通过所述螺母板连接成一个整体。
上述结构中，所述螺母板为U型螺母板，其材质为Q235B。
上述结构中，所述挤压定位柱为U型，其材质为Q235B。
上述结构中，所述防水垫片包括EPDM发泡层及铝合金薄板；所述EPDM发泡层设置在铝合金薄板上，并与铝合金薄板固定连接。
上述结构中，所述EPDM发泡层的内侧设有双面胶，所述EPDM发泡层通过该双面胶与铝合金薄板固定粘贴在一起；所述EPDM发泡层的外侧喷涂PVC防腐胶。
上述结构中，所述防水垫片的中心设有螺纹孔，其孔径大小与螺母本体的孔径相同。
上述结构中，所述防水垫片的厚度为2～3mm。
本实用新型一种用于车辆底部的防水型固定结构，采用U型板螺母与防水垫片配合结构，安装可以适应任何孔位的需求，且不要采用专用的工具，满足了结构简单及通用性的要求；在U型板螺母上设有两个定位柱，保证螺母本体与车底孔位的同心度；防水垫片设有铝合金薄板层，一方面铝合金薄板为EPDM发泡层提供了足够的支撑，提高了EPDM发泡层的耐久性；另一方面，相对于钢结构来说，铝合金的材质较软，可通过铝合金本身的变形来适应车辆底部的环境，保证防水垫片与车辆底部的紧密贴合，保证了防水性能；同时防水垫片的EPDM发泡层喷涂PVC防腐胶，并通过EPDM发泡层的压缩，补偿了PVC防腐胶的粗燥性，同时EPDM发泡层采用闭孔结构设计，提高了防水性。
附图说明
图1是本实用新型中防水型固定结构的结构示意框图；
图2是板螺母结构示意图；
图3是板螺母另一侧面结构示意图；
图4是防水垫片结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步描述：
如图1所示，本实用新型包括板螺母1及防水垫片4；所述板螺母1上设有两个挤压定位柱3；所述防水垫片4上对应设置有两个长方形的通槽2，与所述挤压定位柱3卡合；所述板螺母1通过所述挤压定位柱3卡入防水垫片4的通槽2，从而与防水垫片4连接在一起；
如图2、图3所示，所述板螺母1包括螺母本体8、螺母板5及挤压定位柱3；以所述螺母板5为基体；所述螺母本体8设置在螺母板5的内侧，且设置在螺母板5的中心位置；所述挤压定位柱3设置在螺母板5的外侧；所述螺母板5的中心设有过渡圆孔7；所述螺母本体8通过该过渡圆孔7与螺母板5顺滑连接成一体结构；所述螺母本体8与挤压定位柱3通过所述螺母板5连接成一个整体；
如图4所示，所述防水垫片4包括EPDM发泡层12及铝合金薄板9；所述EPDM发泡层12设置在铝合金薄板9上，并与铝合金薄板9固定连接；所述防水垫片4的中心设有螺纹孔13，其孔径大小与螺母本体8的孔径相同；所述EPDM发泡层12的内侧设有双面胶10，所述EPDM发泡层12通过该双面胶10与铝合金薄板9固定粘贴在一起；所述EPDM发泡层12的外侧喷涂PVC防腐胶11，用于防止车身底部的钣金在潮湿的环境下腐蚀，提高防水性。
安装说明：安装时，根据车辆底部孔径的大小不同，选择合适尺寸的板螺母1及防水垫片4组件；根据板螺母1的螺母本体8的螺纹直径选择适当的螺栓；本安装例以车辆底部孔径40mm为例，根据所要安装的零件的孔径，选择螺母本体8的螺纹直径为10mm的板螺母1，螺栓的规格为M10，选取厚度为2.5mm的防水垫片4；安装时，将板螺母1的挤压定位柱3朝下，并倾斜一定的角度斜插入孔径为40mm的孔位；待板螺母1完全插入空位后抬平，并稍微往后拉，使得两个挤压定位柱3刚好卡入孔位的边缘处；将防水垫片4上的通槽2对准挤压定位柱3，并卡入挤压定位柱3，使防水垫片4粘贴在车辆底部；通过所选的M10的螺栓，将所要安装的零件锁入螺母本体8，即完成整个安装过程。
Claims (8)
1.一种用于车辆底部的防水型固定结构，包括板螺母（1）及防水垫（4）；其特征在于：所述板螺母（1）上设有两个挤压定位柱（3）；所述防水垫片（4）上对应设置有两个长方形的通槽（2），与所述挤压定位柱（3）卡合；所述板螺母（1）通过所述挤压定位柱（3）卡入防水垫片（4）的通槽（2），从而与防水垫片（4）连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆底部的防水型固定结构，其特征在于：所述板螺母（1）还包括螺母本体（8）、螺母板（5）；所述螺母本体（8）设置在螺母板（5）的内侧，且设置在螺母板（5）的中心位置；所述挤压定位柱（3）设置在螺母板（5）的外侧；所述螺母板（5）的中心设有过渡圆孔（7）；所述螺母本体（8）通过该过渡圆孔（7）与螺母板（5）顺滑连接成一体结构；所述螺母本体（8）与挤压定位柱（3）通过所述螺母板（5）连接成一个整体。
3.根据权利要求2所述的一种用于车辆底部的防水型固定结构，其特征在于：所述螺母板（5）为U型螺母板（5），其材质为Q235B。
4.根据权利要求1或2所述的一种用于车辆底部的防水型固定结构，其特征在于：所述挤压定位柱（3）为U型，其材质为Q235B。
5.根据权利要求1所述的一种用于车辆底部的防水型固定结构，其特征在于：所述防水垫片（4）还包括EPDM发泡层（12）及铝合金薄板（9）；所述EPDM发泡层（12）设置在铝合金薄板（9）上，并与铝合金薄板（9）固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于车辆底部的防水型固定结构，其特征在于：所述EPDM发泡层（12）的内侧设有双面胶（10），所述EPDM发泡层（12）通过该双面胶（10）与铝合金薄板（9）固定粘贴在一起；所述EPDM发泡层（12）的外侧喷涂PVC防腐胶（11）。
7.根据权利要求1所述的一种用于车辆底部的防水型固定结构，其特征在于：所述防水垫片（4）的中心设有螺纹孔（13），其孔径大小与螺母本体（8）的孔径相同。
8.根据权利要求1所述的一种用于车辆底部的防水型固定结构，其特征在于：所述防水垫片（4）的厚度为2～3mm。
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Cited By (1)
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| CN108240379A (zh) * | 2016-12-23 | 2018-07-03 | 博尔霍夫.奥塔陆股份有限公司 | 设计为装配在支撑件上的插入件及包括插入件的固定组件 |
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