CN203623817U - 一种车圈用挂具 - Google Patents

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付文庠
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Abstract

本实用新型涉及一种车圈用挂具,其特征在于:包括架体,所述架体的下端通过铰轴连接有挂钩,所述挂钩与所述架体的下端构成可以打开的钩嘴,所述铰轴上套装有维持所述钩嘴闭合的弹簧,所述挂钩上连接有推杆。优点是:本挂架的下端具有闭合的钩嘴,车圈挂在钩嘴内,吊装牢靠,不会掉落,且挂钩上连接推杆,推杆动作可以使钩嘴打开,本推杆可以根据需要配合其它机构使用,使钩嘴自动打开,以令本新型成为自动生产线的一部分,用途多样。

Description

一种车圈用挂具
技术领域
本实用新型属于自行车生产制造技术领域,特别是涉及一种车圈用挂具。
背景技术
目前,自行车已经成为全世界最为简单、最为实用和人们使用最多的交通工具。随着科技的不断进步,许多新技术应用到自行车上使得自行车的性能越来越先进。例如,铝合金、镁合金、钛合金、以及碳纤维制成的自行车车架大大降低了自行车的总重量;多档变速机构使得自行车的速度越来越快。在自行车性能大幅度提高的同时,自行车的种类也越来越多,如山地车、特技车、死飞车等,自行车已经逐渐形成一种文化而被更多的人们关注和喜欢。
自行车的车轮是保持自行车运行平稳的重要部件,车圈是车轮的主体,车圈的质量在一定程度上决定自行车的质量和性能。车轮在生产过程中,生产线需要吊具吊挂车圈,传统技术中,挂钩为简单的架体和设于架体下端的挂钩,这种挂钩用途单一,且挂装不牢靠,车圈容易掉落。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的挂具用于过于单一、车圈挂装不牢靠的技术问题而提供一种结构简单、使用方便、挂装牢靠、同于多样的车圈用挂具。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种车圈用挂具,其特征在于:包括架体,所述架体的下端通过铰轴连接有挂钩,所述挂钩与所述架体的下端构成可以打开的钩嘴,所述铰轴上套装有维持所述钩嘴闭合的弹簧,所述挂钩上连接有推杆。
本实用新型还可以采用如下技术方案:
所述推杆的外层设有橡胶层。
所述推杆上安装有可以转动的辊轮。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用如上技术方案,即设计一种新型的车圈用挂架,本挂架的下端具有闭合的钩嘴,车圈挂在钩嘴内,吊装牢靠,不会掉落。且挂钩上连接推杆,推杆动作可以使钩嘴打开,本推杆可以根据需要配合其它机构使用,使钩嘴自动打开,以令本新型成为自动生产线的一部分,用途多样。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、架体;2、挂钩;3、钩嘴;4、推杆。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1,一种车圈用挂具,包括架体1,架体1的下端通过铰轴连接有挂钩2,挂钩2与架体1的下端构成可以打开的钩嘴3,铰轴上套装有维持所述钩嘴3闭合的弹簧,挂钩2于上连接有推杆4。掰动推杆4,可以使钩嘴3打开,在弹簧的作用下,钩嘴3处于常闭状态,车圈挂在钩嘴3内,吊装牢靠,不会掉落。
推杆4的外层设有橡胶层,便于操作。推杆4上安装有可以转动的辊轮,以使本新型可以与凹凸轨道配合,令钩嘴自动打开或者闭合。
上述实施方式仅仅是对本实用新型的功能性描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定,在不脱离本实用新型设计思想的前提下,本领域内普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进:如架体下端设有多个钩嘴等,均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种车圈用挂具,其特征在于:包括架体(1),所述架体(1)的下端通过铰轴连接有挂钩(2),所述挂钩(2)与所述架体(1)的下端构成可以打开的钩嘴(3),所述铰轴上套装有维持所述钩嘴(3)闭合的弹簧,所述挂钩(2)上连接有推杆(4)。
2.根据权利要求1所述的车圈用挂具,其特征在于:所述推杆(4)的外层设有橡胶层。
3.根据权利要求1所述的车圈用挂具,其特征在于:所述推杆(4)上安装有可以转动的辊轮。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104925509A (zh) * 2015-05-16 2015-09-23 天津丹阳车圈有限公司 一种车圈生产线托举式落料系统
CN112849939A (zh) * 2021-01-11 2021-05-28 山东科技职业学院 一种服装生产用智能悬挂输送装置

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