CN203621479U - 一种连铸机中间包干式料加热胎具 - Google Patents
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Abstract
一种连铸机中间包干式料加热胎具，属于连铸中间包胎具设备技术领域，用于解决对中间包加热效果不均、能耗高和效率低问题。其技术方案是：它的胎具金属外壳的四周与底面与中间包胎模内腔形状相匹配，燃烧室位于胎具金属外壳内，燃烧室由耐热钢板制作，燃烧室的内壁砌有耐火材料，燃烧室的下部四周和底部开有加热气孔，在燃烧室内安装有喷火筒，燃烧嘴安装在喷火筒内，燃烧嘴与燃气管相连接，在喷火筒的后部安装喷气嘴，喷气嘴与压缩空气管相连接。本实用新型采用燃烧室对胎具金属外壳加热，胎具金属外壳将热传导给中间包胎模内壁进行加热作业，避免了火焰直接对中间包胎模局部加热，使中间包胎模工作层受热均匀，提高了烘烤效率，节约了燃气。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种加热炼钢连铸中间包干式料的胎具，属于连铸中间包胎具设备技术领域。
背景技术
在连铸中间包的成型作业中，由于中间包碱性干式振动料采用了低温软化结合剂，所以在成型过程中，不仅需要振动，而且需要成型后在300～500低温下加热，具有一定的强度后方可脱模。现在的中间包胎具有两种形式，一种是烧嘴在胎模的上方，通过燃烧通道或火箱将热量传到中间包胎具的底部。这种形式的中间包胎具，在燃烧通道或火箱正对的包底加热温度高，在长度方向包壁温度不足。由于烧嘴在胎模的上方，使火焰主要在胎具的上方，胎具上方温度过高，同时加大燃烧气到达胎具底部的难度，使烘烤效率不好。第二种形式是燃气管路及烧嘴直接进入中间包胎具内部进行烘烤，这种方法更能造成加热不均匀匀。上述两种中间包胎具都是用烧嘴的火焰直接对中间包胎模加热，有加热不均匀匀、效率低的缺点，烘烤完后，包底一些边角、靠近长度两端及长度部分均未能达到烘烤温度，在脱除胎模时，包壁和包底工作层耐火材料经常与胎具粘在一起，不能脱模，破坏胎膜的工作层。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种连铸中间包干式料加热胎具，这种胎具能够解决现有技术中对中间包加热效果不均、能耗高和效率低问题。
解决上述技术问题的技术方案是：
一种连铸机中间包干式料加热胎具，它包括胎具金属外壳、燃烧室、喷火筒、燃烧嘴、喷气嘴、燃气管、压缩空气管，胎具金属外壳的四周与底面与中间包胎模内腔形状相匹配，燃烧室位于胎具金属外壳内，燃烧室由耐热钢板制作，燃烧室的内壁砌有耐火材料，燃烧室的下部四周和底部开有加热气孔，在燃烧室内安装有喷火筒，燃烧嘴安装在喷火筒内，燃烧嘴与燃气管相连接，在喷火筒的后部安装喷气嘴，喷气嘴与压缩空气管相连接。
上述连铸机中间包干式料加热胎具，所述胎具金属外壳的顶面为平面，胎具金属外壳顶面上安装有用于振实干式料的振动电机，顶面上均布有若干个排气孔。
上述连铸机中间包干式料加热胎具，所述燃气管、压缩空气管中分别安装有燃气节门、压缩空气节门。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型采用燃烧室的加热气孔对胎具金属外壳加热，胎具金属外壳将热传导给中间包胎模内壁进行加热作业，避免了火焰直接对中间包胎模局部加热，使中间包胎模工作层受热均匀；
本实用新型的燃料是在燃烧室内燃烧，采用了喷火筒的设计，使燃烧室内紊流状火焰整体下移，有利于加热后的气体在中间包胎具金属外壳中形成很好的对流，提高了烘烤效率，节约了燃气；
本实用新型采用加热气体对中间包胎具金属外壳进行加热，使中包胎具受热均匀，减少了胎具的变形，提高了胎模的寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A-A剖视图；
图3是图1的俯视图。
图中标记如下：喷火筒1、燃烧嘴2、喷气嘴3、胎具金属外壳4、燃烧室5、燃气管6、压缩空气管7、工作层8、永久层9、加热气孔10、压缩空气节门11、燃气节门12、排气孔13、振动电机14。
具体实施方式
本实用新型由胎具金属外壳4、燃烧室5、喷火筒1、燃烧嘴2、喷气嘴3、燃气管6、压缩空气管7、燃气节门12、压缩空气节门11、排气孔13、振动电机14组成。
图中显示，胎具金属外壳4的四周与底面与中间包胎模内腔形状相匹配，燃烧室5位于胎具金属外壳4内，胎具金属外壳4的顶面为平面，胎具金属外壳4顶面上安装有用于振实干式料的振动电机14，顶面上均布有若干个排气孔13。
图中显示，燃烧室5由耐热钢板制作，燃烧室5的内壁砌有耐火材料，耐火材料起隔热的作用，使燃烧室5的外层钢板免受火焰直接烘烤，减小变形，提高燃烧室5的使用寿命。
图中显示，在燃烧室5内安装有喷火筒1，燃烧嘴2安装在喷火筒1内，燃烧嘴2与燃气管6相连接，在喷火筒1的后部安装喷气嘴3，喷气嘴3与压缩空气管7相连接，燃烧管6、压缩空气管7中分别安装有燃气节门12、压缩空气节门11，燃烧室5的下部四周和底部开有加热气孔10。
喷火筒1由不锈钢制作，燃烧嘴2为铜质，燃烧嘴2的位置大致在喷火筒1中间的一半多一点，喷气嘴3的喷口从喷火筒1的后部向喷火筒1的前端。当燃烧嘴2通入燃气被点燃后，在后部压缩空气强大气流作用下，燃气在喷火筒1内充分的燃烧，从喷火筒1喷出的火焰充满燃烧室5呈紊流状态，高温气体从燃烧室5下部和底部的加热气孔10中排出，与胎具金属外壳4顶板的排气孔13形成高温气流的对流，均匀的对中间包胎模的四壁及底部进行加热。
本实用新型的工作过程如下：
当在制作中间包工作层8时，先把这种连铸机中间包干式料加热胎具放到中间包中，加入干式料耐火材料，加足后，启动胎具金属外壳4外面上的振动电机14，使干式料耐火材料振实，然后点燃燃烧嘴2中的燃气，打开压缩空气节门11，压缩空气通过喷气嘴3吹向喷火筒1中的燃烧嘴2的火焰，使火焰喷到燃烧室5中，产生热气，从燃烧室5下部的加热气孔10中涌出，对胎具金属外壳4的四壁及底部同时加热，胎具金属外壳4将热传导给中间包胎模内壁进行加热作业，使中间包干式料工作层8耐火材料中的结合剂与耐火材料结合，余气从排气孔13排出。
Claims (3)
1.一种连铸机中间包干式料加热胎具，其特征在于：它包括胎具金属外壳（4）、燃烧室（5）、喷火筒（1）、燃烧嘴（2）、喷气嘴（3）、燃气管（6）、压缩空气管（7），胎具金属外壳（4）的四周与底面与中间包胎模内腔形状相匹配，燃烧室（5）位于胎具金属外壳（4）内，燃烧室（5）由耐热钢板制作，燃烧室（5）的内壁砌有耐火材料，燃烧室（5）的下部四周和底部开有加热气孔（10），在燃烧室（5）内安装有喷火筒（1），燃烧嘴（2）安装在喷火筒（1）内，燃烧嘴（2）与燃气管（6）相连接，在喷火筒（1）的后部安装喷气嘴（3），喷气嘴（3）与压缩空气管（7）相连接。
2.根据权利要求1所述的连铸机中间包干式料加热胎具，其特征在于：所述胎具金属外壳（4）的顶面为平面，胎具金属外壳（4）顶面上安装有用于振实干式料的振动电机（14），顶面上均布有若干个排气孔（13）。
3.根据权利要求1或2所述的连铸机中间包干式料加热胎具，其特征在于：所述燃气管（6）、压缩空气管（7）中分别安装有燃气节门（12）、压缩空气节门（11）。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107367061A (zh) * | 2016-08-02 | 2017-11-21 | 刘增荣 | 一种连铸中间包胎模燃烧器 |
| CN110052597A (zh) * | 2019-05-13 | 2019-07-26 | 濮阳市濮耐炉窑工程有限公司 | 一种中间包干式料胎具及其防爆点火装置 |
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2013
- 2013-11-13 CN CN201320716754.8U patent/CN203621479U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN110052597A (zh) * | 2019-05-13 | 2019-07-26 | 濮阳市濮耐炉窑工程有限公司 | 一种中间包干式料胎具及其防爆点火装置 |
| CN110052597B (zh) * | 2019-05-13 | 2024-01-19 | 濮阳市濮耐炉窑工程有限公司 | 一种中间包干式料胎具及其防爆点火装置 |
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