CN2036152U - 踩踏式脚蹬坐姿自行车 - Google Patents
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Abstract
踩踏式脚蹬坐姿自行车是把自行车的脚蹬部件由现用的回转式脚蹬改为上下踩动的踩踏式脚蹬，从而在不改动现有自行车的整体形态尺寸的前提下，把自行车的骑式鞍座改成坐式凳座，使之既保持现有自行车的优点，又达到改善乘用自行车的舒适度。
Description
本实用新型为一采用坐姿，双脚在前部上下踩踏脚蹬的自行车。
目前自行车结构已达到相当完善的地步，成为人们常用的交通运输工具。但由于回转式脚蹬在回程中需向后摆，导至使用目前的骑式鞍座，采用骑姿使人臀部与鞍座的接确面小，人在蹬车时骨盆下部受力较集中。由于两腿随脚蹬前后摆动幅度大，重心较后，使骑车人体位相应前倾，两手掌受力，因此乘坐时稍不注意就可能出现一些麻烦，引起外阴部血肿，尺神经麻痹等所谓的“自行车病”。较长时间骑车引起身体局部的不舒服感则很普遍。为保证回转式脚蹬向后回转的空间，至使装载物时重心过于偏后，造成装运的不便。在使用回转式脚蹬的前提下，要回避以上缺点，只有把回转脚蹬向车前部移，使两脚能在前方踩动脚蹬，由此改骑姿为坐姿，但回转脚蹬向车前移会妨碍前轮的转向，向前上方移，又会迫使前轮直径大幅度缩小，车轮变小会降低自行车对路面的适应能力，用加大前后轮中心距来使脚蹬前移又会出现使自行车尺寸、重量的增大。因此，在不改回转式脚蹬的前提下改骑姿为坐姿将损害目前自行车的合理结构，造成得失互补，甚至得不偿失。
本实用新型的任务是通过对脚蹬部件的新设计，改回转式脚蹬为踩踏式脚蹬，使两脚能在前方用上下踩踏脚蹬带动中轴、链轮，同时改骑姿为坐姿。坐姿和宽大松软的坐橙使乘坐自行车变得舒适。踩踏式脚蹬又使脚蹬活动区域前移，使运载货物时装载部位尺寸增大，货物重心前移。
本实用新型的具体做法，结构由以下的实施例及附图给出：
图1、踩踏式脚蹬坐姿自行车外形示意图
图2、三角架型踩踏式脚蹬坐姿自行车外形示意图
图3、踩踏式脚蹬结构的轴测示意图
下面结合附图说明本实用新型的做法，具体结构及使用情况。
如图1所示，踩踏式脚蹬坐姿自行车用改变脚蹬的结构，把回转式脚蹬变为上下踩踏式脚蹬，使乘用自行车由骑姿变为坐姿，人坐在坐橙〔1〕上，两脚都在坐橙前方踩在踏板〔2〕上，两脚交替踩动踏板〔2〕，踏板〔2〕带动蹬杆〔3〕绕支点轴〔4〕摆动，蹬杆〔3〕下摆时装于蹬杆〔3〕上的弧形内齿条〔5〕带动齿飞轮〔6〕逆时针旋转，齿飞轮〔6〕具有相同于飞轮的内部结构，齿飞轮〔6〕被弧形内齿条〔5〕带动作逆时针转动时可带动中轴一起旋转，齿飞轮〔6〕被弧形内齿条〔5〕带动作顺时针转动时空转，不能带动中轴旋转，中轴上装有大链轮〔7〕，经链条〔8〕带动飞轮，使后轮逆时针旋转，图1中除坐橙〔1〕、踏板〔2〕、蹬杆〔3〕、弧形内齿条〔5〕，齿飞轮〔6〕等与骑式自行车不同外，其他部件的形态和尺寸基本不变。
图2所示为车架是三角架的踩踏式坐姿自行车，它除了车架结构与图1所示的自行车不同外，其它结构与图1所示自行车相似。踩踏式脚蹬的运动部分除踏板〔2〕及蹬杆〔3〕的前部外，其它部分都由罩壳〔9〕遮盖。
图3所示为踩踏式脚蹬结构的轴测示意图，如图所示：中轴上装有大链轮〔7〕和齿飞轮〔6〕，齿飞轮〔6〕内部有与飞轮相似的结构，使用性能也与飞轮相同，蹬杆〔3〕能绕支点轴〔4〕灵活转动，支点轴〔4〕装于支架的后平叉〔15〕上，为控制蹬杆〔3〕下踩的最低位置，通过车架中接头〔16〕装有蹬杆限位架〔10〕，蹬杆〔3〕由脚踩下，其回程则需靠由滑轮架〔11〕、滑轮〔12〕、牵引绳〔13〕组成的牵引装置使两弧形内齿条〔5〕互相牵制，一边向下同时通过牵引绳〔13〕把另一边拉起。滑轮架〔11〕装于车架立梁〔14〕上按装滑轮架〔11〕的部位应轧方或轧平一面。
本实用新型在保留现有自行车的主要形态和尺寸，保持现有自行车的合理结构的前提下，从脚蹬部件着手更改，使乘用方式由骑姿变为坐姿，使自行车的乘坐有良好的舒适性。踩踏式脚蹬在踩踏时无需一定踩到底，不比回转式脚蹬非踩过下死点才能回转，这样使人对坐橙高度的适应范围增大，踩踏式脚蹬在两脚踩蹬时大腿处于身前，踩至最低时也和上身成一定角度，不会如回转式脚蹬那样踩至下死点时火腿与上身处于一线，因此坐橙可比鞍座低，使能方便地在临时刹停车时以脚支地，坐姿在离座时比较方便，在重车或上坡等情况下，能方便地离座站在踏板上借助人体自重踏车。由于踏板〔3〕的摆动范围前移，使自行车装载货物时可装至中轴部位，装载方便，重心前移，减轻后轮的负荷。踩踏式脚蹬坐姿自行车较现有的回转式骑姿自行车改动和增加的一些另部件比较简单并能套原有的设计和加工工艺，无高精、尖的技术难题，从使用着，由于外形结构相同于现有自行车，保留了现有自行车的优点，使乘用它的人不会产生心理上、习惯上的不适。
Claims (4)
1、一种采用坐橙和踩踏式脚蹬的自行车，其特征在于：由踏板、蹬杆、弧形内齿条组成的脚蹬配以限位架牵引装置组成踩踏式脚蹬，弧形内齿条与中轴上的齿飞轮啮合，并配以坐式坐橙。
2、根据权利要求1所述的自行车，其脚蹬装于后平叉上的支点轴上。
3、根据权利要求1所述的自行车，其装在中轴上的齿飞轮外部是齿轮，内部有飞轮结构。
4、根据权利要求1所述的自行车，其牵引装置由滑轮架、滑轮、牵引绳等组成，牵引绳穿过滑轮，两头联着两只脚蹬。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN88203251U CN2036152U (zh) | 1988-02-09 | 1988-02-09 | 踩踏式脚蹬坐姿自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN88203251U CN2036152U (zh) | 1988-02-09 | 1988-02-09 | 踩踏式脚蹬坐姿自行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2036152U true CN2036152U (zh) | 1989-04-19 |
Family
ID=4838104
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN88203251U Withdrawn CN2036152U (zh) | 1988-02-09 | 1988-02-09 | 踩踏式脚蹬坐姿自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2036152U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114030555A (zh) * | 2021-11-19 | 2022-02-11 | 门立山 | 一种简捷的无链条自行车 |
-
1988
- 1988-02-09 CN CN88203251U patent/CN2036152U/zh not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114030555A (zh) * | 2021-11-19 | 2022-02-11 | 门立山 | 一种简捷的无链条自行车 |
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Legal Events
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