CN203610938U - 联接管多方位压点机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开的是一种联接管多方位压点机构,它是一种用于将联接管和塞装在联接管端部的定位套之间进行压点固定连接的加工辅助机构,主要是由上模、下模、模芯、顶针、弹簧和限位块等结构构成,这种压点机构只需一次操作即可同步进行联接管多方位的压点加工,并通过多个模芯分块的拼合而适用于各种规格尺寸和形状的联接管,故能极大的提高生产效率,加工后的压点高度也能平整一致,连接效果非常可靠。

Description

联接管多方位压点机构
技术领域
本实用新型涉及一种用于管件连接的压点机构,具体的说是指联接管多方位压点机构。
背景技术
目前,在联接管与塞装在联接管端部的定位套之间往往需要如图5所示通过压点工艺进行固定连接,而其采用的常规压点加工方法都是工人通过手扳压机围绕联接管外围进行一点一点冲压而成,这种加工方法存在效率低下、冲压效果差、压点高度不一致、冲压后连接不够可靠等缺陷。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种生产效率高、压点高度平整一致、连接效果可靠的联接管多方位压点机构。
本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现:
一种联接管多方位压点机构,包括互相连接的上模和下模,及设置在上、下模的模腔内的模芯,该模芯是由多个模芯分块拼合而成,所述的多个模芯分块围合而成的中心设有加工孔,该加工孔与联接管的外径相吻合;所述的多个模芯分块上分别设有安装孔,每个安装孔均与所述加工孔相连通,每个安装孔内均安装有顶针,该顶针的针尖朝内,端部朝外并接触在上、下模的模腔内壁上,在顶针上套装有顶推顶针向外的弹簧。
所述的下模背部安装有限位块,该限位块顶部设有与所述加工孔等高的调节螺栓和调节螺母。
所述的上模和下模上均设有穿过上、下模连接在各个模芯分块上的限位螺钉。
所述的顶针端部设为球面端,该球面端接触在上、下模的模腔内壁上。
所述的安装孔设有4~6个,并呈圆周均布在模芯上。
所述的每个安装孔内均设有内肩,所述的弹簧两端分别顶推在内肩和顶针的端部上。
所述的模芯是由两个模芯分块拼合而成的圆形模芯。
所述的加工孔为圆孔或多边形孔。
与现有技术相比,本实用新型主要提供了一种用于将联接管和定位套之间进行快速压点连接的压点机构,这种压点机构只需一次操作即可同步进行联接管多方位的压点加工,并通过多个模芯分块的拼合而适用于各种规格尺寸和形状的联接管,故能极大的提高生产效率,加工后的压点高度也能平整一致,连接效果非常可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图(正面剖视图)。
图2为图1的左视图(侧面剖视图)。
图3为模芯分块的剖视结构示意图。
图4为顶针的放大结构示意图。
图5为联接管与定位套之间的连接剖视图。
具体实施方式
下面将按上述附图对本实用新型实施例再作详细说明。
如图1~图5所示,1.下模、2.顶针、21.针尖、22.球面端、3.限位块、4.上模、5.模芯、51.模芯分块、52.内肩、6.加工孔、7.模腔、8.限位螺钉、9.调节螺母、10.调节螺栓、11.螺钉、12.安装孔、13.弹簧、14.联接管、15.定位套。
联接管多方位压点机构,如图1、图2所示,它主要是一种用于将联接管14和塞装在联接管端部的定位套15之间进行压点固定连接的加工辅助机构。
所述的压点机构包括上模4和下模1,该上、下模之间通过连接螺栓和螺母进行互相连接合拢时、就能进行联接管14的压点加工;所述的上、下模之间设有互相扣合而成的圆形模腔7,该模腔内设有吻合安装的、由两个模芯分块51拼合而成的圆形模芯5,通常是将两个模芯分块51分别设置在上、下模的模腔7内,然后再通过上模4或下模1上的两个限位螺钉8分别穿过上模4或下模1对应连接在各自模腔7内的模芯分块51上,从而起到限制模芯5在模腔7内活动和防止模芯5掉出模腔7的作用。
所述的两个模芯分块51围合而成的中心设有加工孔6,该加工孔是与联接管14的外径相吻合的,也就是说当联接管14为圆管或六边形等多边形管时,模芯分块51就能根据管材形状和规格尺寸进行更换,实际使用更加灵活、加工适应性也更强。
所述的模芯5上设有6个圆周均布的安装孔12,该6个安装孔如图3所示是以三个为一组分别设计在两个模芯分块51上,安装孔12的数量和分布情况是需要根据模芯5大小、模芯分块51的数量和模芯分块的材料强度进行合理布置的,一般设计4~6个即可完全满足实际加工需要。
所述的每个安装孔12均是通孔结构,其内部均与加工孔相连通,所述的每个安装孔内均安装有顶针2,该顶针如图4所示与螺钉相似,长度需大于安装孔12的深度,顶针的针尖21作为加工端朝内设置,端部朝外与上、下模的模腔7内壁相接触,为了防止上、下模合拢时产生径向力而造成顶针2折断,通常还需将顶针端部设为球面端22以减少接触摩擦力。
所述的每个顶针2外均套装有弹簧13,该弹簧内端顶推在安装孔12内预设的内肩52上,弹簧13外端顶推在顶针2的端部,故在弹簧13的弹力作用下能驱动顶针2端部始终接触在上、下模的模腔7内壁上。
所述的下模1背部设有由螺钉11作固定安装的限位块3,该限位块顶部设有与加工孔6等高的调节螺栓10和调节螺母9,通过限位块3、调节螺栓10和调节螺母9即可限制和调节联接管14从加工孔6前部伸入的距离。
本实用新型的工作方式为:将联接管14插入相吻合的加工孔6内直至被限位块3阻挡为止,通过连接螺栓和螺母将上模4和下模1进行合拢连接,当上、下模之间合拢时,就会压迫模腔7内的每个顶针2的端部、进而推动顶针2克服弹簧13弹力向内缩入安装孔12内,而顶针的针尖21就会伸出安装孔12快速对联接管14进行压点加工,上述过程中,六个顶针2的移动都是同步进行的,故能对联接管14同时进行六个点的压点加工,加工完毕只需打开上、下模即可重新进行下一次的联接管加工。

Claims (8)

1.一种联接管多方位压点机构,包括互相连接的上模(4)和下模(1),及设置在上、下模的模腔(7)内的模芯(5),该模芯是由多个模芯分块(51)拼合而成,其特征在于所述的多个模芯分块(51)围合而成的中心设有加工孔(6),该加工孔与联接管(14)的外径相吻合;所述的多个模芯分块(51)上分别设有安装孔(12),每个安装孔均与所述加工孔(6)相连通,每个安装孔(12)内均安装有顶针(2),该顶针的针尖(21)朝内,端部朝外并接触在上、下模的模腔(7)内壁上,在顶针(2)上套装有顶推顶针向外的弹簧(13)。
2.根据权利要求1所述的联接管多方位压点机构,其特征在于所述的下模(1)背部安装有限位块(3),该限位块顶部设有与所述加工孔(6)等高的调节螺栓(10)和调节螺母(9)。
3.根据权利要求1或2所述的联接管多方位压点机构,其特征在于所述的上模(4)和下模(1)上均设有穿过上、下模连接在各个模芯分块(51)上的限位螺钉(8)。
4.根据权利要求1或2所述的联接管多方位压点机构,其特征在于所述的顶针(2)端部设为球面端(22),该球面端接触在上、下模(4、1)的模腔(7)内壁上。
5.根据权利要求1或2所述的联接管多方位压点机构,其特征在于所述的安装孔(12)设有4~6个,并呈圆周均布在模芯(5)上。
6.根据权利要求5所述的联接管多方位压点机构,其特征在于所述的每个安装孔(12)内均设有内肩(52),所述的弹簧(13)两端分别顶推在内肩(52)和顶针(2)的端部上。
7.根据权利要求1所述的联接管多方位压点机构,其特征在于所述的模芯(5)是由两个模芯分块(51)拼合而成的圆形模芯。
8.根据权利要求1或2所述的联接管多方位压点机构,其特征在于所述的加工孔(6)为圆孔或多边形孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104400827A (zh) * 2014-11-29 2015-03-11 江西洪都航空工业集团有限责任公司 一种专用于航空复合材料翼形模压件水平测量点的制点装置
CN108098679A (zh) * 2018-01-03 2018-06-01 格力电器(石家庄)有限公司 墙管的装配装置
CN116748844A (zh) * 2023-08-18 2023-09-15 宁波立强机械有限公司 一种汽车隔热护套的端部压扣装置

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