CN203604653U - 带有聚氨酯环的防泥水油封 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种密封件，尤其是一种带有聚氨酯环的防泥水油封。包括外油封和内油封，外油封位于内油封的环形外侧，其中，所述外油封骨架中下部的外侧包覆有外油封密封部，外油封骨架的上部呈裸露状，且外油封骨架的顶部设有握边，内油封底部端面的下方且内油封和外油封之间设有聚氨酯环，聚氨酯环朝向转轴的一侧设有聚氨酯防尘唇。通过握边将内油封和聚氨酯环组装在外油封内。其结构简单，具有较好的自润滑性和耐磨性，耐水好，提高了油封的防泥水效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种密封件，尤其是一种带有聚氨酯环的防泥水油封。
背景技术
目前在我国农村，拖拉机不再是主要的短途运输工具，已真正回归为农业工具。我国南方农村市场多为水田，直接将拖拉机开到水田进行犁地作业，在从事水田犁地作业时泥浆和水很容易进入拖拉机前桥驱动叉轴及主销末端壳部位，使上述两部位漏油，同时还会造成轴承、齿轮等锈蚀，造成部件损坏报废，现有的防泥水油封中包括组合毛毡，组合毛毡容易掉毛，抱轴力较小，在泥浆较多的环境中密封效果较差，较难适用于该农业生产环境，大大降低了拖拉机的工作效率和使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出了一种带有聚氨酯环的防泥水油封，其结构简单，具有较好的自润滑性和耐磨性，耐水好，提高了油封的防泥水效果。
本实用新型是采用以下的技术方案实现的：一种带有聚氨酯环的防泥水油封，包括外油封和内油封，外油封位于内油封的环形外侧，其中，所述外油封骨架中下部的外侧包覆有外油封密封部，外油封骨架的上部呈裸露状，且外油封骨架的顶部设有握边，内油封底部端面的下方且内油封和外油封之间设有聚氨酯环，聚氨酯环朝向转轴的一侧设有聚氨酯防尘唇。通过握边将内油封和聚氨酯环组装在外油封内。
所述内油封包括内油封主唇口和内油封防尘唇，内油封主唇口和内油封防尘唇口均朝向转轴，内油封弹簧位于内油封主唇口的环形外侧，内油封弹簧内的弹力为内油封主唇口提供抱紧力，从而实现了内油封主唇口的密封。
本实用新型的有益效果是：
（1）通过聚氨酯环代替传统的毛毡，解决了传统结构组合毛毡时容易掉毛松动等问题，聚氨酯环有较好的自润滑性和耐磨性，耐水性好，聚氨酯环的硬度比较高，可以实现较大的抱轴力，聚氨酯防尘唇可以紧紧抱住轴，使泥浆难以进入腔体内部，提高了防泥水效果；
（2）该油封采用聚氨酯环和内油封组合的双重密封结构，在聚氨酯防尘唇阻止外部的泥浆进入腔体内部的同时，内油封可以进一步密封有可能进入腔体内部的微量水和泥，提高了油封的防泥水效果。
附图说明
图1是本实用新型的半剖视图。
图中：1外油封；11外油封密封部；2聚氨酯环；21聚氨酯防尘唇；3内油封；31内油封防尘唇；32内油封主唇口；33内油封弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示，该带有聚氨酯环的防泥水油封包括外油封1和内油封3，外油封1位于内油封3的环形外侧，外油封1骨架中下部的外侧包覆有外油封密封部11，外油封1骨架的上部呈裸露状，且外油封骨架的顶部设有握边，通过握边将内油封3组装在外油封1内。内油封3包括内油封主唇口32和内油封防尘唇31，内油封主唇口32和内油封防尘唇口均朝向转轴，内油封弹簧33位于内油封主唇口32的环形外侧，内油封弹簧33内的弹力为内油封主唇口32提供抱紧力，从而实现了内油封主唇口32的密封。内油封3底部端面的下方且内油封3和外油封1之间设有聚氨酯环2，聚氨酯环2朝向转轴的一侧设有聚氨酯防尘唇21，聚氨酯环2的硬度比较高，可以实现较大的抱轴力，聚氨酯防尘唇21可以紧紧抱住轴，使泥浆难以进入腔体内部，同时聚氨酯环2还具有比较好的润滑性，摩擦扭矩小。
该油封采用聚氨酯环2和内油封3组合的双重密封结构，在聚氨酯防尘唇阻止外部的泥浆进入腔体内部的同时，内油封可以进一步密封有可能进入内部的微量水和泥。
Claims (2)
1.一种带有聚氨酯环的防泥水油封，包括外油封（1）和内油封（3），外油封（1）位于内油封（3）的环形外侧，其特征在于：所述外油封（1）骨架中下部的外侧包覆有外油封密封部（11），外油封（1）骨架的上部呈裸露状，且外油封骨架的顶部设有握边，内油封（3）底部端面的下方且内油封（3）和外油封（1）之间设有聚氨酯环（2），聚氨酯环（2）朝向转轴的一侧设有聚氨酯防尘唇（21）。
2.根据权利要求1所述的带有聚氨酯环的防泥水油封，其特征在于：所述内油封（3）包括内油封主唇口（32）和内油封防尘唇（31），内油封主唇口（32）和内油封防尘唇口均朝向转轴，内油封弹簧（33）位于内油封主唇口（32）的环形外侧。
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