CN203604076U - 空滤进气管安装结构

Info

本实用新型提供了一种空滤进气管安装结构，包括空滤进气管，所述空滤进气管设有定位销，所述空滤进气管设有螺栓安装孔。本实用新型的有益效果是该空滤进气管在总装装配时，工人可少打一颗螺栓，且无需使用专用工具，无需切换工具，利于提高生产节拍,降低生产成本。

空滤进气管安装结构

技术领域

本实用新型涉及机械结构，尤其涉及空滤进气管安装结构。

背景技术

如图1所示,现有空滤进气管法兰安装面有2个安装点，装配时需打两颗螺栓进行固定，但受前舱空间限制，前端螺栓必须使用专用工具（棘轮风枪）才能安装，且操作时必须切换工具，影响生产节拍。在图1中，1-空滤进气管，2-后端螺栓，3-车身结构，4前端螺栓。

如图2所示,若取消前端螺栓，进气管安装时定位困难，后端螺栓锁紧时进气管因扭矩作用而容易产生错位，影响进气系统密封性能，进而对进气系统降噪功能产生影响。另外，法兰底座的安装孔和错位问题还影响零件外观。在图2中，1-空滤进气管，2-后端螺栓，3-车身结构。

实用新型内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种空滤进气管安装结构。

本实用新型提供了一种空滤进气管安装结构，包括空滤进气管，所述空滤进气管设有定位销，所述空滤进气管设有螺栓安装孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述定位销端部嵌入所述空滤进气管的管壁内。

作为本实用新型的进一步改进，所述定位销与所述空滤进气管一体成形。

作为本实用新型的进一步改进，所述定位销为铝材料制成。

作为本实用新型的进一步改进，该空滤进气管安装结构还包括车身结构，所述车身结构设有定位孔和螺纹孔，所述定位销嵌入所述定位孔内，通过螺栓旋入所述螺栓安装孔和所述螺纹孔将所述空滤进气管和所述车身结构固定在一起。

作为本实用新型的进一步改进，所述定位销呈T字型。

本实用新型的有益效果是：该空滤进气管在总装装配时，工人可少打一颗螺栓，且无需使用专用工具，无需切换工具，利于提高生产节拍,降低生产成本。

附图说明

图1是目前的空滤进气管结构装配示意图。

图2是目前的前端螺栓取消后出现的安装错位结构示意图。

图3是本实用新型的空滤进气管结构示意图。

图4是本实用新型的空滤进气管安装结构示意图。

具体实施方式

如图3和图4所示，本实用新型公开了一种空滤进气管安装结构，包括空滤进气管1，所述空滤进气管1设有定位销2，所述空滤进气管1设有螺栓安装孔。

所述定位销2端部嵌入所述空滤进气管1的管壁内。

所述定位销2与所述空滤进气管1一体成形。

所述定位销2为铝材料制成。

该空滤进气管安装结构还包括车身结构3，所述车身结构3设有定位孔和螺纹孔，所述定位销2嵌入所述定位孔内，通过螺栓4旋入所述螺栓安装孔和所述螺纹孔将所述空滤进气管1和所述车身结构3固定在一起。

所述定位销2呈T字型，定位销2尺寸为φ4.5X12,其端部是在空滤进气管1吹塑时嵌入管壁内。定位销2起定位作用,防止螺栓4锁紧时因扭矩作用发生而错位,从而保证了密封性和外观要求。

该实用新型空滤进气管1的应用解决了进气管装配困难和装配错位问题，新增的铝制定位销2起到很好的定位和固定作用，且装配效果良好, 保证了产品外观要求和密封性能，避免进气系统降低噪声功能受到影响，提升产品品质。

该空滤进气管1在总装装配时，工人可少打一颗螺栓，且无需使用专用工具，无需切换工具，利于提高生产节拍,降低生产成本。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

1.一种空滤进气管安装结构，其特征在于：包括空滤进气管，所述空滤进气管设有定位销，所述空滤进气管设有螺栓安装孔。

2.根据权利要求1所述的空滤进气管安装结构，其特征在于：所述定位销端部嵌入所述空滤进气管的管壁内。

3.根据权利要求2所述的空滤进气管安装结构，其特征在于：所述定位销与所述空滤进气管一体成形。

4.根据权利要求3所述的空滤进气管安装结构，其特征在于：所述定位销为铝材料制成。

5.根据权利要求4所述的空滤进气管安装结构，其特征在于：该空滤进气管安装结构还包括车身结构，所述车身结构设有定位孔和螺纹孔，所述定位销嵌入所述定位孔内，通过螺栓旋入所述螺栓安装孔和所述螺纹孔将所述空滤进气管和所述车身结构固定在一起。

6.根据权利要求5所述的空滤进气管安装结构，其特征在于：所述定位销呈T字型。