CN107962788A - 一种空滤进气管与铁支架铆合工装 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种空滤进气管与铁支架铆合工装，包括底板、支撑板、调节板、进气管定位板、立板和定位销，支撑板和立板均固定在底板上，调节板通过穿过纵向长条形通孔的紧固螺栓Ⅰ安装在支撑板上，调节板顶端安装有铁支架定位板，进气管定位板连接在调节板上并位于铁支架定位板的下方，进气管定位板是U形板，U形板的前端开有两个具有台阶的铆接孔，进气管定位板一侧的调节板上还安装有管口定位块，管口定位块是通过穿过横向长条形通孔的紧固螺栓Ⅱ安装在调节板上。采用该工装对空滤进气管与铁支架进行铆合，能够提高生产效率，降低工人的劳动强度，提升产品质量，使产品能够实现快速批量生产，同时降低了产品制造过程的废品率和制造成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种工装，特别涉及一种空滤进气管与铁支架铆合工装。
背景技术
空滤进气管总成，包括进气管本体、铁支架、铆钉和垫圈。空滤进气管总成一端与空滤器总成上的进气管口连接，另一端是安装在车身的横梁上。空滤进气管总成是一种异形结构，目前的制造工艺是吹塑工艺。吹塑工艺的缺陷是要求吹塑件在吹塑过程中整体密封。至于吹塑件上安装孔位及管口需要后序加工，如：冲孔、钻孔、切割等工序。目前，传统的空滤进气管与铁支架铆合方式是依靠操作工目测吹塑件上留下的痕印，工人用手电钻先钻孔后再人工用铆钉枪通过铆钉将进气管本体、铁支架与垫圈连接成一体。这种传统的铆合方式，垫圈与铁支架没有定位机构保证，孔的位置度容易偏离，返工率高，容易受到顾客的投诉，严重的阻碍了产品的大批量生产。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：提供一种空滤进气管与铁支架铆合工装，采用该工装能够提高生产效率，降低工人的劳动强度，提升产品质量，使产品能够实现快速批量生产，以满足客户和市场的即时需求，同时降低了产品制造过程的废品率和制造成本。
解决上述技术问题的技术方案是：一种空滤进气管与铁支架铆合工装，包括底板、支撑板、调节板、用于支撑定位进气管椭圆口端的进气管定位板、用于限位进气管圆口端的立板和两个用于铁支架定位的定位销，所述的支撑板和立板均固定在底板上，所述的支撑板和调节板上均开有纵向长条形通孔，调节板通过穿过纵向长条形通孔的紧固螺栓Ⅰ安装在支撑板上，调节板顶端安装有铁支架定位板，铁支架定位板上开有两个定位销孔，进气管定位板连接在调节板上并位于铁支架定位板的下方，所述的进气管定位板是中部开有凹槽的U形板，U形板的前端开有两个具有台阶的铆接孔，进气管定位板一侧的调节板上还安装有用于定位进气管椭圆口端一侧边的管口定位块，所述的管口定位块开有与进气管椭圆口端侧边形状匹配的弧形槽，调节板上开有横向长条形通孔，管口定位块通过穿过横向长条形通孔的紧固螺栓Ⅱ安装在调节板上。
所述的底板上还设置有搬运手柄。
所述的底板底部还设置有垫脚。
本发明是用于对空滤进气管本体、铁支架及垫圈进行铆合的工装，主要克服了以往工序繁琐、工人盲目操作，生产能力低下，劳动强度大，废品率高，顾客投诉多的缺点。本发明是一套可通用性的工装，最大程度的提高生产效率，降低工人的劳动强度，提升产品质量；使产品能够实现快速批量生产，以满足客户和市场的即时需求，同时降低产品制造过程的废品率和制造成本。
本发明的优点为：1）适用大批量生产；2）零废品率降低；3）制造成本降低，能耗降低；4）适用多种车型：本发明适用于BM3、SX5、SX6（东风柳汽景逸款S50、S50S、S60）三种不同车型空滤进气管与铁支架的铆合。
附图说明
图1：本发明之一种空滤进气管与铁支架铆合工装立体图之一。
图2：本发明之一种空滤进气管与铁支架铆合工装立体图之二。
图3：空滤进气管与铁支架铆接立体图之一。
图4：空滤进气管与铁支架铆接立体图之二。
图5：本发明使用状态主视图。
图6：本发明使用状态俯视图。
图7：本发明使用状态左视图。
图8：本发明使用状态剖视图。
图中：1-底板，2-支撑板，3-调节板，31-横向长条形通孔，4-进气管定位板，41-铆接孔，5-铁支架定位板，6-定位销，7-管口定位块，71-弧形槽，8-纵向长条形通孔，9-立板，10-搬运手柄，11-垫脚，12-紧固螺栓Ⅰ，13-紧固螺栓Ⅱ。
A-进气管本体，A1-进气管椭圆口端中部凸台，B-铁支架，B1-上套管，C-开花铆钉，D-垫圈。
具体实施方式
实施例1：一种空滤进气管与铁支架铆合工装，如图1-图2所示，包括底板1、支撑板2、调节板3、用于支撑定位进气管椭圆口端的进气管定位板4、用于限位进气管圆口端的立板9和两个用于铁支架定位的定位销6，所述的支撑板和立板均固定在底板上，所述的支撑板和调节板上均开有纵向长条形通孔8，调节板通过穿过纵向长条形通孔的紧固螺栓Ⅰ12安装在支撑板上，调节板顶端安装有铁支架定位板5，铁支架定位板上开有两个定位销孔，进气管定位板连接在调节板上并位于铁支架定位板的下方，所述的进气管定位板(经过磁化，为了吸住重量轻小的垫圈)是中部开有凹槽的U形板，U形板的前端开有两个具有台阶的铆接孔41（铆接孔上端的沉孔深度H为1mm，为了更好定位垫圈，防止垫圈在铆合过程中容易滑落），进气管定位板一侧的调节板上还安装有用于定位进气管椭圆口端一侧边的管口定位块7，所述的管口定位块开有与进气管椭圆口端侧边形状匹配的弧形槽71，调节板上开有横向长条形通孔31，管口定位块通过穿过横向长条形通孔的紧固螺栓Ⅱ13安装在调节板上，即所述的管口定位块开有螺孔，紧固螺栓Ⅱ与管口定位块通过螺纹连接。
本实施例中，所述的底板上还设置有搬运手柄10，所述的底板底部还设置有垫脚11。
铆合工作过程：以一款BM3空滤进气管总成进行铆合为例进行说明，具体步骤如下（如图5-图8所示）：
（1）取两个合格的垫圈D分别放置于进气管定位板4上的两个铆接孔41内；
（2）取一个合格的铁支架B，用两个定位销6分别穿入铁支架的上套管B1，并插入铁支架定位板上的销孔内；
（3） 取一个合格的进气管本体A，使进气管本体的圆口端面贴紧立板9平面，用手搬动进气管本体的椭圆口端，使进气管本体椭圆口端套入进气管定位板4上，进气管椭圆口端中部凸台A1位于进气管定位板4的中部凹槽内，然后使进气管本体椭圆口端的端面贴紧调节板3的平面；
（4）用手移动管口定位块7，使管口定位块的圆弧槽面与进气管本体椭圆管口端圆弧面贴合，并用紧固螺栓Ⅱ13拧紧固定管口定位块；
（5）用已装上￠4钻头的手电钻对准铁支架上的两个￠4.2的小孔，并开启手电钻开关垂直钻通；
（6）取两颗开花铆钉C分别穿入，用铆钉枪铆紧；
（7）抽出定位销6，并向后移动产品，完成BM3空滤进气管总成的铆合。
如需铆合SX5、SX6的空滤进气管总成，仅需要通过紧固螺栓Ⅰ12调整调节板3的安装高度，和通过紧固螺栓Ⅱ13调整管口定位块7的位置便可实现。
Claims (3)
1.一种空滤进气管与铁支架铆合工装，其特征在于：包括底板（1）、支撑板（2）、调节板（3）、用于支撑定位进气管椭圆口端的进气管定位板（4）、用于限位进气管圆口端的立板（9）和两个用于铁支架定位的定位销（6），所述的支撑板和立板均固定在底板上，所述的支撑板和调节板上均开有纵向长条形通孔（8），调节板通过穿过纵向长条形通孔的紧固螺栓Ⅰ（12）安装在支撑板上，调节板顶端安装有铁支架定位板（5），铁支架定位板上开有两个定位销孔，进气管定位板连接在调节板上并位于铁支架定位板的下方，所述的进气管定位板是中部开有凹槽的U形板，U形板的前端开有两个具有台阶的铆接孔（41），进气管定位板一侧的调节板上还安装有用于定位进气管椭圆口端一侧边的管口定位块（7），所述的管口定位块开有与进气管椭圆口端侧边形状匹配的弧形槽（71），调节板上开有横向长条形通孔（31），管口定位块通过穿过横向长条形通孔的紧固螺栓Ⅱ（13）安装在调节板上。
2.根据权利要求1所述的一种空滤进气管与铁支架铆合工装，其特征在于：所述的底板上还设置有搬运手柄（10）。
3.根据权利要求1所述的一种空滤进气管与铁支架铆合工装，其特征在于：所述的底板底部还设置有垫脚（11）。
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