CN203601372U - Y形转向节 - Google Patents
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Abstract
一种Y形转向节,包括转向节主体、上摆臂、下摆臂、转向臂,其技术要点是:所述转向节主体为四边形结构,四边形结构的四角分别设有一支架装配孔,转向节主体中央设有转向轴孔,转向节主体的上部设有竖直的上摆臂,下摆臂由设置在转向节主体下部的一对连接臂构成,转向节主体的右侧设有转向臂,转向臂与水平线之间的夹角为30~45°。具有加工工艺性好、强度高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,特别是一种Y形转向节。
背景技术
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,虽然现有的转向节其种类繁多、形状各异,尤其在材料的选用上、加工工艺上及热处理方法上都各不相同。但是,现有技术的转向节存在诸多缺陷。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷。通常要求其具有高强度,同时为降低生产成本,在保证加工精度与强度的前提下应便于加工。若无法满足精度要求,不但与转向系的装配接合性差,而且无法轻便地转动转向盘,在颠簸崎岖的路面方向性不平稳,易引发事故。若强度不达标,又极易损坏。为了解决上述问题,有必要对其进行必要的改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种加工工艺性好、强度高的Y形转向节。
本实用新型的目的是这样实现的:该Y形转向节包括转向节主体、上摆臂、下摆臂、转向臂,其技术要点是:所述转向节主体为四边形结构,四边形结构的四角分别设有一支架装配孔,转向节主体中央设有转向轴孔,转向节主体的上部设有竖直的上摆臂,下摆臂由设置在转向节主体下部的一对连接臂构成,转向节主体的右侧设有转向臂,转向臂与水平线之间的夹角为30~45°。
本实用新型具有的优点及积极的技术效果是:转向节主体为四边形结构,转向节主体中央设有转向轴孔,转向节主体的上部设有竖直的上摆臂,下摆臂由设置在转向节主体下部的一对连接臂构成,便于加工,同时提高转向节的强度。四边形结构的四角分别设有一支架装配孔,加工过程中可使转向节稳定的固定在夹具上,提高了生产效率。转向节主体的右侧设有转向臂,转向臂与水平线之间的夹角为30~45°,提高了转向节的韧性。
附图说明
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中序号说明:1上摆臂、2支架装配孔、3转向轴孔、4连接臂、5下摆臂装配孔、6转向节主体、7转向臂、8转向臂装配孔、9上摆臂装配孔。
具体实施方式
根据图1详细说明本实用新型的具体结构。该Y形转向节包括转向节主体6、上摆臂1、下摆臂、转向臂7等部分。其中,转向节主体6为四边形结构,四边形结构的四角分别设有一支架装配孔2,转向节主体6中央设有转向轴孔3,转向节主体6的上部设有竖直的上摆臂1,上摆臂1上设有上摆臂装配孔9。下摆臂由设置在转向节主体6下部的一对连接臂4构成,下摆臂上设有下摆臂装配孔5。转向节主体6的右侧设有转向臂7,转向臂7上设有转向臂装配孔8。为提高转向节韧性,并便于安装,将转向臂7与水平线之间的夹角设置为30~45°。上摆臂、转向节主体、下摆臂的竖直中线共线,并与转向臂构成Y形结构。
本实用新型的Y形转向节为铸件,在各项强度经过试验已经满足的状态下,可以缩短开发周期,节约开发成本,铸件材料易加工产品的加工周期缩短,加工难度降低,加工成本减少,不易变形,质量稳定性和一致性大大提高,因此大幅度提高了产品的性价比。
Claims (1)
1.一种Y形转向节,包括转向节主体、上摆臂、下摆臂、转向臂,其特征在于:所述转向节主体为四边形结构,四边形结构的四角分别设有一支架装配孔,转向节主体中央设有转向轴孔,转向节主体的上部设有竖直的上摆臂,下摆臂由设置在转向节主体下部的一对连接臂构成,转向节主体的右侧设有转向臂,转向臂与水平线之间的夹角为30~45°。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111284559A (zh) * | 2018-12-07 | 2020-06-16 | 宝沃汽车(中国)有限公司 | 车辆及其转向节 |
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2013
- 2013-10-13 CN CN201320637534.6U patent/CN203601372U/zh not_active Expired - Fee Related
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