CN203601372U - Y形转向节 - Google Patents

Y形转向节 Download PDF

Info

Publication number
CN203601372U
CN203601372U CN201320637534.6U CN201320637534U CN203601372U CN 203601372 U CN203601372 U CN 203601372U CN 201320637534 U CN201320637534 U CN 201320637534U CN 203601372 U CN203601372 U CN 203601372U
Authority
CN
China
Prior art keywords
steering swivel
steering
arm
steering knuckle
swing arm
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201320637534.6U
Other languages
English (en)
Inventor
唐建木
Original Assignee
唐建木
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 唐建木 filed Critical 唐建木
Priority to CN201320637534.6U priority Critical patent/CN203601372U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203601372U publication Critical patent/CN203601372U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

一种Y形转向节,包括转向节主体、上摆臂、下摆臂、转向臂,其技术要点是:所述转向节主体为四边形结构,四边形结构的四角分别设有一支架装配孔,转向节主体中央设有转向轴孔,转向节主体的上部设有竖直的上摆臂,下摆臂由设置在转向节主体下部的一对连接臂构成,转向节主体的右侧设有转向臂,转向臂与水平线之间的夹角为30~45°。具有加工工艺性好、强度高等优点。

Description

Y形转向节
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种汽车配件,特别是一种Y形转向节。
背景技术
[0002] 转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,虽然现有的转向节其种类繁多、形状各异,尤其在材料的选用上、加工工艺上及热处理方法上都各不相同。但是,现有技术的转向节存在诸多缺陷。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷。通常要求其具有高强度,同时为降低生产成本,在保证加工精度与强度的前提下应便于加工。若无法满足精度要求,不但与转向系的装配接合性差,而且无法轻便地转动转向盘,在颠簸崎岖的路面方向性不平稳,易引发事故。若强度不达标,又极易损坏。为了解决上述问题,有必要对其进行必要的改进。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是提供一种加工工艺性好、强度高的Y形转向节。
[0004] 本实用新型的目的是这样实现的:该Y形转向节包括转向节主体、上摆臂、下摆臂、转向臂,其技术要点是:所述转向节主体为四边形结构,四边形结构的四角分别设有一支架装配孔,转向节主体中央设有转向轴孔,转向节主体的上部设有竖直的上摆臂,下摆臂由设置在转向节主体下部的一对连接臂构成,转向节主体的右侧设有转向臂,转向臂与水平线之间的夹角为30〜45°。
[0005] 本实用新型具有的优点及积极的技术效果是:转向节主体为四边形结构,转向节主体中央设有转向轴孔,转向节主体的上部设有竖直的上摆臂,下摆臂由设置在转向节主体下部的一对连接臂构成,便于加工,同时提高转向节的强度。四边形结构的四角分别设有一支架装配孔,加工过程中可使转向节稳定的固定在夹具上,提高了生产效率。转向节主体的右侧设有转向臂,转向臂与水平线之间的夹角为30〜45°,提高了转向节的韧性。
附图说明
[0006] 以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
[0007] 图1是本实用新型的结构示意图。
[0008] 图中序号说明:1上摆臂、2支架装配孔、3转向轴孔、4连接臂、5下摆臂装配孔、6转向节主体、7转向臂、8转向臂装配孔、9上摆臂装配孔。
具体实施方式
[0009] 根据图1详细说明本实用新型的具体结构。该Y形转向节包括转向节主体6、上摆臂1、下摆臂、转向臂7等部分。其中,转向节主体6为四边形结构,四边形结构的四角分别设有一支架装配孔2,转向节主体6中央设有转向轴孔3,转向节主体6的上部设有竖直的上摆臂1,上摆臂I上设有上摆臂装配孔9。下摆臂由设置在转向节主体6下部的一对连接臂4构成,下摆臂上设有下摆臂装配孔5。转向节主体6的右侧设有转向臂7,转向臂7上设有转向臂装配孔8。为提高转向节韧性,并便于安装,将转向臂7与水平线之间的夹角设置为30〜45°。上摆臂、转向节主体、下摆臂的竖直中线共线,并与转向臂构成Y形结构。
[0010] 本实用新型的Y形转向节为铸件,在各项强度经过试验已经满足的状态下,可以缩短开发周期,节约开发成本,铸件材料易加工产品的加工周期缩短,加工难度降低,加工成本减少,不易变形,质量稳定性和一致性大大提局,因此大幅度提局了广品的性价比。

Claims (1)

1.一种Y形转向节,包括转向节主体、上摆臂、下摆臂、转向臂,其特征在于:所述转向节主体为四边形结构,四边形结构的四角分别设有一支架装配孔,转向节主体中央设有转向轴孔,转向节主体的上部设有竖直的上摆臂,下摆臂由设置在转向节主体下部的一对连接臂构成,转向节主体的右侧设有转向臂,转向臂与水平线之间的夹角为30〜45°。
CN201320637534.6U 2013-10-13 2013-10-13 Y形转向节 Expired - Fee Related CN203601372U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320637534.6U CN203601372U (zh) 2013-10-13 2013-10-13 Y形转向节

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320637534.6U CN203601372U (zh) 2013-10-13 2013-10-13 Y形转向节

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203601372U true CN203601372U (zh) 2014-05-21

Family

ID=50714064

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201320637534.6U Expired - Fee Related CN203601372U (zh) 2013-10-13 2013-10-13 Y形转向节

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203601372U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111284559A (zh) * 2018-12-07 2020-06-16 宝沃汽车(中国)有限公司 车辆及其转向节

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111284559A (zh) * 2018-12-07 2020-06-16 宝沃汽车(中国)有限公司 车辆及其转向节

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203601372U (zh) Y形转向节
CN204452586U (zh) 双横臂式悬挂系统用转向节
CN203601370U (zh) 转向节
CN203601368U (zh) 具有三个支架装配孔的转向节
CN203601371U (zh) 倒t形转向节
CN203601375U (zh) 双下摆臂转向节
CN203601373U (zh) L形转向节
CN203601367U (zh) 三角形转向节
CN203601366U (zh) 一种具有加长上摆臂的转向节
CN203601374U (zh) 具有加长上摆臂的转向节
CN203601369U (zh) 具有两对对称设置的支架装配孔的转向节
CN204053555U (zh) 一种铣面钻孔夹具
CN204452585U (zh) 四驱车后转向节
CN203727156U (zh) 一种发动机支架
CN204750282U (zh) 客车用转向节
CN201863886U (zh) 四连杆独立悬架后转向节
CN204136717U (zh) 四轮车的摇臂及转向节组件
CN204818573U (zh) 多功能高空作业车后轴拼焊工装
CN204197013U (zh) 用于提升车身高度和增强转向性能的轿车转向节
CN204197012U (zh) 用于提升车身高度和增强转向性能的轿车转向节
CN204432254U (zh) 一种用于悬挂车桥附件的下支板
CN204265263U (zh) 一种电动葫芦双梁小车
CN203294179U (zh) 汽车前桥转向节臂及转向节改进结构
CN204998605U (zh) 转向节
CN205044423U (zh) 平稳定向双圆锥驱动轮毂单元

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
C14 Grant of patent or utility model
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20140521

Termination date: 20151013

EXPY Termination of patent right or utility model