CN203345086U - 底盘输送撬体支撑装置 - Google Patents

底盘输送撬体支撑装置 Download PDF

Info

Publication number
CN203345086U
CN203345086U CN 201320445224 CN201320445224U CN203345086U CN 203345086 U CN203345086 U CN 203345086U CN 201320445224 CN201320445224 CN 201320445224 CN 201320445224 U CN201320445224 U CN 201320445224U CN 203345086 U CN203345086 U CN 203345086U
Authority
CN
China
Prior art keywords
supporting
chassis
supporting seat
seat
limit base
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN 201320445224
Other languages
English (en)
Inventor
王露华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SAIC Iveco Hongyan Commercial Vehicle Co Ltd
Original Assignee
SAIC Iveco Hongyan Commercial Vehicle Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SAIC Iveco Hongyan Commercial Vehicle Co Ltd filed Critical SAIC Iveco Hongyan Commercial Vehicle Co Ltd
Priority to CN 201320445224 priority Critical patent/CN203345086U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203345086U publication Critical patent/CN203345086U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本实用新型公开了一种底盘输送撬体支撑装置;其包括定位底板、支撑座、加强筋和限位座,其中:支撑座固定在定位底板上面;限位座为圆弧形,限位座的外曲面与支撑座上部固定连接,加强筋连接在限位座的外曲面与支撑座之间。主要用途及优点:用新结构支撑座,代替原重型滑撬采用的L型支撑座支撑桥壳,而以限位座支撑底盘的推力杆球头,可以解决桥体不对称,存在的倾斜安全隐患问题。由于不同型号底盘的推力杆球头变化小,相对位置较统一,故新结构通用性好。同时球头支撑处采用半圆形支撑面,使得操作更简单、安全。

Description

底盘输送撬体支撑装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及重型汽车底盘工装设备技术领域,具体涉及一种适用于不对称桥体的底盘输送撬体支撑装置。
背景技术
[0002] 底盘至总装重型滑撬线主要承担预装完成后底盘输送任务,其通过重型滑撬将翻转后的底盘从底盘厂输送至总装厂。原有规划设计主要针对对称桥体,重型滑撬设计时采用支撑桥体的方式来支撑底盘。后由于产品结构变化,产品配置中新增多种型号的不对称桥体。
[0003] 由于桥体不对称,桥体偏心导致重型滑撬支撑底盘时,底盘重心与重型滑撬中心轴线不一致。在底盘放置到重型滑撬上的过程中,重型滑撬一边的L型支撑座已经接触桥体,而另一边则没有,底盘完全放上后,由于重量原因,底盘则向另一边倾斜。当底盘放置在重型滑撬上时会发生倾斜,就存在极大安全隐患。原重型滑撬采用L型支撑座,经现场勘察及技术评估后,确定通过改变重型滑撬支撑点方式解决此问题,需要设计新的重型滑撬支撑座。
发明内容
[0004] 本实用新型针对背景技术中存在的不足,要解决的技术问题是:提供一种适应不对称桥体的底盘输送需求的底盘输送撬体支撑装置。
[0005] 本实用新型为解决上述技术问题,采取的技术方案为:一种底盘输送撬体支撑装置,包括定位底板、支撑座、加强筋和限位座,其中:支撑座固定在定位底板上面;
[0006] 限位座为圆弧形,限位座的外曲面与支撑座上部固定连接,加强筋连接在限位座的外曲面与支撑座之间。
[0007] 进一步,所述支撑座为T字形结构,其水平部分与垂直部分之间设置有加强件。
[0008] 进一步,所述加强筋对称设置在限位座两侧。
[0009] 本实用新型与现有技术相比,有益效果在于:用新结构支撑座,代替原重型滑撬采用的L型支撑座支撑桥壳,而以限位座支撑底盘的推力杆球头,可以解决桥体不对称,存在的倾斜安全隐患问题。由于不同型号底盘的推力杆球头变化小,相对位置较统一,故新结构通用性好。同时球头支撑处采用半圆形支撑面,使得操作更简单、安全。
[0010] 附图说明
[0011] 图1是桥壳中心线与桥体中心线不重合的示意图;
[0012] 图2是现有重型滑撬采用L型支撑座支撑桥壳的示意图;
[0013] 图3是本实用新型实施方式之一的结构示意图。
[0014] 其中:1、定位底板;2、支撑座;3、加强筋;4、限位座;5、桥壳;6、桥体;7、重型滑撬;8、L型支撑座;9、加强件。具体实施方式
[0015] 下面结合附图对本实用新型的实施方式作进ー步详细说明。
[0016] 见图1至图3所示,底盘输送撬体支撑装置,包括定位底板1、支撑座2、加强筋3和限位座4,其中:支撑座2固定在定位底板I上面;限位座4为圆弧形,限位座4的外曲面与支撑座2上部固定连接,加强筋3连接在限位座4的外曲面与支撑座2之间。在定位底板I上开设有螺孔,通过螺栓固定在重型滑撬7上面,这样能够解决原重型滑撬7采用L型支撑座8支撑桥壳5,由于桥体6不对称,而与桥壳5中心线不重合所存在的倾斜安全隐患问题。
[0017] 为了增强支撑座2的強度,支撑座2为T字形结构,其水平部分与垂直部分之间设置有加强件9。其水平部分的上表面与限位座4的外曲面固定连接,加强筋3连接在其水平部分的上表面与限位座4的外曲面之间。
[0018] 为了防止限位座4的敞ロ出因为受カ不平衡而形变,加强筋3对称设置在限位座4两侧。根据限位座4的长度需要,可以在限位座4两侧设置多组这种対称的加强筋3。
[0019] 采用本实用新型后,用新结构支撑座,代替原重型滑撬采用的L型支撑座支撑桥壳,而以限位座支撑底盘的推力杆球头,可以解决桥体不对称,存在的倾斜安全隐患问题。由于不同型号底盘的推力杆球头变化小,相对位置较统一,故新结构通用性好。同时球头支撑处采用半圆形支撑面,使得操作更简单、安全。

Claims (3)

1.一种底盘输送撬体支撑装置,其特征在于:包括定位底板(I)、支撑座(2)、加强筋(3)和限位座(4),其中:支撑座(2)固定在定位底板(I)上面; 限位座(4)为圆弧形,限位座(4)的外曲面与支撑座(2)上部固定连接,加强筋(3)连接在限位座(4)的外曲面与支撑座(2)之间。
2.根据权利要求1所述的底盘输送撬体支撑装置,其特征在于:所述支撑座(2)为T字形结构,其水平部分与垂直部分之间设置有加强件(9)。
3.根据权利要求1所述的底盘输送撬体支撑装置,其特征在于:所述加强筋(3)对称设置在限位座(4)两侧。
CN 201320445224 2013-07-25 2013-07-25 底盘输送撬体支撑装置 Active CN203345086U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201320445224 CN203345086U (zh) 2013-07-25 2013-07-25 底盘输送撬体支撑装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201320445224 CN203345086U (zh) 2013-07-25 2013-07-25 底盘输送撬体支撑装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203345086U true CN203345086U (zh) 2013-12-18

Family

ID=49745015

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201320445224 Active CN203345086U (zh) 2013-07-25 2013-07-25 底盘输送撬体支撑装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203345086U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105196264A (zh) * 2015-10-27 2015-12-30 许继集团有限公司 一种电压分压器装配辅助装置
CN106143683A (zh) * 2016-08-29 2016-11-23 北京福田戴姆勒汽车有限公司 车桥安装平台

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105196264A (zh) * 2015-10-27 2015-12-30 许继集团有限公司 一种电压分压器装配辅助装置
CN105196264B (zh) * 2015-10-27 2018-11-20 许继集团有限公司 一种电压分压器装配辅助装置
CN106143683A (zh) * 2016-08-29 2016-11-23 北京福田戴姆勒汽车有限公司 车桥安装平台

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203345086U (zh) 底盘输送撬体支撑装置
CN104228908A (zh) 钢瓶手推车
CN202156539U (zh) 飞机牵引杆
CN103817517B (zh) 一种在低空间内安装重型螺母的装置及其方法
CN203062232U (zh) 用于叉车变速箱装配的回转组合托盘
CN202011011U (zh) 一种组立治具工作台的旋转架
CN203918616U (zh) 一种前车架翻转变位机
CN105300426A (zh) 一种轮毂检测台
CN205022717U (zh) 一种备胎升降器的托架
CN206522619U (zh) 一种液化气罐运输防倾倒装置
CN205527575U (zh) 一种倾角运货叉车
CN203580728U (zh) 自卸车厢体上装安全防护支架
CN203601370U (zh) 转向节
CN203601372U (zh) Y形转向节
CN203601090U (zh) 一种矿用自卸车中部扭力筒总成
CN203344672U (zh) 挂车悬架装置
CN203601368U (zh) 具有三个支架装配孔的转向节
CN204276299U (zh) 节能高效型汽车轮圈涂装线
CN204432237U (zh) 无幅板叉车车轮
CN204264194U (zh) 一种搬运盘圆线材省力的推车
CN102874710A (zh) 大力启运器
CN203698453U (zh) 汽车用备胎安装机构及设有该备胎安装机构的汽车
CN203766601U (zh) 一种载运车带载行驶辅助支撑装置
CN206544767U (zh) 斗杆面漆形式运输工装
CN203601367U (zh) 三角形转向节

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant