CN203599978U - 分度盘结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种分度盘结构，包括一外壳体、一凸轮传动轴以及一从动单元。外壳体设有一动力装置。凸轮传动轴能旋转地装设于外壳体，凸轮传动轴具有一颈缩部，颈缩部设置有多个螺纹凹槽，动力装置连接于凸轮传动轴。从动单元能旋转地穿设于外壳体，从动单元包括一连动轮、一轴心及一转盘。连动轮设置于外壳体的内部并且环绕设置有多个转子，转子能旋转地依序啮合于螺纹凹槽。轴心设有一延伸部，轴心穿过连动轮，延伸部的一侧固接于连动轮。转盘设置于外壳体的外部且固接于延伸部的另一侧。藉此，本实用新型得以在长期使用后仍具有良好的切割精度。

Description

分度盘结构

技术领域

本实用新型在于提供一种分度盘结构，特别是指一种能够辅助工具机进行刀具角度调整，且具有良好切割精度的分度盘结构。

背景技术

一般业界使用的CNC工具机，其上设置有用以车削或铣削的刀具单元，其中为了针对工具机的刀具单元进行角度调整，会于工具机上装设一分度盘结构，以使工具机能准确地对待加工物件进行加工。

请参阅图1，为分度盘结构的已知技术示意图。图1披露了一已知的分度盘结构1a，包括一外壳体10a、一传动轴20a以及一从动单元30a，其中传动轴20a通过一动力装置11a来产生动力推动从动单元30a，进而使分度盘结构1a进行分度作动。

上述的分度盘结构1a所使用的传动轴20a为一蜗杆，而从动单元30a通过一与传动轴20a相啮合的蜗轮来进行转动。然而，如此蜗轮蜗杆的结构设计极容易在长期使用之后产生磨耗的问题，致使分度盘结构1a的分割精度下降；此外，蜗轮蜗杆也容易产生传动速率及高速性不佳等问题。

综上所述，本发明人有感上述缺陷可改善，乃特潜心研究并配合学理的应用，终于提出一种设计合理且有效改善上述缺陷的实用新型。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种分度盘结构，可用以辅助工具机的刀具进行角度调整，并且具有较强的耐磨耗特性，使其在长期使用后仍能具备高切割精度。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种分度盘结构，该分度盘结构包括一外壳体、一凸轮传动轴以及一从动单元。该外壳体设有一动力装置。该凸轮传动轴能旋转地装设于该外壳体，该凸轮传动轴具有一颈缩部，该颈缩部设置有多个螺纹凹槽，该动力装置连接于该凸轮传动轴，以驱动该凸轮传动轴转动。该从动单元能旋转地穿设于该外壳体，该从动单元包括一连动轮、一轴心及一转盘。该连动轮设置于该外壳体的内部，该连动轮环绕地设置有多个转子，该转子能旋转地依序啮合于该螺纹凹槽。该轴心设有一延伸部，该轴心穿过该连动轮，该延伸部的一侧固接于该连动轮。该转盘设置于该外壳体的外部且固接于该延伸部的另一侧。

优选地，该分度盘结构还包括一夹持单元，该夹持单元套置于该连动轮且选择性地夹固该连动轮；该外壳体设有一开口，该外壳体沿着该开口形成一内凸缘，该夹持单元固接于该内凸缘，且该连动轮穿过该开口。

进一步地，夹持单元包括一固定件及一液压环，固定件固接于内凸缘且环绕于延伸部，液压环固接于固定件且对应于内凸缘，液压环环绕地设置有多个贯孔，贯孔贯通液压环的内外两侧。

进一步地，内凸缘朝向开口内环绕地设置有多个液压注入口。

进一步地，连动轮朝向延伸部的方向设有一夹固部，液压环套置于夹固部。

进一步地，连动轮设有一转动部，转子枢设于转动部，并且夹固部由转动部延伸而形成，延伸部固接于夹固部。

进一步地，动力装置包括一伺服马达、一传动齿轮组及一制动器，伺服马达装设于外壳体的外部，传动齿轮组嵌设于外壳体的侧壁，制动器连接于传动齿轮组及凸轮传动轴的一端。

进一步地，分度盘结构还包括一轴承单元，轴承单元从延伸部的相对方向套置于轴心，并且连动轮套置于轴承单元。

进一步地，轴承单元包括一轴承座及两个支撑轴承，两个支撑轴承设置于轴承座内，轴承座固接于外壳体。

本实用新型至少具有下列的优点：

本实用新型的分度盘结构通过凸轮传动轴配合于设置有转子的从动单元来进行动力传动，因此其分割精度、耐久性、传动效率及高速性皆较已知技术所使用的蜗轮蜗杆结构为佳。

此外，本实用新型还包括一夹持单元，其套置于从动单元的连动轮上，因此可由外部注入液体使夹持单元以较大的接触面积夹紧固定该连动轮，使连动轮能具有良好的锁紧效果。

以上关于本实用新型内容的说明以及以下实施方式的说明用以举例并解释本实用新型的原理，并且提供本实用新型的专利申请范围进一步的解释。

附图说明

图1为分度盘结构的现有技术示意图；

图2为本实用新型的分度盘结构的结构组合图；

图3为本实用新型的分度盘结构的结构剖视图；

图4为本实用新型的分度盘结构的局部剖视图；

图5为本实用新型的分度盘结构第一实施例的结构分解图；图6为本实用新型的分度盘结构第二实施例的结构分解图；图7为本实用新型的分度盘结构第三实施例的结构分解图；图8为本实用新型的分度盘结构第四实施例的结构分解图。

【符号说明】

［已知］

1a  分度盘结构

10a  外壳体

11a  动力装置

20a  传动轴

30a  从动单元

［本实用新型］

1  分度盘结构

10  外壳体

11  动力装置

111  伺服马达

112  传动齿轮组

113  制动器

12  开口

13  内凸缘

131  液压注入口

20  凸轮传动轴

21  颈缩部

22  螺纹凹槽。

30  从动单元

31  连动轮

311  转动部

312  夹固部

313  转子

32  转盘

33  轴心

331  延伸部

40  夹持单元

41  固定件

42  液压环

421  贯孔

50  轴承单元

51  轴承座

52  支撑轴承

具体实施方式

以下通过特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，所属技术领域中的普通技术人员可由以下实施例所披露的分度盘结构的具体结构特征而轻易地了解本实用新型的优点与功效。

［第一实施例］

请参阅图2至图5，其中图2为本实用新型的分度盘结构的结构组合图；图3为本实用新型的结构剖视图；图4为本实用新型的局部剖视图；图5为本实用新型第一实施例的结构分解图。

需要特别说明的是，本实用新型所提及的各元件连接方式中，其中“固接”是指任意两个相连接的元件可通过锁接、卡接、榫接等方式使该两个元件彼此之间不具有相对的位移，说明图式中绘示以锁接方式为主，但并不以此为限。以下，将针对本实用新型的各部元件及其连接关系进行详细说明。

本实施例提供一种分度盘结构1，包括一外壳体10、一凸轮传动轴20、一从动单元30以及一夹持单元40，其中该凸轮传动轴20及该从动单元30皆穿设于该外壳体10，并且通过凸轮传动轴20来带动从动单元30转动，夹持单元40可选择性地夹固该从动单元30。

如图2及图5，该外壳体10可为一长方体结构，其内部设置有相互连通的槽穴，以利于凸轮传动轴20及从动单元30可通过外壳体10来相互组接及连动；该外壳体10的四个侧面可设有开口，使得凸轮传动轴20及从动单元30可装设于外壳体10。该外壳体10设置有一动力装置11，以供转动凸轮传动轴20所需的动力。

进一步说明，该外壳体10的一侧设有一供从动单元30装设使用的圆形开口12，该外壳体10沿着开口12形成一用以装设夹持单元40的内凸缘13，该内凸缘13环绕设置有多个朝向开口12内的液压注入口131。

如图3及图5，该凸轮传动轴20可旋转地装设于该外壳体10，且凸轮传动轴20的穿设位置可略低于外壳体10的开口12的位置，以利于凸轮传动轴20从该从动单元30的一侧边相啮合。该凸轮传动轴20的一端连接于该动力装置11，另一端则可转动地装设于外壳体10；该凸轮传动轴20的中间段具有一由外向内颈缩的颈缩部21，且该颈缩部21设置有多个斜向的螺纹凹槽22。

进一步说明，本实施例的凸轮传动轴20为一体成型的传动轴，以提高制造精度，但并不以此为限。藉此，本实用新型的分度盘机构通过凸轮传动轴20来取代已知技术的蜗杆，因此可达到较佳的分割精度、耐久性、传动效率及高速性。

如图4及图5，该从动单元30包括一连动轮31、一转盘32及一轴心33，其中该轴心33穿过该连动轮31并设有一延伸部331，该延伸部331的一侧固接于连动轮31，且该转盘32固接于延伸部331的另外一侧。再者，该连动轮31环绕设置有多个转子313，这些转子313可转动地依序啮合于凸轮传动轴20的螺纹凹槽22。该连动轮31可转动地设置于外壳体10内部，该转盘32设置于该外壳体10外部，并且该转盘32通过穿过连动轮31的轴心33来带动旋转。

详细说明，如图3，当外壳体10的动力装置11带动凸轮传动轴20开始转动时，凸轮传动轴20的螺纹凹槽22即带动枢接于连动轮31的转子313产生自转，且螺纹凹槽22的斜向设计会使对应啮合的转子313推动连动轮31转动。如图4，当连动轮31被凸轮传动轴20推动后，固接于连动轮31的轴心33即带动固接于轴心33的转盘32转动，以产生分度盘的转动。

在本实施例中，该连动轮31包括一转动部311及一夹固部312，这些转子313枢设于该转动部311上，其中该夹固部312由转动部311朝向该轴心33的延伸部331方向延伸形成，该轴心33的延伸部331固接于该夹固部312。

如图4及图5，该夹持单元40固接于外壳体10的内凸缘13外侧且套置于该连动轮31的夹固部312；该夹持单元40环绕设置有多个贯孔421。藉此，当操作人员需要停止转盘32转动时，可从外壳体10的液压注入口131注入液体，使夹持单元40进一步迫紧于连动轮31使连动轮31停止转动。

［第二实施例］

请参阅图4及图6，其中图6为本实用新型的分度盘结构第二实施例的结构分解图。在本实施例中，该夹持单元40包括一固定件41及一液压环42，其中该固定件41固接于外壳体10的内凸缘13外侧且环绕于轴心33的延伸部331，该液压环42设有这些贯孔421且固接于固定件41，该液压环42套置于该固定件41且对应于内凸缘13的内侧，这些贯孔421贯穿夹持单元40的内外两侧。

藉此，当液体由外壳体10的液压注入口131注入时，液体即通过液压环42的贯孔421压迫固定件41，以使固定件41迫紧于连动轮31的夹固部312，以达到停止连动轮31转动的目的。

［第三实施例］

请参阅图4及图7，其中图7为本实用新型的分度盘结构第三实施例的结构分解图。在本实施例中，该分度盘结构1还包括一轴承单元50，该轴承单元50从该延伸部331的相对方向套置于该轴心33，并且该连动轮31套置于该轴承单元50。

进一步说明，该轴承单元50包括一轴承座51及两个支撑轴承52，该两个支撑轴承52设置于该轴承座51内，该轴承座51固接于该外壳体10相对于该开口12的一侧。藉此，该两个支撑轴承52的内圈套置于轴心33，轴承座51则套置于支撑轴承52的外圈，以利于连动轮31通过轴承单元50的承载来同时进行转动。

［第四实施例］

请参阅图4及图8，其中图8为本实用新型的分度盘结构第四实施例的结构分解图。在本实施例中，该动力装置11包括一伺服马达111、一传动齿轮组112及一制动器113，该伺服马达111装设于该外壳体10外部，该传动齿轮组112嵌设于该外壳体10的侧壁，该制动器113连接于该传动齿轮组及该凸轮传动轴20的一端。

具体而言，凸轮传动轴20的一端固接于制动器113，而制动器113则卡设于传动齿轮组112的齿轮内部；凸轮传动轴20的另一端则套设有支撑轴承。藉此，动力装置11的伺服马达111可驱动传动齿轮组112，将动力通过制动器113导引至凸轮传动轴20使其转动，且凸轮传动轴20可通过支撑轴承所提供的支撑力在外壳体10进行转动。

［实施例的可能效果］

综上所述，本实用新型的分度盘结构具有以下的有益效果：

本实用新型的分度盘结构通过凸轮传动轴配合于设置有转子的从动单元来进行动力传动，因此其分割精度、耐久性、传动效率及高速性皆较已知技术所使用的蜗轮蜗杆结构为佳。

此外，本实用新型还包括一夹持单元，其套置于从动单元的连动轮上，因此可由外部注入液体使夹持单元以较大的接触面积夹紧固定该连动轮，使连动轮能具有良好的锁紧效果。

综上所述，本实用新型实已符合实用新型专利的要件，依法提出申请。然而以上所披露者，仅为本实用新型优选实施例而已，自不能以此限定本实用新型的权利要求范围，因此依本实用新型申请范围所做的均等变化或修饰，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (9)

1.一种分度盘结构，其特征在于，所述分度盘结构包括：

一外壳体，所述外壳体设有一动力装置；

一凸轮传动轴，所述凸轮传动轴能旋转地装设于所述外壳体，所述凸轮传动轴具有一颈缩部，所述颈缩部设置有多个螺纹凹槽，所述动力装置连接于所述凸轮传动轴，以驱动所述凸轮传动轴转动；以及

一从动单元，所述从动单元能旋转地穿设于所述外壳体，所述从动单元包括：

一连动轮，所述连动轮设置于所述外壳体的内部，所述连动轮环绕地设置有多个转子，所述转子能旋转地依序啮合于所述螺纹凹槽；

一轴心，所述轴心设有一延伸部，所述轴心穿过所述连动轮，所述延伸部的一侧固接于所述连动轮；及

一转盘，所述转盘设置于所述外壳体的外部且固接于所述延伸部的另一侧。

2.根据权利要求1所述的分度盘结构，其特征在于，所述分度盘结构还包括一夹持单元，所述夹持单元套置于所述连动轮且选择性地夹固所述连动轮；所述外壳体设有一开口，所述外壳体沿着所述开口形成一内凸缘，所述夹持单元固接于所述内凸缘，且所述连动轮穿过所述开口。

3.根据权利要求2所述的分度盘结构，其特征在于，所述夹持单元包括一固定件及一液压环，所述固定件固接于所述内凸缘且环绕于所述延伸部，所述液压环固接于所述固定件且对应于所述内凸缘，所述液压环环绕地设置有多个贯孔，所述贯孔贯通所述液压环的内外两侧。

4.根据权利要求3所述的分度盘结构，其特征在于，所述内凸缘朝向所述开口内环绕地设置有多个液压注入口。

5.根据权利要求3所述的分度盘结构，其特征在于，所述连动轮朝向所述延伸部的方向设有一夹固部，所述液压环套置于所述夹固部。

6.根据权利要求5所述的分度盘结构，其特征在于，所述连动轮设有一转动部，所述转子枢设于所述转动部，并且所述夹固部由所述转动部延伸而形成，所述延伸部固接于所述夹固部。

7.根据权利要求1所述的分度盘结构，其特征在于，所述动力装置包括一伺服马达、一传动齿轮组及一制动器，所述伺服马达装设于所述外壳体的外部，所述传动齿轮组嵌设于所述外壳体的侧壁，所述制动器连接于所述传动齿轮组及所述凸轮传动轴的一端。

8.根据权利要求1所述的分度盘结构，其特征在于，所述分度盘结构还包括一轴承单元，所述轴承单元从所述延伸部的相对方向套置于所述轴心，并且所述连动轮套置于所述轴承单元。

9.根据权利要求8所述的分度盘结构，其特征在于，所述轴承单元包括一轴承座及两个支撑轴承，所述两个支撑轴承设置于所述轴承座内，所述轴承座固接于所述外壳体。

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