CN203594542U - 新型q系列喷油泵总成 - Google Patents
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Abstract
新型Q系列喷油泵总成，包括出油阀接头（1）、泵体（3）、出油阀（4）、出油阀紧座（5）、联接板（9）、柱塞套（11）、柱塞（12）、挺柱体（15）和减容器（23）组成，其特征在于：所述的柱塞偶件与泵体（3）是分体式结构，柱塞偶件可沿着泵体（3）的内腔上下滑动。本实用新型，把柱塞套与泵体分离，它是一对易损件，可以独立制造和使用，在维修时可以独立更换，不影响泵体继续使用。泵体只作为支承主体件，不需要承受高压高速的泵油功能，所以只需用普通碳素结构钢加工即可，大大节约了原材料成本。
Description
技术领域
本实用新型属于一种小型发电机组、园林作业机械、排灌植保机械配套的发动机配件，具体地说是上述机械的柴油发动机的一个喷油泵总成。
背景技术
目前该领域多年来一直配套使用的喷油泵总成（以下简称原泵）它主要存在以下几个方面问题：柱塞套与泵体为整体结构（两件合一），没有独立的柱塞偶件，它的柱塞偶件如果按功能来分，则其实是由泵体、柱塞套、柱塞三件构成的。喷油泵总成中的柱塞偶件属于易损件，在整个总成使用寿命期内，柱塞偶件可能多次更换，所以一旦柱塞偶件磨损需要更换时就必须更换一台新的喷油泵总成，导致使用成本很高。
柱塞套是在高压力环境下承受柱塞的高速往复相对运动的摩擦，它必须用优质合金钢制造，并经渗碳淬火处理。也正因为原Q泵柱塞套与泵体合为一体，使得用料相对较多的泵体部分也必须同时用优质合金钢制造，并经渗碳淬火处理。泵体就其功能而言只是一个支承体，用碳素结构钢或优质碳素钢制造已足以满足其功能要求，更不需要作工艺要求严格、成本较高的渗碳淬火热处理。所以原Q泵结构不但浪费了大量价格昂贵的优质合金钢，也浪费了一笔可观的热处理费用。由于柱塞套和柱塞（柱塞偶件）是一对易损件，在一定使用期限内需要更换，由于泵体与柱塞套联体，这样在维修更换时也白白浪费了一个泵体。出油阀接头内没有减容器，不利于优化供油性能。
发明内容
为了解决原有技术中存在的问题，本实用新型提出一种新型Q系列喷油泵总成，使得柱塞套与泵体分离，让独立的柱塞套与柱塞配成一副柱塞偶件,更换柱塞偶件就能解决磨损,同时进油管组件由焊接改为由钢管直接弯曲，可节约原材料成本和加工制作费用。
本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：新型Q系列喷油泵总成，包括出油阀接头、泵体、出油阀、出油阀紧座、联接板、柱塞套、柱塞、挺柱体和减容器组成，挺柱体上设有柱塞,柱塞与柱塞套配成一副柱塞偶件设在泵体的腔内，挺柱体与泵体通过弹簧上座和弹簧相连，柱塞偶件的顶面设有出油阀、出油阀接头和减容器，柱塞顶面设有出油阀弹簧和出油阀，其特征在于：所述的柱塞偶件与泵体是分体式结构，柱塞偶件可沿着泵体的内腔上下滑动。
所述的柱塞套的中部设有进油孔和高压油腔，柱塞套设在泵体内腔的下部，润滑油从进油孔进入到高压油腔内，泵体与柱塞套进油孔对应位置处设有进油口和进油管，并用O形圈密封，润滑油进入柱塞偶件与泵体之间。
所述的泵体的大外圆之侧面有定位槽，柱塞定位螺钉设在其内，并用铜垫圈密封。
所述的柱塞的下部设有油量调节套筒，控制柱塞作回转运动以调节供油量的大小，柱塞尾部设有弹簧下座和挺柱体，弹簧下座安装有柱塞弹簧。
所述的柱塞偶件的上部安装有出油阀、出油阀座、出油阀垫圈、出油阀弹簧、出油阀接头和减容器，出油阀接头和泵体之间用O形橡胶密封圈封圈。
所述的出油阀接头内设有减容器，它可改善喷油规律，提发动机的性能。
所述的泵体的法兰面下方安装有联接板和纸垫，三者通过定位销固定，泵体下部外圆上设有弹簧上座，两者通过弹性销固定。
本实用新型结构，把柱塞套与泵体分离，它是一对易损件，可以独立制造和使用，在维修时可以独立更换，不影响泵体继续使用。进油管直接用管材弯制而成，简化了结构，明显降低了材料成本和制造成本，泵体只作为支承主体件，不需要承受高压高速的泵油功能，所以只需用普通碳素结构钢加工即可，大大节约了原材料成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型柱塞偶件结构示意图。
图3是本实用新型柱塞套结构示意图。
图4是泵体结构示意图。
图5是进油管示意图。
图中：1出油阀接头、2出油阀弹簧、3泵体、4出油阀、5出油阀紧座、6出油阀垫圈、7柱塞定位螺钉、8铜垫圈、9联接板、10油量调节套筒、11柱塞套、12柱塞、13柱塞弹簧、14弹簧下座、15挺柱体、16弹簧上座、17弹性销、18定位销、19纸垫、20O形圈、21进油管、22O形橡胶密封圈、23减容器、进油孔24、25高压油腔。
具体实施方式
由图1知，新型Q系列喷油泵总成，由出油阀接头1、出油阀弹簧2、泵体3、出油阀4、出油阀紧座5、出油阀垫圈6、柱塞定位螺钉7、铜垫圈8、联接板9、油量调节套筒10、柱塞套11、柱塞12、柱塞弹簧13、弹簧下座14、挺柱体15、弹簧上座16、弹性销17、定位销18、纸垫19、O形圈20、进油管21、O形橡胶密封圈22、减容器23组成，在使用时通过泵体安装到发动机上。挺柱体15内设有柱塞12,柱塞套11与柱塞12配成一副柱塞偶件,柱塞偶件外面设有弹簧上座16，弹簧上座16上面设有泵体3和出油阀接头1，柱塞12顶上设有出油阀弹簧2和出油阀4，柱塞偶件可沿着泵体3的内腔上下滑动。柱塞套11孔中设有柱塞12，柱塞12作往复运动，把柴油通过高压油管和喷油器喷入柴油机气缸燃烧做功。柱塞12的下部设有油量调节套筒10，控制柱塞12作回转运动以调节供油量的大小，柱塞尾部设有弹簧下座14、挺柱体件15，弹簧下座上安装有柱塞弹簧13。柱塞偶件的上部安装有出油阀4和出油阀座5、出油阀垫圈6、出油阀弹簧2、出油阀接头1和减容器23，出油阀接头和泵体之间装有O形橡胶密封圈22。所述的出油阀接头1内设有减容器，它可改善喷油规律，提发动机的性能。
由图2知，是本实用新型柱塞偶件结构示意图。挺柱体15内设有柱塞12,柱塞套11与柱塞12配成一副柱塞偶件。
由图3知，是本实用新型柱塞套结构示意图。柱塞套11的中部设有进油孔24和高压油腔25，泵体3下方设有柱塞套11，润滑油从进油孔24进入到高压油腔25内，泵体上与柱塞套进油孔对应位置装有进油管21，供柱塞偶件与泵体3润滑。
由图4知，是泵体结构示意图。所述的泵体3的大外圆之侧面有定位槽3-2，用柱塞定位螺钉7通过铜垫圈8密封，泵体上与柱塞套进油孔对应位置设有进油口3-1，并用O形圈20密封。所述的泵体3的法兰面下方安装有联接板9和纸垫19，三者通过定位销18固定，泵体下部外圆上设有弹簧上座16，两者通过弹性销17固定，泵体与发动机联接部分的结构形状可以是腰形的、圆形的和矩形的，其材料可以是碳素钢或铸钢、铸铁。
由图5知，是进油管示意图。进油管21为钢管整体弯制而成。
本实用新型，因为泵体功能的改变，所以它也不必再进行渗碳淬火处理，只有体积明显较小的柱塞套直接淬火即可不再需要渗碳。热处理工艺大大简化，热处理费用也大幅下降。
喷油泵中的柱塞偶件属易损件，用户正常使用过程中柱塞偶件最易磨损报废。原技术Q系列喷油泵当柱塞偶件磨损报废时，必须更换整个喷油泵总成，而本实用新型却只需更换一副柱塞偶件，它只占总成价格的15％左右。一台发动机在整个使用寿命中往往会多次更换柱塞偶件，因此节约的使用成本也极为可观。本实用新型由于设计了独立的柱塞偶件，它可以适用于诸如腰形、圆形和矩形各种法兰形状的Q系列喷油泵，使得制造更加经济，使用更加方便。本实用新型把原来由进油管接头和进油管焊接而成进油管组件改为由管材直接弯曲而成的进油管，省去了进油管接头零件，也省去了焊接工艺，明显降低了材料成本和加工制造成本。本实用新型在出油阀接头内加装了减容器，它可改善喷油规律，提发动机的性能。
Claims (7)
1.新型Q系列喷油泵总成，包括出油阀接头（1）、泵体（3）、出油阀（4）、出油阀紧座（5）、联接板（9）、柱塞套（11）、柱塞（12）、挺柱体（15）和减容器（23）组成，挺柱体（15）上设有柱塞（12）,柱塞（11）与柱塞套（11）配成一副柱塞偶件设在泵体（3）的腔内，挺柱体（15）与泵体（3）通过弹簧上座（16）和弹簧（14）相连，柱塞偶件的顶面设有出油阀（4）、出油阀接头（1）和减容器（23），柱塞（12）顶面设有出油阀弹簧（2）和出油阀（4），其特征在于：所述的柱塞偶件与泵体（3）是分体式结构，柱塞偶件可沿着泵体（3）的内腔上下滑动。
2.根据权利要求1所述的新型Q系列喷油泵总成，其特征在于：所述的柱塞套（11）的中部设有进油孔（24）和高压油腔（25），柱塞套（11）设在泵体（3）内腔的下部，润滑油从进油孔（24）进入到高压油腔（25）内，泵体（3）与柱塞套（11）进油孔对应位置处设有进油口（3-1）和进油管（21），并用O形圈（20）密封，润滑油进入柱塞偶件与泵体（3）之间。
3.根据权利要求1所述的新型Q系列喷油泵总成，其特征在于：所述的泵体（3）的大外圆之侧面有定位槽（3-2），柱塞定位螺钉（7）设在其内，并用铜垫圈（8）密封。
4.根据权利要求1所述的新型Q系列喷油泵总成，其特征在于：所述的柱塞（12）的下部设有油量调节套筒（10），控制柱塞（12）作回转运动以调节供油量的大小，柱塞尾部设有弹簧下座（14）和挺柱体（15），弹簧下座（14）安装有柱塞弹簧（13）。
5.根据权利要求1所述的新型Q系列喷油泵总成，其特征在于：所述的柱塞偶件的上部安装有出油阀（4）、出油阀座（5）、出油阀垫圈（6）、出油阀弹簧（2）、出油阀接头（1）和减容器（23），出油阀接头和泵体之间用O形橡胶密封圈（22）封圈。
6.根据权利要求1所述的新型Q系列喷油泵总成，其特征在于：所述的出油阀接头（1）内设有减容器。
7.根据权利要求1所述的新型Q系列喷油泵总成，其特征在于：所述的泵体（3）的法兰面下方安装有联接板（9）和纸垫（19），三者通过定位销（18）固定，泵体下部外圆上设有弹簧上座（16），两者通过弹性销（17）固定。
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| CN109723588A (zh) * | 2019-02-28 | 2019-05-07 | 北油电控燃油喷射系统(天津)有限公司 | 一种用于共轨燃油喷射系统的单体高压燃油泵 |
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