CN203594497U - 一种用于散热器的高强度水室和主片组合装置 - Google Patents
一种用于散热器的高强度水室和主片组合装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203594497U CN203594497U CN201320707681.6U CN201320707681U CN203594497U CN 203594497 U CN203594497 U CN 203594497U CN 201320707681 U CN201320707681 U CN 201320707681U CN 203594497 U CN203594497 U CN 203594497U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hydroecium
- main leaf
- water chamber
- lateral partitions
- calibrated bolck
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn - After Issue
Links
Images
Landscapes
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于散热器的高强度水室和主片组合装置,水室本体为横截面呈“U”型的挤压型材,在“U”型开口的内部有一前后连贯的横向隔板,横向隔板将水室本体内形成一个水室内腔,横向隔板上开有多个一定间距的通孔,水室本体与横截面为圆弧形结构的主片配合连接,横向隔板与主片之间形成一个半圆形空腔。本实用新型承压强度高,耐冷热冲击性能和抗振性能好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种散热器,尤其涉及一种用于散热器的高强度水室和主片组合装置。
背景技术
目前车用散热器所用的上下水室内部均为完全空腔结构,其主片为平板加强筋结构,在承受较大压力(长时间0.2MPa以上)后易产生变形,水室与主片的组合结构其承压强度低、耐冷热冲击性能差,使用寿命短。随着汽车工业的发展,发动机的升功率不断提高,发动机的总功率也逐渐向大功率发展,再加上人们环保意识的增强,整个社会对环境保护提到一个新的高度,这就要求汽车的排放要求进一步提高,要求发动机有新的突破,同时整个冷却系统的系统内压需要有较大提升,常规的汽车散热器无法满足其要求。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种承压强度高、耐冷热冲击性能和抗振性能好的用于散热器的高强度水室和主片组合装置。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:包括水室本体和主片,水室本体为横截面呈“U”型的挤压型材,在“U”型开口的内部有一前后连贯的横向隔板,“U”型封闭口的内壁为圆弧形结构,横向隔板与水室本体的两侧壁为一体,横向隔板将水室本体内形成一个水室内腔,横向隔板上开有多个一定间距的通孔;水室本体与横截面为圆弧形结构的主片配合连接,横向隔板与主片之间形成一个半圆形空腔,水室内腔和主片半圆形空腔形成一个近似圆柱形的空腔,水室内腔和主片半圆形空腔之间通过通孔连通。
进一步的,水室本体两端各有一个标准块,水室本体和标准块焊接在一起,每个标准块外侧有一个标准块凸台,标准块凸台内部具有两个镶嵌钢丝螺套。
所述通孔面积占隔板总面积的20%~30%。
所述通孔为圆形孔、正方形孔或长条孔。
本实用新型的有益效果是:由于水室本体为横截面为“U”型的挤压型材,在“U”型开口内部有一个前后连贯的横向隔板,隔板将水室的两侧面连接固定在一起,使之结构强度得到加强,水室本体与横截面为圆弧形结构的主片配合连接,形成一个半圆形空腔,水室子口与主片槽和密封圈配合,水室内腔与主片形成一个近似圆柱形的空腔,增强了产品的结构强度和承压强度,横向隔板上开有多个通孔,可以使内部的流体流速更加均匀。铝水室本体两端各有一个标准块,标准块一侧有标准块凸台和两个镶嵌钢丝螺套,两个镶嵌钢丝螺套可与水箱其他部件连接,通用方便。本实用新型结构简单,成本较低,节约资源,降低污染,易于组装,产品寿命长,承压强度高,耐冷热冲击性能和抗振性能好,可适用于大巴、轻重卡车、微型卡车散热器,同时还可适用于农业装备和工程机械散热器等。
附图说明
图1为本实用新型水室的结构示意图;
图2为图1的A-A剖面图;
图3为图1的仰视图;
图4为本实用新型中铝水室本体的第二种实施方式;
图5为本实用新型中铝水室本体的第三种实施方式;
图6为本实用新型中标准块的结构示意图;
图7为图6的B-B剖视图;
图8为本实用新型的结构剖视图。
图中标注说明:1、标准块,2、水室本体,3、隔板,4、圆形孔,5、正方形孔,6、长条孔,7、R1角,8、标准块凸台,9、螺套,10、主片,11、“U”型开口,12、“U”型封闭口,13、子口,14、主片槽,15、密封圈,16、水室内腔,17、半圆形空腔;18、反拉伸凸台。
具体实施方式
从图1所示本实用新型水室的结构示意图、图2为图1的A-A剖面图、图3的仰视图可以看出,本实用新型的水室包括铝水室本体2和标准块1,铝水室本体2两端各有一个标准块1,铝水室本体2和标准块1通过钎焊焊接在一起。铝水室本体2为横截面呈“U”型的挤压型材,在“U”型开口11的内部有一前后连贯的横向隔板3,横向隔板3将铝水室本体2内形成一个水室内腔16,“U”型封闭口12的内壁呈圆弧形结构,横向隔板3与铝水室本体2的两侧壁为一体,横向隔板3与水室本体相连接处基部均有R1角7过度,该处R1角7不小于3mm。横向隔板3上开有多个一定间距的通孔,可以是圆形孔4、正方形孔5,也可以是长条孔6。
从图8所示本实用新型的结构剖视图可以看出,铝水室本体2与横截面为圆弧形结构的主片10配合连接,铝水室本体2的子口13与主片10的主片槽14和密封圈15配合连接,主片两侧的主片槽14扣于铝水室本体2两侧的子口13外,主片槽14的内侧具有反拉伸凸台18,子口13与主片槽14之间装有密封圈15,密封圈15置于主片槽14内,子口13位于密封圈15上方。横向隔板3与圆弧形主片10之间形成一个半圆形空腔17,水室内腔16和半圆形空腔17形成一个近似圆柱形的空腔,水室内腔16和半圆形空腔17之间通过通孔连通,既增强了产品的结构强度和承压强度,同时使内部的流体流速更加均匀。图3中的横向隔板3上开有两排圆形孔4;图4为本实用新型中铝水室本体的第二种实施方式,横向隔板上开有两排正方形孔5;图5为本实用新型中铝水室本体的第三种实施方式,横向隔板上开有单排长条孔6。通孔面积占隔板总面积的20%~30%为最佳,如果通孔面积占隔板总面积过少,会增加流体流速阻力;如果通孔面积占隔板总面积过大,起不到均匀左右。
从图6所示标准块的结构示意图、图7的B-B剖视图看出,每个标准块1外侧有一个标准块凸台8和螺套9,标准块凸台8内部具有两个镶嵌钢丝螺套9,两个镶嵌钢丝螺套9横向水平设置,可与水箱其他部件连接,通用方便。
Claims (4)
1.一种用于散热器的高强度水室和主片组合装置,包括水室本体(2)和主片(10),其特征是:所述水室本体(2)为横截面呈“U”型的挤压型材,在“U”型开口的内部有一前后连贯的横向隔板(3),“U”型封闭口的内壁为圆弧形结构,横向隔板(3)与水室本体(2)的两侧壁为一体,横向隔板(3)将水室本体(2)内形成一个水室内腔(16),横向隔板(3)上开有多个一定间距的通孔;所述水室本体(2)与横截面为圆弧形结构的主片(10)配合连接,横向隔板(3)与主片(10)之间形成一个半圆形空腔(17),水室内腔(16)和主片半圆形空腔(17)形成一个近似圆柱形的空腔,水室内腔(16)和主片半圆形空腔(17)之间通过通孔连通。
2.根据权利要求1所述的用于散热器的高强度水室和主片组合装置,其特征是:所述水室本体(2)两端各有一个标准块(1),水室本体(2)和标准块(1)焊接在一起,每个标准块(1)外侧有一个标准块凸台(8),标准块凸台(8)内部具有两个镶嵌钢丝螺套(9)。
3.根据权利要求1所述的用于散热器的高强度水室和主片组合装置,其特征是:所述通孔面积占隔板总面积的20%~30%。
4.根据权利要求1所述的用于散热器的高强度水室和主片组合装置,其特征是:所述通孔为圆形孔(4)、正方形孔(5)或长条孔(6)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201320707681.6U CN203594497U (zh) | 2013-11-12 | 2013-11-12 | 一种用于散热器的高强度水室和主片组合装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201320707681.6U CN203594497U (zh) | 2013-11-12 | 2013-11-12 | 一种用于散热器的高强度水室和主片组合装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203594497U true CN203594497U (zh) | 2014-05-14 |
Family
ID=50675391
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201320707681.6U Withdrawn - After Issue CN203594497U (zh) | 2013-11-12 | 2013-11-12 | 一种用于散热器的高强度水室和主片组合装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203594497U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103527308A (zh) * | 2013-11-12 | 2014-01-22 | 泰安鼎鑫冷却器有限公司 | 一种用于散热器的高强度水室和主片组合装置 |
CN107165716A (zh) * | 2016-12-21 | 2017-09-15 | 泰安鼎鑫冷却器有限公司 | 散热器用水室 |
-
2013
- 2013-11-12 CN CN201320707681.6U patent/CN203594497U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103527308A (zh) * | 2013-11-12 | 2014-01-22 | 泰安鼎鑫冷却器有限公司 | 一种用于散热器的高强度水室和主片组合装置 |
CN103527308B (zh) * | 2013-11-12 | 2016-06-29 | 泰安鼎鑫冷却器有限公司 | 一种用于散热器的高强度水室和主片组合装置 |
CN107165716A (zh) * | 2016-12-21 | 2017-09-15 | 泰安鼎鑫冷却器有限公司 | 散热器用水室 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203651933U (zh) | 铝合金客车l形骨架连接接头 | |
CN203594497U (zh) | 一种用于散热器的高强度水室和主片组合装置 | |
CN103541805B (zh) | 一种具有加强型水室结构的汽车散热器 | |
CN102148545A (zh) | 一种大流量水冷电机机壳及其制造工艺 | |
CN203651449U (zh) | 横流式汽车散热器系统安装结构 | |
CN102684359B (zh) | 一种混合动力汽车驱动电机水冷机壳 | |
CN103527308A (zh) | 一种用于散热器的高强度水室和主片组合装置 | |
CN203595446U (zh) | 一种高强度散热器用铝水室 | |
CN213936411U (zh) | 一种集成冷却水道结构的电池盒 | |
CN203594498U (zh) | 一种具有加强型水室结构的汽车散热器 | |
CN203595445U (zh) | 一种新型水室结构的汽车散热器 | |
CN204733517U (zh) | 面板 | |
CN103528422A (zh) | 一种高强度散热器用铝水室 | |
CN203996476U (zh) | 门槛梁加强板结构及汽车 | |
CN203385243U (zh) | 车用空调蒸发器 | |
CN201100793Y (zh) | 过冷器偏心筒体 | |
CN203148298U (zh) | 一种整体钎焊全铝质模块散热器 | |
CN204186463U (zh) | 高强度铝质汽车散热器 | |
CN204227950U (zh) | 汽车散热器侧板与相邻冷却管稳固结构 | |
CN202792407U (zh) | 一种汽车空调波纹板 | |
CN204900202U (zh) | 一种采用焊接阀板的车用空气压缩机 | |
CN203477870U (zh) | 一种组合式铝合金型材 | |
CN103542762A (zh) | 一种新型水室结构的汽车散热器 | |
CN203586873U (zh) | 一种中冷器或散热器 | |
CN203201649U (zh) | 易拆卸型汽车中冷器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20140514 Effective date of abandoning: 20160629 |
|
C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |