CN203585038U - 一种汽车轮胎防盗用螺母盖 - Google Patents

Abstract

一种汽车轮胎防盗用螺母盖，包括一盖体，在盖体下端设有一与汽车轮胎螺母相配合的六角形凹槽，在盖体内部设有一空腔，在盖体下部两侧分别设有一与空腔相连通的卡槽，在卡槽内活动安装一卡块，卡块的内侧分别通过两弹簧与卡槽底部的盖体固连，卡块的中心与一拉线的一端固连，拉线的另一端依次绕过固定在盖体上的第一绕线轴和第二绕线轴与设在盖体顶部的锁芯固连，第一绕线轴与卡块的中心位置相对。本实用新型采用上述方案，结构设计合理，能将固定汽车轮胎的螺母保护起来，偷车人利用普通工具无法将螺母松开，从而无法将汽车轮胎拆卸下来，有效防止了汽车轮胎被盗，避免了给车主造成经济损失。

Description

一种汽车轮胎防盗用螺母盖

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车轮胎防盗用螺母盖。

背景技术：

通常汽车轮胎都是通过螺栓固定在汽车轮毂上，利用普通的内六角扳手就能将螺栓松开，从而将汽车轮胎拆卸下来，因此，目前汽车轮胎被盗的情况经常出现，给车主造成经济损失。

实用新型内容：

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种汽车轮胎防盗用螺母盖，它结构设计合理，能将固定汽车轮胎的螺母保护起来，偷车人利用普通工具无法将螺母松开，从而无法将汽车轮胎拆卸下来，有效防止了汽车轮胎被盗，避免了给车主造成经济损失，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车轮胎防盗用螺母盖，包括一盖体，在盖体下端设有一与汽车轮胎螺母相配合的六角形凹槽，在盖体内部设有一空腔，在盖体下部两侧分别设有一与空腔相连通的卡槽，在卡槽内活动安装一卡块，卡块的内侧分别通过两弹簧与卡槽底部的盖体固连，卡块的中心与一拉线的一端固连，拉线的另一端依次绕过固定在盖体上的第一绕线轴和第二绕线轴与设在盖体顶部的锁芯固连，第一绕线轴与卡块的中心位置相对。

所述第二绕线轴分别与第一绕线轴和锁芯位置相对设置。

本实用新型采用上述方案，结构设计合理，能将固定汽车轮胎的螺母保护起来，偷车人利用普通工具无法将螺母松开，从而无法将汽车轮胎拆卸下来，有效防止了汽车轮胎被盗，避免了给车主造成经济损失。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中的A-A剖视示意图。

图中，1、盖体，2、六角形凹槽，3、空腔，4、卡槽，5、卡块，6、弹簧，7、拉线，8、第一绕线轴，9、第二绕线轴，10、锁芯。

具体实施方式：

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。

如图1-2所示，一种汽车轮胎防盗用螺母盖，包括一盖体1，在盖体1下端设有一与汽车轮胎螺母相配合的六角形凹槽2，在盖体1内部设有一空腔3，在盖体1下部两侧分别设有一与空腔3相连通的卡槽4，在卡槽4内活动安装一卡块5，卡块5的内侧分别通过两弹簧6与卡槽4底部的盖体1固连，卡块5的中心与一拉线7的一端固连，拉线7的另一端依次绕过固定在盖体1上的第一绕线轴8和第二绕线轴9与设在盖体1顶部的锁芯10固连，第一绕线轴8与卡块5的中心位置相对。

所述第二绕线轴9分别与第一绕线轴8和锁芯10位置相对设置。

使用时，先将钥匙插入锁芯10，转动锁芯10，使锁芯10带动拉线7将卡块5拉回卡槽4中，然后将盖体1下端插入汽车轮胎螺母外侧的环形槽内，盖体1的六角形凹槽2与汽车轮胎的螺母配合安装，然后反向旋转钥匙，带动锁芯10复位，再拔出钥匙，此时，在弹簧6的作用下，卡块5会向外弹出与螺母外的环形槽壁紧密相卡接，从而固定在环形槽内，防止内六角扳手的插入，从而完成对螺母的保护。

采用本实用新型的汽车轮胎防盗用螺母盖，结构设计合理，结构设计合理，能将固定汽车轮胎的螺母保护起来，偷车人利用普通工具无法将螺母松开，从而无法将汽车轮胎拆卸下来，有效防止了汽车轮胎被盗，避免了给车主造成经济损失。

本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (2)

1.一种汽车轮胎防盗用螺母盖，其特征在于：包括一盖体，在盖体下端设有一与汽车轮胎螺母相配合的六角形凹槽，在盖体内部设有一空腔，在盖体下部两侧分别设有一与空腔相连通的卡槽，在卡槽内活动安装一卡块，卡块的内侧分别通过两弹簧与卡槽底部的盖体固连，卡块的中心与一拉线的一端固连，拉线的另一端依次绕过固定在盖体上的第一绕线轴和第二绕线轴与设在盖体顶部的锁芯固连，第一绕线轴与卡块的中心位置相对。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎防盗用螺母盖，其特征在于：所述第二绕线轴分别与第一绕线轴和锁芯位置相对设置。

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