CN203580963U - 一种冷凝水水封 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种冷凝水水封，包括上盖体和芯体，所述芯体包括底盘和容器，所述上盖体包括外盖和入水管，所述容器固定设置在所述底盘中间，在容器四周的底盘上设置有排水口，所述底盘的边缘与所述外盖固定，在所述外盖中间固定设置所述入水管，所述入水管下端伸入所述容器内，排出的冷凝水溢出所述容器通过所述排水口排出。本实用新型结构简单，体积小，通过在芯体内设置容器，入水管延伸到容器内，形成密封的排水环境，排出了外部气压的干扰。通过设置堵塞，可定期对水封内部进行清洁。

Description

一种冷凝水水封

技术领域

本实用新型涉及一种水封，特别涉及一种冷凝水水封。

背景技术

在轨道车辆中，尤其是在动车组中，空调系统是重要的组成部分，而空调系统的冷凝水排放通常是通过冷凝水管连接水封完成的。以往在安装空调时，由于空调水封的外观尺寸较大，水封经常与其他部件互相干涉，并且水封的外形也不被客户所接受。

实用新型内容

本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种结构简单，体积小，不受外部气压影响的冷凝水水封。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种冷凝水水封，包括上盖体和芯体，所述芯体包括底盘和容器，所述上盖体包括外盖和入水管，所述容器固定设置在所述底盘中间，在容器四周的底盘上设置有排水口，所述底盘的边缘与所述外盖固定，在所述外盖中间固定设置所述入水管，所述入水管下端伸入所述容器内，排出的冷凝水溢出所述容器通过所述排水口排出。

进一步，在所述外盖顶部固定设置有用于固定所述冷凝水管的螺母。

进一步，螺母与所述入水管为一体结构。

进一步，在所述底盘底部设置有用于清洁所述容器的堵塞。

进一步，排水口设置四个。

本实用新型的另一个技术方案是：

一种冷凝水水封，包括上盖体和芯体，所述芯体包括底盘和容器，所述容器设置在所述底盘中间，在容器四周的底盘上设置有排水口，所述底盘的边缘与所述上盖体固定，所述上盖体与冷凝水管固定连接，所述冷凝水管下端伸入所述容器内，排出的冷凝水溢出所述容器通过所述排水口排出。

进一步，在所述上盖体的顶部设置有水封法兰，在所述冷凝水管上设置有水管法兰，所述水封法兰和所述水管法兰通过螺栓固定连接。

进一步，在所述水封法兰和所述水管法兰之间设置有用于密封的橡胶垫。

进一步，冷凝水管和所述水封为异种材质。

进一步，冷凝水管为铝合金材质，所述水封为不锈钢材质。

综上内容，本实用新型所述的一种冷凝水水封，结构简单，体积小，通过在芯体内设置容器，入水管或冷凝水管延伸到容器内，形成密封的排水环境，排出了外部气压的干扰。通过设置堵塞，可定期对水封内部进行清洁。通过设置法兰连接，解决了水封和冷凝水管不同材质之间无法螺纹连接的问题。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型实施例1芯体的结构示意图；

图3是图2的A向视图；

图4是本实用新型实施例1螺母入水管的结构示意图；

图5是图4的左视图；

图6是本实用新型实施例2的结构示意图；

图7是图6的B向视图。

如图1至图7所示，底盘1，容器2，外盖3，入水管4，螺母5，堵塞6，排水口7，安装孔8，冷凝水管9，水封法兰10，水管法兰11，橡胶垫12。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

实施例1

如图1所示，一种冷凝水水封，包括上盖体和芯体两部分，芯体包括底盘1和容器2，上盖体包括外盖3和入水管4。容器2为圆管结构，外盖3也为圆管结构，外盖3的内径大于容器2的外径，外盖3能够覆盖住容器2。底盘1为圆盘形，底盘1的直径稍大于外盖3的外径。

如图2和图3所示，容器2设置在底盘1的中间，并与之固定连接，容器2四周的底盘1上设置有多个排水口7，容器2的四周即容器2圆管结构外壁到底盘1边缘之间的部位，本实施例中，排水口7设置四个。

上盖体的外盖3固定在底盘1的边缘处，将上盖体和芯体两部分固定连接，排水口7的位置在外盖3内壁和容器2外壁之间。在外盖3中间固定设置入水管4，入水管4可插入容器2。

入水管4的下端伸入容器2内，冷凝水经过入水管4进入容器2内部，冷凝水达到一定量时，容器2内的冷凝水装满，冷凝水溢出容器2，冷凝水通过容器2的外壁流入到容器2外壁与外盖3内壁之间，再经过底部的排水口7排出水封。通过入水管4下端伸入容器2内部，形成了冷凝水排放的密封环境，使空调冷凝水的排放不受外部的气压干涉。

如图4和图5所示，在外盖3顶部固定设置有螺母5，螺母5用于固定轨道车辆空调系统的冷凝水管（图中未示出），在冷凝水管端部设置有螺纹，整个水封通过螺母5与冷凝水管螺纹固定，在冷凝水管固定后，其底部即为入水管4。

如图4所示，在本实施例中，螺母5和入水管4为一体结构，螺母5或入水管4固定在外盖3上，具体的，螺母5与外盖3顶部固定连接，或者入水管4外壁和外盖3固定连接。

在安装时，将螺母5或入水管4固定在外盖3上形成上盖体结构，外盖3与底盘1的边缘处固定，将上盖体和芯体固定成一体形成水封结构，旋扭螺母5将水封与冷凝水管固定，即完成安装。

如图1所示，在底盘1的底部设置有堵塞6，在底盘1底部中间的位置设置有堵塞6的安装孔8，堵塞6固定在安装孔8上，堵塞6的顶部为容器2的内部，打开堵塞6，容器2内部的水可排出，并可以通过堵塞6定期对水封，尤其是容器2进行清洁。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于，水封不包括螺母5和入水管4，通过冷凝水管底部伸入容器2来代替入水管4，冷凝水管与外盖3通过法兰固定，从而代替螺母5的固定方式。

如图6和图7所示，一种冷凝水水封，包括上盖体和芯体两部分，芯体包括底盘1和容器2，上盖体包括外盖3。容器2为圆管结构，外盖3也为圆管结构，外盖3的内径大于容器2的外径，外盖3能够覆盖住容器2。底盘1为圆盘形，底盘1的直径稍大于外盖3的外径。

容器2设置在底盘1的中间，并与之固定连接，容器2四周的底盘1上设置有多个排水口7，容器2的四周即容器2圆管结构外壁到底盘1边缘之间的部位，本实施例中，排水口7设置四个。

外盖3固定在底盘1的边缘处，将上盖体和芯体两部分固定连接，排水口7的位置在外盖3内壁和容器2外壁之间。外盖3与冷凝水管9固定连接，冷凝水管9的下端伸入容器2内，冷凝水进入容器2内部，冷凝水达到一定量时，容器2内的冷凝水装满，冷凝水溢出容器2，冷凝水通过容器2的外壁流入到容器2外壁与外盖3内壁之间，再经过底部的排水口7排出水封。通过冷凝水管9下端伸入容器2内部，形成了冷凝水排放的密封环境，使空调冷凝水的排放不受外部的气压干涉。

本实施例中的水封是应用在铝合金车体的轨道车辆上的，其冷凝水管9为铝合金材质，水封为不锈钢材质，为异种材质，两者固定连接时采用法兰连接。

在外盖3的顶部固定设置有水封法兰10，在冷凝水管9上固定设置有水管法兰11，水封法兰10和水管法兰11通过螺栓固定连接，实现水封和冷凝水管9的固定连接，在水封法兰10和水管法兰11之间设置有用于密封的橡胶垫12。

通过两者的法兰连接，有效的解决了水封和冷凝水管9异种材质之间的固定连接问题，使得水封无需更换材质即可与冷凝水管9连接，安装在车体上，极大的化简了工艺，减少了成本。

如图6所示，在底盘1的底部设置有堵塞6，其安装结构和作用与实施例1相同。

如上所述，结合附图所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种冷凝水水封，其特征在于：包括上盖体和芯体，所述芯体包括底盘和容器，所述上盖体包括外盖和入水管，所述容器固定设置在所述底盘中间，在容器四周的底盘上设置有排水口，所述底盘的边缘与所述外盖固定，在所述外盖中间固定设置所述入水管，所述入水管下端伸入所述容器内，排出的冷凝水溢出所述容器通过所述排水口排出。

2.根据权利要求1所述的一种冷凝水水封，其特征在于：在所述外盖顶部固定设置有用于固定冷凝水管的螺母。

3.根据权利要求2所述的一种冷凝水水封，其特征在于：所述螺母与所述入水管为一体结构。

4.根据权利要求1至3任一项所述的一种冷凝水水封，其特征在于：在所述底盘底部设置有用于清洁所述容器的堵塞。

5.根据权利要求1至3任一项所述的一种冷凝水水封，其特征在于：所述排水口设置四个。

6.一种冷凝水水封，其特征在于：包括上盖体和芯体，所述芯体包括底盘和容器，所述容器设置在所述底盘中间，在容器四周的底盘上设置有排水口，所述底盘的边缘与所述上盖体固定，所述上盖体与冷凝水管固定连接，所述冷凝水管下端伸入所述容器内，排出的冷凝水溢出所述容器通过所述排水口排出。

7.根据权利要求6所述的一种冷凝水水封，其特征在于：在所述上盖体的顶部设置有水封法兰，在所述冷凝水管上设置有水管法兰，所述水封法兰和所述水管法兰通过螺栓固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种冷凝水水封，其特征在于：在所述水封法兰和所述水管法兰之间设置有用于密封的橡胶垫。

9.根据权利要求6至8任一项所述的一种冷凝水水封，其特征在于：所述冷凝水管和所述水封为异种材质。

10.根据权利要求9所述的一种冷凝水水封，其特征在于：所述冷凝水管为铝合金材质，所述水封为不锈钢材质。

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