CN203570992U - 轴承与压板连接结构 - Google Patents

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辛大润
寿培根
赵兴新
范玉龙
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李成才
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Abstract

本实用新型公开了一种轴承与压板连接结构，包括轴承（1）、卡簧（2）和压板（3），所述压板（3）压装于轴承（1）的外圈上，在轴承（1）的外圈与压板（3）之间设置卡簧（2），所述卡簧（2）为带有开口的圆环结构，卡簧（2）的内圆嵌入轴承（1）外圈外壁上开设的第一环槽（1a）中，卡簧（2）的外圆嵌入压板（3）内壁的第二环槽（3a）中。本实用新型结构简单，加工制作容易，通过一次压装即可实现装配，装配操作便捷、效率高，不仅连接的可靠性好，而且能大大降低生产成本。

Description

轴承与压板连接结构
技术领域
本实用新型涉及一种变速箱内轴承与压板之间的连接结构。
背景技术
变速箱内的传动轴通过轴承与箱体相支承，轴承一般由压板定位于箱体上。所述轴承与压板常规的连接方式，是在轴承与压板之间设置一个形状不规则的卡簧，该卡簧套装于轴承的外圈，且卡簧的外壁上设有三个凸包，各凸包卡入压板内壁对应设置的凹坑中。以上结构的不足在于：
1）卡簧形状不规则，并且卡簧上有三个形状复杂的凸包，一方面加工制作困难，另一方面，凸包的凸出量必须控制严格，凸出量过多，会增加卡簧与压板安装的难度，凸出量过少，压板安装的可靠性较差，有脱落的风险。
2）压板的内壁有三个形状复杂的凹坑，加工工艺复杂，会增加生产成本。
3）压板与轴承之间的装配工序多，装配操作较为繁琐，组装效率低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种易于装配、并且可靠性好的轴承与压板连接结构。
本实用新型的技术方案如下：一种轴承与压板连接结构，包括轴承（1）、卡簧（2）和压板（3），其关键在于：所述压板（3）压装于轴承（1）的外圈上，在轴承（1）的外圈与压板（3）之间设置卡簧（2），所述卡簧（2）为带有开口的圆环结构，卡簧（2）的内圆嵌入轴承（1）外圈外壁上开设的第一环槽（1a）中，卡簧（2）的外圆嵌入压板（3）内壁的第二环槽（3a）中。
采用以上技术方案，卡簧为规则的并带有开口的圆环结构，易于加工成型；轴承外圈及压板上供卡簧装配的位置均为环槽，一方面加工工艺简单，生产成本低，另一方面，通过一次压装即可实现压板、卡簧及轴承的装配，装配工序少，安装操作简单，能大大提高装配效率。装配到位后，压板与轴承之间连接可靠，卡簧起轴向限位的作用，以防止压板从轴承上脱落；同时，压板能相对轴承发生周向旋转，以便于压板与变速箱箱体上的安装孔对位。
为了方便选材、有利于加工制作，并使卡簧有足够的弹力，所述卡簧（2）由弹簧钢制成，截面为圆形。
作为优选，所述卡簧（2）上的开口宽度为3-9mm。
所述压板（3）由热轧钢板制成，这样加工容易，韧性及延展性好，既能降低材料成本，又有利于压装。
所述第二环槽（3a）的截面为“L”形，第二环槽将压板其中的一个端面贯通，这样加工制作非常便捷。
有益效果：本实用新型结构简单，加工制作容易，通过一次压装即可实现装配，装配操作便捷、效率高，不仅连接的可靠性好，而且能大大降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视放大图。
图3为图2的B部放大图。
图4为卡簧的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1、图2、图3所示，本实用新型由轴承1、卡簧2和压板3构成。其中，在轴承1外圈的外壁上形成有台阶面，该台阶面上开有第一环槽1a。所述压板3为三角形平板结构，并由热轧钢板制成。在压板3的中部开有圆形的装配孔，该装配孔的内壁开有第二环槽3a。所述第二环槽3a的截面优选为“L”形，第二环槽3a将压板3其中的一个端面贯通。
如图2、图3、图4所示，压板3通过装配孔压装于轴承1外圈的台阶面上，在轴承1的外圈与压板3之间设置卡簧2。所述卡簧2为带有开口的圆环结构，卡簧2上的开口宽度为3-9mm。所述卡簧2由弹簧钢制成，截面为圆形。卡簧2的内圆嵌入轴承1外圈外壁上开设的第一环槽1a中，卡簧2的外圆嵌入压板3内壁的第二环槽3a中。在卡簧2的作用下，压板3实现与轴承1的轴向限位，且压板3能相对于轴承1发生周向旋转。
尽管以上结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但本实用新型不限于上述具体实施方式，上述具体实施方式仅仅是示意性的而不是限定性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以作出多种类似的表示，如更改压板的形状或材质，或者改变轴承的类型等，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种轴承与压板连接结构，包括轴承（1）、卡簧（2）和压板（3），其特征在于：所述压板（3）压装于轴承（1）的外圈上，在轴承（1）的外圈与压板（3）之间设置卡簧（2），所述卡簧（2）为带有开口的圆环结构，卡簧（2）的内圆嵌入轴承（1）外圈外壁上开设的第一环槽（1a）中，卡簧（2）的外圆嵌入压板（3）内壁的第二环槽（3a）中。
2.根据权利要求1所述的轴承与压板连接结构，其特征在于：所述卡簧（2）由弹簧钢制成，截面为圆形。
3.根据权利要求2所述的轴承与压板连接结构，其特征在于：所述卡簧（2）上的开口宽度为3-9mm。
4.根据权利要求1所述的轴承与压板连接结构，其特征在于：所述压板（3）由热轧钢板制成。
5.根据权利要求1或4所述的轴承与压板连接结构，其特征在于：所述第二环槽（3a）的截面为“L”形。
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