CN203569601U

CN203569601U - 一种新型的破碎挖掘装载机

Info

Publication number: CN203569601U
Application number: CN201320600379.0U
Authority: CN
Inventors: 罗铭; 王亚军; 汤鹏洲; 张军峰; 朱志昊; 邱东峰
Original assignee: Giant Hydraulic Tech Co ltd Anhui
Current assignee: SHAKING INTELLIGENT EQUIPMENT CO., LTD.
Priority date: 2013-09-27
Filing date: 2013-09-27
Publication date: 2014-04-30
Anticipated expiration: 2023-09-27

Abstract

本实用新型公开了一种新型的破碎挖掘装载机，它包括机身行走装置、回转平台装置、工作臂装置，破碎挖掘组合装置；挖掘装置包括挖斗、连杆、斗杆、转动油缸，挖斗通过销轴连接在三臂的下部，转动油缸的缸筒一端固定在三臂的中部，其活塞杆一端通过斗杆与挖斗相连接，斗杆同时与连接在三臂上的连杆相连接；破碎装置包括前后两个连接装置、曲杆、破碎锤，曲杆的两端分别铰接在破碎锤上部连接头的中部、三臂的上部，前后两个连接装置对称地设置在破碎锤的两边；每个连接装置均包括第一连杆、连杆油缸、第二连杆，第一连杆的两端分别与破碎锤上部的连接头、三臂的中上部铰接，第二连杆的两端分别与破碎锤的中部、三臂的中下部铰接，连杆油缸的缸筒一端通过销轴与三臂的上部连接，活塞杆一端通过销轴与第二连杆的中部连接。本实用新型破碎挖掘装载机集破碎和挖掘为一体，在同一工作空间内完成破碎、挖掘作业，不需要频繁更换相应的装置，既提高了工作效率，又大大提高了安全系数。

Description

一种新型的破碎挖掘装载机

技术领域

本实用新型涉及一种集破碎和挖掘功能为一体的破碎挖掘装载机，它广泛应用于煤矿、铁路、公路、水利、地铁等隧道（巷道）的工程施工。

背景技术

在现有技术中，各种隧道（巷道）工程的开采机械，只能实现单一的破碎或挖掘工作，也就是说，当其进行破碎工作完需要挖掘时，就必须将破碎装置更换为挖掘装置，而在工作现场此两种工作是需要频繁地进行交替作业的，因此大大降低了工作效率，同时由于需要人工进行更换，也形成了一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种新型的破碎挖掘装载机，它集破碎功能和挖掘功能集一体，可以根据现场需要进行相应的作业，从而不需要频繁更换相应的装置，既提高了工作效率，又大大提高了安全系数，非常适合于煤矿、铁路、公路、水利、地铁等隧道（巷道）的工程施工。

本实用新型一种新型的破碎挖掘装载机，它包括机身行走装置、回转平台装置、工作臂装置，它还包括破碎挖掘组合装置；挖掘装置包括挖斗、连杆、斗杆、转动油缸，挖斗通过销轴连接在三臂的下部，转动油缸的缸筒一端固定在三臂的中部，其活塞杆一端通过斗杆与挖斗相连接，斗杆同时与连接在三臂上的连杆相连接；破碎装置包括前后两个连接装置、曲杆、破碎锤，前后两个连接装置和曲杆之间通过连接轴相连，曲杆的两端分别铰接在破碎锤上部连接头的中部、三臂的上部，前后两个连接装置对称地设置在破碎锤的两边；每个连接装置均包括第一连杆、连杆油缸、第二连杆，第一连杆的两端分别与破碎锤上部的连接头、三臂的中上部铰接，第二连杆的两端分别与破碎锤的中部、三臂的中下部铰接，连杆油缸的缸筒一端通过销轴与三臂的上部连接，活塞杆一端通过销轴与第二连杆的中部连接。

本实用新型破碎挖掘装载机集破碎和挖掘为一体，可使本设备在同一工作空间内完成破碎、挖掘作业，不需要频繁更换相应的装置，既提高了工作效率，又大大提高了安全系数。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3为破碎挖掘组合装置的主视图；

图4是图3的左视图。

图中：1、行走履带，2、机体支架，3、机体， 4、回转平台装置， 5、大臂油缸，6、大臂，7、二臂油缸，8、二臂，9、三臂油缸，10、曲杆，11、三臂，12连接头，13、第一连杆，14、液压锤，15、第二连杆，16、连杆油缸，17、转动油缸，18、连杆，19、斗杆，20、挖斗，21、连接轴。

具体实施方式

从图1、图2可知，本实用新型一种新型的破碎挖掘装载机，它包括机身行走装置、回转平台装置、工作臂装置，它还包括破碎挖掘组合装置；挖掘装置包括挖斗20、连杆18、斗杆19、转动油缸17，挖斗20通过销轴连接在三臂11的下部，转动油缸17的缸筒一端固定在三臂11的中部，其活塞杆一端通过斗杆19与挖斗20相连接，斗杆19同时与连接在三臂11上的连杆18相连接；破碎装置包括前后两个连接装置、曲杆10、破碎锤14，前后两个连接装置和曲杆10之间通过连接轴21相连，曲杆10的两端分别铰接在破碎锤14上部连接头12的中部、三臂11的上部，前后两个连接装置对称地设置在破碎锤14的两边；每个连接装置均包括第一连杆13、连杆油缸16、第二连杆15，第一连杆13的两端分别与破碎锤14上部的连接头12、三臂11的中上部铰接，第二连杆15的两端分别与破碎锤14的中部、三臂11的中下部铰接，连杆油缸16的缸筒一端通过销轴与三臂11的上部连接，活塞杆一端通过销轴与第二连杆15的中部连接。

其中，机身行走装置主要由行走履带1、机身支架2、机体3组成；机身行走装置回转平台装置4连接；回转平台装置4与工作装置相连接；工作装置由大臂6、二臂8、三臂11通过大臂油缸5、二臂油缸7、三臂油缸9连接组成。

当装载机需要进行挖掘作业时，挖斗20在转动油缸17、斗杆19的作用下可以进行相应的挖掘工作，此时，破碎装置处于挖斗20的上方，不会干涉到挖掘作业；当装载机需要进行破碎作业时，破碎锤14在第一连杆13、第二连杆15、连杆油缸16的作用下可以进行相应的破碎工作，此时，挖斗20收起，高于破碎锤14上部钎杆的上方，不会干涉到破碎作业。同时，由于此两个装置分别与三臂11连接，所以每个装置可以方便地单独进行更换，而不影响到另外一个装置。

作为本新型的一种改进方式，第一连杆13与连接头12、三臂11的连接点形成的直线与第二连杆15与破碎锤14、三臂11的连接点形成的直线相平行。这样，在破碎作业中，可以保证破碎锤14上下运动的同步性。

本新型装载机节省了人力和物力，具有安全环保、节能高效、操作方便、动作灵活等优点。

Claims

1. 一种新型的破碎挖掘装载机，它包括机身行走装置、回转平台装置、工作臂装置，其特征是：它还包括破碎挖掘组合装置；挖掘装置包括挖斗（20）、连杆（18）、斗杆（19）、转动油缸（17），挖斗（20）通过销轴连接在三臂（11）的下部，转动油缸（17）的缸筒一端固定在三臂（11）的中部，其活塞杆一端通过斗杆（19）与挖斗（20）相连接，斗杆（19）同时与连接在三臂（11）上的连杆（18）相连接；破碎装置包括前后两个连接装置、曲杆（10）、破碎锤（14），前后两个连接装置和曲杆（10）之间通过连接轴（21）相连，曲杆（10）的两端分别铰接在破碎锤（14）上部连接头（12）的中部、三臂（11）的上部，前后两个连接装置对称地设置在破碎锤（14）的两边；每个连接装置均包括第一连杆（13）、连杆油缸（16）、第二连杆（15），第一连杆（13）的两端分别与破碎锤（14）上部的连接头（12）、三臂（11）的中上部铰接，第二连杆（15）的两端分别与破碎锤（14）的中部、三臂（11）的中下部铰接，连杆油缸（16）的缸筒一端通过销轴与三臂（11）的上部连接，活塞杆一端通过销轴与第二连杆（15）的中部连接。

2.根据权利要求1所述的破碎挖掘装载机，其特征是：第一连杆（13）与连接头（12）、三臂（11）的连接点形成的直线与第二连杆（15）与破碎锤（14）、三臂（11）的连接点形成的直线相平行。