CN203567460U - 一种耐磨损的汽车轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种耐磨损的汽车轮毂包括有轮毂体，包括有轮毂体，轮毂体上设有一体的法兰，法兰两侧和轮毂体之间设有弧形的过渡部，轮毂体内固定套装有内、外耐磨套，内耐磨套的内孔与外耐磨套的环形外壁为相互配合的圆锥状，所述内、外耐磨套过盈配合后呈圆柱状。本实用新型通过在轮毂体内增加过盈配合的内、外耐磨套，增强了汽车轮毂的耐磨性，并且，耐磨套磨损后，便于维修更换，满足了企业的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车轮毂结构。
背景技术
轮毂是汽车的重要组成部分，汽车轮胎本身是软体的，轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形结构，就叫轮毂。由于轴承与轮毂法兰相互安装在一起，在使用过程中，存在着易磨损的缺陷。
实用新型内容
本实用新型为了弥补已有技术中的缺陷，提供一种耐磨损的汽车轮毂，它具有很好的耐磨性，且磨损后，容易更换。
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种耐磨损的汽车轮毂，其特征在于：包括有轮毂体，轮毂体上设有一体的法兰，法兰两侧和轮毂体之间设有弧形的过渡部，所述轮毂体内固定套装有内、外耐磨套，内耐磨套的内孔与外耐磨套的环形外壁为相互配合的圆锥状，所述内、外耐磨套过盈配合后呈圆柱状，所述的外耐磨套为尼龙，内耐磨套为钢套。
本实用新型的优点：
本实用新型通过在轮毂体内增加过盈配合的内、外耐磨套，增强了汽车轮毂的耐磨性，并且，耐磨套磨损后，便于维修更换，满足了企业的使用需求。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
具体实施方式
参见附图。
一种耐磨损的汽车轮毂，包括有轮毂体1，轮毂体1上设有一体的法兰2，法兰2两侧和轮毂体1之间设有弧形的过渡部3，轮毂体1内固定套装有内、外耐磨套4、5，内耐磨套4的内孔与外耐磨套5的环形外壁为相互配合的圆锥状，所述内、外耐磨套4、5过盈配合后呈圆柱状，外耐磨套4为尼龙材料，内耐磨套5为钢套。
Claims (1)
1.一种耐磨损的汽车轮毂，其特征在于：包括有轮毂体，轮毂体上设有一体的法兰，法兰两侧和轮毂体之间设有弧形的过渡部，所述轮毂体内固定套装有内、外耐磨套，内耐磨套的内孔与外耐磨套的环形外壁为相互配合的圆锥状，所述内、外耐磨套过盈配合后呈圆柱状，所述的外耐磨套为尼龙，内耐磨套为钢套。
Priority Applications (1)
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| CN201320441609.3U CN203567460U (zh) | 2013-07-23 | 2013-07-23 | 一种耐磨损的汽车轮毂 |
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Publications (1)
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| CN203567460U true CN203567460U (zh) | 2014-04-30 |
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2013
- 2013-07-23 CN CN201320441609.3U patent/CN203567460U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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